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CK12-01汽油机售后维修光盘资料一、CK12-01汽油机拆卸方法及注意事项(一)、拆卸正时机构1、拆下右悬挂托架软垫总成，并将发动机通过右悬置安装孔安装在反转架上，并拆掉油底壳上的放油螺栓，将发动机内的机油全部放出。2、拆下装饰板，然后拆下点火线圈，并拔出高压阻尼线。3、用鲤鱼钳取下气缸盖罩通风管和PCV阀胶管上的弹性卡箍，拔出橡胶管。4、拆下缸盖罩螺栓，取下缸盖罩。5、将变速器挂上挡位，拆下主动皮带轮螺栓。6、拆下空调压缩机皮带张紧惰轮，松掉空调压缩机调节块锁紧螺栓，然后再松掉空调压缩机调节螺栓。7、拆掉空调压缩机总成螺栓，并取下空调压缩机和空调压缩机皮带。8、用内六角扳手松掉发电机调节块锁紧螺栓，然后再松发电机调节螺栓。9、拆下发电机总成螺栓，取下发电机皮带和发电机。10、拆下主动皮带轮。11、拆下发电机托架螺栓，并取下发电机托架。(注；保存好发电机托架上的空调压缩机调节套。)12、拆下水泵螺栓、节气门预热出水软管、小循环旁通软管，并取下水泵。13、拆下油底壳螺栓，并取下油底壳。14、拆下机油泵螺栓，取下机油泵。15、拆下正时链条液压张紧器。16、拆下正时链条张紧轨螺栓，并取出张紧轨,拆下正时链条导向轨螺栓，并取出导向轨。17、取下正时链条总成，拆下曲轴正时链轮。注：所有拆下的零部件整齐地放在盛具里，以便恢复。(二)、拆卸气缸盖1、松凸轮轴轴承盖螺栓，注意轴承盖要从发动机后端依次往前端拆卸。左右摇晃凸轮轴轴承盖，取下轴承盖，按顺序摆放。2、取下进排气凸轮轴，放在一个干净、安全的地方，不要碰伤凸轮轴。3、拆掉节气门预热进水软管，曲轴箱通风软管。4、拆下进气歧管支撑架螺栓。5、拆下进气歧管螺栓和螺母，同时拆下EGR金属连接管的螺栓。6、取下进气歧管。7、拆下EGR护罩的螺栓，取下EGR护罩，同时取下EGR控制阀。8、拆下出水室螺栓和节温座螺栓，取下出水室和节温器座，并拆去连接回水胶管卡箍，取下胶管。9、拆下排气歧管隔热罩螺栓，取下排气歧管隔热罩和接地线总成。10、按照从两边到中间的顺序、交叉拆下排气歧管螺母，并取下排气歧管和排气歧管密封垫。11、用挺住吸附工具按顺序取出机械挺柱，并按气门顺序放置于挺柱盛具中。12、将机械挺柱编号记录于挺柱选配表中，便于汽油机装配时保证机械挺柱装配顺序。13、拆10件缸盖螺栓，注意缸盖螺栓拆卸顺序，要从两边向中间交叉拆卸螺栓,套筒不得碰伤凸轮轴轴承座。14、抬下气缸盖。(三)、拆卸变速器总成1、拆下曲轴位置传感器。2、拆下起动机总成。3、拧松下隔板螺栓，拆下隔板总成。4、拧松变速器螺母，拆下变速器总成，取下上隔板，拆下后悬挂总成。5、拧松离合器压盘螺栓，拆下离合器压盘总成和摩擦片总成。 (四)、拆卸曲轴箱外围零部件1、用飞轮锁止器将飞轮锁止，拆下离合器压盘螺栓。2、取出离合器压盘和离合器摩擦盘。3、用飞轮锁止器将飞轮锁止，拆下飞轮螺栓，取下飞轮。4、拆下爆震传感器总成。5、拆下右悬挂托架总成。6、拆下曲轴后端盖螺栓，取下后端盖，取定位套，并用工具取下后油封，防止划伤油封结合面。7、拆下机油压力报警器总成。8、拆下机油滤清器总成，并拆下连接管。9、拆下机油盘螺栓，取下机油盘，取下密封垫，拆机油集滤器螺栓，取下集滤器。(五)、拆卸曲轴活塞连杆组件1、转动曲轴箱，将2、3缸活塞转至下行止点，拧松2、3缸活塞连杆螺母，取下连杆盖后戴上2件连杆螺栓护套，将活塞连杆组件取出，并将拆下的连杆盖装配在相应的连杆上。再转动曲轴，将1、4缸活塞转至下行止点，用同样的方法拆下1、4缸活塞连杆组。注意将拆下的活塞连杆组件做标记按缸号顺序摆放。2按顺序5、2、4、1、3拆卸主轴承盖螺栓，用橡胶锤敲松后，取下主轴承盖，并按顺序摆放，取出曲轴止推片和曲轴总成。3、拆活塞环，将活塞环开口处一端压住，轻轻将另一端向上推出活塞环槽，边向上推边旋出活塞环。注意不得用力过大以避免损坏活塞环和活塞表面。依此方法拆下第一道气环、第二道气环、刮油环、衬环。(六)拆卸气缸盖组件1、拆下凸轮轴位置传感器和吊耳。2、用工具敲击气门弹簧座，取出气门锁块上座和气门弹簧。注意敲击时工具不能损伤凸轮轴轴承座，并防止挺柱导向孔碰伤。3、取出进、排气门。按气门编号顺序摆放，以便复装时按原有顺序安装。4、用一字螺丝刀或专用钳拆下气门油封总成，取出气门弹簧底座。注意装配时气门油封总成必须更换。二、CK12-01机械挺柱选配方法1、 清洗气缸盖总成。2、 装气门弹簧底座，注意凸起端朝上。3、 将气门油封唇部涂适量锂基润滑脂后插入专用压装工具中，手工压装气门油封总成。4、 装气门，注意将气门导杆头部涂适量润滑油后，按照拆卸后摆放的顺序依次装入对应的气门导杆内。5、 装气门弹簧，注意气门弹簧有色标一端朝上。6、 压装气门锥形锁块。将气门锥形锁块与上座结合放置于气门弹簧座内，用专用工具压装气门锥形锁块。若未压装到位，允许再次压装。压装完毕后用橡胶锤和工具轻轻敲击气门弹簧座，检查气门锥形锁块是否压装到位。7、 装新气缸盖时进气侧处以安装350挺柱，排气侧安装350挺柱为基准安装。挺柱的尺寸印在挺柱的内侧底面，如350代表挺柱尺寸为3.5mm,352代表挺柱尺寸3.52mm,依次类推。将基准挺柱装入气门杆部上，在凸轮轴轴承座表面和挺柱工作面涂适量汽油机机油。8、 装进、排气凸轮轴总成。在凸轮轴轴承座上涂适量的机油，将进气凸轮轴总成和排气凸轮轴总成轻稳的放入气缸盖凸轮轴轴承座上，在凸轮轴轴颈及凸轮轴内油道涂适量机油。9、 装凸轮轴轴承盖，先清理凸轮轴轴承盖，注意不能损伤到凸轮轴轴承座。清理完后按顺序装入凸轮轴轴承盖，注意检查凸轮轴轴承盖定位销是否齐全，将共用凸轮轴轴承盖压到位，起限位作用。装轴承盖螺栓，拧紧力矩为13N.m，同时注意螺栓紧固顺序。10、 第一次测气门间隙。 将气缸盖微微倾斜，转动进气凸轮轴总成23圈，并使凸轮轴向中心线与气门挺住上边面处于近似垂直。用塞尺检测各缸的气门间隙，用笔记分别记录下来。进气侧检测完后再用相同的方法再检测排气侧各缸的气门间隙，并分别记录下来。气门间隙的计算方法：需更换的挺柱=原挺柱+实测气门间隙-气门间隙标准值。挺柱尺寸从312mm至390mm,共分为40组，每组间隔高度0.02mm。进气门间隙的标准值为0.100.03mm，排气门间隙的标准值为0.270.03mm，计算所得气门间隙值与标准值不符合需更换相应的编号机械挺柱。11、 第二次拆凸轮轴轴承盖。先拆凸轮轴主轴承盖，再按照从前往后的顺序拆下所有凸轮轴轴承盖。取出机械挺柱做好记录，用气门间隙的计算方法,找到需要更换的挺柱。例如：1缸进气门间隙实测为0.14mm,拆卸后检查机械挺柱分组标记为350，根据进排气门间隙计算方法，需更换的挺柱=原挺柱+实测气门间隙-气门间隙标准值,即 3.50mm +0.14-0.10=3.54mm则使用354标记的机械挺柱可达到要求。其余用同样方法计算出各缸进、排气门需要的机械挺柱。12、 按计算结果更换合格的机械挺柱，分别装上。13、 第二次装凸轮轴。14、 第二次测气门间隙。若仍有气门间隙不合格，重复10、11步骤，直至所有气门间隙都合格。三、CK12-01汽油机装配方法及注意事项（一）组装缸体 按照顺序记录下曲轴上的主轴颈、连杆颈和缸体上的主轴孔、连杆上的连杆大头孔上的尺寸编号，按照配瓦表进行配瓦。然后将配好的瓦、曲轴轴承盖、连杆、主轴孔、止推片清洗干净，一一对应的安装在缸体、主轴承盖和连杆上（注：所有轴瓦要安全固定在缸体、连杆和主轴承盖的沟槽内，轴瓦上有油孔的地方要对准油道，并按照配瓦时的编号在连杆上做上1、2、3、4缸的标记；并且止推片有沟一面朝曲轴）。安装好轴瓦后要在轴瓦表面涂抹适量的机油，机油牌号为SAE SJ 15W 40，然后将清洗好的曲轴装上，并按主轴承盖铸造标记依次安装主轴承盖，主轴承盖箭头指向发动机前端，在拧紧主轴承盖螺栓，注意拧紧顺序为从中间到两边（顺序为3、1、4、2、5）、力矩为65N.m。装配完成后检查曲轴轴向蹿动量，其值为0.110.31mm,然后旋转曲轴只是一周，确认无卡滞异响。注：缸体在装配前必须彻底清洗去除异物，在装配其他零件前要吹干。曲轴在装配前必须彻底清洗，保证无异物。 (二)、组装活塞连杆1、将活塞衬环安装在活塞油环环槽内，再将2件刮油环分别安装在衬环的上下侧，安装时衬环缺口朝上，刮油环缺口位置120度，衬环与刮油环45度(注:缺口不能在裙部处或销孔处)。2、装配第二道气环，此环为黑色，将气环厂家标识面朝向活塞顶部；3、装配第一道气环，此环为棕色，将气环厂家标识面朝向活塞顶部。（注：旋转组合油环确认头尾出为叠交；确认活塞环的开口呈120度分布）4、把一件活塞销卡环安装在活塞一侧卡环槽内，再用活塞销将活塞和连杆总成连接起来，连杆油孔正面朝向自己一侧，活塞标记点朝右侧，再安装另一侧活塞销卡环。安装时活塞销应涂上适量的机油、活塞销卡环开口与活塞上的缺口错开。组装活塞与连杆时注意活塞顶面箭头和连杆盖上的箭头指向一致。 (三)、活塞入缸1、在气缸孔表面刷适量汽油机机油，将曲轴转动至2、3缸到达下行止点。先在连杆上套入连杆螺栓保护套，并在连杆轴瓦上涂敷适量汽油机机油。确认活塞环的开口呈120度分布、组合油环确认头尾出为叠交后，注意衬环缺口朝上，接口与刮油环错开45度，在活塞表面涂上机油，并注意连杆和活塞上的箭头必须指向发动机前端，。调整好后再将活塞连杆组件放入活塞配装配工装，并使活塞裙部露出工装2cm，对准气缸孔，用手将活塞轻轻摁进缸孔。然后用冲棒将活塞连杆组件冲入气缸，同时在前端用手端平连杆螺栓，冲入时注意观察连杆是否端平，否则调整至水平后再冲入，以免损伤曲轴面。待活塞到达下行止点后，取下连杆螺栓保护套，装上连杆盖，注意连杆体和连杆盖应保持出厂时的对应状态，不要把同一连杆的连杆体和连杆盖弄混。用手旋入连杆螺母，并预紧螺母。按此方法依次将4件活塞分别装入对应气缸孔内。2、装好活塞后，将连杆上的螺母拧紧，力矩为32N.m，先以20rmp的速度拧紧15N.m,再以相同的速度拧至30N.m然后再旋转曲轴至少两周，用力不超过8N.m,确认旋转顺畅，无卡滞异响。3、装曲轴后油封。先装曲轴后油封座，在后油封座装配贴合面上涂硅酮密封胶。然后在后油封外表面上涂上机油，使用专用工具进行装配。注意后油封总成压装好后必须低于油封孔平面0.5mm，且油封唇部不得翻转卷曲，油封弹簧不得脱落。先装定位销再依次装入后端盖密封垫和曲轴后端盖。装时先装入后端盖下侧，轻轻向上侧推同时装入后端盖，装好后检查后油封唇部不得翻转卷曲。装入螺栓，紧固至规定力矩10Nm。(四)、装配气机构1、清理曲轴箱上表面，不得有油污及杂物。敲入气缸盖定位销。装入气缸盖垫总成。2、装入配气机构总成，装前注意检查四个活塞均未处于上行止点。将缸盖螺栓螺纹前端涂适量螺纹锁固胶后装入，分3次拧紧，第一次以15N.m的力矩预紧，第二次以不超过20rpm的速度拧至30N.m, 第三次以相同的速度拧紧至65N.m。螺栓紧固顺序为从中间到两边交叉紧固。注意用套筒紧固气缸盖螺栓时不能损伤凸轮轴轴承座。3、装凸轮轴轴承盖，先清理凸轮轴轴承盖，注意不能损伤到凸轮轴轴承座。清理完后，先装前端限位侧按顺序装入凸轮轴轴承盖，注意检查凸轮轴轴承盖定位销是否齐全。装轴承盖螺栓，按规定顺序（I2-E2-I1-I1-I3-E3-凸轮轴前端盖-I4-E4）拧紧力矩为13N.m，同时注意螺栓紧固顺序。最后复检气门间隙。若有间隙不合格的，重新拆除凸轮轴更换挺柱。（五）、装正时机构1、装进排气凸轮轴正时链轮、曲轴半圆键和曲轴正时链轮。凸轮轴正时链轮打35N.m。2、装导向板，规定力矩为10N.m。3、装正时链条，正时链条上的正时标记必须和凸轮轴正时链轮和曲轴正时链轮上的正时标记对准。装好后旋转凸轮轴，使正时链条张紧。4、装张紧轨，规定力矩为13N.m。5、装液压张紧器，规定力矩为13N.m。 6、装好后旋转曲轴至少两周，确认旋转顺畅，无卡滞异响。(六)、装曲轴箱外围件和变速器总成1、装机油泵正时链罩、正时链罩管卡（左、右）、曲轴前油封（注：油封平面应低于机油泵平面0.5mm）、主动皮带轮、油位计、油位计导管、机油泵正时链罩定位套。 先敲入机油泵总成定位套，检查机油泵上有密封圈后再在机油泵的安装面上涂硅酮密封胶34mm厚，在涂胶结束5分钟内将机油泵安装到位，并拧紧相应的力矩；M6的螺栓力矩为13N.m、M8的螺栓力矩为20N.m。油位计导管插入缸体凹槽出带有o型密封圈，装配是对正空位切勿挤压损坏导致漏油，机油泵正时链罩总成与机油尺管结合处涂硅酮密封胶。机油尺管拧紧力矩为10N.m。2、装缸盖罩组件、缸盖罩密封垫、加油口盖、PCV阀。将缸盖罩密封垫装入缸盖罩内后再装在刚盖上。缸盖罩拧紧力矩为10N.m,PCV阀拧紧力矩为6N.m。3装机油集滤器总成，拧紧力矩为13N.m。机油集滤器与正时链罩连接处凹槽内安装O型密封圈。4、装机油盘总成。装机油盘时确认油底壳及气缸体底面没有油污；在油底壳装配贴合面上涂硅酮密封胶3-4mm厚。在涂胶结束5分钟之内，将油底壳装配到位，注意胶层的贴合，拧紧相应的螺栓。机油盘拧紧力矩为10N.m。5、装爆震传感器，螺栓力矩20 N.m，线方向朝前端；装发动机左吊耳，拧紧力矩为10N.m。6、装发动机右吊耳、凸轮轴相位传感器总成。拧紧力矩分别为20N.m、10N.m。装配前在凸轮轴相位传感器密封圈处涂抹适量机油，机油牌号：SAE SJ15W-40，压入对应孔，并拧紧螺栓。7、装节温器总成、节温器座总成、节温器室。确认节温器上密封垫没有脱落。先装节温器座、再装节温器室。节温器座拧紧力矩为30N.m、节温器室拧紧力矩为10N.m。8、装出水室总成、双头螺柱、出水管密封垫、出水管管卡、水温传感器、出水软管。装上双头螺柱后，再分别装上出水室密封垫、出水室、出水软管和水温传感器。双头螺柱力矩为9N.m、出水室拧紧力矩为20N.m、节温器拧紧力矩为24N.m。出水软管两端各用一个QC/T621钢带型弹性环箍36紧固。9、装排气歧管总成、排气歧管密封垫总成、双头螺柱。拧好双头螺柱后装上密封垫，再装上排气歧管。双头螺柱拧紧力矩为9N.m、排气歧管拧紧力矩为35N.m。10、装上隔热罩、下隔热罩总成、接地线总成、机油压力报警器、机油滤清器。上下隔热罩力矩为10N.m、机油压力报警器力矩为14N.m。装配机油滤清器前在其密封面上涂适量机油，机油牌号：SAE SJ15W-40。先将机油滤清器螺纹管接头拧进缸体内，再将机油滤清器总成拧入机油滤清器螺纹管接头，在机油滤清器与气缸体结合面接触后再拧3/41圈。11、装左悬挂托架软垫总成，拧紧力矩为40N.m。12、装飞轮齿圈总成、离合器摩擦片总成、离合器压盘总成。装飞轮前。先将飞轮定位销敲入曲轴后端面和离合器压盘圆柱销压装在飞轮上；。然后将已飞轮齿圈总成擦拭干净，对准定位销装在曲轴上。将飞轮止动器插入曲轴箱，卡住飞轮齿圈总成。在飞轮螺栓上涂上螺纹紧固胶，用手旋入飞轮螺栓；预紧后用力矩扳手交叉紧固至规定力矩55N.m。再将离合器离合器压盘轻轻敲入离合器压盘圆柱销上。装配离合器压盘时要用心轴等工装保证离合器摩擦片与飞轮轴线同心。打飞轮和离合器力矩时用飞轮锁止器将飞轮锁住。飞轮力矩为55N.m、离合器力矩为35N.m。13、装水泵组件、进水管总成、进水管管卡、发电机固定支架、张紧轮总成、惰轮总成、发电机张紧调节块、水泵座发电机固定支架定位套。进水管与水泵连接凹槽内安装方型密封圈，确认其安装到位；并确认发电机张紧调节块凸台位于发电机固定支架导向槽内，拧上张紧轮总成和内六角螺栓。装水泵和发电机固定支架前应砸定位套。水泵力矩30N.m、发电机固定支架力矩为30N.m、进水管总成力矩为10N.m、进水管管卡力矩为10N.m、惰轮总成力矩为35N.m、主动皮带轮力矩150 N.m。14、装发电机总成，拧紧力矩为35N.m。（注：发电机调节套与发电机安装座接触后停止拧紧）15、装空调压缩机总成、空调压缩机张紧调节块，拧紧力矩为35N.m。16、装驱动皮带（水泵/发电机）、驱动皮带（空调压缩机）。拧紧空调压缩机调节螺栓和发电机调节螺栓到驱动皮带至如下状态：水泵与主动轮之间皮带中心位置受10kg（98N）力时皮带下降79mm；空调压缩机与主动轮之间皮带中心位置受10kg（98N）力时皮带下降79mm。装配完成后旋转曲轴至少一周，确认旋转顺畅，无卡滞、异响17、装进气歧管总成部装、进气压力传感器、进气歧管支撑架。装配进气温度压力传感器时可在O型密封圈处涂抹适量机油，机油牌号：SAE SJ 15W-40。进气压力传感器用内六角花形半圆头自攻丝螺钉固定，力矩为5N.m、进气歧管支撑架力矩为13N.m。18、装进气歧管总成、EGR连接管密封垫、双头螺柱。双头螺柱安装力矩为9N.m、进气歧管螺栓、螺母拧紧力矩为10N.m。进气歧管支撑架与缸体连接处力矩为30N.m。19、装节气门总成、节气门体拉线之架、碳管电磁阀、碳管电磁阀安装支架、燃油导轨。节气门总成安装力矩为10N.m、燃油导轨安装力矩为10N.m。注：装配前在喷油器总