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小型汽车维修用液压升举装置设计【7张CAD图纸+毕业论文】【答辩通过】

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小型 汽车 维修 液压 装置 设计 cad 图纸 毕业论文 答辩 通过
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A0-总装配图.dwg

A0-总装配图1.dwg

A0-支撑装置.dwg

A1-液压缸装配图.dwg

A2-活塞.dwg

A2-液压系统.dwg

A2-缸底.dwg

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中国地质大学长城学院毕业设计文献综述.doc

中期检查表.doc

外文资料翻译.doc

小型汽车维修用液压升举装置的设计任务书.doc

开题报告.doc

说明书.doc

小型汽车维修用液压升举装置的设计

                  摘   要

汽车举升机在汽修行业中的地位非常高,是最被重视的工具之一,它的作用是将汽车抬高到到一定的高度以便于修理与维护。维修用液压升举机器设备的安全性与稳定性不仅仅关系着汽车维修效率的问题,更是关系到汽车维修人员的切身安全。其重要性不亚于汽车的任何部件。两柱式液压举升机的性能相对优越,在应对高承载力范围的维修工况、环境复杂的维修条件的时候可以表现出稳定的支撑效果,为汽车维修人员提供一个安全,高效的维修环境。它可以适应不同类型的车辆维修。本次设计的专用于维修的也有升举装置可以实现举升高度5米,起升速度0.5米每秒,最大承重量5吨的作业效果,本次设计主要从机械设计方案与液压设计方案两部分来实现机构的总体设计,期望能为相关的汽车维修和安全检查作业的保修设备提供借鉴。

  关键词:升举机; 机械系统; 液压系统; 稳定性;设计


stract

Car lift is one of the most important, the most basic tool in the automotive repair industry, it can be auto lift to the height of the corresponding repair and maintenance for automobile. Repair for hydraulic lift safety and stability for the machine equipment is not only related to the efficiency of automobile repair problems, especially in relation to the auto repair personnel personal safety. Any member which is no less important than the car. Performance of the two column hydraulic lifting machine relative superiority, in dealing with the high bearing capacity range of the repair conditions, the complicated environment of the repair conditions can show support stable effect, provide a safe car repair personnel, efficient repair environment. It can adapt to different types of vehicle repair. The design of dedicated to repair also has a lifting device can realize the lifting height of 5 meters, the lifting speed is 0.5 meters per second, the maximum loading capacity of 5 tons of homework effect, mainly from the design of mechanical design scheme and the design scheme of hydraulic two parts to achieve the overall design of mechanism, hopes that it can provide reference for maintenance equipment auto repair and safety inspection work related.

Keyword: Lift machine; mechanical system; hydraulic system; stability; design

目  录

1绪论1

1.1升举机的概述1

1.2国内外汽车举升机研究状况1

1.3汽车举升机设计的目的和意义1

1.4主要设计内容2

2汽车举升机的组成及原理2

2.1汽车举升机的基本组成2

2.2举升机的总体结构2

2.3举升机液压系统的组成3

2.4举升机液压系统的主要参数6

2.5举升机液压系统的工作原理6

2.6举升机液压系统的工作过程分析7

3液压系统总体方案设计7

3.1设计依据7

3.2 液压系统液压回路设计7

3.3本章小结9

4液压执行元件9

4.1 液压缸的基本参数9

4.2 液压缸性能参数的计算9

4.3 液压缸主要零件的结构、材料及技术要求10

4.4 液压缸结构参数的计算10

4.5 液压缸的连接计算12

4.5.1缸盖连接计算12

4.5.2缸体与缸盖用螺栓连接的计算12

4.6 活塞杆稳定性校13

4.7 立柱的校核14

5液压辅助元件及液压泵站14

5.1管件14

5.2 液压软管接头15

5.3油箱及其附件15

5.4UP液压动力包15

6滑轮与起重链条的选择和计算16

6.1滑轮结构和材料16

6.2滑轮的主要尺寸16

6.3滑轮直径与钢丝绳直径匹配关系17

6.4滑轮形式17

6.5滑轮技术条件17

6.7起重链条和槽轮18

7结论18

致  谢21


内容简介:
维普论文检测文本检测报告报告编号:d212df66fc13e586 检测时间:2015-04-29 20:54:18检测文献:说明书(1) 作者:陈同 检测范围: 时间范围:1989-01-01至2015-04-29 维普论文检测系统(检测结论)总相似比:28.93% 自写率:71.07% | 复写率:28.93% | 引用率:0% 去除本人已发表文献复写率:28.93% 相似片断:87 期刊库片断:28 | 硕博库片断:14 | 互联网片断:45 | 高校特色库片断:0 | 自建库片断:0 总字数:17727 指标说明: 1. 总字数:送检论文的总字符数,包括中文、阿拉伯数字、外文字符、标点符号等,制表符和图表不计入统计 2. 总相似比:送检论文与比对文献相似的部分(包括参考引用)占整个送检论文的比重,总相似比=复写率+引用率 3. 自写率:送检论文中剔除雷同片段和引用片段后占整个送检论文的比重 4. 复写率:送检论文中与检测范围所有文献相似的部分(不包括参考引用部分)占整个送检论文的比重 5. 引用率:送检论文中被系统识别为引用的部分占整个送检论文的比重(引用部分指正确标注的参考引用文献) 维普论文检测系统(结果汇总)引用汇总: 相似文献汇总: 中文科技期刊论文全文数据库 博士学位论文全文数据库/硕士学位论文全文数据库互联网数据资源/互联网文档资源 高校自建特色论文库/高校论文全文数据库自建特色论文库/个人比对库序号 引用片段序号 相似文献 片段数 片段相似比 来源1 汽车举升机液压系统设计冯华伟 - 烟台大学学报:自然科学与工程版- 2007 5 1.97 期刊2 伍哲身 - 水利科技- 20052 0.91 期刊3 日本自动扶梯技术发展的系统化调查(1)后藤茂日 金晴川(译) - 中国电梯- 2011 2 0.7 期刊第1页nts维普论文检测4 液压油缸结构改进技术分析杨丽娥 - 中国机械- 2014 2 0.6 期刊5 车辆底盘自动集中润滑装置的研制盛奎川 宋慧芝 钱湘群 - 农业工程学报- 2005 1 0.52 期刊6 节流阀应用分析周福军 - 液压与气动- 2010 1 0.38 期刊7 液压传动课程教学探索谢明芬 - 贵州农机化- 2001 1 0.36 期刊8 电动葫芦的楔块事故分析及预防叶剑刚 秦春浩 - 起重运输机械- 2005 1 0.35 期刊9 浅议电梯零部件如何选用铸铁材料谢琛 - 中国电梯- 2011 2 0.35 期刊10 液压顶车机的工作原理及故障分析张向甫 - 砖瓦- 2010 1 0.35 期刊11 船用遥控阀门摆动液压马达的设计赵晓明 王建楹 - 舰船科学技术- 2007 1 0.34 期刊12 基于常见液压传动系统的设计思路徐丕兵 - 中国高新技术企业- 2014 1 0.31 期刊13 100T单缸立式油压机液压系统的设计王芬 周贤杰 - 中国科技博览- 2014 1 0.29 期刊14 举升机在白车身焊接检验中的应用于桂霞 - 汽车工艺与材料- 2012 1 0.29 期刊15 一种液压缸缓冲结构设计张雷 - 液压与气动- 2012 1 0.29 期刊16 塔式起重机起升机构排绳装置的几种型式林静 胡浪 - 建设机械技术与管理- 2008 1 0.29 期刊17 电解作业电液操纵特种吊具研究与开发吴张永1 马翔2 罗?1 孙春耕1 - 液压与气动- 2008 1 0.29 期刊18 针对装载机液压系统中方向控制阀经常出现故障的几点分析韩志引 聂永涛 - 现代制造技术与装备- 2014 1 0.28 期刊19 第十一讲 起重作业(四)董洪涛 - 四川水泥- 2006 1 0.25 期刊20 中间罐吊具的优化范军2 万代云3 - 华夏星火- 2004 1 0.23 期刊21 专用液压提升机控制系统的研究田继宏 - 【大连理工大学博硕论文】- 2005 2 0.92 博硕22 机电液集成数字液压缸的设计与研究李伟 - 【湖南师范大学博硕论文】- 2010 2 0.49 博硕23 救生艇修理专用设备的研制陈阿贵 - 【大连海事大学博硕论文】- 2006 1 0.46 博硕24 超大空间智能移动展示车的关键技术研究陆新娟 - 【苏州大学博硕论文】- 2013 1 0.42 博硕25 自适应精密定位液压增力装置的研究王亚丽 - 【沈阳工业大学博硕论文】- 2005 1 0.37 博硕26 面向重型车辆的组合移动式液压举升机的研究郭武 - 【华南理工大学博硕论文】- 2011 1 0.35 博硕第2页nts维普论文检测27 基于能量再利用的铁道车辆可控停车器液压系统研究王海军 - 【西南交通大学博硕论文】- 2006 1 0.32 博硕28 钻柱液压升沉补偿系统设计研究白鹿 - 【中国石油大学华东博硕论文】- 2009 1 0.29 博硕29 液压缸参数化系统的设计与实现鲍和云 - 【淮南工业学院博硕论文】- 2001 1 0.24 博硕30 柔性管系输送系统及其防振技术研究景国丰 - 【太原理工大学博硕论文】- 2009 1 0.21 博硕31 多绳摩擦式提升机张力平衡装置优化分析研究高杰 - 【太原科技大学博硕论文】- 2011 1 0.16 博硕32 旁路节流调速系统负载变化对液压缸压力的影响陈继文 - 【湖南农业大学博硕论文】- 2004 1 0.15 博硕33【毕业论文】小汽车维修用液压升举装置设计【201._文档投稿赚钱网互联网数据 -4 1.44 互联网34 90汽车举升机液压系统设计-第2页互联网数据 - 3 0.99 互联网35 1mm钢板自动剪切送料机可升降底座的设计10-第5页互联网数据 - 3 0.92 互联网36双柱液压式汽车举升机的设计(全套CAD图纸).doc-毕业论文-免费全文.互联网数据 -2 0.66 互联网37 汽车举升机液压系统毕业设计(可编辑) - 豆丁网互联网数据 - 2 0.58 互联网38 举升机 有没有220的_百度知道互联网数据 - 1 0.54 互联网39 双柱式举升机液压系统设计(有全套图纸) - 豆丁网互联网数据 - 1 0.54 互联网40 双柱式举升机51-第10页互联网数据 - 1 0.52 互联网41 第四章 液压缸、液压辅件互联网数据 - 1 0.48 互联网42汽车举升机液压系统毕业设计(含CAD图纸全套).doc._文档投稿赚钱网互联网数据 -1 0.45 互联网43 汽车举升机液压系统设计 - 道客巴巴互联网数据 - 1 0.41 互联网44 注塑机合模液压缸的选择 - 豆丁网互联网数据 - 1 0.4 互联网45接头-供应旋转接头,对丝接头,异径接头等-接头尽在阿里._阿里巴巴互联网数据 -1 0.39 互联网46 79NTQ3040B轻型农用自卸车车厢和举升机构设计-第6页互联网数据 - 1 0.39 互联网47机械设计制造及其自动化毕业论文自用家庭泊车升降装置 - 道客巴巴互联网数据 -1 0.39 互联网第3页nts维普论文检测48封头液压机配套油箱怎样制造|封头液压机_郑州鑫利机械有限公司互联网数据 -1 0.38 互联网49 37立式镗床夹具设计说明书-第7页互联网数据 - 1 0.35 互联网50 车辆毕业设计-双柱式举升器的设计(全套CAD图纸) - 豆丁网互联网数据 - 1 0.34 互联网51双柱式机械式举升机设计【CAD图纸+毕业论文】【._文档投稿赚钱网互联网数据 -1 0.33 互联网52 小汽车维修用液压升举装置设计 - 道客巴巴互联网数据 - 1 0.32 互联网53 第3章 液压执行元件_百度文库互联网数据 - 1 0.31 互联网54安阳大象泵液压油滤芯是液压润滑系统中不可缺少的净化油液的措施互联网数据 -1 0.3 互联网55 34第三章 液压泵-第2页互联网数据 - 1 0.3 互联网56小汽车维修用液压升举装置举升机设计(全套电子图._文档投稿赚钱网互联网数据 -1 0.29 互联网57【毕业论文】小汽车维修用液压升举装置设计【2014年汽车机._豆丁互联网数据 -1 0.29 互联网58文)-小汽车维修用液压升举装置举升机设计(全套图._文档投稿赚钱网互联网数据 -1 0.29 互联网59带式输送机的电动张紧装置设计(有电子版图纸).do._文档投稿赚钱网互联网数据 -1 0.29 互联网60(机械工程专业论文)龙门双柱式液压举升机的液压系统建._道客巴巴互联网数据 -1 0.29 互联网61 毕业设计(论文)音乐池升降台 - 道客巴巴互联网数据 - 1 0.29 互联网62 移动式汽车升降机 - 道客巴巴互联网数据 - 1 0.28 互联网63 管路附件 - 焦作市路通液压附件有限公司互联网数据 - 1 0.28 互联网64 车用双柱举升机的设计_百度文库互联网数据 - 1 0.25 互联网65小汽车维修用液压升举装置设计【毕业论文】【汽车专业】-毕业论文.互联网数据 -1 0.24 互联网第4页nts维普论文检测指标说明: 1、相似文献:所检测到的相似片段的出处来源文献。 2、片段数(%):送检论文中来源于本相似文献的相似片段数及相似片段占全部文献字数的百分比。 3、引证:送检测片段被系统识别的文献出处在论文参考文献中有列举。 维普论文检测系统(相似片段详情)66卧式单面多轴钻孔组合机床液压系统设计-毕业论文 - 道客巴巴互联网数据 -1 0.23 互联网67【毕业论文】小汽车维修用液压升举装置设计【2014年汽车机械专业.互联网数据 -1 0.23 互联网68 剪叉式液压升降机设计7497486653 - 道客巴巴互联网数据 - 1 0.22 互联网送检论文片段-1(相似度:81.82%) 相似内容来源小汽车维修用双柱液压升举装置,采用双液压缸同步设计的方式,使用双液压缸来进行驱动;不仅动力强劲,【毕业论文】小汽车维修用液压升举装置设计【2014年汽车机._豆丁 - 互联网数据 -2014年9月4日-2 升举机的概述小汽车维修用双柱液压升举机,使用的是双液压缸同步设计,通过双液压缸驱动;动力强劲平稳;钢丝绳辅助平衡;液压、机械多重保险装置;安全可.送检论文片段-2(相似度:57.69%) 相似内容来源而且运行平稳;利用钢丝绳辅助平衡;同时拥有液压、机械多重保险装置;具有安全可靠,美观整洁,操作简便等优点,采用220V-380V电源;顶车重量最大:5000KG 托举高度:5米双柱式举升机液压系统设计(有全套图纸) - 豆丁网 -互联网数据 -2014年3月29日-轿车维修用双柱液压升举机,使用的是双液压缸同步设计,通过双液压缸驱动;动力强劲平稳;钢丝绳辅助平衡;液压、机械多重保险装置;安全可靠,美观整洁,操作.送检论文片段-3(相似度:84.78%) 相似内容来源双柱式举升机在汽车的维修和保养方面是最常用的一种举升装置,在轿车等小型车的维修和保养上运用广泛举升机在白车身焊接检验中的应用于桂霞 - 汽车工艺与材料- 2012型式有双柱式、四柱式、剪式、组合移动汽车式等。双柱式汽车举升机是一种汽车修理和保养单位常用的举升设备,广泛应用于轿车等小型车的维修和保养。本文所涉及到的举升机为双柱式举升机。在确定用送检论文片段-4(相似度:86.27%) 相似内容来源第5页nts维普论文检测因此,根据生产的实际需要,设计并应用双柱型汽车保修液压多级同步定位举升机在汽车保修、保养工作中可迈出重要一步双柱液压式汽车举升机的设计(全套CAD图纸).doc-毕业论文-免费全文. - 互联网数据 -2014年8月29日-汽车的需求量日益增加、对汽车修理、保养要求越来越高,因此,根据生产的实际需要,设计并应用双柱型汽车保修液压多级同步定位举升机在汽车保修、保养工.送检论文片段-5(相似度:56.14%) 相似内容来源通过分析液压传动系统的液压传动在双柱型举升机上的使用,传递动力的方式主要是通过利用密闭工作容积内液压能的变化来传递的液压传动课程教学探索谢明芬 - 贵州农机化- 2001根据font color=red液压传动/font课程特点,进行教学font color=red液压传动/font技术有其自身的特点,font color=red是利用密闭系统中的受/fontfont color=red压液体/fontfontcolor=red来传递运动和/fontfontcolor=red动力的一种/fontfont color=red传动方式/font。与一送检论文片段-6(相似度:59.04%) 相似内容来源举升机不仅要安全可靠、而且还要维护简便,不然在一定程度上将会影响修理工作的效率。而传统的机械式举升机安全性能比较低,在维护上也比较麻烦,传统升举机被液压式举升机取代将是大势所趋举升机 有没有220的_百度知道 - 互联网数据 -几乎每一家汽车维修企业都需要配备举升机,作为一种必不可少而且使用频率很高的汽修.一定要选购安全可靠、维护简单的举升机,否则在一定程度上会影响工作效率。 丝杠.送检论文片段-7(相似度:100%) 相似内容来源汽车举升机的基本组成:升降台、机械系统、电气系统电子控制装置、机架、安全保护装置、辅助装置移动式汽车升降机 - 道客巴巴 - 互联网数据 -2015年4月1日-2.1 汽车举升机的基本组成 汽车举升机基本由升降台、机械系统、电气系统电子控制装置、机架、安全保护装置、辅助装置组成。 升降台:活动架、托臂、升.送检论文片段-8(相似度:55.77%) 相似内容来源液压控制系统传递信息,使能够达到液压执行元件的运动参数(比如位移量和位置、行程的速度、转动速度或转角)的准确控制自适应精密定位液压增力装置的研究王亚丽 - 机械制造及其自动化- 2005取代以液压缸和液压马达为执行元件的液压控制系统的趋势。但以液压缸为执行元件的系统由于直线位移量、功率重量比大、速度响应快送检论文片段-9(相似度:89.86%) 相似内容来源第6页nts维普论文检测数字控制系统控制方面采用的是电液数字的控制阀系统。数字控制阀与伺服阀及比例阀相比,具有结构简单、抗污染性强、价格低廉、重复性稳定性好、功耗较小等特点伍哲身 - 水利科技- 2005器。与伺服阀、比例阀相比具有结构简单、工艺性好、价格低廉、抗污染能力强、工作稳定可靠、功耗小等优点。在微机实时控制的电液系统中,数字阀已部分取代了比例阀或伺服阀,为计算机在液压领域的应用开拓了一个新的途径。数字阀主要有两种类型:一是采用步进电动机作DA 转换器,用增量方式进行控制的数字阀送检论文片段-10(相似度:87.18%) 相似内容来源及液压缸体等用来将液压能转换为机械能蓄能器、过滤器、油箱、管道、冷却器、压力表、流量计等100T单缸立式油压机液压系统的设计王芬 周贤杰 -中国科技博览- 2014等用以将液体压力转换为机械能辅助装置管路、蓄能器、过滤器、油箱、冷却器、加热器、压力表、流量计等2送检论文片段-11(相似度:87.1%) 相似内容来源活塞与活塞杆结构较多,常见的有一体式、锥销式及半环式连接等多种形式。液压油缸结构改进技术分析杨丽娥 - 中国机械-2014活塞装置液压油缸的活塞及活塞杆结构的形式较多,最常见的结构形式包括一体式、推销连接式、螺纹式及半接环式等。其中,螺纹式结构十分简送检论文片段-12(相似度:61.02%) 相似内容来源螺纹式连接拆装方便,结构简便,但是在高压大负载的情况下必须要有螺母放松装置。半环式连接虽然结构较复杂,拆装也不方便,但是工作可靠注塑机合模液压缸的选择 - 豆丁网 - 互联网数据 -2012年12月30日-半环式 c ) 外螺纹式 d ) 内螺纹式e ) 拉杆.法兰式连接 结构简单,加工方便,连接可靠,但要求缸筒.式连接 结构简单,拆装方便,但需备螺母放松装置 .送检论文片段-13(相似度:70.69%) 相似内容来源除此之外,活塞与活塞杆还有制成整体式结构的,但是它只能用于尺寸较小的方面。活塞通常使用耐磨的铸铁制造,活塞杆则大多用钢料制造液压油缸结构改进技术分析杨丽娥 - 中国机械-2014;半环式结构较为复杂、拆卸困难,但是其工作可靠性较高。其中需要注意的是,一体式活塞与活塞杆结构主要适用于尺寸较小的液压油缸。活塞通常采用耐磨的铸铁制造,而活塞杆通常采用钢料制造。12送检论文片段-14(相似度:56.94%) 相似内容来源就活塞杆外伸方面来说,因为它很容易把脏东西带到液压缸,污染油液使密封件受到磨损,所以常需要在活塞杆的密封处增加一个防尘圈,并且放在向着活塞杆外伸处的一段第四章 液压缸、液压辅件 - 互联网数据 -右腔输入相同压力和相同流量的油液时,液压缸左、右两个方向的推力和速度相等。.对于活塞杆外伸部分来说,由于它很容易把脏物带入液压缸,使油液受污染,使密封件.送检论文片段-15(相似度:61.7%) 相似内容来源第7页nts维普论文检测液压缸中的缓冲装置工作原理是通过活塞和缸筒在它行进到行程终端时在活塞和缸筒之间封住一些油液,迫使一种液压缸缓冲结构设计张雷 - 液压与气动-2012影响。液压缓冲装置可使活塞在到达行程终端时减速到零,消除活塞与端盖之间的机械撞击。传统的缓冲装置(如图1)工作原理是活塞到达行程终端之送检论文片段-16(相似度:79.25%) 相似内容来源其从小孔或者细缝中挤出来,并且产生很大阻力,使工作的部件受到制动,渐渐减慢运动的速度,达到避免活塞与缸盖撞击的作用37立式镗床夹具设计说明书-第7页 - 互联网数据 -工作原理是利用活塞或缸筒仔其走向行程终端是在活塞和缸盖之间封住一部分油液,强 迫他从小孔或细缝中挤出,以产生很大的阻力,使工作部件受到制动,逐渐减慢运动速.送检论文片段-17(相似度:62.67%) 相似内容来源外啮合齿轮泵的优点是,尺寸较小,质量较轻,制造简便,价格便宜,工作牢靠,容易维护。它的缺点则是一些机件受到不平衡的径向力,磨损很严重,泄漏较大,使工作压力的增加会受到限制车辆底盘自动集中润滑装置的研制盛奎川 宋慧芝 钱湘群 - 农业工程学报- 2005紧凑。外啮合式齿轮泵具有结构简单、尺寸小、重量轻、制造方便、工作可靠、自吸能力强和维护容易等优点,缺点是一些零件承受不平衡径向力而磨损送检论文片段-18(相似度:90.7%) 相似内容来源内啮合摆线齿轮泵的好处是结构比较紧凑,零件数较少,工作容积比较大,转速高,而且运动平稳,噪声很低34第三章 液压泵-第2页 - 互联网数据 -内啮合摆线齿轮泵的优点是结构紧凑,零件少,工作容积大,转速高,运动平稳,噪声低。由于齿数较少(一般为47个),其流量脉动比较大,啮合处间隙泄漏大,所以此泵工作压.送检论文片段-19(相似度:62.79%) 相似内容来源单向阀是用来阻止液流回流的元件。按控制方式不同来区分,单向阀分为普通单向阀与液控单向阀两种针对装载机液压系统中方向控制阀经常出现故障的几点分析韩志引 聂永涛 - 现代制造技术与装备- 2014与处理单向阀分为普通单向阀和液控单向阀两种。普通单向阀只允许油液正向流动,不许反流;液控单向阀允许油液正向流送检论文片段-20(相似度:74.63%) 相似内容来源普通单向阀又称为止回阀,它的作用是使液体只能向一个方向流动,反向流动的话就会截止。液控单向阀又叫单向闭锁阀,它的作用是使液流有控制的单方向流动廖广平 - 鄂州大学学报- 2005,应将单向阀换上较硬的弹簧,使其开启压力达到0206MPa|4。3 液控单向阀的应用液控单向阀也称单向闭锁阀或保压阀。它与单向阀相同,用以防止油流反向流动。但在液压回路中需要油流反向流动时又可利用控制油压打开单向阀,使油流在两个方向都可流动引。液控单向阀采用送检论文片段-21(相似度:90.24%) 相似内容来源第8页nts维普论文检测因为采用了溢流阀的系统,泵的供油压力会随负载的增大而增加,能量损失会比较小,系统也发热少。90汽车举升机液压系统设计-第2页 - 互联网数据 -因为采用溢流阀的系统,泵的供油压力随负载的增大而增加,能量损失小,系统发热少。 7.滤油器 在液压系统中,由于系统内的形成或系统外的侵入,液压油中难免会存在.送检论文片段-22(相似度:93.33%) 相似内容来源在液压系统内,由于系统中的形成和系统外的侵入,因此,必须要对液压油中的杂质与污染物的颗粒进行清除安阳大象泵液压油滤芯是液压润滑系统中不可缺少的净化油液的措施 - 互联网数据 -2014年9月23日-在液压系统中,由于系统内的形成或系统外的侵入,液压油中难免会存在这样或.系统产生故障。因此.必须对液压油中的杂质和污染物的颗粒进行清理。口前,.送检论文片段-23(相似度:93.1%) 相似内容来源流量控制阀是通过改变节流口的面积大小,改变通过阀的流量的阀。在液压系统中,流量阀的作用是对液压执行元件的运动速度来进行控制节流阀应用分析周福军 - 液压与气动- 2010流阀是液压系统中控制执行元件的运动速度的一种器件,主要应用在回路中与定量泵、溢流阀组成节流调速回路,通过改变回路中节流阀通流面积的大小来控制流入执行元件或自执行元件流出的流量,以调节其运动速度。除此送检论文片段-24(相似度:89.47%) 相似内容来源常用的流量控制阀有调速阀、节流阀、溢流阀等。旁路节流调速系统负载变化对液压缸压力的影响陈继文 - 农业机械化工程- 2004调速回路如图11所示。8流量控制阀常用的有节流阀和调速阀,铲c送检论文片段-25(相似度:78.43%) 相似内容来源油箱属于非标准件,在实际的情况中常常根据需要自行设计。在对油箱进行设计时主要考虑油箱的容量、结构、散热等等问题车辆毕业设计-双柱式举升器的设计(全套CAD图纸) - 豆丁网 - 互联网数据 -2014年10月31日-对几种举升机进行了分析,并结合我国举升机存在的实际情况,提出了适合我国汽车.油箱属于非标准件,在实际情况下常根据需要自行设计。油箱设计时主要考.送检论文片段-26(相似度:87.1%) 相似内容来源对汽车举升机液压系统设计的好与坏,将会直接影响到举升的效率和性能。90汽车举升机液压系统设计-第2页 - 互联网数据 -它具有安全性能好、运行平稳维护简单以及工作效率较高.这些污染物的颗粒不仅会加速液压元件的磨损,而且会.汽车举升机液压系统设计的好坏,将直接影响举升的性能.送检论文片段-27(相似度:58.67%) 相似内容来源第9页nts维普论文检测此次设计主要注重于机械机构的设计和分析,而其液压系统所采用的油泵、油缸、液压阀等液压系统元件都是具有高度标准化、系列化和通用化且由专业的液压件厂集中生产提供的90汽车举升机液压系统设计-第2页 - 互联网数据 -在液压系统中,由于系统内的形成或系统外的侵入,液压油中难免会存在这样或那样的.本次设计主要偏重于机械机构的设计与分析,而其液压系统所采用的油泵、油缸、液压.送检论文片段-28(相似度:72.88%) 相似内容来源所以在此设计中只需要进行液压元件计算和选择。主要内容包括油缸的直径与行程、油泵工作压力、功率、流量以及各种相关的控制阀的选择等79NTQ3040B轻型农用自卸车车厢和举升机构设计-第6页 - 互联网数据 -因此在自卸车改装设计中只需要进行液压元件选型计算。其主要内容包括油缸的直径与行程、油泵工作压力、流量.此时液压油经油泵、单向阀、液压换向阀流回油箱。2.送检论文片段-29(相似度:75.93%) 相似内容来源液压升举机的主要工作内容就是把汽车举升到一定的高度,举升位置能够自动控制,可以多地控制,开启时升举动作位置自动控制面向重型车辆的组合移动式液压举升机的研究郭武 - 2011是把汽车举升至一定高度,举升位置自动控制,开启时举升动作位置自动控制经过对举升机应用的调查分析,确定本设计的举升机的主要技术参数如下: 1!举升最大高送检论文片段-30(相似度:89.13%) 相似内容来源专用汽车举升机的升举与下降动作主要通过液压缸去完成。门字形机架的立柱是内空的。两个液压缸置于立柱(机械工程专业论文)龙门双柱式液压举升机的液压系统建._道客巴巴 - 互联网数据 -2014年1月3日-专用汽车举升机的举升和下降动作主要依靠液压缸来完成。门字形机架的立 柱内空。置两个液压缸于立柱内,液压缸活塞杆铰接滑轮,绳轮上的钢丝绳一端.送检论文片段-31(相似度:65.12%) 相似内容来源里面,液压缸活塞杆铰接着滑轮,绳轮上钢丝绳的一端固定死的,另一端与滑车相连,当液压缸活塞上升时,钻柱液压升沉补偿系统设计研究 白鹿 - 机械设计及理论- 2009的补偿液压缸随船体升沉。上框架和下框架通过绕过补偿液压缸滑轮组的钢丝绳相连。钢丝绳一端固定在上框架上补偿液压缸的外侧,另一端从补偿液压缸内侧送检论文片段-32(相似度:76%) 相似内容来源按下举升按钮,电磁铁通电,换向阀换向到左位,油泵中压力油通过集流阀再经两路单向阀分别进入到两个液压缸中,使液压缸活塞上升同时带动钢丝绳上升,并带动着轿箱一同上升专用液压提升机控制系统的研究田继宏 - 机械工程- 2005电动机带动油泵运转泵油,经主换向阀2 回油至换向阀6回到油箱,空载运行。(2)上升过程在提升之前先响铃,然后按下提升按扭,主换向阀的电磁铁1DT(+),主换向阔2 换向到左位,油泵压力油上行到分流集流阀3再经两路单向阀分别到两柱塞式液压缸,使油缸的柱塞上升带动绳轮钢绳上升,钢绳第10页nts维普论文检测送检论文片段-33(相似度:76.56%) 相似内容来源下降过程中,开启下降按钮,此时主换向阀的电磁阀通电,靠整个装置的自身重量,主回路压力油通过主换向阀右位液控单向阀打开,液压缸中的油会排除出专用液压提升机控制系统的研究田继宏 - 机械工程- 2005向阀到液压缸,完成上升。下降时靠整个装置的自重,主回路压力油经主换向阀,将液控单向阀打开使油缸油液排回到油箱完成下降过程。上升时将主溢流阀接在主回路中,当压力超过其调压时,将开启溢流阀,溢流阀起溢流保护作用。下降时,副溢流阀经换向阀与主溢流阀送检论文片段-34(相似度:64.71%) 相似内容来源在升举动作之前,开启总开关,启动泵用电动机,电动机会使液压泵运转,液压油通过换向阀回油到换向阀回到油箱,空载运行液压顶车机的工作原理及故障分析张向甫 - 砖瓦- 2010系统使电动机启动运转由电动机带动叶片式液压油泵旋转,液压油经过油箱、油泵、电磁换向阀、高压输油管到达液压油缸,液压油产生的送检论文片段-35(相似度:88.64%) 相似内容来源升降回路是由右升降液压缸4、左升降液压缸17、三位四通换向阀9以及单向阀15、节流阀14组成的1mm钢板自动剪切送料机可升降底座的设计10-第5页 -互联网数据 -2.升降回路 升降回路由左升降液压缸13,右升降液压缸14,三位四通换向阀6,节流阀8,单向阀9组成。其中,液压缸13和14分别驱动剪式液压升降台的左右两个举升臂升降.送检论文片段-36(相似度:81.82%) 相似内容来源在没有泄漏的情况下,活塞上升过程中,左升降缸17上腔流出的液压油将会全部流入右升降缸4的下腔1mm钢板自动剪切送料机可升降底座的设计10-第5页 -互联网数据 -回,机械锁闭合,可升降底座的举升臂被锁住,不能移动,此时底座上的钢板处于合适.在无泄漏的情况下,活塞上升时,左缸13上腔流出的液压油全部流入右缸14的下腔,.送检论文片段-37(相似度:76.47%) 相似内容来源而在下降时,右升降缸4下腔流出的液压油将会全部流入左升降缸17的上腔。通过这样,两个液压缸的活塞就会同时升降1mm钢板自动剪切送料机可升降底座的设计10-第5页 -互联网数据 -升降回路由左升降液压缸13,右升降液压缸14,三;液压缸13,14活塞的升降由二位.全部流入右缸14的下腔,而在下降时,缸14下腔流出的液压油全部流入缸13的上腔。.送检论文片段-38(相似度:87.1%) 相似内容来源第11页nts维普论文检测假如两油缸的内径和活塞杆直径设计合理准确,两个液压缸的活塞将会完全同步地上升或下降,举升机的两个提升架也就会始终处于一样的高度上汽车举升机液压系统设计冯华伟 - 烟台大学学报:自然科学与工程版- 2007流人缸13的上腔这样,两缸的活塞就会同时升降如果两油缸的内径及活塞杆直径设计合理,就会使两缸活塞完全同步地上升或下降,举升机的两个举升臂也就始终处于相同的高度液压缸13、14活塞的升降由三位四通换向阀6控制,当电磁铁YA2得电时,换向阀6处于左位送检论文片段-39(相似度:84.85%) 相似内容来源通电磁阀 8.溢流阀9.三位四通电磁阀10.溢流阀11.液压泵12.滤油器 13.油箱14.单向阀15.节流阀16.两位三通电磁阀超大空间智能移动展示车的关键技术研究陆新娟 - - 20133 三位四通电磁阀 4 液压锁 5 双单向节流阀 6 压力变送器 7 限位开关 8 液控单向阀 9 电磁溢流阀 10 油箱 11过滤器 12 液压泵 13 电动机 14送检论文片段-40(相似度:89.74%) 相似内容来源液压缸17与4的升降通过三位四通换向阀9控制,当电磁铁YA1通电时,换向阀9处于左位,液压油通过单向阀15驱动油缸17和4的活塞同时上升,提升架通过载车板将汽车升起汽车举升机液压系统设计冯华伟 - 烟台大学学报:自然科学与工程版- 2007会使两缸活塞完全同步地上升或下降,举升机的两个举升臂也就始终处于相同的高度液压缸13、14活塞的升降由三位四通换向阀6控制,当电磁铁YA2得电时,换向阀6处于左位,液压油经过单向阀9驱动油缸13和14的活塞同步上升,举升臂将汽车举起当电磁铁YA3 得电时,换向阀6处于右位,液压油驱动油缸13 和14的活塞同步下降送检论文片段-41(相似度:66.18%) 相似内容来源当电磁铁YA2通电时,换向阀9处于右位,液压油驱动油缸17和4的活塞同时下降,油缸17下腔中排出的液压油通过节流阀14流回油箱,举升臂将汽车放下汽车举升机液压系统毕业设计(含CAD图纸全套).doc._文档投稿赚钱网 - 互联网数据 -2014年10月8日-当电磁铁YA1得电时,换向阀9处于左位,液压油经过单向阀15驱动油缸17和4的活塞.当YA1和YA2都不得电时,换向阀9处于中位,此时,油缸17和4的活塞位置被锁.送检论文片段-42(相似度:77.78%) 相似内容来源此处,单向阀15和节流阀14的作用是:当提升架提升汽车上升的过程中,液压油通过单向阀15大流量流汽车举升机液压系统设计冯华伟 - 烟台大学学报:自然科学与工程版- 20073 和14的活塞同步下降,缸13下腔排出的液压油经节流阀8流回油箱,举升臂将汽车放下此处,单向阀9和节流阀8的作用是:当举升臂推动汽车上升时,液压油经单向阀9大流量流人缸1送检论文片段-43(相似度:82.22%) 相似内容来源第12页nts维普论文检测入油缸17的下腔,通过较快的速度推动活塞上升;而需要将汽车放下时,油缸17的下腔流出的液压油需要汽车举升机液压系统毕业设计(可编辑) - 豆丁网 -互联网数据 -2014年11月14日-比例节流溢流阀的系统,效率可以提高28%45%,采用定理泵增速液压缸的.流入缸17 的下腔,以较快的速度推动活塞上升;而要将汽车放下时,缸 17.送检论文片段-44(相似度:83.78%) 相似内容来源经过节流阀14流回到油箱,形成了节流阀出口调速回路,节流阀的节流与背压的作用可以阻止举升机构在汽车重力、提升架和载车板自身重量的作用下下降过快,避免出现事故汽车举升机液压系统设计冯华伟 - 烟台大学学报:自然科学与工程版- 2007毕,将汽车放下时,缸13的下腔流出的液压油需经过节流阀8流回油箱,形成了节流阀出口调速回路,节流阀的节流及背压作用可以防止举升机在汽车重力和举升臂自重的作用下过快下降,避免发生事故当Y送检论文片段-45(相似度:88.1%) 相似内容来源当YA1和YA2都不通电时,换向阀9处于中位,这时,油缸17和4的活塞位置会被锁定,不能移动汽车举升机液压系统设计冯华伟 - 烟台大学学报:自然科学与工程版- 2007事故当YA2和YA3都不得电时,换向阀6处于中位,此时,油缸13和14的活塞位置被锁定,不能移动相对送检论文片段-46(相似度:76.74%) 相似内容来源在大量的实际使用中表明,这种汽车举升机液压系统不仅回路简单,制造方便,价格低廉,而且运行也平稳汽车举升机液压系统毕业设计(可编辑) - 豆丁网 -互联网数据 -2014年11月14日-外啮合齿轮泵的优点是结构简单,尺寸小,质量轻,制造方便, 价格低廉,工作.在产品中大量的实际应用表明,这种汽车举升机液压系统回路简单,制造方便,.送检论文片段-47(相似度:87.5%) 相似内容来源因为增加了补油回路,所以彻底的解决了液压油泄漏导致的同步举升误差逐渐累积的问题,并且还降低了对液压缸制造精度高的要求,降低了生产的成本汽车举升机液压系统设计 - 道客巴巴 - 互联网数据-由于增加了补油回路 彻底解决了液压油泄漏导致的同步举升误差累积的问题 并且降低了对液压缸制造精度的要求降低了生产成本 而机械锁的存在 保证了举升机安全、可靠.送检论文片段-48(相似度:61.7%) 相似内容来源本章对液压系统整体方案进行了设计,确定了汽车举升机液压系统设计的具体要求,确定了系统需要的工作压力基于常见液压传动系统的设计思路徐丕兵 - 中国高新技术企业- 2014量值。3 确定液压系统方案确定液压系统的运行方案,编制拟定液压系统原理图是整个液压系统设计中最重要的一步,它对系统的性能、经济性具有决定性的影响。它包含三项内容:选择系统类型、第13页nts维普论文检测送检论文片段-49(相似度:100%) 相似内容来源液压缸主要零件如缸体、活塞、活塞杆、缸盖、导向套的材料和技术要求见下表卧式单面多轴钻孔组合机床液压系统设计-毕业论文 -道客巴巴 - 互联网数据 -8. 液压缸主要零件的材料和技术要求 液压缸主要零件如缸体、 活塞、 活塞杆、 缸盖、 导向套的材料和技术要求见下表。 该用户还上传了这些文档 .送检论文片段-50(相似度:100%) 相似内容来源液压缸的结构参数主要包括缸筒壁的厚度、油口的直径、缸底的厚度、缸头的厚度等。液压缸参数化系统的设计与实现 鲍和云 - 机械设计与理论- 2001. 4液压缸结构参数的计算液压缸的结构参数,主要包括缸筒壁厚、油口直径、缸底厚度以及缸头厚度等。缸筒壁厚有几种送检论文片段-51(相似度:95.56%) 相似内容来源根据标准查取标准液压缸外直径为:D1=121mm;从而得出缸筒壁厚为:=D1-D=10.5mm【毕业论文】小汽车维修用液压升举装置设计【201._文档投稿赚钱网 - 互联网数据 -2014年9月2日-(1)缸筒壁厚的计算 根据标准查取标准液压缸外径:D1 121mm;从而得出缸筒壁厚 D1-D 10.5mm(2)液压缸油口直径的计算 液压缸油口直径应根据活塞最高运.送检论文片段-52(相似度:93.33%) 相似内容来源液压缸油口直径应该依据活塞最高运动速度和油口最高液流速度而定机电液集成数字液压缸的设计与研究李伟 - -20101.6液压缸油口直径的计算液压缸油口直径应根据活塞最高运动速度v和油口最高液流速度v0而定。送检论文片段-53(相似度:93.94%) 相似内容来源因为在液压缸的缸头上有活塞杆导向孔,因此缸头厚度的计算方法与缸底不同。【毕业论文】小汽车维修用液压升举装置设计【2014年汽车机械专业. - 互联网数据 -2014年9月3日-用 20 号钢的力学性能略低 ,且不能调质 ,应用较少 ;当缸筒与缸底、缸头.计算 由于在液压缸缸头上有活塞杆导向孔,因此其厚度的计算方法与缸底有所不.送检论文片段-54(相似度:82.98%) 相似内容来源当活塞杆受轴向压缩负载时会出现压杆稳定性的问题,即压缩力F超过某一个临界值,活塞杆就会失去其稳定性第3章 液压执行元件_百度文库 - 互联网数据 -2015年3月20日-如右图 所示 其特点是只在活塞的一端有活 塞杆,缸的两腔有效工作面积 不.当活塞杆受轴向压缩负载时有压杆稳定性问题,即压缩力F超过某一临界Fk值 时.送检论文片段-55(相似度:84%) 相似内容来源第14页nts维普论文检测式中 活塞杆纵向弯曲时破坏的临界载荷(N);多绳摩擦式提升机张力平衡装置优化分析研究高杰 - 2011式中kP 活塞杆纵向弯曲破坏的临界载荷( N送检论文片段-56(相似度:79.49%) 相似内容来源活塞杆计算的长度,为活塞杆最大伸出时,活塞杆的端支点与液压缸安装点间的距离(m),m;机电液集成数字液压缸的设计与研究 李伟 - 电路与系统- 20103、当font color=red活塞杆/font细长比三K20font color=red时,/font可按纯压缩font color=red计算/font。其中:1fontcolor=red活塞杆计算长度,即/fontfontcolor=red活塞杆在/fontfont color=red最大伸出时,活塞杆端支点和/fontfont color=red液压缸安装点间的/font送检论文片段-57(相似度:70%) 相似内容来源柔性系数,活塞杆为实心杆时,而且用钢铁材料制造时,上式可简化为柔性管系输送系统及其防振技术研究景国丰 - -2009活塞杆断面的回转半径( )m ; 本文中,活塞杆为实心杆,并用钢铁材料制造,上式可以简送检论文片段-58(相似度:96.3%) 相似内容来源如图,F为链条拉力,假设链条与立柱之间的夹角,则拉力在立柱上的分力就为,F的最大力为小汽车的重量与手臂的重量之和,N.【毕业论文】小汽车维修用液压升举装置设计【201._文档投稿赚钱网 - 互联网数据 -2014年9月2日-1.7 立柱的校核如图,F为链条的拉力,假设链条与立柱的夹角,则拉力在立柱上的分力为,F的最大力为小汽车的重量和手臂的重量之和,N. 凸台与立柱的接触表面.送检论文片段-59(相似度:68.49%) 相似内容来源可由钢丝编织(或缠绕)层、中间胶层和外胶层组成(也可以增加设计辅助织物层)。钢丝编织层应有13层,钢丝缠绕层应有2、3和6层,其层数越多,它的管径就越小,耐压力就越高双柱式举升机51-第10页 - 互联网数据 -钢丝编织(或缠绕)层、中间胶层和外胶层组成(亦可增设辅助织物层)。钢丝编织层有.2. 液压软管接头 根据管接头的类型、特点及应用,综合本次设计的实际情况选用软管.送检论文片段-60(相似度:94.29%) 相似内容来源应根据软管接头类型、特点及其应用,结合本次设计的实际情况选用合理的软管接头。小汽车维修用液压升举装置设计【毕业论文】【汽车专业】-毕业论文. - 互联网数据 -2014年6月13日-42 2. 液压软管接头 . 42 3 油箱及其附件 .液压软管接头 根据管接头的类型、特点及应用,综合本次设计的实际情况选用软管接头。 软管接头是用于.送检论文片段-61(相似度:90%) 相似内容来源第15页nts维普论文检测软管接头是用于液压橡胶软管和其他管路相连接的接头。橡胶软管总成两端由接头芯、接头外套和接头螺母等部件组成基于能量再利用的铁道车辆可控停车器液压系统研究 王海军 - 机械电子工程- 2006橡胶软管与其他管路相连接的接头。橡胶软管总成的两端由接头芯、接头外套和接头螺母等组成。按接头芯、接头外套和橡胶软管装配方式的不同,又可分为扣压式和可拆式两种。扣压式接头在专用送检论文片段-62(相似度:75.76%) 相似内容来源些橡胶软管总成只要改变两端配套使用的接头,就可选择细牙普通螺纹(M)、圆柱管螺纹(M)、锥管螺纹(R)、圆锥管螺纹(NPT)或焊接接头等多种联接【毕业论文】小汽车维修用液压升举装置设计【201._文档投稿赚钱网 - 互联网数据 -2014年9月2日-【毕业论文】小汽车维修用液压升举装置设计【2014年汽车机械专业答辩资料】.doc.橡胶软管总成只要改变两端配套使用的接头,就可选择细牙普通螺纹(M).送检论文片段-63(相似度:92.98%) 相似内容来源接头形式可分为三种:A型、B型、C型。A型管接头可与管接头连接使用;B型可与卡套式管接头连接使用;C型可与焊接式管接头连接使用接头-供应旋转接头,对丝接头,异径接头等-接头尽在阿里._阿里巴巴 - 互联网数据 -A型可与O型密封件的焊接式接头连接用。 B型可与卡套式管接头连接使用。 C型和.胶管接头系列 管接头 高压油壬 橡胶制品及密封件 未分类 联系方式 苏丽.送检论文片段-64(相似度:62.5%) 相似内容来源建议选择的生产厂商:宁波液压附件厂,或者焦作市路通液压附件有限公司(原焦作市液压附件厂)管路附件 - 焦作市路通液压附件有限公司 - 互联网数据 -联系人:王先生 电话:焦作市路通液压附件有限公司 - 电话 手机:焦作市路通液压附件有限公司 - 手机 传真:焦作市路通液压附件有限公司 - 传真.送检论文片段-65(相似度:81.82%) 相似内容来源油箱里油液的温度一般推荐控制在30500C,最高不应该超过650C,最低不应该低于150C毕业设计(论文)音乐池升降台 - 道客巴巴 - 互联网数据 -节流调速一般采用开试循环形式, 在开试系统中, 液压泵从油箱吸油, 压力油流经.中油液的温度一般推荐为 30-500C , 最高不超过 650C , 最低不低于 150C .送检论文片段-66(相似度:87.5%) 相似内容来源而对于工具机和其他固定的装置,工作时温度允许控制在40550C间。剪叉式液压升降机设计7497486653 - 道客巴巴 - 互联网数据 -顶端时, 两相互绞合的支架间的间距越大, 而此时.6 所示的前后两固定支架之间
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