康家庄隧道施工方案.doc

第一章 工程概况及编制依据1.1 编制依据1、公路隧道施工技术规范（JTJ F60-2009）2、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）3、荣成乌海高速公路河北徐水至涞源（冀晋界）段两阶段施工图设计第四册，第一分册“康家庄隧道”。4、荣成乌海高速公路河北徐水至涞源（冀晋界）段施工组织设计2工程概况2.1地理位置 隧址所在地进口隶属保定市徐水县白龙乡南水峪村，出口隶属保定市易县独乐乡康家村，康家庄隧道为一座上、下行分离的四车道高速公路隧道。隧道左线起讫桩号ZK44+250-ZK44+940，全长690m；隧道右线起讫桩号YK44+225-YK44+983，全长758m。2.2气象情况隧址所在区属温带半湿润大陆性季风气候，日照充足，热量充分，降水基本适宜，但季节分部不均，大陆性气候特征明显。全年四季分明，春季干燥多风沙，夏季炎热多暴雨，秋季晴朗寒暖适中，冬季寒冷多风少雪。区内气温以1月份最低，7月份最高，随海拔高度而有所变化，一般海拔高程每上升100m，气温下降0.3-0.6摄氏度，沿线各地气温有所变化，其中，极端气温以徐水最高，可达42.1摄氏度，涞源最低为38.3摄氏度；最低气温为易县山区，为零下23.1摄氏度。沿线年平均降水量各地有异，徐水为546.9mm，满城为582.8mm，易县为620mm，涞源为551mm，最小降雨量为徐水，为232mm/年。2.3工程不良地质特征岩溶为隧址区主要不良地质问题，物探资料显示在ZK44+500-ZK44+518、ZK44+682-ZK44-695及YK44+500-YK44+518段，为岩溶发育区。隧道区有两处岩溶发育区，岩溶对隧道工程施工危害性大，隧道施工易涌水、涌泥及冒顶。2.4 水文地质条件调查区内各河流属于海河流域大清河水系。大清河水系源出太行山北段，于天津汇入海河。各河地表径流主要由降水及降水入渗渗出补给形成，因此径流的年际变化、年内变化基本与降水特性一致，变化幅度大。各河丰水、枯水年径流量可相差15-25倍。径流年内变化具有明显的丰水、枯水期；参照多年平均年径流量划分，丰水期7-9月净流量占全年径流量55-70%，平水期10、11月占15-12%，枯水期12、1、2、3、4、5、6月占30-18%。最大月径流量发生在8月或7月，最小月径流量发生在5月。有的月份小河及一些河段出现断流。3 洞门与明洞工程康家庄隧道进口端: 左线明洞长10米，右线明洞长10米，均采用端墙式洞门，在暗洞进洞前先进行长管棚超前支护，长管棚左线长40m、右线长40m。出洞口河源端: 左线明洞长10米，右线明洞长10米，均采用端墙式洞门，在暗洞进洞前先进行长管棚超前支护，长管棚长均为28m，明洞施工完成后通过回填粘土和植被恢复，使洞口自然景观尽量相协调。4 洞身工程全隧洞身工程围岩级别由衬砌级型包括Sm-a40米、S-Vb125米、S-Vc167米、S-c532米、S-a120米、S-b384米、S-a80米, 依次布设。第二章 康家庄隧道主要支护参数2.1 隧道围岩分级及支护类型 围岩预加固措施表 表2.1-1围岩级别超前支护超前锚杆小导管长管棚左右左右左右S-Vb20254040S-Vc73382828S-a6020S-b237295S-aS-b小计297315936368682.2 隧道洞身支护参数 衬砌支护参数表 表2.2-1围岩级别初期支护二次衬砌（cm）长度喷射混凝土C20厚度（cm）锚杆钢筋网 A-2020 B-2525钢架类型及间距拱、墙仰拱左洞右洞拱、墙仰拱位置长度纵环间距S-Vb24拱、墙3.0 0.61.0双层8，AI18,6050钢砼6065S-Vc24拱、墙3.0 0.751.0双层8，AI18,7545砼10166S-a22拱、墙3.0 1.01.2单层8，B22,10040砼40砼6020S-b20拱、墙3.0 1.21.2单层8，B22,12040砼.-237295S-a20.-拱2.5 1.21.2局部8，B22,12035砼.-6060S-b12.-拱2.5 1.21.2局部8，B.-35砼.-152232小计690758第三章 施工部署3.1 进洞总体规划康家庄隧道左线长690米, 右线长758米。根据现场实际调查情况和施工总体安排规划,采用从进、出洞口同时施工进洞,遵循“早进洞,晚出洞”、“短进尺、弱爆破、强支护、早闭合、勤量测”的原则进行施工。3.2 临时工程3.2.1 施工便道便道满足使用要求，南沟大桥至隧道进口段便道采用村民现有路自路线左侧绕山体前行。自K43+790涵洞外转入路线内。同样采用加宽硬化措施。并每隔三百米设一错车带。隧道出口至终点段因十标利用本标弃方，初步考虑与十标协商。利用十标便道，从而避免从村落中穿过，减少地方干扰。3.2.2生活、生产房屋驻地布置：根据我单位对现场情况的考察，我部临建布置于隧道进出口两侧，分开修建搅拌站及工人生活区，总占地面积约4亩（不含便道）。临时房屋采用新建双层活动板房搭设，生产房屋及施工场地均布置在设计红线范围外，采用活动板房及钢架屋面敞棚。计划修建生活、办公房屋2000m2，生产房屋1000m2。3.2.3生活、生产用水隧道施工用水采取直打深水井的方式供应，进出口各修建一座约100m3的蓄水池，再通过40水管抽取池内水到隧道山顶上一座约80m3的水池内，下水管采用100钢管接至工作面。生活用水采用在生活区附近打井取水，经化验合格后食用。3.2.4生活、生产用电本项目沿线地方电力资源较为丰富，施工及生活用电采用接驳地方高压电，在隧道洞口处设650KVA变压器，拌合站处设220KVA变压器1台，以满足隧道施工和办公生活用电。另外，为防止施工过程中突然停电或电力供应不足之需，配备250kW发电机2台。施工现场供电线路采用三相五线制供电线路，隧道内照明用电采用二相三线制供电线路，共采用两套供电线路。施工地段照明用电采用36低压供电线路。3.2.5施工通讯充分利用当地电信资源，施工管理人员间配备手机或对讲机联系，队部安设电信座机。洞内外通讯均以无线电对讲机保持联系。3.2.6炸药综合考虑安全、施工等因素，本项目联系了当地爆破公司供应火工品；火工品的运输、发放、炸药库的建设及看守。3.2.7料场、拌合场拌和站场地修建在洞口附近，面积2700。填筑平整，根据场地进行合理规划，安装500型强制性搅拌机各2台。地面采用12cm厚碎石作垫层，15cm厚C15混凝土硬化。沙石堆料场约1800m2，拌合场约300m2，设备停放场地约300m2，场内便道约300m2。3.2.9生活区及生产场地布置生活区布置在洞口红线外。隧道口两侧山谷挖填平整后布置，搅拌站及钢筋棚、空压机房安置在洞口附近。3.3 施工队伍部署隧道根据施工现场场面状况，我项目部设置2个隧道队伍，康家庄隧道从进出口，左右洞双向掘进。洞内施工开挖、出渣初期支护与二次衬砌模筑混凝土平行作业。隧道路面待贯通后从洞身中间向洞口段反向施工。3.4 施工资源配置3.4.1主要有关管理及技术人员主要管理及技术人员表 表3.4.1-1序号姓名职 务备注1金万军项目经理2孙敬奎项目副经理3王世宁项目总工程师4吴 迪隧道工程师5万光辉工程科长6刘国庆安质科长7刘红月测量工程师8王万高试验主任工程师10李晓妍合约部长11张大伟材料科3.4.2 主要施工机械 拟投入本工程的主要施工机械 表3.4.2-1序号设备名称型号产地功率吨位容积单位数量备注1挖掘机CAT2201m3台22装载机LG50侧卸台43自卸汽车EQ31418t台164空压机L-22/7x22m3/min台85搅拌机JDY1000台16搅拌机JDY500台17配料机HPD12001200L台28混凝土输送泵HBT6060m3/h台29混凝土运输车6 m3辆410插入式振动器ZH301.1kw台2011钢筋切割机GQ40-15.5kw台212钢筋调直机GT4-141.5kw台213钢筋弯曲机GW40-13kw台214型钢弯曲机自制台215电焊机BX3-5038kw台1216开挖平台自制台217风 钻YT-28台3018潜孔钻机KR804台219混凝土喷射机HP2 U-5B台620灰浆搅拌机PJ02台221压浆机KBY-50/70台222液压模板台车9m台423变压器650kVA台124变压器220 kVA台125发电机TFW-300-L-4250kw台23.4.3 施工测量、试验和检测设备拟投入的主要试验仪器配备表 3.4.3-1序号仪器设备名称数量备注种类型号产地一测量仪器1水准仪AM-24江苏12全站仪DTM-531E日本13激光断面仪14收敛计1二试验仪器1水泥稠度仪套12水泥负压筛析仪FSF-150A无锡13细集料标准方孔筛0.0810浙江14粗集料标准方孔筛2.5100浙江15混凝土振实台1m天津16混凝土坍落度筒100200300天津27电热鼓风干燥箱101-2无锡18锚杆拉力计ML-200B北京19粗集料压碎值测定仪天津110混凝土试模150150150河北611沙浆试模7.077.077.07河北212游标卡尺0-150上海113钢板尺上海114混凝土回弹仪ZC3-A天津1 3.5 施工工期安排根据本隧道施工工期要求：工期总计446天，其中：项目名称开始时间结束时间合计（天）备注洞身开挖2013.09.102014.10.10395二次衬砌2013.11.122014.11.20373路面工程2014.09.012014.11.1576装饰及其它工程2014.10.012014.12.30121第四章 施工工艺及方法4.1 施工难点分析4.1.1 地质情况差洞口段围岩主要由强风化硅质白云岩及中风化硅质白云岩组成，破碎，工程地质条件较差，围岩顶板厚度较薄，围岩级别低，稳定性较差,开挖时容易发生滑塌，须加强防护措施。4.1.2 雨季施工，难度增大该地区雨季49月为雨季，根据当前施工实际情况，洞口施工集中在911月，如遇到雨季，隧道左右线进、出口均存在冲沟，雨季地表汇水对隧道施工影响较大，开挖会产生洞口涌水现象，增大了施工难度。 4.1.3 洞口工法工艺要求高该隧道两端洞口均设置明洞，隧道洞门型式均采用端墙式，左线隧道洞口进口里程为ZK44+250，明暗分界设在ZK44+260，明洞长10m；左线隧道洞口出口里程为ZK44+940，明暗分界设在ZK44+930，明洞长10m；右线隧道洞口进口里程为YK44+225，明暗分界设在YK44+235，明洞长10m；右线隧道洞口出口里程为YK44+983，明暗分界设在YK44+973，明洞长10m。施工难度大，必须精心组织，耐心施工，保证施工安全。4.2 施工总体规划4.2.1 施工总体布局1）隧道施工：洞口排水防护洞口开挖洞口边仰坡洞门洞身开挖初期支护洞身防排水洞身二次衬砌水沟、电缆沟等附属工程洞内路面洞内装饰喷涂。2）施工技术与工艺控制（1）隧道施工时先进行洞口段开挖和洞口边仰坡工程施工，接着进行洞门和洞口段超前支护加固地层，然后进行洞身开挖、初期支护及防排水系统施工，洞身二次衬砌根据开挖后围岩变形情况和初期支护效果等合理安排，二次衬砌紧跟。洞内交通工程的预留预埋随洞身主体工程的施工同步进行，水沟、电缆沟在洞身二次衬砌施作完成后施工，最后进行洞内路面、洞内装饰喷涂等的施工。左右线隧道均采用双口掘进，当隧道洞身开挖快接近贯通前，单向掘进。（2）左右线开挖面要始终错开2倍洞径以上的距离，以确保施工安全。4.3洞口工程施工4.3.1洞口段开挖明洞开挖前制定具体、详细的边仰坡施工方案及材料计划，由隧道专业工程师编制，项目总工程师审核合格报总监办批准后开始施工。洞口开挖前做好边仰坡截水沟，采用M7.5浆砌片石砌筑成型，直接接入洞口两侧排水沟。开挖自上而下分层进行边仰坡开挖，按设计坡度一次整修到位，边开挖边支护。明洞开挖主要机械以CAT320挖掘机、8T自卸车为主，遇坚硬石质地层采用高压风钻钻眼进行松动爆破，提前30分钟作好警戒工作，警戒距离不得小于200米。采用自卸汽车将挖方弃往指定弃碴场。开挖过程中严格控制好坡度并加强边坡的监测。当开挖到暗洞进洞里程时（明暗交界里程），开始施做长管棚，确保后续工作的安全进洞。洞口段施工充分考虑洞内施工需要，合理布置供风、供水、供电设施、材料堆放及加工场地、机械停放场地。4.3.2边仰坡防护工程技术人员提前做好材料计划，物资部统一采购；边仰坡分层开挖完成后，立即进行边仰坡防护，以防围岩风化，雨水渗透而坍塌，主要支护参数：砂浆锚杆，.5m，1.2*.12梅花形布置，钢筋网620cm，喷10cm厚砼临时防护。4.4明洞衬砌明洞衬砌拱墙技术参数为C25防水钢筋砼，采用全断面钢模衬砌台车施工，堵头板内侧采用木模，外侧采用钢模。衬砌台车使用前，由隧道专业工程师负责，技术员配合，对钢模板进行水平宽度、净高、半径、弧度等检验，并编制检验报告书由项目经理审批。台车进场前钢模面板会有很多铁锈，就位前对钢模面板打磨除锈、涂油防锈，做好防雨工作。明洞施工时按顺序，测量放线、行走台车、台车就位及对中、绑扎钢筋、关档头模板及背模、输送泵就位等准备完毕后开始浇筑砼，后续工序要做好明洞砼养护工作，强度达到设计要求后，先做好防水，然后沿隧道轴向，自下而上分层对称回填。4.5洞门修筑本隧道设计为端墙式洞门，施工难度较大，施工时制定合理的施工方案，技术交底。洞门修筑在明洞施工完成后安排施工，施工时避开雨季。洞门完成做好养护工作，及时接顺洞门背后排水沟，保证洞口排水畅通。4.6洞身开挖4.6.1开挖方法1）V级围岩开挖洞口段V级岩体破碎，呈碎石状或碎块状。开挖时处于围岩松动圈内，洞身开挖后岩体呈中风化硅质白云岩较破碎，拱顶无支护时可产生较大塌方掉块。采用上部弧形导坑预留核心土法施工。采用长管棚或小导管超前支护。洞口段上弧形导坑预留核心土法见下图。 上弧形导坑及边墙以人工风镐开挖为主,必要时辅以弱爆破；开挖前采用长管棚或小导管超前支护，开挖后及时喷混凝土封闭岩面，并进行初期支护作业，上弧形导坑出碴采用人工配合挖掘机扒碴至下台阶，自卸车运输；下台阶（含仰拱）采用挖掘机先左半幅后右半幅开挖。左、右幅马口交错施工，一般为35米，不得两边同时开挖。边墙围岩较差时分两层开挖。上部弧形导坑比下断面超前4米，两工序可平行作业。施工中认真进行围岩监控量测，根据围岩及支护变化，及时反馈信息，优化支护参数。2）级围岩开挖级围岩段采用上下台阶留核心土法开挖，各台阶根据开挖先后次序错开10m，上台阶弧形导坑采用人工铁锹结合风镐开挖，核心土及下导坑采用挖掘机开挖，必要时采用YT-28风钻钻眼，光面爆破或预裂爆破，机械装碴运输。同样开挖前进行地质预报、预测，并按设计要求施作超前支护加固地层，每开挖一步后立即初喷砼、安设锚杆、挂网、架立型钢钢架，然后复喷砼至设计厚度。（1）开挖前应在拱部进行超前支护，环形开挖每循环长度0.7m，开挖后及时施作喷锚支护、安装钢架支撑。施工时注意以下要点：（1）开挖前应在拱部进行超前支护，环形开挖每循环长度0.7m，开挖后及时施作喷锚支护、安装钢架支撑。（2）同样各开挖作业面相互错开10m左右的距离后可同步开挖，然后分部同时支护，形成支护整体，缩短作业循环时间。（3）认真加固拱脚，若拱脚处岩石破碎或软弱时，宜加临时长钢垫板。（4）每两榀钢架之间采用钢筋连接，并设置锁脚锚杆。（5）预留核心土面积大小根据围岩地质情况，便于施工和满足开挖面的稳定等确定。（6）量测工作必须及时，以观察拱顶、拱脚、边墙中部的位移值，当发现位移速率增大时，应立即浇注二次衬砌或先行构件支顶。级围岩上下台阶留核心土法开挖顺序见下图。级围岩施工作业时间循环表作业名称作业时间（分钟）循环时间（分钟）60120180240300360420480540600660720780上半断面核心土施工测量放线30上断面导坑超前支护120上弧形导坑开挖、支护180出 碴60下半断面施工测量放线30下导坑开挖120仰拱钢架安装与砼150进度：35米月，每循环进尺：0.7米。3）级围岩开挖级围岩采用半断面法开挖，施工时，上断面超前10m左右，保证既有足够的作业空间，又有利于上断面出碴。上下断面均采用YT-28风钻钻眼，上、下断面光面爆破；机械装碴，自卸汽车运碴出洞。各断面开挖完成后立即进行喷砼、安装锚杆、挂网等初期支护，拱墙二次衬砌施工根据监控测量结果确定。施工时注意以下要点：（1）根据围岩条件合理确定上下断面台阶长度，台阶高度根据地质情况、隧道断面大小和施工机械设备情况确定。（2）级围岩段上断面施作格栅拱架时，采用扩大拱脚和锁脚锚杆等措施，控制围岩和初期支护变形，必要时施作临时仰拱。（3）下断面在上断面喷射砼达到设计强度70%以上时开挖，当岩体不稳定时需缩短进尺，必要时下断面分左右两部错开开挖，并及时施做初期支护和仰拱。（4）施工中解决好上下断面的施工干扰问题，下断面施工应减少对上部围岩、支护的拢动。（5）仰拱及隧底填充分左、右副错开紧跟施工，二次衬砌整体浇筑。级围岩采用半断面法开挖顺序见下图。级围岩施工作业时间循环表作业名称作业时间（分钟）循环时间（分钟）60120180240300360420480540600660720780上台阶测量放样30上台阶钻眼150上台阶装药30上台阶通风排烟30排 险30上台阶出碴120上台阶初期支护150下台阶测量放样30下台阶钻孔150下台阶装药爆破30下台阶通风30下台阶出碴180下台阶初期支护120进度：54米月，每循环进尺：1.2米。4.6.2爆破设计根据围岩级别分别进行爆破设计，为避免对围岩的扰动和对地表的影响，采用微差松动爆破技术施工。1）炸药选型按照我们长期的施工经验，选择炸药爆速对爆破质点震动速度有直接影响，爆速越高，爆破产生的震动越大，综合本隧道的地质特点，选取用爆速低于3000m/s的乳化炸药。为实现微差爆破采用国产型系列非电毫秒雷管（15段）。2）非电微差起爆网络设计爆破震动与同段齐爆的炸药用量密切相关，采用非电微差起爆技术，不但控制单段雷管的起爆药量，又能有效地控制每段雷管的起爆时间，使爆破震动波形不成叠加。这样既能保证岩石破碎达到理想爆破效果，又能消除爆破震动的有害效应。在掏槽眼，掘进眼、底眼或周边眼中，每段起爆药量较大的段别雷管，间隔时差设计为75ms，即跳段设置。可使爆破震动速度降低30%。3）掏槽形式隧道爆破的掏槽眼是爆破成败的关键，也是产生最大震动的部位。、级围岩段采用直眼掏槽。4）装药结构周边眼采用小直径药卷（25）空气间隔装药结构。见下图：25药卷导爆管雷管炮泥其余炮眼采用标准药卷（32）连续装药结构。见下图：雷管炮泥32药卷导爆管在施工前根据试验围岩的特性作好爆破设计，在施工过程中，根据每次爆破效果对爆破参数进行调整，确保光面爆破的效果。4.6.3装碴运输采用无轨运输，挖掘机扒碴，侧翻装载机装碴，自卸汽车运输出碴。4.7超前支护康家庄隧道，超前支护主要有超前长管棚、中空锚杆及超前小导管三种。长管棚主要长度为：隧道进口管棚均为40米，出口28米。4.7.1套拱及超前长管棚a. 套拱施工型钢拱架加工制作拱架采用20b工字钢冷弯加工，由于其有较高的加工条件和严格的工艺要求,加工前应进行技术交底。加工时应根据图纸放样,必须做到尺寸准确，弧形圆顺，拱架节点焊接长度满足规范要求；钢架中心与轴线重合，连接孔位置准确。先加工一榀到现场进行试拼，检查其尺寸、焊接、平面翘曲和横断面误差等符合要求后才能加工。拱架堆放和运输时不得损坏和变形。b.拱架安装1) 测量定位按设计位置现场测量定位。首先测定出隧道中线，确定高程，然后再测定拱架的纵向位置；拱架平面与隧道中线垂直。2)现场准备运至现场的单元拱架分单元堆码，安设前进行段面尺寸检查，及时处理欠挖侵入净空部分，保证拱架正确安设，安设拱脚或墙脚前，浇筑C25混凝土块，将钢架置C25混凝土块上。3)拱架安设拱架必须置于C25混凝土块上，超挖部分用混凝土回填。安装时备好风镐，随时剔除个别突出部位，保证拱架就位准确，受力可靠。在安设过程中，拱架架立后纵向采用导向管连接，导向管采用127*4mm的无缝钢管，环向间距40cm，与钢架焊接成为整体，并用25钢筋与钢架进行焊接固定。c.模板固定、C25混凝土1) 模板固定：套拱段内模板采用组合模板现场拼装、固定；端模板采用木模板，预留纵向连接钢筋孔。2) C25混凝土：从拱脚至拱顶分左、右进行浇筑。超前长管棚一般设于隧道洞口级围岩段及浅埋偏压段。超前长管棚采用108mm、壁厚6mm、节长3m、6m热扎无缝钢管制作，每根管棚长28或40m左右，接头采用丝扣连接。超前长管棚采用KR804管棚钻机钻孔，注浆采用KBY-50/70双液压浆机注浆，浆液由浆液拌合机拌制。1）长管棚施工工艺框图周边放样布孔钻机就位安装钻杆及扶直器一节钻孔结束钻机退回原位接长钻杆分节取出钻杆分节顶入108钢管水泥砂浆填塞、待强隧道开挖继续钻进至设计深度作业台车就位固定将钢管顶至设计深度用钻头掏尽残碴钢管注水泥浆2）长管棚施工（1）本隧道洞口长管棚设计采用工字钢架作为导向架，导向架间模筑120cm厚的C20砼，以固定127、壁厚5mm、长2m的管棚导向管。导向架在隧道外轮廓线以外施作。（2）配备电动钻机，钻进并顶进长管棚钢管。（3）长管棚应按设计位置施工，先打有孔钢花管，注浆后再打无孔钢管，无孔钢管可作为检查管，检查注浆质量。钻机立轴方向必须准确控制，以保证孔口的孔向正确，每钻完一孔便顶进一根钢管，接头采用丝扣连接。钻进中应经常检查孔偏斜度，并及时纠正。（4）长管棚注浆前先进行注浆现场实验，注浆参数通过现场实验按实际情况确定，注浆采用分段注浆。（5）注浆结束后及时清除管内浆液，并用M30水泥砂浆紧密充填，增加管棚的刚度和强度。3）施工方案、设计参数护拱施工在设计高程范围内。钢管环向间距中至中为0.4m。外插角12(与水平线角度)；钢管施工误差：径向不大于20cm，沿相邻钢管方向不大于10 cm。采用108mm壁厚6mm的热扎无缝钢管，长30m，截面接头不得大于50%。导向管采用127mm壁厚5mm无缝钢管，节长2.0m。、超前支护施工工序管棚施工主要工序有开挖施作导向墙；搭钻孔平台、安装钻机；钻孔；清孔、验孔；安装管棚钢管；注浆。、施作导向墙按设计放出导向墙里程、中线、标高，定出导向墙位置。导向墙在明洞外廓线以外施作，按设计要求安装工字钢、立模。导向墙采用I18工字钢进行支撑，内模采用5cm 厚木板内包三合板，外模及挡头板采用4cm 厚木板。工字钢支撑在C20混凝土基础上，以保证施工导向墙时不下沉。挡头板采用拉杆（22螺纹钢）与施打于掌子面的锚杆相连，外模用斜撑支撑，以保证不跑模。外模采用与导向墙内内工字钢焊接的环形钢筋连接，以保证导向墙60 cm厚度。管棚导向管用全站仪以坐标法在预埋拱架上定出其平面位置；用测斜仪设定孔口管的倾角。 导向管应牢固焊接在预埋拱架上，并在每根导向管加设至少2个单独的钢管固定托架，防止浇筑混凝土时产生位移。8具体尺寸祥见技术交底。、钻孔为了便于安装钢管，钻头直径采用 135 mm。为了便于插管，钻孔深度应大于设计的0.5m。岩质较好的可以一次成孔；钻进时产生坍孔、卡钻，需补注浆后再钻进。钻机开钻时，可低速低压，待成孔10m后可根据地质情况逐渐调整钻速及风压。钻孔顺序由高位孔向低位孔进行。由两台钻机同时对称钻孔以提高速度。钻进过程中经常用测斜仪测定其位置，并根据钻机钻进的现象及时判断成孔质量，并及时处理钻进过程中出现的事故。钻进过程中确保动力器，扶正器、合金钻头按同心圆钻进。第一节钻杆钻入岩层，尾部剩余2030cm时停止钻进，人工用两把管钳卡紧钻杆（注意不得卡丝扣），钻机低速反转，脱开钻杆。钻机沿导轨退回原位，人工装入第二根钻杆，并在钻杆前端安装好联接套，钻机低速送至第一根钻杆尾部，方向对准后联接成一体。每次接长钻杆，均可按上述方法进行。换钻杆时，要注意检查钻杆是否弯曲，有无损伤，中心水孔是否畅通等，不符合要求的应更换，以确保正常作业。钻孔达到要求深度后，按同样的方法拆卸钻杆，钻机退回原位。将所有管棚进行编号，先钻设单号孔，待装管及注浆完成后，方可钻设双号孔，以避免塌孔或漏浆。认真作好钻进过程的原始记录，及时对孔口岩屑进行地质判断、描述。作为开挖洞身的地质预探预报和指导洞身开挖的依据。、清孔验孔用地质岩芯钻杆配合钻头( 135 mm)进行来回扫孔，清除浮渣至孔底，确保孔径、孔深符合要求、防止堵孔。用高压气从孔底向孔口清理钻渣。用钻杆检测孔深，测斜仪等检测倾角。、安装108钢管钢管应在专用的管床上加工好丝扣，棚管四周梅花型钻出 10注浆孔(靠掌子面1.5 m的棚管不钻孔)，纵向孔间距150mm，呈梅花形布置；管头焊成圆锥形，便于入孔。首先每隔一孔钻一孔，先打编号为单号的钢花管，每钻完一孔便清孔验孔后顶进有孔钢花管，进行注浆。接长钢管应满足受力要求，相邻钢管的接头应前后错开。同一横断面内的接头数不大于50%，相邻钢管接头至少错1m。安装前应在地面预先排好再依次安装，保证接头分布符合要求。、钢管顶进的作业要点管件制作：棚管采用108mm热轧无缝钢管。棚管接长时先将前一根钢管顶入钻好的孔内再联接事先加工好的管节联接套。接长管件应满足管棚受力要求，相邻管的接头应前后错开，避免接头在同一断面受力。使用潜孔钻机施作大管棚时，用钻机顶进108mm棚管。在顶进时钻机上必须安装与管棚直径相应的钢管顶进联接套，并在大臂上改换钢管扶直器。待引导孔钻好后，使用顶管大臂进行顶进作业。顶管作业：将钢管安放在大臂上后，钻机对准已钻好的引导孔，低速推进钢管，其冲击压力控制在1.82.0MPa，推进压力控制在46MPa。接管：当前一根钢管推进孔内，孔外剩余3040cm时，开动凿岩机反转，使顶进联接套与钢管脱离，凿岩机退回原位，人工装上后一节钢管，大臂重新对正，凿岩机缓慢低速前进对准前一节钢管端部（严格控制角度），人工持链钳进行钢管联接，使两节钢管在联接处联成一体。凿岩机再以冲击压力和推进压力低速顶进钢管。、注浆安装好单号有孔钢花管后即对孔内注浆，注浆后再施工双号钢管。编号为双号的钢管可作为注浆质量的检查管。注浆量一般为钻孔圆柱体的1.5倍，若注浆量超限，未达到压力要求，应调整浆液浓度继续注浆，直至符合注浆质量标准，确保钻孔周围岩体与钢管周围孔隙均为浆液充填，方可终止注浆。注浆前，先将钢管口外径与孔口周边的岩石用水泥密封，但要预留一小通气孔，注浆时，使钢管与孔壁的环形空隙内的空气容易从此通气孔冒出；管口注浆时，直至浆液由通气孔冒出为止，注浆可采用多孔同时注浆，其水灰比控制在1：1，注浆结束后用M5水泥砂浆封孔。为了提高管棚注浆效果，管棚注浆采用压力流量双条件控制。为了保证注浆效果，注浆采用一次升压法施工，即从注浆一开始就在短时间内将压力升高到设计规定值，并一直保持到注浆结束。在规定的压力下，根据进浆量情况分级调整浆液浓度，直至裂隙逐渐被填充，单位吸浆量逐渐减小，达到结束标准即停止注浆。注浆顺序根据降水漏斗原理，从拱部开始从上而下压注，先压注无水孔，后压注有水孔。如遇串浆或跑浆，可间隔一孔或几孔灌压（注浆压力0.20.5MPa）。、注浆异常的处理预案在注浆过程中，发生串浆时，在有多台注浆机的条件下，应同时注浆，无条件时应将串浆孔及时堵塞。轮到该孔注浆时，再拔下堵塞物，用铁丝或细钢筋将孔内杂物清除并用高压风或水冲洗，然后注浆。注浆压力突然升高，进行注清水，待泵压正常时，再进行注浆。注浆量很大，压力长时间不升高，则应调整浆液浓度及配合比，缩短凝胶时间，进行小泵量低压力注浆或间歇式注浆，使浆液在裂隙水中有相对停留时间，以便凝胶，但停留时间不能超过水泥砂浆的凝胶时间。4.7.2超前小导管超前小导管一般设于隧道洞内需超前支护地段或洞口在不采用长管棚的情况下采取的进洞超前支护。超前小导管采用42mm、壁厚3.5mm热扎无缝钢管制作。超前小导管采用YTA18风动凿岩机钻眼，KBY50-70注浆机注浆，浆液采用水泥浆液（添加水泥重量5%的水玻璃），注浆参数按设计并通过现场实验按实际情况确定。1） 小导管施工工艺框图施工准备水泥浆拌合封闭开挖面钻 孔打入导管注 浆开挖下一循环超前小导管工艺流程图1）小导管施工（1）采用风钻成孔，沿隧道周边布设，环向间距不大于40cm，外插角控制在1015。（2）钻至设计孔深后，用吹管将碎碴吹出清孔，防止孔位坍塌。（3）顶入加工好的注浆钢花管，小导管周围缝隙用塑胶泥封堵，并用棉纱将孔口堵塞，喷射砼封闭工作面，孔口露出喷射砼面20cm，外露端支撑于开挖面后方的钢拱架上，与钢拱架共同组成预支护体系。（4）连接注浆管路，进行压水试验，注浆压力控制在1MPa以内，观察工作面及管路漏浆情况，并及时封堵。4.8初期支护初期支护为主要的承载结构，隧道设计采用喷砼、中空注浆式及药卷式锚杆、钢筋网、格栅及型钢钢架等相结合共同受力的支撑体系。各级围岩段采用的初期支护类型及规格见表2.3.1。超前支护及初期支护”中“隧道支护参数表”。初期支护紧跟开挖面及时施作，以减少围岩暴露时间，抑制围岩变位，防止围岩在短期内松弛剥落。4.8.1喷射砼施工喷射混凝土支护实测项目检查项目喷射砼强度（Mpa）喷层厚度（）空洞检测规定值或允许偏差20平均厚设计厚；检测点的60%设计厚；最小厚0.5设计厚，且50无空洞、无杂物砂、石料由试验室按照规范选用合格料，水为饮用水。喷射混凝土的混合料要随拌随用。按照试验室选定数量掺入速凝剂。喷砼的拌合料宜随拌随用，存放时间不超过30min。喷射砼质量标准混凝土分层喷射，初喷厚度35cm,以后分层喷射至设计厚度。该隧道湿喷混凝土强度为20。采用自动计量拌合站拌合。为减少回弹量，降低粉尘，提高一次喷层厚度，喷射混凝土采用HP2 U-5B型混凝土喷射机，湿式喷射作业。锚喷支护喷射混凝土，一般分初喷和复喷二次进行。初喷在开挖（或部分开挖）完成后立即进行，以尽早封闭暴露岩面，防止表层风化剥落。复喷混凝土在锚杆、挂网和钢架安装后进行，尽快形成喷锚支护整体受力，以抑制围岩变形。钢架间用混凝土喷平，并有足够的保护层。喷射砼施工工艺流程见下图。细骨料粗骨料水水泥粘稠剂搅拌机喷射机压缩空气喷射砼速凝剂喷射砼施工工艺流程图4.8.2 D25中孔注浆锚杆中空注浆锚杆采用风钻钻孔，将锚杆用风钻顶入；用注浆泵压注水泥砂浆,注浆压力0.5-1.0Mpa。中空注浆锚杆施工工艺流程见下页图。施工准备封闭开挖面钻 孔打入锚杆注 浆开 挖下一循环拌制浆液中空注浆锚杆施工工艺流程图锚杆安装：采用凿岩机和专用接头将锚杆钻进到设计深度；安装止浆塞、垫板及螺母；用注浆接头把锚杆尾端同注浆器连接。锚杆注浆：采用NZ130A型锚杆专用注浆器；注浆水泥与砂的比例为1：1；在灰浆达到初始设计强度后，方可上紧垫板及螺母。4.8.322药卷锚杆药卷锚杆施工工艺流程为：钻孔清孔插入药卷插入锚杆。锚杆预先在洞外按设计要求加工制作，施工时先用YTA18凿岩机钻眼到设计深度，用高压风清除孔内岩屑，塞入药卷，然后将加工好的药卷锚杆杆体插入孔内，并将锚杆与钢筋网焊为整体。药卷浸水时间应符合规范要求，并按规范要求抽样进行锚杆抗拔试验。4.8.4钢筋网安设挂钢筋网在系统锚杆施作后安设，钢筋类型及网格间距按设计要求施作。钢筋网随被支护岩体的实际起伏状铺设，并在初喷混凝土后进行，与被支护岩面间隙约3cm，钢筋网与钢筋网连接处、钢筋网与锚杆连接处点焊在一起，使钢筋网在喷射时不易晃动。钢筋网在加工场加工成片，在洞内再焊接起来形成整体。4.8.5型钢钢架及格栅拱架施工工字钢架在洞外按设计加工成型，洞内安装在初喷砼之后进行，与定位筋焊接。钢拱架间设纵向连接筋，钢架间以喷砼填平。钢架拱脚必须放在牢固的基础上，架立时垂直隧道中线，当钢架和围岩之间间隙过大时设置砼垫块，用喷砼喷填。格栅拱架施工工艺和方法同型钢拱架相似。4.9防排水施工隧道防排水施工遵循“以排为主，防排结合，因地制宜，综合治理”的原则，达到排水畅通、防水可靠、施工方便，使隧道建成后洞内基本干燥，保证衬砌结构和洞内设备的正常使用以及行车安全。防排水施工由专业的作业班组来完成，每个作业班组配备施工人员约25人。1）洞口及地表防排水隧道施工前对地表及隧道附近可能存在的井泉、池沼等进行调查，并进行观测与试验，分析其对隧道渗漏水的影响，并按设计要求进行处理。隧道履盖层较薄或地表水有可能渗入隧道时，施工前应对地表积水、坑、洼等进行处理。（1）洞口段及早修建天沟、截水沟，并防止水流顺坡散流，隧道排水沟应与路基排水系统结合，防止排水冲刷边仰坡和破坏环境。（2）洞口附近和浅埋隧道应整平洞顶地表，不得积水。（3）地表坑洼、钻孔、沉坑、裂缝等处应填土分层夯实，防止渗漏。（4）隧顶有流水的沟槽应予整治，确保水流畅通防止渗漏，必要应对沟床进行铺砌。（5）洞口标高较低时应在洞口外适当位置设横向截水沟。2）洞内排水隧道施工期间加强洞内排水工作，减小地下水对施工、运输及结构的影响。（1）洞内顺坡排水水沟断面及坡度应能满足隧道中渗漏水和施工废水的排出需要。在膨胀岩、土质地层、围岩松软地段，可根据需要加强水沟铺砌或用管槽代替。排水沟应经常清理，防止淤塞。（2）洞内反坡排水，或在膨胀性、湿陷性地层中施工时，可根据坡度、水量和设备情况布置管路和泵站，一次或分段接力排出洞外。集水坑的容积应按实际排水量确定，其位置确定应考虑减少施工干扰。配备抽水机的能力应大于排水量20%以上，并应有备用台数。（3）单侧水沟施工时，不应阻塞隧底水流，应设横向截水沟并汇入侧沟。3）结构防排水结构防排水施工是在隧道初期支护完成，且隧道净空经检查满足设计要求后进行的有关结构防排水施工作业，一般包含基面检查处理、排水盲管（沟）安装、防水板铺设、施工缝、变形缝处理、混凝土灌注等工序。结构防排水施工采用多功能作业台车作平台进行。（1）施工工序流程施工准备喷射混凝土基面检查纵环向盲管铺设缓冲层铺设防水板悬挂焊接机焊接焊缝检查模板台车就位止水带、条固定浇注混凝土养护结 束平整度处理渗漏水引排无钉铺设补 焊不满足满足满足结构防排水施工工序流程图（2）施工要点 基面处理：围岩渗漏水采用引排措施，清除基面外露钢管及钢筋头，用水泥砂浆抹平，初期支护表面平整度用2m直尺进行检查。 排水盲管：纵环向排水盲管采用三通联接，用锚钉和防水板窄条固定在岩面上，锚固间距50cm，防止扭曲移位。 缓冲层铺设：缓冲层材料采用无纺布垫层，用塑料焊圈射钉固定，拱部间距0.50.8m，边墙间距0.81.0m，底部11.5m，呈梅花形排列。 防水板铺设：防水板应超前二次衬砌一个模板台车长度铺设，采用环向从拱部向两侧边墙展铺，按1.11.2：1留松弛量，用热合器使防水板融化与塑料垫圈粘结牢固。 防水板焊接：防水板接缝采用自动爬行式热合机热熔焊接成双焊缝，焊接前将接缝处擦洗干净，搭接宽度15cm，避免漏焊、假焊、烤焦、焊穿现象，现场配备灭火装置，并对防水板临时覆盖保护，焊接完按规定采用充气式检查，绑扎钢筋和立模时避免损坏防水板，浇筑混凝土时采用挡板防止冲击防水板。 止水带固定：中埋式止水带固定在挡头模板上，先安装一端，浇筑混凝土时另一端应用箱型模板保护，防止止水带偏移，固定时不得损坏止水带本体部分。不得使橡胶止水带翻滚、扭结，止水带连接应采用热硫化连接的方法，搭接长度不得小于10cm，焊接缝宽不小于50cm，施工缝附近混凝土振捣时，避免推压和碰撞止水带。止水条采用预留槽嵌入方式并固定。4.10仰拱及二次衬砌4.10.1仰拱及填充施工仰拱超前拱墙衬砌，紧跟开挖工作面，仰拱、填充分开浇筑，且全幅灌注，用组合钢模板立模、砼泵送入模、插入式振捣器捣固。仰拱与仰拱及仰拱与边墙衔接处预埋接岔钢筋并捣固密实。填充安排在仰拱砼强度达到70%以上之后进行，灌注砼前架好水沟侧的边模。仰拱和底板混凝土强度达到5MPa后行人可通行