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文档简介

业务部2004年工作小结 一、生产目标完成情况：箱运量 TEU（其中重箱 TEU，空箱 TEU），较去年同期增长 %；散货运量 吨，较去年同期增长 %；运输收入 万元，较去年同期增长 %。二、6月份完成了部门内部的结构调整，对过去的业务流程进行了修改和完善，增强了市场的适应能力。 三、充分利用集装箱运输管理软件系统，进一步完善了内贸集装箱和外贸集装箱内支线订舱操作以及与沿江各港船代费、港口费用结算程序。四、在整个长江沿线以及重庆周边地区建立了广阔的信息连接网带，与长江沿线各港口签定了港口装卸协议和船舶代理协议，有效的控制了营运成本，并且与重庆外运、重庆外代、宜昌外代、长江国际货代荆州办等单位签定了合作协议，建立了广泛的合作伙伴关系，增强了竞争实力。五、通过汇维仕项目，与四川中远建立了合作关系，成功开通了泸州上海航线。六、重新制定了部门职责、集装箱的配积载、冷藏箱运输、危品箱运输管理办法、费用收支结算管理办法、集装箱调度运行程序、船舶报港制度等一系列管理制度及办法，使集装箱运输步入制度化、规范化的发展轨道。七、今年部门人员变动较大，新增人员较多，逐步完成对新增人员的上岗培训工作。八、由于新增了3艘208T的大船，自备箱量十分欠缺，新租进了200个大箱和300个小箱，在一定程度上缓解了箱源紧张状态。九、派专员参加了危险品申报有关法规文件的学习并取得申报员资格。十、协助财务部加大资金的催收力度，1-11月公司应收帐款回收情况较好。十一、合理调配运力，在确保运输收入的前提下加强船舶运行周期的监控，加强港口协调工作，使船舶滞港情况有了很大的改善。目前存在的主要问题：一是自备箱源仍然是困扰集装箱发展的主要问题；二是同行之间的无序竞争造成集装箱运价降到一个相当低的程度；三是装卸码头的垄断行为使船公司集装箱运输成本居高不下；四是燃油价格飞涨使集装箱运输面临很大的困难；另外长江的客观自然条件给集装箱运输的发展带来很大的影响。但集装箱运输作为一个新的运输方式，也是一个新的经济增长点，需要解决的问题还很多，任重而道远。业务部作为集装
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