汽车前桥的设计【优秀含5张CAD图纸+汽车车辆类毕业设计】

汽车前桥的设计【优秀含5张CAD图纸+汽车车辆类毕业设计】

【带任务书+开题报告+中期检查表+文献综述+外文翻译】【17页@正文7800字】【详情如下】【需要咨询购买全套设计请加QQ1459919609 】

前轴A0.DWG.dwg

新建文件夹

装配图A0.DWG.dwg

转向节A1.dwg

转向节主销A4.dwg

转向节装配图A1.dwg

任务书.doc

外文翻译资料.doc

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开题报告.doc

文献综述.doc

说明书.doc

诚信承诺书.doc任务书

毕业设计题目汽车前桥的设计

毕业设计主要内容和要求：

前桥是汽车上一个重要的部分，主要包括转向节，转向主销，前轴等零部件，由于汽车的行驶过程中，前桥所处的工作环境恶劣，工作情况复杂，其承受的载荷也多为交变载荷，从而其零部件也容易出现疲劳裂纹甚至断裂现象。这就要求其在结构上必须有足够的强度、刚度和抗疲劳破坏的能力。车桥通过悬架与车架连接，支撑着汽车的大部分重量，并将车轮的牵引力或制动力，以及侧向力经过悬架传给车架。按照其使用功能划分，车桥可以分为转向桥、专项驱动桥、驱动桥和支撑桥。本次课题的主要内容就是要设计一个结构优良的非驱动桥，即转向桥

整车参数：

汽车总质量M（kg）前桥轴载重量(N)汽车质心至前桥中心线距离(mm)汽车质心至后轴中心线距离(mm)轴距L

(mm)前轮距B(mm)前钢板弹簧座中心距s(mm)

250085001800100028001350650

主销中心距 (mm)汽车质心高度(mm)车轮滚动半径(mm)主销内倾角β主销后倾角γ前轮外倾角α前轮前束(mm)

12008503506°2°1°2

毕业设计（论文）主要参考资料：

[1]银金光 王宏主编 机械设计课程设计 北京：中国林业出版社，2006

[2] 黄余平主编.汽车构造教学图解.北京：人民交通出版社，2005

[3] 濮良贵 纪明刚主编 机械设计 北京：高等教育出版社，2006

[4] 肖永清  杨忠敏主编 汽车前桥及转向系统结构与维修 北京：国防工业出版社，2004

[5] 刘涛  主编 汽车设计 北京：北京大学出版社，2000

[6] 陈家瑞  主编 汽车构造 北京：机械工业出版社，2005

[7] 小林明  主编 汽车工程手册 北京：机械工业出版社，1996

[8] 成大先 主编 机械设计手册 北京：化学工业出版社，1993

毕业设计（论文）应完成的主要工作：

1、阅读设计任务书，明确设计要求、工作条件、内容和步骤；了解设计对象；阅读有关资料，明确课程设计的方法和步骤，初步拟定设计计划。

2、根据任务书中所给参数和工作要求， 设计前桥整体结构。

3、通过设计计算，确定各零件的主要参数和尺寸，一般包括前轴、转向节、转向节臂，转向节主销等。

4、绘制主要零部件的图纸。

摘  要

中国改革开放以来，在农村实行家庭联产承包责任制的改革，使农村的经济空前活跃。农村的货运量和人口流动量急剧增加，加快了运输机械化成为农村经济发展的迫切需要，随之小型载货汽车也就应运而生，而前桥作为汽车上一个重要的零部件，也显得尤为重要。前桥一般位于汽车的前部，也称转向桥或驾驶桥。是通过悬架与车架相连，用以承受地面与车架之间的垂直载荷外，还承受制动力和侧向力以及这些力构成的力矩，并保证转向轮作正确的运动。在汽车使用中，转向桥的受力情况比较复杂，因此应具有足够的强度。如何保证转向车轮的正确定位角度，转向桥有足够的刚度，使操纵轻便并减轻轮胎的磨耗、汽车能快速平稳的行驶，就是一个重要问题。于是就有了本课题的研究和设计。本文首先对汽车前桥的发展历史做了相关描述，然后小型载货汽车的特点及国内外的发展现状进行了相关的描述，详细分析了前桥的组成和各部件的作用，之后对转向前桥做了详细的设计计算，主要计算了前梁、转向节等在制动和侧滑两种工况下的工作应力。本次设计的绘图均由CAD绘图完成。

关键字：汽车;  前桥;  前梁;  转向节

Abstract

The implementation of the reform of the household contract responsibility system in rural China since the reform and opening up, the rural economy is more active than ever. The dramatic increase in the volume of cargo in rural areas and population flows, speed up the transport mechanization become an urgent need for rural economic development, also came into being along with a small truck, the front axle as an important vehicle parts, especially important.

The front axle is generally located in front of the car, also known as the steering axle or driving bridge. Is connected to the suspension and the frame to withstand the vertical loads between the ground and the frame, but also to withstand the braking force and lateral force and torque of these forces constitutes, and ensure the correct movement of steering rotation. The use of the car, the steering axle by more complex and therefore should be of sufficient strength. How to ensure the correct positioning of the angle of the steering wheel, steering axle have enough stiffness to make the manipulation of light and reduce tire wear, the car can be fast and smooth driving is an important issue. So there will be the subject of research and design.

This paper first described the history of the development of the car before the bridge, then the characteristics of the small truck and the current development at home and abroad are described in the detailed analysis of the composition of the front axle and the role of the various components of the steering bridge to do the detailed design calculations, the main calculation of the first beam, knuckle and other conditions of work in both braking and skidding stress. The design of the graphics are completed by the CAD drawing.

Keywords: car;  front axle;  beam steering;  knuckle

目  录

1、 绪论1

1.1 汽车前桥的发展简史1

1.2课题的研究现状1

1.3 前桥的作用与组成1

1.4 前桥的设计步骤2

1.4.1前桥的结构形式2

1.4.2前桥设计2

2、前桥的概述和设计要求2

2.1 前桥简介2

2.2前桥的基本参数2

2.3前桥的设计要求3

2.3.1设计要求3

2.3.2结构参数3

3、前桥的结构4

3.1 前桥的结构概述4

3.2前桥的选择5

3.3 整车参数5

4、汽车前桥的设计计算6

4.1前桥在不同工作条件下的受力分析6

4.1.1汽车在制动时前梁的应力计算7

4.1.2汽车在侧滑时前梁的应力计算9

4.2转向节在受力分析10

4.2.1汽车在制动时转向节的应力计算10

4.2.2汽车在侧滑时转向节的应力计算11

4.3其他零部件的选用11

5、结论12

6、参考文献13

7、致  谢14

1 绪论

1.1 汽车前桥的发展简史

100多年前，汽车刚刚诞生初期，其转向操纵是仿照马车和自行车的转向方式，即用一个操纵杆或手柄来使前轮偏转，从而实现转向。由于操纵费力且不可靠，以至于时常发生车毁人亡的事故。第一辆不用马拉的四轮车问世时，已经把前桥和前轮组成一个总成，此总成安装在曲轴上，可以绕前桥的中心的一个点转动，利用一个杆柱,连接前桥的重点，通过地板往上延伸，方向盘就紧固在杆柱上端，以此操纵汽车。这种装置在汽车车速不超过马车的速度时，还是很好使的，但当车速提高后，驾驶员就要求提高转向的准确性，以减少轮胎的磨损，提高轮胎的使用寿命。1817年，德国人林肯斯潘杰提出类似于现代汽车、将前轮用转向节与前梁连接的方式，他研制了一种允许汽车前轮在主轴上独立回转的结构，这就是把车轮与转向节连接起来，转向节又用可转动的销轴与前轴连接，从而发明了现代转向梯形机构。

1.2课题的研究现状

中国改革开放以来，在农村实行家庭联产承包责任制的改革，使农村的经济空前活跃。农村的货运量和人口流动量急剧增加，加快了运输机械化成为农村经济发展的迫切需要，也正是这一市场的需要使具有中国特色的运输机械——小型载货汽车的应运而生。它解决了农村运输的急需，填补了村际、乡际，城镇及城乡结合部运输网络的空白，活跃了农村经济，为农村富裕劳动力找了一条出路，从而使数以万计的农民走上了小康之路。

小型载货汽车制造工艺简单，价格便宜，购车农户一般在一年左右就可收回成本。另外，公路的快速建设也促进了小型载货汽车的发展，目前全国98%的乡村都通上了公路，使得全国小型载货汽车有了用武之地。

我们要开发的小型载货汽车要多进行优化设计，使产品新颖化，品种多样化以适应多种需要。在小型载货汽车的设计中，如何在复杂的路况下保证汽车能快速平稳的行驶，就是一个重要问题。于是就有了本课题的研究和设计。