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文档简介

厦门BRT绩效评价指标体系 小组成员 蔡阳阳沈晓敏翁吓清陈怡萍林琳涂芬张岚 全称 快速公交系统 BusRapidTransit 定位 介于快速轨道交通 RapidRailTransit 简称RRT 与常规公交 NormalBusTransit 简称NBT 之间的新型公共客运系统 是一种大运量交通方式 通常也被人称作 地面上的地铁系统 特点 什么是BRT 建立时间 2008年运营公司 厦门市快速公交运营有限公司 1500人 厦门市快速公交场站有限公司 500人 配套设备 208辆BRT12米大金龙公交15辆BRT18米3门加长车型 2011 12台自动取票机BRT智能系统BRT三维互动仿真汇报与导乘系统穆厝站太阳能用电设施BRT站台LED信息系统 1红2绿 公共便民服务亭 销售小商品 商亭还提供换乘咨询 兑换零钱 应急药品免费发放等服务 线路介绍 3条BRT主线 14条BRT链接线主要特点 高品质 高效率 低能耗 低污染 低成本票价体系 通卡票价 元 现金票价 元营运水平 日均客流23万 厦门BRT现状 1号线 第一码头 厦门北站 运营时间为6 10 22 15 22 10分停止进站购票 2号线 第一码头 同安枢纽站 运营时间为6 10 21 00 20 55分停止进站购票 3号线 第一码头 前埔枢纽站 运营时间为6 10 22 30 22 25分停止进站购票 班次 1号线 3号线在高峰时段平均为在每1分钟内一班 平峰时段5 8分钟一班 每天的客流量和高峰时间不相同 各个站点也有不同时间段 请试当日客流调度而定 2号线在高峰时段每2 3
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