桥壳总成工艺规程与镗夹具设计【6张CAD图纸+毕业论文】【答辩通过】

摘要

本文主要介绍了桥壳总成的相关知识，根据桥壳总成的结构和特点，在进行专门研究的基础上制订出该部件的加工工艺路线，选择、计算各工序主要参数及选出加工设备，填写加工工艺规程，设计针对该构件的专用夹具。

在确定了桥壳总成初步设计方案后，决定采用传统理论方法对桥壳总成的结构进行设计、计算，并采用AutoCAD设计软件对桥壳总成、夹具、进总装图等行了工程绘图。而后又对桥壳总成的工艺规程进行了编排；在查阅了大量关于桥壳总成设计的书籍后，确定桥壳总成的设计方案，绘制了桥壳总成夹具装配图，给出了桥壳总成工艺规程的说明书，并对整个设计进行系统分析，得出整个设计切实可行。

关键词 桥壳总成；夹具；工艺规程

Abstract

This paper describes the axle housing assembly of the relevant knowledge, according to Shell assembly of the bridge structure and characteristics in the field on the basis of the developed parts of the processing line, choose to calculate the main parameters of the processes and equipment, fill out the processing Of a point of order, designed for the dedicated members of the fixture. In determining the bridge shell assembly preliminary design options, decided to adopt the traditional theory of the bridge shell assembly and structure of the transmission system design, calculation, the intensity of checking and use of AutoCAD design software to bridge shell assembly, fixture, The General Armament Department plans to carry out the engineering drawings. Shell on the bridge and then the assembly of a scheduling order in check a large number of shell assembly on the bridge design books, determine the design of the bridge shell assembly programme, rendering the bridge shell assembly fixture assembly, are given Bridge shell assembly process of order brochures, and the design of systems analysis, that the whole design practical.

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Keywords  Axle housing assembly  Fixture  Engineering procedure  

目       录

1 绪论1

1.1 车桥发展概况1

1.1.1 车桥的技术进展1

1.2 车桥结构及其功能6

1.2.1 主要技术参数6

1.2.2 产品结构介绍6

2 桥壳总成加工工艺规程制订10

2.1 车桥制造11

2.1.1 车桥制造原材料11

2.1.2 用无缝钢管冲压桥壳12

2.1.3 桥壳毛坯的设计14

2.2 驱动桥壳工艺设计15

2.3 驱动桥壳强度计算18

2.4 驱动桥壳的焊接方案19

2.5 桥壳总成的工艺路线制订21

2.6 桥壳总成的工序卡片编制27

3 桥壳总成镗夹具设计28

3.1 镗大孔夹具工装设计28

3.1.1 定位基准的选择28

3.1.2 机床的选择28

3.1.3 夹具的设计31

结论33

致谢34

参考文献35

附录36

附录136

附录237

1 绪论

1.1 车桥发展概况

1.1.1 车桥的技术进展

盘式制动器早就是相关设备的标准件，但是对于挂车行驶机构各种不同方案的最后精整还远没有完成。当1996年奔驰公司展示新型Actros的时候，某些零部件作为分开的展品孤伶伶的闲放在一个地方，很少引起人们的注意，但是它很快发挥了作用，但谁也没有预料到，这里谈及的Actros前桥，戴姆勒也立即将它作为挂车车桥盘式制动结构选择方案而单独陈列待售。然而，因为它不是作为包括桥悬架装置在内的方案，所以在起初戴姆勒产品相当重。但车桥制造商Kassetanar很快的在Hendkickson对戴姆勒的产品中提供骑马螺栓固定和一种空气悬架箱式导向机构，并突然与美国制造商一起将其单独命名为“Discos”桥，尽管在挂车结构上轮网达到不常见的120mm压入深度（中间过渡轮网上压入深度为零曾作为标准），但“Discos”桥很快的取得一个又一个成就，凡是驾驶奔驰车的用户，都对与牵引车相同零部件方案感兴趣，特别是把这尚无任何人可提供的盘式制动器械被视为时髦产品。

今天，装盘式制动器的挂车桥的供货越来越大。第二代桥-悬架系统已经面世，其Discos桥采用这个概念的戴-克集团已经采纳了这种桥。自从该厂将一种Weweler导向弹簧列入到它的品种而作为解决方案的替代以来，人们已经很久没有谈及“Discos”桥了。现在，在其Powersysterms业务范围的旗帜下，展示出一种称之为耐久型紧凑结构桥（DCA），这个2003年之星作为另一种轻结构选择方案，是借鉴于载货汽车上的技术。