征文：低碳,让城市更美好.doc

低碳，让城市更美好 tdkroy 低碳，让城市更美好每个人都渴望安定富足的生活，每个人都渴望居住在环境怡人、高度文明的城市。而要获得这样的生活环境绝非易事。城市的发展面临着前所未有的严峻考验，其中最严重的问题就是如何减少二氧化碳的排放，营造出一个低碳的生活环境。众所周知，二十一世纪以来，温室效应日益严重。全球变暖、海平面升高、极端天气骤增和物种急剧下降等一系列问题，严重影响着人类的生活，人类正在为改变这一现状而做着积极的努力。2009年12月7日至18日，在丹麦首都哥本哈根召开了“联合国气象变化大会”，就是旨在为全球变暖找出解决办法。2010年5月1日至10月31日，在上海举办了主题为“城市，让生活更美好”的世界博览会，这是人类为寻求城市发展而做出的尝试。上海世博会各参展国的展馆建筑都体现了节能环保和低碳经济，例如，意大利馆提出生态气候的策略，即在冬天利用太阳能辐射，而在夏天则利用自然的空气气流和水流降温，热风通过自动调节系统排出，可以降低内部建筑的温度。控制辐射的同时，热能又能集中在带有光电集成模块的透明玻璃上，可以充分节约电能。其顶盖部分设计，则可以有效地防护雨水的侵蚀。丹麦馆则在外立面上下足了功夫，其外立面上的孔洞可以让阳光照进室内，还有助于自然通风，每个孔洞都安装有LED光源，既可以调节场馆内的光线，也可以在夜间照亮外立面。葡萄牙馆选择了一个以软木建成的外立墙，软木是一种具有葡萄牙特色的材料，不仅环保而且可以回收。芬兰馆的昵称是“冰壶”，它的“鱼鳞外墙”采用了一种新型材料：以标签纸和塑料的边角余料为主要原料，表面坚硬耐磨，水分含量低，自重轻，不褪色。“冰壶”顶部的碗状开口设计，可促进自然通风，且能铺设太阳能电池板，为展馆制冷等设备提供电力；雨水也可进行回收再利用。另外，“冰壶”是按照永久性建筑的标准来设计的。世博会后，“冰壶”可被方便地拆卸，然后异地重建，后续利用。加拿大人对“可持续发展”尤为重视，因此在建筑上处处体现了可回收利用的技术，加拿大馆外部的墙体上覆盖一种特殊的温室绿叶植物，雨水使用排水系统进行回收并重新利用。瑞士馆十分有趣，最外部的幕帷主要由大豆纤维制成，既能发电，又能天然降解。不得不承认日本一直是节能环保的典范，日本馆在设计上采用了环境控制技术，使得光、水、空气等自然资源被最大限度利用。日本馆顶端有三根突起的“触角”，其表面用了一种叫ETFE的薄膜材料，具有最大程度的透光性，薄膜内部包裹着非晶体太阳能电池，使日本馆表面能利用太阳能发电。日本馆还设计有“循环呼吸柱”，通过它们的作用，外部光线能进入建筑，实现日本馆中央部分室内空间的自然采光。下雨时，呼吸柱会自动蓄水，并将汇集的雨水从屋顶洒落，不但清洁屋顶，还能降低室内温度。除引入光和水，循环呼吸柱还能把外部的风引入并冷却，送入馆内，从而降低室内的空调负荷。如今，城市已然成为了一个风口浪尖的角色。它是人类文明的象征，是人类智慧的结晶。但同时也是它制造了全球变暖，承受着热岛效应。只有在城市中大力发展低碳事业，才能改变现状，实现城市的跨越式发展。所谓“低碳生活”就是指生活作息时所耗用的能量要尽力减少，从而减低碳，特别是二氧化碳的排放量，从而减少对大气的污染，减缓生态恶化，主要是从节电节气和回收三个环节来改变生活细节。低碳生活应该由我们每个人亲手创造，从我做起，从点滴改变，从衣食住行入手。很少有人会意识到多买一件衣服，也会增加碳排放，但这就是事实，虽然多半的衣服都采用天然面料，看似已十分环保。可研究表明，一件衣服从棉花、亚麻开始，经过漂白、染色，制成面料，再加工成衣，最终使用后被焚烧、降解。每个环节都会产生大量的碳排放。据科学统计，我们衣柜中一年新添加的衣服就会至少排放1000千克二氧化碳。所以减少购买、选择环保面料及款式、旧衣翻新、转赠他人应该成为低碳时代的穿衣理念。食物也有高碳低碳之分，联合国粮农组织的计算表明，生产1千克牛肉相当于排放36.4千克二氧化碳，生产过程中使用的化学肥料相当于释放340克的二氧化硫和59克的磷酸盐，耗费1.69亿焦耳的能量，足以点亮1个100瓦的灯泡20天。所以营养专家主张，日常饮食应以“三低一高”为主，即低脂、低盐、低糖和高纤维。住房同样与低碳息息相关，房地产巨头万科董事长王石在出席哥本哈根气候大会时对外透露，全球目前70%的木材砍伐量到了中国，留在中国70%的木材是在建筑工地使用，也就是说中国住宅工地是最大的木材用户。因此如何提供减少能源消耗的绿色建筑，同时减少居住过程中的碳排放，是中国住宅开发企业的努力方向。随着生活水平的提高，使用空调的家庭越来越多，空调属于高能耗电器，国家为推广节能空调出台了相关政策，购买节能空调将可获得国家最高850元/台的补贴。苏宁电器营销总部执行总裁金明表示：“自国家空调能效标准实施以后，受制于价格因素，高能效空调始终未能成为市场的主流，国家此次推出节能惠民工程，予以直接的高额财政补贴，将使高能效空调与低能效之间的价格鸿沟被迅速抹平，销量和市场份额将迅速放大，这将对于刺激销售扩大内需以及空调消费结构的优化起到极大的推动作用，苏宁将积极参加国家政策的实施，推动高能效产品的普及。”人的日常出行，似乎也成为温室效应的成因之一，汽车尾气便成为罪魁祸首，我国汽车保有量近年来以每年平均30%以上的幅度递增，而法国巴黎正夜以继日地改建道路，欲将巴黎变成一座“自行车之城”。在东京，用于上下班出行的小车只占到总数的10%，这除了是国民自觉外，制度的约束也是不可或缺的。据了解，日本虽然是汽车大国，但企业中层及以下员工几乎都不会开车上班，因为停车费奇贵。东京的许多停车场，100日元只能停车15分钟。多数日本人都买得起车，但是没多少人负担得起停车费！同时日本的公共交通系统极端发达，国家并不鼓励国民日常多开车。由此看来，衣食住行我们都可以做到低碳，但我相信，说到实现低碳生活，多数人都会认为应该从节能汽车开始。其实我国在节能汽车方面已经做出了很大努力。国家发改委、工业和信息化部、财政部公告了“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录，包括16家企业的71个车型。中央财政将对以上节能汽车给予每辆3000元的补助。我国的自主汽车品牌也在积极开发低碳节能型汽车。例如，奇瑞A5 BSG混合动力汽车，通过相对低成本的STOP-START系统与传统汽油发动机车型的嫁接，达到节能减排的效果，其售价为7.48万元，更是大众百姓所能接受的价位。据测算，BSG技术相当于降低汽车排量0.2-0.3L，百公里节油1L以上，按5元/升的燃油价格计算，5年左右便可省出一辆QQ。再如，低碳版长安CX30，可谓是一款“越堵越省油”的低碳轿车，它采用了由德国BOSCH研发的STT智能节油系统，该系统具有“怠速起停”功能，即通过电脑判断车辆的状态，如果车辆处于红灯、堵塞等停滞状态，电脑就可以控制发动机自动停止运行，从而达到节能的目的，并且同时不影响车内空调、音响等设备的使用。尤其适合走走停停的城市路况。据了解，CX30是国内首款量产STT智能节油系统的国民轿车，节油率达到6-8%，百公里油耗仅为6.9L，城市拥堵路段中，最高可以节约15%左右的燃油，且具有可靠性好、技术成熟、集成度高、故障率低的特点，不但切换自如、灵敏快捷，而且启动噪音、振动小，使用寿命长，耐久性可达25万次，被业界专家评价为“实现低碳经济”的最佳技术。如果说汽车里我们大学生还有些遥远，那就看看我们每日必用的笔记本电脑是如何创造低碳生活的吧，在众多笔记本电脑生产厂商中，一直把低碳环保定为发展理念的当数PC之王ThinkPad，以ThinkPad T400为例，其外壳采用高弹性聚乙烯碳纤维复合材料，环保耐用，安全保险。屏幕为LED背光显示屏，显示效果出色，CPU是Intel 32nm处理技术，DDR3高速