2011一级建造师《市政工程》讲义摘要(9).doc

2011一级建造师市政工程讲义摘要（9）熟悉沥青混凝土对材料的要求一、沥青（一）粘结性我国公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）中也列入了600C动力黏度（绝对黏度）作为道路石油沥青的选择性指标。对高等级道路，夏季温度高持续时间长、重载交通、停车场等行车速度慢的路段，尤其是汽车荷载剪应力大的结构层，宜采用稠度大（针人度小）的沥青；对冬季寒冷地区、交通量小的道路宜选用稠度小的沥青。当需要满足高、低温性能要求时，应优先考虑高温性能的要求。（二）感温性沥青材料的黏度随温度变化的感应性。表征指标之一是软化点，软化点可作为反应感温性的指标。公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）规范新增了针人度指数（P1）这一指标，它是应用针人度和软化点的试验结果来表征沥青感温性的一项指标。对日温差、年温差大的地区宜选用针人度指数大的沥青。高等级道路，夏季高温持续时间长的地区、重载交通、停车站、有信号灯控制的交叉路口、车速较慢的路段或部位需选用软化点高的沥青；反之，则用软化点较小的沥青。（三）耐久性我国相关规范规定，采用薄膜烘箱加热试验，测老化后沥青的质量变化、残留针入度比、残留延度（100C或50C）等来反映其抗老化性。通过水煮法试验闭啶沥青和骨料的黏附性，反映其抗水损害动力，等级越高，黏附性越好。（四）塑性沥青材料在外力作用下发生变形而不被破坏的能力，即反映沥青抵抗开裂的能力。现行规范规定：Z50C延度改为100C延度或15延度，不同标号的沥青延度就有了明显的区别，从而反映出它们的低温性能，一般认为，低温延度越大，抗开裂性能越好。在冬季低温或高、低温差大的地区，要求采用低温延度大的沥青。（五）安全性确定沥青加热熔化时的安全温度界限，使沥青安全使用有保障。有关规范规定，通过闪点试验测定沥青加热点闪火的温度闪点，确定它的安全使用范围。沥青越软（标号高），闪点越小。如沥青标号110号到160号，闪点吠230C，标号90号丈245C.二、粗骨料1粗骨料应洁净、干燥、表面粗糙。2每种粗骨料的粒径规格（即级配）应符合相关规范的要求。3粗骨料应具有较大的表观相对密度，较小的压碎值、洛杉机磨耗损失、吸水率、针片状颗粒含量、水洗法0.075mm颗粒含量和软石含量。如高等级道路表面层粗骨料压碎值不大于26、吸水率不大于2.0等。4高等级道路沥青路面的表面层（或磨耗层）的粗骨料的磨光值PSV应不少于3642（雨量气候分区中干旱区-潮湿区），以满足沥青路面耐磨的要求。5粗骨料与沥青的黏附性应有较大值，如高等级道路沥青路面的表面层黏附性（水煮法）在半干区、湿润区应不小于4级，在潮湿区应不小于5级。三、细骨料1细骨料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的级配。沥青混合料中宜采用天然砂，河砂、海砂中的粗、中砂，机制砂，石屑，其规格应符合规范要求。2细骨料应具有较大的表观相对密度、砂当量，较小的含泥量。如高等级道路面层中细骨料的表观相对密度为不小于25和砂当量不小于60，含泥量为不大于3。四、填料1填料应采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，且应洁净、干燥，不含泥土成分，外观五团粒结块。2矿粉应具有较大的表观密度，如适用于高等级道路的矿粉表观密度不小于25tm3.应具有较小的含水量乒1、亲水系数1，塑性指数4.3矿粉应具有合理的粒度范围，用于高等级道路的矿粉通过o075mm筛孔的含量应为75100。了解沥青混凝土路面的再生利用技术一、沥青的老化和再生沥青混凝土路面在沥青混合料拌制、运输、施工和沥青路面使用过程中，由于加热和各种自然因素的作用，沥青逐渐老化，胶体结构改变，导致沥青针人度减小、黏度增大，延度降低，反映沥青流变性质的复合流动度降低，沥青的非牛顿性质更为显着。沥青的老化削弱了沥青与骨料颗粒的粘结力，造成沥青混凝土路面的硬化，进而使路面粒料脱落、松散，降低了道路耐久性。旧沥青混凝土路面的再生，关键在于沥青的再生。沥青的再生是沥青老化的逆过程。在已老化的旧沥青中，加入某种组分的低黏度油料（即再生剂），或者加入适当稠度的沥青材料，经过利学合理的工艺，调配出具有适宜黏度并符合路用性能要求的再生沥青。再生沥青比旧沥青，复合流动度有较大提高，流变性质大为改善。二、再生剂再生剂的技术要求是：1必须具有软和与渗透能力，即具备适当的黏度；2必须具有良好的流变性质，复合流动度接近1，显现牛顿液体性质；3必须具有溶解分散沥青质的能力，即应富含芳香分。可以再生效果系数K一再生沥青的延度与原（旧）沥青延度的比值表征旧沥青添加再生剂后恢复原沥青性能的能力；4具有较高的表面能力；5必须具有良好的耐热化和耐候性（以试验薄膜烘箱试验前后黏度比衡量）。三、再生沥青混合料新旧料配合比的确定应考虑的因素1、旧路面材料的品质一回收沥青的老化程度，旧料中沥青的含量和骨料级配。2再生沥青混合料的用途及其质量要求：如直接用于路面面层，交通量较大，则旧料含量取低值，占30一40；交通量不大时用高值，旧料含量占5080。3生产条件：采用间歇式拌合机拌制时，旧料一般不超过30，采用滚筒式拌合机拌制时，旧料可达40一80。4沥青、砂石料的供应及经济效益的追求：在保证再生混合料质量的基础上，尽可能多地使用旧料，创造显着的经济效益（如再生混合料用于路面下层）。四、再生沥青混合料的生产工艺再生沥青混合料生产可根据再生方式、再生场地、使用机械设备不同而