广东省惠州市惠东县安墩中学高中地理 第五章 5.1 交通运输方式和布局学案 新人教版必修2.doc

广东省惠州市惠东县安墩中学高中地理 第五章 5.1 交通运输方式和布局学案 新人教版必修2一、高考预测1、比较五种主要交通运输方式特点，结合实例学会选择合理的运输方式2、了解现代交通方式的发展方向3、结合实例，分析影响交通运输布局的因素，探寻主导因素二、自学自练(一)主要交通运输方式1、现代运输方式：_运输、_运输、水路运输、航空运输和_运输。2、现代交通运输方式的主要特点（1）铁路运输：运量_、速度_、运费_、短途运输成本_。（2）公路运输：运量小，成本高，机动_，周转速度快，对各种自然条件适应性强（3）水路运输：运量_，投资少，成本低，速度慢，灵活性和连续性_（4）航空运输：速度_，运量_，能耗大，运费_（5）管道运输：_和_合二为一，连续性强，灵活性差。3、发展方向：高速化、_和专业化。(二)交通运输布局1、交通运输网（1）概念：在特定的地域范围内，各种交通运输线、点相互交织形成的网络。（2）构成要素：线（如_、公路、_）和点（如_、车站、_港）。（3）基本形式：单一运输网和_运输网。（4）三个层次：包括_、大区级和_级综合运输网。2、影响因素：包括_、社会、_和自然要素等。三、考点讲解考点一 现代交通运输方式的比较现代交通运输方式包括铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输。其特点如下表所示方式优点缺点铁路运输当代最重要的运输方式之一。运量大、速度快、运费较低、受自然因素影响小、连续性好修筑铁路造价高，消耗金属材料多，占地面积广，短途运输成本高公路运输发展最快、应用最广、地位日趋重要的运输方式。机动灵活、周转速度快，装卸，对各种自然条件适应性强运量小、消耗多，成本高，运费较贵水路运输历史最悠久的运输方式。运量大、投资少、成本低速度慢、灵活性和连续性差，受航道水文状况和气象等自然条件影响大航空运输速度快、运输效率高，是最快捷的现代化运输方式运量小、能耗大、运费高，且设备投资大、技术要求严格管道运输运具与线路合二为一的新型运输方式。用管道运输货物（主要是原油和成品油、天然气、煤浆以及其他矿浆）需要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差2、五种主要运输方式的特点：比较项目排列顺序按运量由大到小为：海运铁路河运公路航空按运费价格由大到小为：航空公路铁路河运海运按速度由快到慢为：航空铁路公路海运河运按灵活性由大到小为：公路航空铁路河运海运按连续性由好到差为：铁路公路航空海运河运按稳定性由大到小为：铁路公路航空海运河运考点二、现代交通运输的发展趋势今日世界，交通运输方式正朝着高速化、大型化和专业化方向发展。具体内容如下表所示：发展趋势表现高速化提高运输工具的运行速度，缩短运行时间，增加通过能力大型化扩大运输工具的装载量专业化发展集装箱运输，节省包装和仓库费用，便于实现装卸作业机械化，保证货物在运输过程中的安全考点三、交通运输网布局的区位因素（1）社会经济因素 交通运输是社会经济活动过程中产生的一种需要。维持社会经济系统的运转，在很大程度上取决于交通运输。同时，社会经济系统运行中产生的人流、物流和信息流，为交通运输生产提供了必要的劳动对象，并且塑造交通运输网的地域组合特征。另外，国家和地区的经济状况，为该地区交通运输线的建设提供了必要的劳动对象。（2）自然环境因素 交通运输业的生产是凭借天然和人工的线路在运动中进行的，它涉及的空间很大，自然环境对交通运输网中线的影响是深刻的、复杂的。有些自然因素如水力、风力和空气的浮力等，是水运和航空等运输不可缺少的辅助力。所以，一定深度和达到一定浮力的天然河道是水运发生和分布的基础。高山大川和地质灾害，则是陆上交通的阻力。它影响着线路的质量、走向、分布和投资。（3）科学技术因素 科学技术的提高使交通运输网伸展到了更广阔的范围。在科学技术水平比较低的时期，自然因素的作用往往是最主要的。有些自然条件比较恶劣的地区，尽管经济发展要求大力发展交通运输，但有许多不可逾越的自然障碍。在科学技术高度发达的今天，自然条件影响的比重逐渐下降，而社会经济因素成为最主要的因素。四、堂内练习1运输工具与运输线路合二为一的新型运输方式是( ) a航空运输 b管道运输 c海底隧道 d地下铁路运输2集装箱的迅速发展体现了交通运输发展的( ) a网络化 b高速化 c专业化 d综合化3公路运输的特点是( ) a发展最快，应用最广，地位日趋重要 b运量大，投资少，成本低c损耗小，连续性强，平稳安全 d运输效率高，耗能少，成本低4在各种交通方式中，最灵活和连续性最好的的运输方式分别是( ) a公路、管道 b公路、航空 c水运、航空 d管道、航空5交通网络是由( ) a线和面组成的 b点和面组成的c许多线和点组成的 d点和点组成7下图为某地区城镇及道路交通网络规划图。在四点中，计划建设两个商贸中心，较为合理的设置是( )a b c d下表是我国长江中游、黄河中游、西南地区、西北地区三种货运方式在全国所占有的百分比(%)比较表。读表回答89题。地区铁路水运公路20.902.8014.6014.5027.7015.2010.4010.8019.109.700.607.908. 地区是( )a黄河中游 b长江中游 c西南地区 d西北地区9地区铁路运输的大宗货物最主要是( )a木材 b煤炭 c粮食 d铁矿10沪宁城际高铁正线全长300千米，全程运行时间最快只需73分钟，是目前我国乃至世界上运营速度最快的城际高速铁路。该高铁的运营会( )提高沿线房价促进跨城就业大幅增加货物运量加剧大气污染a b c d11关于交通运输网的叙述，正确的是( ) 交通运辅网的发展与区域经济发展是同步的 山东省的公路运输线均属省级运输线 我国华东地区的综合交通运输网十分发达 地区运输网密度的大小，反映该地区交通运输通达性的强弱 a b c d五、课后练习1沿运河发展的城市，历史上商业贸易很繁荣，但后来发展速度明显变慢，其原因是( )a矿产资源日趋枯竭 b商人大量外迁c公路和铁路运输的出现 d人口增长速度变慢2就交通运输的连续性而言，下列排列顺序渐强的是( ) a水路、铁路、公路 b航空、管道、公路 c铁路、公路、管道 d水路、公路、铁路3京九铁路中段有一些明显的曲折，其主要考虑的区位因素是( )a与公路、水路的联接 b地形起伏c有利于帮助沿线更多地区建立对外联系通道 d依河而建4青藏铁路二期工程建设中遇到的主要困难是( ) a地表岖崎，山高路险 b太阳辐射少，气温低c高寒缺氧，多年冻土 d地震滑坡，积雪冰川5我国的交通运输业发展迅速，近年来( ) a青藏铁路已全线贯通 b沿海货运港口均已改造为集装箱码头c公路的通过能力有了较大提高 d除西藏外，全国省级行政中心均建有航空港(2009北京文综卷)下图显示某年湖北省与相邻省级行政区往来货物的铁路运输量差异。读图，回答67题。6接受湖北输出货运量最大的邻省(直辖市)位于湖北以( )a南 b北 c东 d西7承担由邻省(直辖市)输入湖北的货运量最大的铁路线是( )a京沪线、京广线 b京广线、焦枝线c京九线、枝柳线 d陇海线、焦枝线8(2011江苏地理，14)下图是珠穆朗玛峰地区南、北坡垂直自然带谱示意图。我国西藏的墨脱县位于喜马拉雅山区。2010年12月15日，墨脱公路嘎隆拉隧道贯通，结束了墨脱县不通公路的历史。修建墨脱公路的主要目的是( )a改变墨脱的生态环境 b加强墨脱与外界的联系c保持墨脱经济发展的特色 d促进墨脱的产业向外转移9 (2010天津文综)据下图判断，莫斯科城市道路网络布局形式的主要形成因素是( ) a城市性质、城市规划 b城市职能、产业布局c环境质量、城市规模 d地表形态、经济水平 (2012南京模拟)右图为我国中长期高速铁路网规划局部示意图，到2020年中国将建成“四横四纵”铁路快速客运通道以及三个城际快速客运系统。读图完成1011题。10高速铁路运输对以下运输市场冲击较大的是( )a铁路和管道b高速公路和航空c海运和公路d铁路和河运11我国最可能率先形成城际快速客运系统的地区是( )a东北地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区b环渤海地区、西南地区、珠江三角洲地区c环渤海地区、长江三角洲地区、东北地区d环渤海地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区12. 图5-2是四种运输方式的运价随运距变化图，读图回答下列问题：(1)选择最运输方式：运距80km时，用_运输最佳；运距 80km550km时，用_运输最佳； 运距550km时，_运输最佳；运距长、贵重、急需、体积和重量小采用_ _运输。 (2)选择最佳航运线路：将波斯湾石油，用巨型油轮运送到西欧，经过_。攀枝花铁矿石运送到上海宝山钢铁基地通过_。美国东海岸的工业品运送到西海岸洛杉矶要经过_运河。 （3）图中四种运输方式中，随运距增加而增加最快的的运输方式是 _ ，随运距增加而变化不大的是 。这种情况说明： 。13读我国西南地区铁路网示意图5-4，回答： （1）图中10条铁路线，沟通我国南方和北方的是 （填数码，下同），联系西南和华南的是 ，三峡工程峻工后可得到大大缓解的是 ，直接通往国外的是 ，名不符实的是 。（2）是 铁路，沿线经过著名的航天中心是 ，钢铁基地是 ，佛教名山是 ，跨过的大河是 。（3）从丁成乘火车到上海走最近路线，中途经过的省级行政单位的简称有 （除起止点外）。从甲城乘火车到乌鲁木齐走最近路线，越过的山脉有 。（4）铁路是我国科技含量最高的铁路，克服了许多困难。主要是（ ） a高寒、缺氧、冻土 b沼泽、流沙 c地震、喀斯特地形 d高山、峡谷答案及解析二、自学自练（一）1. 铁路 公路 管道 2、（1）大 快 低 高 （2）灵活 （3）大 差 （4）快 小 高 （5）运具 铁路 3、大型化（二）1.（2）铁路 航道 港口 航空港 （3）综合 （4）省级 国家 2.经济 技术四、堂内练习1b 管道运输既是运输的工具，又是运输线路，是合为一体的，而其它运输方式的运具与线路是分离的。2c 发展集装箱运输，实现了装卸作业的机械化，是运输专业化的体现。3a 公路运输由于机动灵活，适应性强，因而具有发展最快，应用最广，地位日趋重要的特点 4a 解答的关键是要了解各种运输的突出特点 5c 交通运输网络的基本构成要素是点和线。6c 本题考查对南昆铁路沿线资源分布的识记程度。桂林山水不在南昆线附近。7. c 商贸中心应布局在交通便利、集散能力强、来货便利的地点。均位于铁路和多条公路的交会处，交通便利。8c 地区货运方式以公路为主，说明地势起伏较大，应位于我国西南地区。9b 地区货运方式以铁路运输为主，水运比重很小，应为黄河中游地区。该地区有丰富的煤炭资源，故铁路运输的大宗货物以煤炭为主。10. c 沪宁城际高铁以运送旅客为主，因此对货物运量影响较小；沪宁城际铁路是电气化铁路，不会对大气产生污染。11d 交通运输网与经济发展密切相关，经济越发达的地区，交通运输网的密度越大，省内的运输线也可以是国家级运输网的一部分。五、课后练习1c 早期城市的发展是依靠便利的水运，当更方便的公路运输和速度更快的铁路运输方式出现后，运河的运输价值和交通地位大幅度下降，沿线城市发展速度明显变慢。2d连续性最强的运输方式为铁路，它受到自然因素的影响较小。3c 由于科技的发展，经济、社会因素对交通运输的影响已经超过自然因素而成为决定性因素，京九铁路中段有一些明显的曲折正是这一点的体现。4c 青藏铁路所在的青藏高原地势高，铁路建设面临的主要困难是高寒、缺氧，多年冻土的不利影响。5c 考查对我国的交通运输业发展状况的了解。我国的交通运输业发展快，西藏有航空港，但青藏铁路还在建设中，集装箱码头在我国海港并未普及。6a 本题考查我国省区的相对位置，意在考查学生对中国地理基础知识的掌握程度。由图可知，接受湖北输出货运量最大的邻省为湖南省，位于湖北以南。7b 本题考查我国主要铁路线的分布，意在考查考生对重要地理事物分布的识记能力。京沪线、陇海线均不经过湖北，京九线虽有极少部分线路经过，但对湖北省的货物运输作用不大。因此排除a、c、d项。8b 墨脱的交通运输方式是人背马驮，与外界联系很少。因此修建公路，可加强与外地的联系，带动地区经济的发展。9d 本题考查城市道路网络的形成因素，意在考查学生对图像信息的提取能力和空间想象能力。环形放射式道路网的形成需要有平坦的地势，还需要有发达的经济与之相配。10b 高速铁路主要从事客运，因此它对速度与高速铁路相差不大、客运所占比重较大的高速公路和航空运输的冲击较大。11d 我国的环渤海地区、长江三角洲地区和珠江三角洲地区人口稠密、经济发达、城市众多，因此这些地区的客运压力较大，可能会率先形成城际快速客运系统。12、点拨：解答本题要明确：图中的曲线反映的是运价随运距的增长而变化的规律，如公路、铁路、航空的运价随运距的