(B座施工电梯专项施工方案)东南国际航运中心总部大厦工程--2014.doc

东南国际航运中心总部大厦（36#地块）E、F座工程 深基坑施工方案东南国际航运中心总部大厦（37#地块）A、B座工程施工电梯专项施工方案编制人： 审核人： 审批人： 日 期： 中建三局集团有限公司中建三局集团有限公司 第2页东南国际航运中心总部大厦（37#地块）A、B座工程 B座施工电梯专项施工方案目 录第1章 编制说明及依据31.1 编制说明31.2 编制依据3第2章 工程概况3第3章 施工电梯的选型和定位43.1 施工电梯部署思路43.2 施工电梯选型43.3 施工电梯定位53.4 基础定位及做法11第4章 施工电梯对结构受力影响计算124.1 基础承载P计算124.2 施工电梯所在位置处结构板承载力的验算14第5章 施工电梯的使用和运行145.1 施工电梯运行规定145.1.1 楼层停靠方式145.1.2 物品运输145.1.3 运送时间14第6章 施工电梯的安装与拆除156.1 施工电梯安拆组织机构156.2 施工电梯的安装156.2.1 施工电梯的安装施工程序156.2.2 安装前的准备工作166.2.3 底盘、标准节（底部几节）的安装166.2.4 外笼安装176.2.5 吊笼、顶部围栏及传动小车安装186.2.6 吊杆安装186.2.7 电气设备和控制系统安装186.2.8 吊笼的电力驱动升降试车196.2.9 导轨架加高安装196.2.10 SC200/200GZ型外附施工电梯附墙架施工206.2.11 SC200G型筒内施工电梯附墙架施工216.2.12 施工电梯防护门的搭设246.2.13 电缆安装276.2.14 楼层呼叫系统安装286.2.15 整机调试286.3 施工电梯的拆除30第7章 施工电梯的使用管理327.1 电梯使用管理架构327.2 施工电梯运行规定327.2.1 楼层停靠方式327.2.2 物品运输327.2.3 运送时间32第8章 安全措施及安全要求32第9章 安全应急救援预案3340东南国际航运中心总部大厦（37#地块）A、B座工程 施工电梯专项施工方案第1章 编制说明及依据1.1 编制说明为保证现场施工进度，我司在B座布置7台施工电梯（2台筒内单笼、5台筒外双笼）。本方案为施工电梯专项方案，其主要内容包括施工电梯的定位、基础设计、施工电梯附着的安装、拆除及出料口平台的搭设等。1.2 编制依据（1）东南国际航运总部大厦（37#地块）A、B座工程施工图纸（2）建筑结构荷载规范（GB50009-2012）（3）混凝土结构设计规范（GB50010-2010）（4）混凝土结构工程施工质量验收规范（GB502042002）（2011版）（5）建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2001)（6）建筑施工安全检查标准（JGJ59-2011）（7）施工升降机技术条件（GB/T10054-2005）（8）施工升降机检验规则（GB10053-96）（9）施工升降机安全规程（GB10055-2007）（10）混凝土结构后锚固技术规程（JGJ145-2004）（11）GJJ-SC型升降机使用手册（12）施工现场临时用电安全技术规程（JGJ46-2005）（13）东南国际航运总部大厦（37#地块）A、B座工程施工组织设计（14）东南国际航运总部大厦（37#地块）A、B座工程施工总进度计划第2章 工程概况工程名称：东南国际航运中心总部大厦（37#地块）A、B座工程建设单位：厦门海投国际航运中心开发有限公司设计单位：中国建筑设计研究院监理单位：厦门海投建设监理咨询有限公司勘察单位：核工业华南工程勘察院施工单位：中建三局集团有限公司本工程位于厦门市海沧新区，西邻东屿南路，东临海沧大道。建筑功能为办公及商业。本工程（37#地块），包括A楼联检商务中心和B楼联检政务中心，地下二层为车库。37#地块用地面积53270 m2，总建筑面积263680 m2（不含避难层6075 m2），其中地上建筑面积约185585 m2，地下建筑面积约78095 m2，由总高度153.55m的A座塔楼及总高度87.95m的B座塔楼组成。基础型式（主楼）为桩筏基础，基础型式（地下车库）为桩基+防水板。上部结构形式为钢管混凝土框架与钢筋混凝土核心筒组成的框架-核心筒结构，钢结构部分主要由筒外钢管混凝土柱、钢梁及楼承板。第3章 施工电梯的选型和定位3.1 施工电梯部署思路为保证现场施工进度，B座布置7台施工电梯，4#、5#施工电梯为单笼电梯，计划在最高的两个核心筒施工完成6层墙体后安装在DTB18和DTB20的井道内，主要用于核心筒施工人员及材料运转，待核心筒封顶、爬模拆除后拆除；6#、7#施工电梯为双笼施工电梯，计划在最高的两个核心筒对应的外框楼板施工完成6层后开始安装；8#10#施工电梯均为双笼施工电梯，主要用于外框筒及裙楼部分人员及材料垂直运输，待B座初装修完成，正式施工电梯投入使用后开始拆除。3.2 施工电梯选型为保证本工程小型机械设备和其他材料的运输，保证施工进度，结合现场材料堆放场地及交通情况布置施工电梯，综合考虑施工电梯运行速度、需要到达的高度、笼体大小、载重、运行安全以及工程本身情况等因素，最后选定施工电梯：主要参数如下：编号4#、5#6#、7#8#10#型号SC200GZSC200/200GSC200/200GZ台数2台2台3台额定载重量kg2000（13人）2200022000额定安装载重量kg20002200022000吊杆额定载重量kg300300300安装总高度m858554、33、20起升速度m/min063096063限速器SAJ50-2.0SAJ50-2.0SAJ50-2.0吊笼内部面积mm220014002500320015002500320015002500吊笼重Kg23002230022300标准节规格mm650650150865065015086506501508标准节数量个575736（8#）、22（9#）、14（10#）标准节重量(kg)/数量Kg150/87150/87150/106电机功率kW318.52318.52318.5变频器功率kW55255255附墙类型型附墙架（间距310.5米）型附墙架（间距310.5米）型附墙架（间距310.5米）电缆装置500 电缆小车500 电缆小车500 电缆小车允许最大悬臂高度m7.57.57.5其他不带操作室带操作室带操作室3.3 施工电梯定位B座核心筒DTB18和DTB20井道内施工电梯（4#、5#施工电梯）附墙架（型）附着在井壁上。核心筒外施工电梯（610#施工电梯）附墙架（型）伸进楼层，附着在楼承板上，根据B座整体结合形式，610#施工电梯所处位置的悬挑钢梁需甩项后安装。具体定位见下图：10#施工电梯定位图9#施工电梯定位图8#施工电梯定位图7#施工电梯定位图6#施工电梯定位图5#施工电梯定位图（基础尺寸2.92.60.3，布满正式电梯DTB18基础板） 4#施工电梯定位图（基础尺寸2.62.60.3，布满正式电梯DTB20基础板）3.4 基础定位及做法1、筒外双笼610#施工电梯基础设计：根据SC 型升降机使用手册，施工电梯采用4400mm3800mm300mm的基础，基础砼标号为C30；基础配筋为双层双向C12200，基础示意图如下：2、 筒内单笼4#、5#施工电梯基础设计：根据SC 型升降机使用手册，5#施工电梯采用2900mm2600mm300mm的基础，4#施工电梯采用2600mm2600mm300mm的基础，基础砼标号为C30；基础配筋为双层双向C12200。3、 施工电梯基础设计要求:（1）基础座或基础预埋件应全部埋入高区电梯井道底板内。（2）双层钢筋网：钢筋直径12mm，间距200mm。（3）砼强度等级不小于C30。（4）螺栓位置对角线允许偏差3mm。（5）预埋件必须与钢筋网焊牢，安装面水平度允许差1mm。预埋件螺帽埋设后应与砼面平，不能高出。螺孔内塞润滑脂封闭以免砂浆流入。（6）砼浇捣后必须保证基础的平整度，与图纸的允许误差为3mm。（7）周围必须考虑排水措施。（8）基础找平层平面度1/500。第4章 施工电梯对结构受力影响计算4.1 基础承载P计算施工电梯基础计算(考虑动载、自重误差及风载对基础的影响，取系数 n2)P=G2（Kg）1 Kg=9.8 N=0.0098 kNP=G20.0098 kN=G0.0196 kNP=G0.02 kN总自重 G 吊笼重量 + 外笼重量 + 导轨架总重量 + 载重重量（Kg）（1）本工程筒内4#、5#施工电梯为单笼且不带外笼基础承载力P计算如下：（下面重量参见GJJ变频调速施工升降机技术参数表）吊笼重量（单笼）：2300Kg 外笼重：1500Kg 载重重（单笼）： 2000 Kg导轨架重： 15057=8550Kg (按标准节每节10厚单齿，重185Kg考虑)注： a.吊笼重已包括传动机构的重量。b.附墙架等其它配件重量忽略不计。总自重 G = 2300Kg+2000Kg +8550 Kg +1500Kg= 14350KgP = G0.02KN = 143500.02KN = 287KN按能够承受最大压力 Pmax=287kN 而制作的基础，则符合该升降机的使用要求。（2）本工程筒外6#10#施工电梯均为双笼带外笼，基础承载力P计算如下：吊笼重量（双笼）：22300Kg 载重重（双笼）： 22000 Kg外笼重：1500Kg导轨架重： 导轨架(85、54、33、20米)总重：4.5的标准节分别为：15057=8550kg、15036=5400kg、15022=3300kg、15015=2250kg。注： a.吊笼重已包括传动机构的重量。b.附墙架等其它配件重量忽略不计。基础承载等于P=G0.02kN=4600+1500+8550(5400/3300/2100)+40000.02kN=373/310/268/247kN按能够承受最大压力 Pmax=373kN 而制作的基础，则符合6#10#升降机的使用要求。（3）核心筒内施工电梯基础处结构板加强处理详设计变更。4#10#施工电梯荷载统计表序号项目4#、5#6#7#8#9#10#1额定载重量kg200022000220002200022000220002吊笼重kg230022300223002230022300223003外笼重量kg1500150015001500150015004标准节尺寸650*650*1508mm650*650*1508mm650*650*1508mm650*650*1508mm650*650*1508mm650*650*1508mm5标准节重量kg1501501501501501506标准节数量（节）5757573622147总自重G计算kg1435018650186501550013400123508基础承载力P=0.02G287KN373KN 373KN 310KN268KN247KN4.2 施工电梯所在位置处结构板承载力的验算 详见工程技术联系单：关于B做施工电梯安装处结构承载力验算的事宜第5章 施工电梯的使用和运行5.1 施工电梯运行规定5.1.1 楼层停靠方式人员运输时按一定楼层进行停靠，施工人员达到最近楼层后通过楼梯达到所在施工楼层；材料运输则根据批准的申请楼层进行停靠。5.1.2 物品运输所有需要运输物品须提前向相关部门提出申请，经主管人员审核后排入日运行计划，供调度室人员执行。停靠楼层为申请楼层，电梯操作为调度室派出的专业施工电梯操作人员。5.1.3 运送时间每日上班时间所有施工电梯均用于运送人员。调度人员可协调上下班时间，使各工种的上下班时间错开，以达到分流目的，减少等待时间。非上班时间施工电梯采取人货分流的方式，即一部施工电梯供人员上下，其他一律只运送货物。 第6章 施工电梯的安装与拆除6.1 施工电梯安拆组织机构施工电梯的安装和拆卸均由具有相应资质的单位完成。项目安全部、工程部等部门进行全程监督。根据施工电梯的安装任务计划的安排，为全面落实施工生产安排，对施工电梯安装、运输全过程进行管理和监控，确保质量目标、工期目标、环境管理目标和职业健康安全管理目标的实现，建立如下组织机构，并明确职责：岗 位岗 位 职 责安拆队长（1人）对安拆全过程进行管理监控并按照要求进行合理的组织。技术负责人（1人）现场勘察，编制安拆技术方案，负责安装技术指导，汇编整理技术资料。安全员（1人）检查施工中安全保护措施的执行，监督作业前安全技术交底，负责现场施工安全监督。安装工长（1人）负责施工中的内外接口，合理安排人力、物力实施方案，对作业工人进行安全技术交底，对施工电梯安拆过程安全、质量管理负直接责任。上部起重指挥（1人）负责上部起重指挥，做好高空作业人员的协调工作。下部起重指挥（1人）负责下部起重指挥，做好地面作业人员的协调工作。电工（1人）负责安装作业中施工电梯电器系统的安装、调试，服从指挥。安拆工（6人）所有作业人员进入施工现场必须持有效操作证件上岗，接受施工电梯安拆作业前的安全技术交底。服从班组指挥分工，严格执行作业程序，精力集中，做好自我防护，正确配带和使用安全防护用品，不违章作业。6.2 施工电梯的安装6.2.1 施工电梯的安装施工程序施工电梯的安装程序： 1、基础制作、施工； 2、底盘、标准节（底部几节）的安装； 3、外笼（围栏、缓冲弹簧、门支撑和电源柜等）安装； 4、吊笼、其顶部围栏及传动小车安装； 5、吊杆安装； 6、电气设备和控制系统安装； 7、吊笼的电力驱动升降试车； 8、导轨架加高安装； 9、附墙架安装； 10、层门安装； 11、电缆导向装置安装； 12、楼层呼叫系统安装； 13、安装完毕后进行整机调试，并验收挂牌。6.2.2 安装前的准备工作（1）施工电梯的底部设置保护接地装置，接地电阻4，根据工程现场情况在剪力墙或楼板上凿开部分竖向主筋，用10铜线将标准节和钢筋相连。（2）施工电梯专用电箱直接从总电源引入电梯安装位置，电缆采用35mm2的铜芯电缆。吊笼配备独立控制开关，供电熔断器的电流为133A。（3）根据楼层需要另设站台附件，如：过桥板、安全围栏等。（4）准备一些212mm厚的钢垫片，用于垫入底盘，调整导轨架的垂直度。（5）除了随机配备的专用工具外，应另行准备一套必要的安装工具及测量工具。（6）仔细阅读安装使用说明书及零件图册，进行必要的安全操作培训。6.2.3 底盘、标准节（底部几节）的安装1、根据基础制作方案完成基础基础制作后，将基础清理干净，用M24160但暂不拧紧，用铁垫片插入基础底架与基础之间的位置，以调整基础底架的水平度（用水准仪校正），铁垫片一定要垫实。然后用较小的力矩拧紧连接螺栓。而后螺栓按300N.M预紧力矩拧紧2、安装基础节，将基础节放置到底盘上，使基础节立管与底盘立管对准，校正，用螺栓将基础节于底盘相连接预期紧力矩为300N.M。3、校正，使基础节处于垂直状态。如下图所示，然后再安装3节标准节。6.2.4 外笼安装安装弹簧座和缓冲弹簧，弹簧座必须用螺栓连接在底盘上，将各护栏与底盘用螺栓联为一体。调整外笼各围栏的垂直度。调整外笼门，确保外笼门开启灵活顺畅；并安装门碰铁、门限位开关，确保整个吊笼被有效包围，确保人员不会进入吊笼正下方空间。注：下图部件图样仅作参考，以实物为准。6.2.5 吊笼、顶部围栏及传动小车安装（1）用起重机设备将吊笼吊起就位。（2）安装吊笼顶上的安全围栏。（3）安装传动机构 先在地面将电机的制动器松开，方法是：首先拆下两个开口销，拆掉前在螺母开口处做个记号，便于复位而后旋紧两个螺母，务必使两个螺母平行下旋，直至制动器松开可随意拨动制动盘为止。从标准节上方吊装传动小车就位；将传动小车与吊笼的连接耳板对好后，穿入传感器销，并将止动槽向上，装上固定板；将制动器复位（撤掉顶杆，拧出制动器释放杆）。（4）吊笼安装完毕后的调整 检查所有用于运输的垫木或螺栓等是否全部除掉，齿轮与齿条的啮合侧隙应保证0.20.5mm，导轨与齿条背面的间隙为0.5mm，各滚轮与标注节立管的间隙为0.5mm，所有门应开关灵活。注：下图部件图样仅作参考，以实物为准 6.2.6 吊杆安装将吊杆放入吊笼顶部安装孔内（电动吊杆应接好电源线），即可使用。注意：安装前应加入润滑脂。6.2.7 电气设备和控制系统安装（1）将电缆随线插头插入插座，固定在电缆托架上。（2）用吊杆将电缆卷放在吊笼顶部。（3）将电缆的一端，通过电缆托架，接到安装在传动底板上的三相极限开关的L12、L22、L32、PE端子上。（4）电缆的另一端，接到地面电源箱的L1、L2、L3、PE端子上。（5）接通地面电源箱内的电源开关，检查是否已接入相序正确电源，确保吊笼运行方向与操纵箱或操作盒上的标记，“向上”或“向下”一致。（6）检查各安全控制开关，包括底层门限位开关、吊笼门限位开关、吊笼顶门限位开关、上、下限位开关、三相极限开关、断绳保护开关应均能正常使用。（7）按吊笼传动机构底板上各限位开关的实际位置，安装、调整导轨架底部各限位挡板、挡块。6.2.8 吊笼的电力驱动升降试车 确认吊笼、传动小车及电气控制系统正确无误的安装后，做如下升降试车：（1）按通电源，由专职驾驶员谨慎地操作手柄，使空载吊笼沿着导轨架上、下运行数次，行程高度不得大于5m。要求吊笼运行平稳，无跳动，无声响等故障，制动器工作正常，同时进一步检查各导向滚轮与导轨架的接触情况，齿轮齿条的啮合情况。（2）空载试车一切正常后，在吊笼内安装载重量的载荷进行带载运行试车，并检查电动机、减速器的发热情况。6.2.9 导轨架加高安装 在现场没有其他起重设备配合的情况下，安装步骤如下：（1）将小吊杆安装到吊笼顶部，放下吊钩，将标准节吊至吊笼顶部，放稳（注意带锥套的一端向下）；每次在吊笼顶部最多允许放置三个标准节。（2）启动施工电梯，当吊笼升至接近导轨架顶部时，改为点动行驶，直至吊笼顶部距导轨架顶部约300mm左右时停止。（3）用小吊杆吊起标准节，将标准节两端管子接头处及齿条销子处擦拭干净，并加少量润滑脂；对准下面标准节立管和齿条上的销孔放下吊钩，用螺栓紧固；松开吊钩，将小吊杆转回，用300Nm的拧紧力紧固全部螺栓。（4）驱动吊笼上升1.5m左右，再安装下节标准节，直至三节标准节装完，再驱动吊笼下降返回地面。（5）按上述方法将标准节依次连接直至达到所需高度为止，随着导轨架的不断加高，应同时安装附墙架。（6）导轨架每加高10m左右，在二个方向检查一次导架整体的垂直度。（7）当加高至标准节弦管厚度发生变化位置时，要安装转换节。导轨架垂直度允许偏差表安装高度（m）7070100100150150200200允许偏差（mm）高度0.535404550注：安装垂直度可用经纬仪或其它检测垂直度的仪器或方法来测量，但是不能用直尺或卷尺测量，更不能靠目测。 在现场有其它起重设备（如塔吊等）的配合情况下的安装：（1）在地面将34节标准节连成一组（标准节两端管子接头处及齿条销子处擦拭干净，并加少量润滑脂）。（2）用塔吊将标准节组吊起。（3）下方安装人员同时将吊笼升至导轨架顶部，配合塔吊将标准节组安装在导轨架上，并紧固和检查导轨架安装直线度。6.2.10 SC200/200GZ型外附施工电梯附墙架施工为了保证吊笼运行的稳定性，加高后在规定的间隔距离内必须安装设置附墙架，型附墙架附墙间隔距离为310.5米，本工程标准层层高为4.2米，在标准层段隔一层附墙一次，在非标准层，每层附墙一次。安装附墙架时必须注意：拧紧所有螺栓，开口销必须张开。附墙件与楼板中的埋件连接附墙架作用于建筑物上力F的计算可用下列公式来计算：B附墙架支撑的中心距离，取1425mm；L标准节中心到附墙座的距离，取最大的3600mm；即F=360060/（14252.05）=73.94kN螺栓的抗剪验算：1个附墙架共用4个8.8级M24的高强螺栓进行固定，其承受的最大剪力为V=73.94 kN。每个螺栓承受的最大剪力为 螺栓的剪应力为 故螺栓强度满足要求！混凝土局部承压计算如下：混凝土局部承压的螺栓压力要满足公式其中 P外框筒楼板所能承受的极限压力； r 楼板螺栓的半径，r=12mm； h 螺栓在楼板内的锚固长度，h=120mm； fcc 混凝土的局部挤压强度设计值，本工程外框筒楼板混凝土强度等级为C40，计算中取0.95fcc=0.9519.1=18.1N/mm2。6.2.11 SC200G型筒内施工电梯附墙架施工本工程4#、5#施工电梯为筒内单笼施工电梯，位于B座最高的两个核心筒内，其附墙件可直接预埋于剪力墙中，当实际施工预埋准确度不满足要求时可采用在剪力墙上取孔后置M24螺栓的方式，附墙件选型附墙架（1200-1500）按9米一附，4#、5#施工电梯需如下图所示：1调节杆（左旋）；2主架；3螺栓M24*80；4螺栓M24*70型附墙架示意图附墙架与墙的连接方式如下图所示并自备连接螺栓及零件，其强度必须能够承受力91kN，可选用强度等级为8.8级的M24螺栓。单笼施工电梯附墙件受力计算：附墙件直接与墙中预埋件连接附墙架作用于建筑物上力F的计算可用下列公式来计算：其中 B附墙架支撑的中心距离，取540mm；L标准节中心到附墙座的距离，取1325mm。即F=1325*60/（540*2.05）=71.82kN螺栓粘结力锚固强度计算如下：锚固深度计算公式 其中 N 锚固力，即作用于楼板螺栓的轴向拉力，N = 71.82kN； d 螺栓的直径，取d = 24mm； fb 楼板螺栓与混凝土的容许粘接强度，计算中取1.5N/mm2； h 楼板螺栓在混凝土楼板内的锚固深度。经过计算得到 h 要大于71820/(3.14241.5)=635.35mm。采用两根24高强螺栓锚入混凝土318mm，即可满足此要求。接触点混凝土受力强度设计计算：混凝土局部承压计算如下： 混凝土局部承压的螺栓拉力要满足公式其中 N 锚固力，即作用于楼板螺栓的轴向拉力，N =71.82kN； d 剪力墙或楼层板螺栓预埋套筒的直径，d =48mm； b 剪力墙或楼层板内的螺栓锚板边长，b=100mm； fcc 混凝土的局部挤压强度设计值，按C40 fcc=19.1N/mm2，计算中取0.95fcc=18.1N/mm2；经过计算得到公式右边等于156.45kN，满足要求。若采用在剪力墙上定位穿孔后拉螺栓的方式，本工程剪力墙最小混凝土强度为C40，fc=26.8N/mm2。混凝土局部承压计算如下： 混凝土局部承压的螺栓拉力要满足公式其中 N 锚固力，即作用于楼板螺栓的轴向拉力，N =71.82kN； d 穿剪力墙螺栓孔取孔孔径，d =30mm； b 剪力墙螺栓锚板边长，b=100mm； fcc 混凝土的局部挤压强度设计值， C40 fc=26.8N/mm2，计算中取0.95fc=25.46N/mm2；经过计算得到公式右边等于236.612kN，满足要求。6.2.12 施工电梯防护门的搭设 一、核心筒外施工电梯防护门搭设 由于电梯箱笼距混凝土结构边距离为200mm，因此从第二层起在每层楼层间设置电梯防护门及电梯门侧向防护，方便货物和人员的进出。电梯防护门立柱和侧向防护采用48.3*3.6的钢管进行搭设。其中，纵向立杆间距为：第一排距混凝土结构边50mm、第二排距第一排600mm、第三排距第排900mm；横向立杆间距为：第一列距第二列1500mm、第二列距第三列900mm、第三列距第四列1500mm；所有立杆上端均设置扫天杆（离顶托小于200mm）和顶托（顶托自由端小于300mm），并在顶托内放置木枋使立杆与楼板顶紧。横、纵向水平杆的间距为：第一排距楼板200mm，第二排距第一排500mm，第三排距第二排500mm。当楼层间电梯防护门处为降板时在降板上先铺设间距200mm的木枋（50mm*100mm），再在木枋上满铺模板。具体见下附图。筒外施工电梯示意图筒外电梯防护门侧面防护示意图筒外电梯防护门正面示意图二、核心筒电梯防护门的设置 本工程B核心筒DTB18和DTB20井道内布置两台单笼施工电梯，电梯笼外边线距井道洞口边150mm，在电梯井道洞口内侧设置施工电梯防护门，剩余洞口用标准化定型围挡防护。具体如下图所示：筒内施工电梯防护门大样 三、施工电梯门 1、施工电梯平台出口处应设置高1.8m内开式（不得向吊笼运行通道一侧开启）金属防护门（门框高2.4m），宜采取工具式防护门。 2、装载和卸载时，吊笼门框外缘与登机平台边缘之间的水平距离不应大于50mm，正常工况下关闭的吊笼门与层门的水平距离不应大于200mm。6.2.13 电缆安装（1）将电缆随线的插头插入插座，并固定在电缆托架上。（2）将另一端连于电源箱内。（3）安装导轨架至一半高度时加3m，电缆随线自由悬垂，为确保做到这一点，安装时，底层应有一人将电缆拉直。注意：不要停靠在吊笼顶安全围栏上，当安装时升降机向上运动时，这样很危险！（4）把电缆的一端连接到电缆挑线架上的中间接线盒中。（5）把电缆与导轨架卡紧在一起，吊笼下降，每1.5m安装一个卡子，使电缆线固定在导轨上，直至降低底层。（6）吊笼升至导轨架顶部电缆挑线架处。（7）切断电源同时从底层电源箱上拆下电缆随线后把固定电缆接到电源箱内。（8）卷起电缆随线将线一端接到电缆挑线架上中间接线盒中。（9）安装电缆于电缆挑线架上。（10）打开主电源，并确定电缆接线相位正确。（11）缓慢下降电梯，每隔6m停下安装一个电缆保护架。（12）垫起吊笼，且要保证支撑垫起可靠，防止人员在笼下方安装电缆小车时发生危险。（13）在电缆小车的一侧取下两个滚轮，并将电缆小车安装在吊笼下面。（14）重装滚轮，拧紧螺钉即可。（15）调整滚轮轴，使各滚轮与立管的间隙为0.5mm，在轮的另一侧滚轮紧靠标准节立管。试推动电缆小车，无卡阻现象。（16）取下电缆滑轮侧盖装入电缆，装上侧蓋，同时注意电缆随线未被挤塞。（17）取出垫块。（18）电缆滑轮在原位，拉直电缆随线，进一步拉直电缆随线以使电缆滑轮接近吊笼底部，将电缆固定在吊笼上的电缆托架上。（19）卷起所剩电缆，用胶带固定于吊笼安全栏上。6.2.14 楼层呼叫系统安装在各楼层安装呼叫按钮，和无线电发射器，吊笼内有无线电接收器和显示主机，如下图所示；具体安装参照GJJ系列SC型电梯使用手册电梯楼层呼叫系统。6.2.15 整机调试电梯主机就位后，此时导轨架高度安装至6m，应进行通电调试运转检查，首先确认工地电源功率是否充足，工地电箱内的漏电保护开关应为冲击波无动作型，然后检查电机旋转方向及启制动是否正常，错相保护、急停、极限、上下限位、减速限位、各门限位开关是否正常。电梯的安装必须按本说明书“电梯安装”章节进行，每安装一道附墙必须检查导轨架的直线度是否符合要求。电梯的导轨架加高完毕后，立即进行整机检测及调试，调试内容如下：1、腰滚轮侧隙调试 调整传动小车（仅用于上传动）及吊笼的腰滚轮偏心轴，使两吊笼立柱及传动机构相对于标准节对称，各腰滚轮与标准节立管间隙为0.5mm，然后紧固腰滚轮螺栓。2、齿轮与齿条啮合间隙调试用压铅法检查所有齿轮与齿条的啮合间隙，要求间隙0.20.5mm，否则应采用楔铁调整大小板的位置，以调整齿轮与齿条的啮合间隙，然后紧固大小板连接螺栓。3、导轮与齿条的间隙调试用塞尺检查所有导轮与齿条背面的间隙，要求间隙为0.5mm，否则应调试导轮偏心套，以调整导轮与齿条的间隙，然后紧固导轮螺栓。4、电缆小车的调试将电缆小车放置在地面，调整电缆小车腰滚轮偏心轴，要求各滚轮与对应轨道的间隙为0.5mm，用手试推电缆小车，确保运行灵活，无卡阻现象。5、上、下限位碰铁及减速限位碰铁（1）上限位碰铁：用笼顶操作，电梯运行到最上部腰滚轮离导轨架顶部约500mm，按下急停按钮，安装上限位碰铁，使碰铁与上限位接触，上限位转柄转到与水平面89的位置，碰铁下端面与上限位滚轮约400mm，确定碰铁与标准节立管平行。用勾头螺栓固定碰铁，旋开急停按钮，检查上限位是否正常。（2）下限位碰铁及减速限位碰铁：用笼内操作，将电梯开到吊笼底与外笼门槛平齐（满载），按下急停按钮，安装下限位碰铁及减速限位碰铁。（3）下限位碰铁安装时，要求下限位碰铁与下限位接触，下限位转柄转到与水平面89位置，下限位碰铁上端面与下限位滚轮（滚轮向上）约为400mm，下限位碰铁与标准节立管平行。用钩头螺栓固定下限位碰铁。（4）减速限位碰铁安装时，要求减速限位碰铁与减速限位接触，减速限位转柄与水平面89位置，减速限位碰铁下端面低于下限位碰铁上端面80mm，减速限位碰铁与标准节立管平行。用钩头螺栓固定减速限位碰铁。（5）旋开急停按钮，检查下限位及减速限位是否正常。6、限速器坠落试验按GJJ系列SC型电梯使用手册坠落试验中的要求进行坠落试验；按 GJJ系列SC型电梯使用手册限速器中的要求调整及复原限速器。7、超载保护器按超载保护器使用说明书的要求进行零点调整及吊重显示调整。8、电梯的全面润滑按GJJ系列SC型电梯使用手册润滑中的要求进行润滑。9、电梯的全面检查按GJJ交接检验证书全面检查，确保符合检验证书后，整机调试完毕。10、电梯的定期检查 按GJJ系列SC型电梯使用手册定期检查中的要求进行定期检查，发现有问题立即调试或更换零部件。6.3 施工电梯的拆除施工电梯应在部分消防电梯或货梯及高层电梯安装使用后方可进行拆卸，电梯拆卸施工具体方法如下：（1）、拆卸前的准备工作拆卸前必须检查一次施工电梯的各部件，并进行一次限速器坠落试验。（2）、拆卸程序（3）拆除工艺1）、电缆导向装置的拆卸拆下所有电缆保护架；将吊笼降至笼底，拆下电缆小车。2）、导轨架及附墙架的拆卸应先将吊杆安装在吊笼顶的吊杆孔内，然后利用吊杆上的葫芦将标准节逐节提起，从上往下逐节拆卸导轨架及附墙架，直至中间挑线架处。拆卸中间挑线架及静电缆。接上述方式拆卸其余导轨架、附墙架，直至仅剩34节标准节。拆卸外笼门限位，外笼门锁碰铁，吊笼门锁碰铁，下限位碰铁及笼顶安全围栏。拆卸导轨架及附墙架时必须注意：a、从拆卸处到最顶部未拆的附墙的距离不得大于7.5m，从吊笼上平面到最顶部未拆下的附墙的距离不得大于7.5m。b、拆卸时的载重量不得大于该电梯额定载重量。c、拆卸时须随时注意电缆，防止电缆挂在别的零部件上而拉断电缆。3）、上传动机构，吊笼的拆卸将吊笼降到最底部，拆卸传动小车与吊笼的连接销。切断总电源，并拆卸随行电缆。拆卸传动小车，吊笼拆散运出。拆卸其余标准节。4）、现场清理拆卸完后，清理现场，将各零部件分类，整齐放到指定位置，消除安全隐患。第7章 施工电梯的使用管理本工程主体结构施工阶段和装饰装修施工阶段，各专业分包较多，垂直运输量较大，因此由总包协调部每日根据施工需求，统一调配、安排施工电梯的运行，并由物资设备部负责设备的日常维护。7.1 电梯使用管理架构为提高电梯利用率和加强电梯管理力度，本工程所有施工电梯均由项目部总包协调部统一管理。每日的下午5:20，由总包协调部召集各分包单位召开碰头会，就第二天电梯的使用和分配情况进行讨论。各方会上达成的共识，各分包单位必须严格执行。如有特殊情况需提前向总包协调部进行申请，由总包协调经理与其他各分包单位进行沟通，尽量安排使用，未经协调经理同意，不准更改电梯使用计划。7.2 施工电梯运行规定7.2.1 楼层停靠方式人员运输时按一定楼层进行停靠，施工人员达到最近楼层后通过楼梯达到所在施工楼层；材料运输则根据批准的申请楼层进行停靠。每层安装一个电梯楼层呼叫器，电梯操作人员根据楼层呼叫情况运行电梯接送人员上下。7.2.2 物品运输所有需要运输物品须提前向总包协调部提出申请，经协调经理审核后排入日运行计划并督促执行。7.2.3 运送时间每日上班时间所有施工电梯原则上只用于运送人员，特殊情况需要运输材料货物，需提前向总包协调部进行申请，待协调确认后方可进行货物的运输。调度人员可协调上下班时间，使各工种的上下班时间错开，以达到分流目的，减少等待时间。非上班时间施工电梯尽量安排货物的运输。 第8章 安全措施及安全要求安装及拆卸前，仔细阅读GJJ系列SC型电梯使用手册，熟记安装及拆卸的安全要求。为确保安装安全、顺利，应特别注意以下事项。（1）、安装场地应清理干净，并有标志杆围起来，禁止非工作人员入内。（2）、防止安装地点上方掉落物体，必要时加安全网。（3）、安装作业人员应按空中作业的安全要求，必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋等，不要穿过于宽松的衣物，以免被卷入运行部件中，发生安全事故。（4）、安装过程中必须有专人负责统一指挥。（5）、严禁夜间或酒后进行安装作业。（6）、安装过程中，必须笼顶操作，不允许笼内操作。（7）、当有人在导轨架上或附墙架上工作时，严禁开动施工电梯；当吊笼运行时，严禁进入外笼内。（8）、利用吊杆进行安装时，不允许超载，吊杆只可用来安装和拆卸施工电梯零部件，不得用于其它用途。（9）、吊笼上的零部件必须放置平稳，不得露出安全栏外。（10）、吊杆上有悬挂物时，不得开动吊笼。（11）、安装及加高完毕立即对导轨架等部位润滑。（12）、吊笼启动前应先进行全面检查，确保施工电梯运行通道无障碍，消除所有不安全隐患。（13）、安装运行时，严禁超过额定安装载重量。（14）、施工电梯运行时，人员的头、手绝不能露出安全栏外。（15）、施工电梯运行前，将接地装置与电梯金属结构联通，接地电阻4。（16）、施工电梯在投入使用及拆卸前及使用必须进行一次限速器坠落试验。正在使用的施工电梯应至少每三个月做一次坠落试验。限速器出厂18个月后送厂鉴定。进行坠落试验时，所有人员包括操作者不得靠近。（17）、雷雨天、雪天或风速超过13m/s的恶劣天气下不得进行安拆作业及运行。（18）、电梯的操作人员必须经过培训,考试合格后取得省一级建设主管部门颁分的特种作业操作证方可上岗作业。第9章 安全应急救援预案根据公司、分公司关于职业健康安全应急预案的通知精神，结合本项目工作特点，按照环境与职业健康安全应急预案与程序的要求，制定本方案，其目的是防止和减少安全事故，对人的生命伤亡或财产的损失，以及对突发事故的处理起到指挥和协调作用。一、编制依据1、国务院颁发的安全生产法及相关法律、法规。2、环境与职业的健康安全手册。3、公司关于职业健康安全应急预案。4、分公司关于职业健康安全应急预案。二、组织机构及应急报告流程图1、组织机构为确保应急工作顺利开展，从行文之日起成立应急工作小组。组 长：于凡副组长：赵昂其他人员如下：应急信息员：谢小东资源管理员：陈士兵公关协调员：汪琪2、应急报告流程图 受伤者或最先发现事故的人专业队长租赁站负责人分公司负责人三、应急人员岗位职责为科学安排职业安全卫生管理工作，明确积压岗位职责，使之在管理工作中互相协调，各司其责，促进本站环境与职业安全管理工作有效开展。1、组长职责应急抢险工作的现场指导员，负责应急期间现场指挥工作，负责人员人、财、物的高度，并负责事故的调查及提交事故报告。2、副组长职责履行组长职责，但事故发生后必须在第一时间内向组长报告，协助组长应急抢险工作。四、应急信息员职责按专业负责应急急救援工作，当潜在事故或紧急情况发生时，需在第一时间内向片区组长报告，同时负责应急抢险时的各种命令及其他住处的传递工作，负责医院、消防、救护等救援单位的联络工作。五、资源管理员职责负责应急抢救工作的资源供应工作，当接到指挥员发生各种资源调度命令后，应以最快的速度按资源储备计划提供抢先资源，并负责应急工作完成后的资源回收工作。六、公关协调员职责负责应急抢救期间的内外协调工作，负责社区居民的劝阻、解释、说服工作，按照指挥员的指令向有关领导和相关方通报事故基本情况，并负责善后的处理工组。七、应急范围1、垂直运输设备安装、拆出、维修安全事故；2、设备吊装安全事故；八、物资准备1、足够的消防器材、必要的卫生防护用品和救护设施2、足够的防暑降温物资3、其他防护物资4、资金保证五万元以内九、施工现场的应急处理设备和设施1、应急电话（负责人）： 于凡 ，电话：2、厦门市的救护电话号码为“120”，火警报警电话为“119”，拨打电话时须尽量说清楚以下几件事：（1）说明伤情（病情、火情、案情）和已经采取了些什么措施，好让救护人员先做好急救的准备。（2）讲清楚伤者（事故）在什么地方，什么路几号、什么路口、附近有什么特征。（3）说明报救者单位、姓名(事故地)的电话，以便救护车（消防车、警车）找不到所报地方时，随时用电话联系。基本打完报救电话后，应询问接报人员还有什么问题不清楚，如无问题才能挂断电话，通完电话后，应派人在现场外等候接应救护车，同时把救护车进工地现场的路上障碍及时给予清除，以利救护车到达后，能及时进行抢救。3、急救箱 急救箱的配备应以简单和适用为原则，保证现场急救的基本需要，并可根据不同情况予以增减定期检查补充，确保随时可供急救。4、其他应急设备和设施 由于在现场经常会出现一些不安全情况，甚至发生事故，由于光线和照明情况不好，在应急处理时就需配合有应急照明，如可充电工作灯、电筒灯设备。在应急处理时就需有用于危险区域隔离的警戒带、安全禁止、警告、指令、指示标志牌。十、应急预案1、伤亡事故的预防原则为实现安全生产，预防死亡事故的发生必须要有的综合性措施，实现系统安全，预防事故和控制受害程度的具体原则大致为：（1）降低、控制和消除潜在危险的原则；（2）提高安全系数；（3）闭锁原则（自动防止故障的互锁原则）；（4）屏障、距离原则；（5）警告和禁止信息原则；（6）个人防护原则；（7）避难、生存和救护原则。2、伤亡事故预防措施伤亡事故预防，就是要消防人和物的不安全因素，实现作业行为和条件安全化。（1）消防人的不安全行为，实现作业行为安全化。（2）开展安全思想教育和安全规章制度教育。（3）进行安全知识岗位培训，提高职工的安全技术素质。（4）推广安全标准化管理操作和安全确认制度活动，严格按安全操作规程和程序进行各项作业。（5）加强重点要害设备、人员作业的安全管理和监控，搞好平衡生产。（6）注意劳逸结合，使作业人员保持充沛的精力，从而避免产生不安全行为。3、消除物的不安全状态，实现作业条件安全化（1）采取新工艺、新技术、新设备，改善劳动条件（2）加强安全技术的研究，采用安全防护装置，隔离危险部位。（3）采用安全使用的个人防护用具。（4）开展安全检查，及时发现和整改不安全隐患。（5）定期对作业条件（环境）进行安全评价，以便采取安全措施，保证符合作业的安全要求。4、实现安全措施必须加强安全管理加强安全管理是实现安全措施的重要保障。建立、