易家屋大桥现场技术交底.docx

技 术 交 底 书 第 1 页 共10页工程名称巫奉高速A12合同段编 号交底项目K29+020易家屋场大桥人工灌注挖孔桩施工日 期 一、 挖孔与砼护壁1）、任一挖孔桩开挖工作开始前，必须得到监理工程师的书面批准后方可进行。2）、本桥桩基础采用人工挖孔，一但开孔，开孔进程不能间断，同时保证地面排水通畅，孔径不能小于设计桩径。 3）、挖孔施工做好挖孔记录，记录孔桩进尺情况及土质成份、地下渗透情况和破段. 4）、采用外齿式护壁支护，其砼标号：C25；厚度：1015cm ,在进入强风化岩层以上护壁厚度为15cm，在护壁内设置钢筋（8：靠内径放，间距为15cm，6：靠外横放，间距为30cm，钢筋图附后），放置钢筋时要注意钢筋的搭接，特别是径向钢筋的搭接，搭接长度不能小于10cm。进入强风化岩层护壁厚度为10cm. 5）、挖孔桩锁口：开挖1.0m，安装护壁模板并校核其中心位置和截面尺寸，浇筑护壁砼，砼采用拌合站集中拌合，拌制过程中严格按 C25配合比进行操作，用罐车运输，砼采用溜槽入模，采用震动棒振捣辅以人工插捣，保证混凝土护壁的质量，锁口护壁砼达到初凝时，在其上布置护桩和高程点，作挖空施工中控制桩位和孔深之用； 施工单位：宁波交通集团建设有限公司 编 号：交底单位： 交底人：接受单位： 接收人：交底地点： 交底时间：技 术 交 底 书 第 2 页 共10页工程名称巫奉高速A12合同段编 号交底项目K29+020易家屋场大桥人工灌注挖孔桩施工日 期锁口护壁砼初凝后（不小于24小时），往下进行开挖，每开挖1.0m深时，即立模灌注砼护壁。钢模必须具有足够的强度、刚度和稳定性，能够承受浇筑混凝土的重力、侧压力及施工荷载；模板安装必须稳固牢靠，模板不需光滑平整，以利于与桩身混凝土联结。模板做成高度为1m、1.2m和0.5m。一套模板做成三块，便于安装。模板加固，用25mm的钢筋做成三角形，钢筋顶端套上带丝的顶托进行加固。锁口必须高出地面30cm，防止土、石及杂物落入孔内伤人。挖孔工作暂停时，孔口必须用木盖盖好。56）、挖空遇大孤石或进入岩层时，采用浅眼松动爆破进行开挖，对各种岩层炮眼深度不超过0.4m，炮眼数目和位置及斜插方向根据断面情况确定，严格控制炸药用量，并在炮眼附近加强支护和护壁，防止震塌孔壁，放炮后采取通风措施进行孔内排烟，经检查无毒气后，施工人员方可下井继续作业。 7）、挖孔排水，地表水采用在孔口位置四周开挖截水沟的方式进行排水，孔内渗水量不大时采用人工提升排水，渗水量大时，采用水泵排水。8、当孔深超过10m时，必须进行机械通风。操作人员在孔内上下必须用麻绳做成软梯上下，严禁用卷扬机或其他方式吊人。现场必须准备有发电机，预防停电通风和操作人员上下。施工单位：宁波交通集团建设有限公司 编 号：交底单位： 交底人：接受单位： 接收人：交底地点： 交底时间：技 术 交 底 书工程名称巫奉高速A12合同段编 号交底项目K29+020易家屋场大桥人工灌注挖孔桩施工日 期68）、挖孔成型后，及时进行孔底处理，必须做到无松渣、浮渣；其质量要求为：桩位偏差不大于50mm，孔深偏差不小于50mm，孔径不能小于设计要求，孔的倾斜度小于0.5%倍桩长且不大于200mm。 9、空内出渣采用卷扬机配悬臂杆吊运出渣，挖空完成后进行孔底处理，做到孔底平整、无松渣、浮渣，桩基嵌岩深度不能低于设计要求，如遇地质情况与设计要求不符时，应及时上报监理工程师，进行变更。 二、钢筋笼的制作与安装1）、钢筋进场应分批堆放，不同型号的钢筋分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。钢筋宜置在仓棚内，露天堆置时，应垫高并加遮盖。 2）、钢筋接头采用搭接电弧焊，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径）。 3）、钢筋笼在加工过程中，应注意受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头，在接头区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率不超过50%。钢筋笼制作过程中要控制受力钢筋、螺旋钢筋间距，钢筋骨架尺寸（长、直径）、保护层厚度等，必须符合设计要求。 第 3 页 共10页施工单位：宁波交通集团建设有限公司 编 号：交底单位： 交底人：接受单位： 接收人：交底地点： 交底时间：技 术 交 底 书 第 4页 共10页工程名称巫奉高速A12合同段编 号交底项目K29+020易家屋场大桥人工灌注挖孔桩施工日 期4）、钢筋安装定位后，安装声测管，沿钢筋笼内侧等间距预埋573mm钢管（桩径1.5m时，安装4根声测管，桩径1.5m时，安装3根声测管），声测管用定位筋固定，每根声测管中间采用70680mm钢套管焊接，下口用钢板焊接、上口用彩条布密封避免进浆，声测管底端到桩底，顶端比桩顶高出65cm。 5）、钢筋骨架的制作采用卡板法；保护层控制采用焊接导向鼻的方法；每根桩的钢筋笼根据实际情况分为几节，每两节之间采用竖向搭接焊连接，钢筋接头应相错布置；每节骨架起吊时，为保证不变形采用两点起吊，第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在长度的中点到三分点之间，对较长的钢筋笼可在其中插入两根杉木起吊，以防止变形；骨架的最上端定位，必须由测定孔口标高来计算定位筋的长度，并核对无误后再焊接定位；定位筋的顶吊圈内应插入两根工字钢，防止导管或其它机具碰撞而使钢筋笼变形或落入孔中。钢筋笼安装时，要使钢筋笼居于桩孔中心轴线位置并确保其保护层厚度，并设置锚固钢筋（防止灌注混凝土时钢筋笼上升）；钢筋笼在安装过程加内撑架防止变形。 施工单位：宁波交通集团建设有限公司 编 号： 交底单位： 交底人：接受单位： 接收人：交底地点： 交底时间：技 术 交 底 书 第 5页 共10页工程名称巫奉高速A12合同段编 号交底项目K29+020易家屋场大桥人工灌注挖孔桩施工日 期二、 砼的浇灌（一）、干桩的浇灌： 1）、本工程所有灌注桩混凝土均在拌合站拌合；混凝土搅拌输送车运输；混凝土由输送车直接输入到串桶上方料斗，连续浇注。采用插入式振捣器捣固，注意须分层浇筑，分层捣固密实，灌注过程连续作业，并应认真控制混凝土拌和质量。整个灌注过程中，应有专人负责记录灌注时间、灌注混凝土数量等。2）、浇灌混凝土前必须检查钢筋笼定位是否准确、牢固，串筒必须挂稳，经监理同意后方可浇灌。3）、串筒做成1m/节，便于挂取。在浇灌砼时串筒底口离砼顶面不能超过2m，以免砼发生离析。 4）、混凝土的拌合及运输：混凝土采用拌合站集中拌合，运至工地 的混凝土如有离析现象或坍落度不符合要求 ，应重新搅拌均匀，满足坍落度要求后，方可浇灌。 5）、混凝土的浇灌：分层连续进行，灌注高度超过2.0m，灌注过程中，应保证钢筋笼保护层厚度，采用钢筋垫块，厚度要符合设计要求。6）、混凝土的振捣： （1）插入式振动器应垂直或略有倾斜插入混凝土中，倾斜度不宜过大，更不能放在混凝土的表层，否则会减少插入深度，影响振捣效果。施工单位：宁波交通集团建设有限公司 编 号：交底单位： 交底人：接受单位： 接收人：交底地点： 交底时间：技 术 交 底 书 第 6页 共10页工程名称巫奉高速A12合同段编 号交底项目K29+020易家屋场大桥人工灌注挖孔桩施工日 期（2）混凝土浇筑后应随即进行振捣，振捣的时间要合适，可控制在25-45S为宜。 （二）水下桩的浇灌： 当桩孔内地下水位较高或排水困难时，采取水下混凝土浇筑办法施工。 1）浇注水下混凝土所采用的导管接头必须安装严密，应单独进行密闭性和接头抗拉实验，确保密封性良好。将导管吊如孔内，位置保持居中，导管下口距孔底0.4m，将隔水塞或滑阀用8#铁丝悬挂在导管顶部。2）水下灌注混凝土工艺施工顺序：安设导管及漏斗悬挂隔水塞或滑阀（浮球）灌注首批混凝土连续灌注混凝土直至桩顶以上50100拔护筒。 3）在灌注首批混凝土之前在导管和漏斗中放入隔水塞，然后再放入首批混凝土，首批混凝土的数量应满足导管初次埋置深度，在确认初存量备足后，即可剪断铁丝，借助混凝土重量排除导管内的水，灌入首批混凝土，使导管底部埋入混凝土内。首批混凝土灌入正常后，应连续不断灌入混凝土，严禁中途停工。在灌注过程中施工单位：宁波交通集团建设有限公司 编 号：交底单位： 交底人：接受单位： 接收人：交底地点： 交底时间：技 术 交 底 书 第 7页 共10页工程名称巫奉高速A12合同段编 号交底项目K29+020易家屋场大桥人工灌注挖孔桩施工日 期经常用测锤探测混凝土面上升的高度，并适当提升，逐级拆卸导管，保持导管埋入混凝土的深度2.06.0 m。探测测试次数一般不少于拔导管次数，并在每次提升导管前控测一次管内外的混凝土高度。遇特别情况（如：局部严重超径、缩径和灌注量特别大的桩孔等）增加探测次数，同时观察返水情况，以正确分析和判定孔内情况。4）水下灌注混凝土的技术要求 a、首批混凝土量灌注超过导管底口1.0 m，灌注过程中混凝土面高于导管下口2.0 m。混凝土的灌注必须连续不断的进行直至桩顶，防止断桩或塌孔。 b、随空内混凝土的上升，需逐节快速拆除导管，时间不宜超过15分钟，拆下的导管立即冲洗干净。 c、灌注工程中，当导管内混凝土不满含有空气时，后续的混凝土宜徐徐灌入漏斗和导管，不得将混凝土整斗从上面倾入管内，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡胶垫而使导管漏水。 d、上层存在一层与混凝土接触的浮浆需要凿出，为此混凝土高度需超灌50100，以便在混凝土硬化后查明强度情况，将设计标高以上的部分用风镐凿去。混凝土浇注过程中做好施工记录。 5）防止钢筋笼上浮措施施工单位：宁波交通集团建设有限公司 编 号：交底单位： 交底人：接受单位： 接收人：交底地点： 交底时间：技 术 交 底 书 第 8页 共10页工程名称巫奉高速A12合同段编 号交底项目K29+020易家屋场大桥人工灌注挖孔桩施工日 期a、在孔口固定钢筋笼上端。b、灌注混凝土的时间尽量加快，以防止混凝土流动性过小。c、适当提升导管，减小导管埋置深度，增大钢筋笼在下层混凝土中的埋置深度。d、在灌注将近结束时，由于导管内混凝土柱高度减小，超压力降低，而导管外的泥浆及所含渣土的稠度和比重增大，如出现混凝土上升困难时，可在孔内加水稀释泥浆，也可掏出部分沉淀物，使灌注工作顺利进行。 四、安全文明施工 ： 1)、挖孔时，应注意施工安全。挖孔人员必须配有安全帽、安全绳，必要时应搭设掩体，驱除土渣的吊篮、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具，必须经常检查，吊篮不能用铁桶等，采用橡胶皮制做的吊篮，防止上吊过程中因铁桶撞击坑壁而使篮中石块掉入孔底伤人。2)、井口周围用木料、型钢或混凝土制成框架或围圈予以围护，井口围护应高出地面20cm30cm，以防止土、石、杂物滚入孔内伤人，为方便孔底工作人员与孔外人员保持联系，可在坑口设一铃铛。 3)、孔底照明使用防水灯，因孔壁有水，照明线由专业电工连施工单位：宁波交通集团建设有限公司 编 号：交底单位： 交底人：接受单位： 接收人：交底地点： 交底时间：技 术 交 底 书 第 9页 共10页工程名称巫奉高速A12合同段编 号交底项目K29+020易家屋场大桥人工灌注挖孔桩施工日 期接。4)、为防止坍塌，须在孔口用混凝土护壁，高约2.0m