地铁工程质量通病监理细则.docx

编号：杭州至临安城际铁路工程HL-3标段质量通病防治监理细则编制： 审核： 上海地铁咨询监理科技有限公司杭州至临安城际铁路工程JLHL-3标段监理项目部2017年2月目录目录1一、工程概况1二、质量通病防治的内容21明挖部分21)围护结构的质量通病22）主体结构的质量通病22暗挖部分21）初期支护的质量通病22) 二次衬砌的质量通病2三、监理工作依据2四、监理工作手段31、方案审查与批准32、关键部位及工序旁站3五、工程质量通病防治监理措施3六、监理工作控制要点31围护桩施工质量通病的防止措施32降水工程质量通病的预防措施 63土方开挖及回填质量通病的预防措施74防水工程质量通病的预防措施 95锚杆（索）质量通病的防治措施106矿山法暗挖工程质量通病的防治措施117盾构工程施工质量通病的防治措施148钢筋施工质量通病的预防措施 179模板施工质量通病的防止措施1810混凝土施工的质量预防措施1811混凝土支撑及钢支撑施工的质量通病防治措施2012隧道施工的质量通病防治措施2213管片拼装工程的质量通病及防治措施23一、工程概况 杭州至临安城际铁路工程HL-3标段包括临安广场站/临安广场站农林大学站区间/农林大学站/农林大学站农高区间U型槽（含）。 临安广场站：为杭临线工程车站，位于已建成的城中街与万马路交叉口北侧，南北向沿万马路敷设。车站西侧有已建成的尚城国际、临安市青少年活动中心、国联大厦及临安市供电局地块。为地下两层岛式车站，双柱三跨钢筋混凝土箱型框架结构，有效站台宽度12.6米、长80米，车站主体长258米，标准段宽21.3/21.95米。结构采用外包全防水，侧墙为复合墙，围护桩与内衬墙之间设置防水隔离层。本站设3组风亭、6个出入口（1个预留）、1个消防出入口，并预留与临安广场地下空间连接打开条件。 临安广场站农林大学站区间：位于杭临线临安段，区间线路出临安广场站后，线路沿万马路向北敷设，在锦江地块转线路折向东，下穿南苕溪后，贴苕溪北侧沿苕溪北路下敷设至农林大学站。线路沿线分布建（构）筑物多为26层的砖混、砼结构。区间左线设计里程范围为左 DK4+969.7DK8+764.65（含长链25.011m），全长3819.961m。 农林大学站：是杭州至临安城际铁路工程第3个车站，位于改建后苕溪北路与环城东路交叉路口，沿苕溪北路东西向布置。现状两侧多为农田、山地及农居。农林大学站为地下两层岛式车站，双柱三跨钢筋混凝土箱型框架结构。有效站台宽度12.6米、长80米，车站主体长度为187.4m，标准段宽21.30米。采用外包全防水，侧墙为复合墙，钻孔桩与内衬墙之间设置防水隔离层。车站西端设置盾构井，东端和明挖区间隧道相连。本站设2组风亭、5个出入口、1个消防出入口。农林大学站农高区间U型槽（含）自农林大学站引出，出站后线路下穿科技大道并沿科技大道南侧敷设，接入高架段。右DK8+945.300，终点右DK9+565.026，总长度约620.726m，为地下一层箱型框架结构+U槽段结构；其中暗埋段长454.7m，U槽段长166.026m。二、质量通病防治的内容1明挖部分1)围护结构的质量通病a、围护桩的成孔与钢筋笼加工制作的质量通病b、冠梁施工的质量通病c、锚杆（索）施工的质量通病d、混凝土支撑与钢支撑施工的质量通病2）主体结构的质量通病 a、钢筋施工的质量通病 b、混凝土施工的质量通病 c、模板施工的质量通病 d、防水板与止水带施工的质量通病3）土方回填的质量通病2暗挖部分1）初期支护的质量通病 a、格栅加工与安装的质量通病b、锚杆施工的质量通病c、喷射混凝土的质量通病2) 二次衬砌的质量通病 a、钢筋施工的质量通病 b、混凝土施工的质量通病 c、防水板与止水带施工的质量通病三、监理工作依据1、根据国家和省、市有关法律、法规和规范性文件。2、国家施工质量验收规范、规程、施工技术标准、设计图及设计文件。3、本工程地质勘察资料。4、本工程设计图纸、设计变更洽商以及有关的设计文件。5、本工程建设监理合同和监理细则。四、监理工作手段1、方案审查与批准1、工程质量通病防治措施方案2、各分部分项的施工专项方案2、关键部位及工序旁站序号关键部位及工序旁站频率1混凝土的浇筑旁站2锚杆（索）、小导管注浆旁站3钢支撑轴力施加4喷射混凝土5防水施工的细部构造6综合接地网施工7暗挖超前地质预报五、工程质量通病防治监理措施1、审查施工单位提交的工程质量通病防治措施方案及各分部分项工程的专项施工方案。2、定期召开工程例会，协调和解决施工过程中出现的问题。 3、严格工序交接验收，认真填写质量通病检查验收记录。4、严格执行监理旁站制度，加强平行检验，发现问题及时处理。5、做好质量通病防治专题记录，收集整理相关资料。六、监理工作控制要点1围护桩施工质量通病的防止措施1.1缩颈1）产生原因分析（1）清孔不彻底，泥浆中含泥块较多，再加上终灌拔管过快，引起桩顶周边夹泥，导致保护层厚度不足。（2）孔中水头下降，对孔壁的静水压力减小，导致局部孔壁土层失稳坍落，造成混凝土桩身夹泥或缩颈，孔壁坍落部分留下的窟窿，成桩后形成护颈。2）防治措施 预防缩径的关键是控制泥浆比重，确保泥浆能保持孔壁平衡。（1）使用直径合适的钻头成孔，根据地层变化配以不同的泥浆。（2）成孔施工时应重视清孔，在清孔时要做到清渣而不清泥，预（3）清孔后的在浇筑混凝土的过程中局部坍塌，导致缩径的产生。成孔时，应加大泵量，加快成孔速度，快速通过，在成孔一段时间，孔壁形成泥皮，孔壁不会渗水，亦不会引起膨胀，如出现缩径，采用上下反复扫孔的办法，以扩大孔径。 1.2 孔底沉淤1）产生原因分析 在钻孔成孔，拆除钻杆泥浆，停止循环至吊放钢筋笼，浇灌水下混凝土的全过程中，施工环节多，时间长，会在孔底淤积较厚的淤泥而影响成桩质量.静置的时间越长，淤积的淤泥越多。2）防治措施 一次清孔后，不符合要求，要采取措施：如改善泥浆性能，延长清孔时间等进行清孔。在下完钢筋笼后，再检查沉渣量，如沉渣量超过规范要求，应进行二次清孔，二次清孔可利用导管进行，准备一个清孔接头，一头可接导管，一头接胶管，在导管下完后，提离孔底0.4m，在胶管上接上泥浆泵直接进行泥浆循环。沉渣厚度达到设计及规范要求后，应尽快进行水下混凝土灌注。 1.3塌孔 灌注水下混凝土过程中，发现护筒内泥浆水位忽然上升溢出护筒，随即骤降并冒出气泡，为塌孔征兆。如用测深锤探测混凝土面与原深度相差很多时，可确定为塌孔。1）产生原因分析（1）孔壁塌陷的主要原因是土质松散，泥浆护壁不好，护筒周围未用粘土紧密填封以及护筒内水位不高.钻进速度过快，空钻时间过长，成孔后待灌时间过长和灌注时间过长也会引起孔壁塌陷。（2）孔外堆放重物或有机械振动，使孔壁在灌注混凝土时塌孔。（3）导管卡挂钢筋笼及堵管时易发生塌孔。2）防治措施 （1）在施工过程中采用泥浆护壁。护壁用的泥浆应满足护壁要求，液面需高于地下水位0.5m 以上，有条件时，以高于地下水位2m以上更好。若护壁的泥浆胶体率低、砂率大，则不仅护壁性能差，而且因其容重较大，势必产生沉淀速度过快的问题。 （2）禁止重物堆放在成孔附近或有大型机械工作造成的振动，安排多台桩机同时施工时，应该跳开施工。 （3）如用上法处治，塌孔应不停时，或塌孔部位较深，宜将导管、钢筋笼拔出，回填粘土，重新钻孔。 1.4 、钢筋笼上浮1）产生原因分析 （1）当混凝土灌注至钢筋笼下，若此时提升导管，导管底端距离钢筋笼仅有1m左右的距离时，由于浇注的混凝土自导管流出后冲击力较大，推动了钢筋笼上浮。 （2）由于混凝土灌注过钢筋笼且导管埋深较大时，其上层混凝土因浇注时间较长，已近初凝，表面形成硬壳，混凝土与钢筋笼有一定握裹力，如果此时导管底端未及时提到钢筋底部以上，混凝土在导管流出后将以一定的速度向上顶升，同时也带动钢筋笼上移。2 防治措施 （1）吊放好钢筋笼后应及时把钢筋骨架上端在孔口处与护筒相接固定。灌注混凝土过程中，应随时掌握混凝土浇注标高及导管埋深，当混凝土表面接近钢筋笼底时，应放慢混凝土灌注速度，并应使导管保持较大埋深，使导管底口与钢筋笼底端间保持较大距离，以便减小对钢筋笼的冲击。当混凝土埋过钢筋笼底端23m时，应及时将导管提至钢筋笼底端以上，但注重导管埋入混凝土表面应不小于2m，不大于6m。 （2）当发现钢筋笼开始上浮时，现场操作人员应立即停止浇注，并准确计算导管埋深和已浇混凝土标高，马上起拔拆除部分导管，导管拆除一部分后，可适当上下活动导管，每上提一次导管，钢筋笼在导管的抽吸作用下，会自然回落一点，坚持多上下活动几次导管，直到上浮的钢筋笼全部回落为止。1.5、管涌 1.产生原因分析 “管涌”是指在A桩成孔过程中,由于B桩混凝土未凝固,还处于流动状态,B桩混凝土有可能从A、B桩相交处涌入A桩孔内。2.防治措施 1)B桩混凝土的坍落度应相对小一些,不宜超过18cm,以便于降低混凝土的流动性。 2)套管底口应始终保持超前于开挖面一定距离,以便于造成一段“瓶颈”,阻止混凝土的流动;如果钻机能力许可,这个距离越大越好,但至少不应小于2.5m。3)必要时(如遇地下障碍物套管底无法超前时)可向套管内注入一定量的水,通过水压力来平衡A桩混凝土的压力,阻止“管涌”的发生。4)A桩成孔过程中,应注意观察相邻两侧B桩混凝土顶面,如发现B桩混凝土下陷,应立即停止A桩开挖,并一边将套管尽量下压,一边向A桩内填土或注水,直到完全止住“管涌”。2降水工程质量通病的预防措施 2.1地下水位降不下去1.产生原因1)井深、井径和垂直度不符合要求，井内沉淀物过多，井孔淤塞；2)洗井质量不良，砂滤层含泥量过高，孔壁泥皮在洗井过程中未被破坏掉，孔壁附近土层在钻孔时遗留下来的泥浆没有除净，结果导致地下水向管井内渗透的通道不畅，严重影响单井集水能力；3)滤管的位置、标高及滤网和滤料规格未按土层实际情况选用，故渗透能力差；4)水文地质资料与实际情况不符，滤管实际埋设位置不在透水性能较好的含水层中。2.防治措施1)管井降水严格按下列程序施工：管井测量定位控井口、安护筒人工挖探钻孔替浆吊放管井填滤料洗井安装潜水泵安装抽水控制电路试抽水降水井正常工作；2)井管要垂直放在井孔正中，四周均匀放滤料，滤料用铁锹下料，不允许用机械直接下料，防止滤料分层不均匀和冲击井管；3)在井管四周灌滤料后应立即洗井，采用空压机洗井，由上而下分段洗井，洗井必须达到水清砂净为止，确保地下水渗透通道畅通；4)需要疏干的含水层均要设置滤管，滤料、滤网规格应根据含水层土质颗粒分析确定；5)在钻孔过程中，应对每一个井孔取样，核对设计水文地质资料，结合设计要求和实际水文地质情况配井管和滤料。在下井管前，应复测井孔实际深度，如果井深不足或井底沉渣过厚，需对井孔进行冲洗，排除沉渣。2.2地下水位降深不足或降水速度慢1.产生原因1)降水范围内的降水井点数量不足；2)潜水泵型号选用不当；3)水文地质资料不确切，降水范围内实际涌水量超过计算涌水量。2.防治措施（1）先按实际水文地质资料计算降水范围内总涌水量、井点单位进水能力、抽水时所需过滤部分总长度、井点数量、间距及单井出水量。复核井管过滤部分长度、管井进出水量及特定点降深要求，以达到满足要求为止。管井布置应考虑基坑形状和深度，可沿基坑四周环形布置，也可在基坑内点式布置；（2）井管要垂直放在井孔正中，四周均匀放滤料，滤料用铁锹下料，不允许用机械直接下料，防止滤料分层不均匀和冲击井管；（3）在井管四周灌滤料后应立即洗井，采用空压机洗井，由上而下分段洗井，洗井必须达到水清砂净为止，确保地下水渗透通道畅通；（4）选择潜水泵时应考虑到满足不同阶段的涌水量和降深要求；（5）改善和提高单井排水能力，可根据含水层条件设置必要长度的滤水管，增大滤层厚度。3土方开挖及回填质量通病的预防措施3.1挖方边坡塌方1.产生原因1)采用机械整平，未遵循由上而下分层开挖的顺序，坡度过陡或将坡脚破坏，使边坡失稳，造成塌方或流坡。2)在有地表水、地下水作用的地段开挖边坡，未采取有效的降、排水措施，地表滞水或地下水侵入坡体内，使土的粘聚力下降，坡脚被冲蚀掏空，边坡在重力作用下失稳而引起塌方。3)软土地段，在边坡顶部大量堆土或堆放建筑材料，或行驶施工机械设备、运输车辆。 2.防治措施1)在斜坡地段开挖边坡时应遵循由上而下、分层开挖的顺序，合理放坡，不要过陡，同时避免切割坡脚，以防导致边坡失稳而造成塌方。2)在有地表滞水或地下水作用的地段，应做好排、降水措施，以拦截地表滞水和地下水，避免冲刷坡面和掏空坡脚，防止坡体失稳。特别在软土地段开挖边坡，应降低地下水位，防止坡体发生侧移。3)施工中避免在坡顶堆土和存放建筑材料，并避免行驶机械设备和车辆振动，以减轻坡体负担，防止塌方。4)对临时性边坡塌方，可将土方清除，将坡顶线后移或将坡度改缓；对永久性边坡局部塌方，在将塌方松土清除后，用石块填砌或由下而上分层回填2：8或3：7灰土嵌补，与土坡面接触部位做成台阶式搭接，使结合紧密。3.2 回填土质量通病与防治措施回填土的质量通病有土质不良、回填不密实、地面沉陷，填方成弹簧土的质量通病 。防治措施：1)回填土料质量要求：回填要对开挖弃土进行选择性取土，不得使用腐植土、杂质土、冻土、膨胀土及淤泥质土，土块粒径不宜大于10cm。填土前，应将基坑内的积水、浸湿土和有机杂物全部清除。2)回填土料的含水率控制：回填土料的含水率大小，直接影响夯实（碾压）质量，在夯实（碾压）前应先试验，以得到符合密实度条件下的最优含水量和最小夯实（碾压）遍数。含水量过小，夯实（碾压）不实，根据含水土料土质情况，按粉质粘土进行考虑，最大含水量（重量比）控制在12%15%，中砂的最大含水量控制在1520%，最大干密度回填土料一般以手握成团，落地开花为宜，当含水量过大，应采取翻松，晾开，风干，掺入干土，如回填土料过干，则应预先洒水湿润。3)回填土料的回填与压实： 回填土料以机械填土方法和人工填土方法相结合，对于回填场地开阔区域采用机械填土，回填的狭窄区域采用人工回填，填土应自下而上分层铺填，从场地最低部分开始，由一端向另一端自下而上分层铺垫。铺土应分层铺填，虚铺厚度符合设计要求。填土的压实系数要求：回填土的压实系数符合设计要求。4)回填土的压实检测每层回填土夯实、压实或碾压完成之后，要对每层回填土的质量进行立即检验。由试验室出具数据资料，合格后再进行下一层的回填，否则重新进行碾压、取样、试验，直到合格。回填土（中砂）容重标准值由实验室试验得出，压实后的干密度合格率应在90%以上，同时不合格干密度值与设计值差不大于0.08g/cm3,且不应集中。4防水工程质量通病的预防措施 4.1结构自防水混凝土裂缝 1.产生原因原材料质量控制不良，坍落度控制不好，施工缝等细部结构处理不当，混凝土浇注后未按照施工规范要求进行养护是造成混凝土裂缝的主要原因。2.防治措施1)控制好原材料的质量。混凝土的原材料必须符合现行国家标准、施工及验收规范和设计的有关规定。在施工前进场材料必须现场抽样检验，达不到要求不得使用，重点控制好水泥的用量、强度，砂石含泥量及级配，要通过增加优质粉煤灰等来减少水泥用量，避免混凝土实际强度超过设计强度，提高抗裂性能。2)把好混凝土浇筑、振捣关。混凝土应分层浇筑、分层振捣，相邻两层浇筑时间应根据气温情况台理确定，以确保上、下层混凝士在初凝之前的牢固结合。混凝土泵送入模时，应使其水平均匀入模，并控制其自由倾落的高度。混凝土振捣前应先根据具体的结构物设计振捣点，振捣时间一般为1030 s，以混凝土开始出浆和不冒气泡为准，避免漏振、欠振和超振。3)选择合理的混凝土坍落度。实践证明，在同等条件下，混凝土坍落度越小，混凝土早期收缩越小，施工后主体结构出现的裂缝越少。用于防水的商品混凝土入模坍落度应控制在12O2O mm， 目前，人防地下室普遍采用混凝土泵送施工方法，为控制坍落度同时又保证可泵性，应选择质量好的混凝土输送泵，最好选用进口混凝土输送泵。4)重视混凝土拆模及养护工作。抗裂防水混凝土由于掺加了大量矿物掺合料，早期强度增长一般较为缓慢，后期强度有较高的持续增长，因此拆模时间和养护制度与普通混凝士不同，混凝士侧模的拆除时间一般比普通混凝土晚2 d，严禁过早拆模 混凝土终凝后应进行养护，养护时间不少于l4d，以防止在硬化期间产生干裂。4.2卷材防水层褶皱、空鼓现象1.产生原因铺贴后的卷材表面不平整，敲击表面有空鼓。2.防治措施1)防水粘贴前对基面进行处理， 确保基面平整。2)阴阳角处理应注意圆滑过渡，阴角：采用1:2.5的水泥砂浆做成R50mm的圆弧或50x50mm的倒角；阳角：做成20mm的圆弧或20x20mm的倒角，圆滑过渡后铺设防水加强层。4.3混凝土施工缝渗漏水1.产生原因施工缝处的混凝土松散，骨料集中，接搓明显，沿缝隙处渗漏水。2.防治措施1)混凝土浇筑时一定要按要求进行，加强施工缝处的混凝土振捣，保证捣固密实。2)施工缝留设时一定要注意打毛表面，当在留设的施工缝上继续施工时，一定要注意施工缝的清理，凿除表面松动的石子、浮粒及杂物，并用水冲洗干净，施工上层结构时在施工缝处先浇筑一层与混凝土灰砂比相同的水泥砂浆。若在留设施工缝时未打毛，在施工上部结构时一定要先打毛，然后根据施工缝的处理方法进行处理。3)确保预埋钢板位置准备，搭接焊接质量合格。5锚杆（索）质量通病的防治措施5.1锚索（锚杆）材料质量偏差及制作质量偏差 防止措施：锚索编束前，要确保每根钢绞线顺直，不扭不叉，排列均匀，对有死弯、机械损伤应剔除，要对每孔锚索（锚杆）编号，并标明锚索（锚杆）总长、自由段和锚固段的长度，定位环、隔离架位置设置准确，锚固段与非锚固段处置合理。5.2孔位不精确，导致锚索腰梁节点设置不准确 防治措施：钻孔时精确定位、注意角度，防止在施工中发生偏斜，并防止串孔现象。5.3孔内注浆方式不正确 防止措施：注浆采用孔底到孔口反向注浆，至浆液从孔口溢出，浆液凝固收缩后再进行补灌，通过锚索孔的高压注浆，浆液能充填坡体内的裂隙和空隙，提高了坡体内破碎岩体的强度，增强了坡体、土体的稳定性，对张拉段来说，不参加锚固作用，注浆的目的是为了防止锚索生锈；为了防止张拉段漏浆，可以在下锚索的同时，将张拉段装入套管，有时锚固段也会出现注浆不充分而使锚索在张拉时达不到规范要求。5.4张拉前期准备不充分，施工人员对张拉程序不清楚 防治措施：张拉时须使锚索（锚杆）与锚头接触紧密，且按一定的程序、次序依次张拉，否则易引起变形达不到张拉效果，或应力损失过快过大，张拉效果与稳压时间有一定关系但不成正比，延长稳压时间只是加大保险系数，让锚索体及锚固段周边各介质有更充分的变形时间。6矿山法暗挖工程质量通病的防治措施6.1超前地质预报和量测不及时、不准确1.产生原因1)部分施工人员对超前地质预报和监控量测认识不清，重视不够；2)没有专人负责，相关测量仪器和设备配备不齐；3)操作人员的相关业务能力不够。2.防治措施1)对超前地质预测预报和监控量测在隧道施工安全中的指导作用要有充分认识和足够重视；2)必须由专人负责超前地质预测预报施工，相关仪器设备配备齐全；3)对操作人员进行超前地质预测预报知识培训，提高操作人员的业务水平；4)对初支变形量较大的断面应及时报告有关领导及部门，尽快采取有效的加固措施。6.2洞口坍塌、洞口表观质量差1.产生原因1)地表水渗透或雨水冲刷使隧道洞口边、仰坡失穏，造成洞口坍塌；2)洞口边、仰坡开挖采用大爆破作业方式，对隧道洞口围岩产生扰动，造成隧道洞口坍塌；3)洞口围岩松散软弱，自稳性能差，进洞施工方案不妥；4)洞口边仰坡开挖后防护不及时。2.防治措施1)洞口工程施工前，首先做好洞口范围内地表防排水工作，填平洼地和积水坑，防止地面水渗透；2)及时施做洞口工程系统截水沟、排水沟。宜在雨季前及边、仰坡开挖前完成；3)隧道洞口周边土石方开挖作业尽可能采用非爆破或弱爆破方法自上而下分部进行，减少对洞口围岩的扰动；开挖后及时进行防护；4) 洞口施作尽量避开雨季进行，保证洞口边坡稳定；5)施工期间，保持对洞口周边进行监测和观察，及时掌握洞口的安全状况，以便迅速采取有效的安全对策。6.3光爆效果差，超欠挖严重1.产生原因1)没有根据围岩情况的变化及时调整爆破参数；2)周边眼位置不准确，外差角偏大或不一致；3)爆破工责任心不强，未按照钻爆设计的装药结构、装药量和雷管的段数进行装药；4)技术人员测量开挖轮廓尺寸不够准确。2.防治措施1)根据围岩情况进行爆破设计，并根据围岩变化及时调整爆破参数；2)周边眼定位要准确，炮眼应平直、平行，炮眼间距严格按照钻爆设计要求布置；3)软弱围岩边墙宜采用预裂爆破，拱部宜采用光面爆破，并预留沉落量；4)加强爆破工的责任心。提高业务水平，施工中严格按照钻爆设计的装药结构、装药量和雷管段数进行装药；周边眼采用小药量间隔装药，导火索引爆；5)测工应每循环对开挖断面进行准确测量。测量实行双检制，每开挖10米，对中线、标高和轮廓线进行一次复查；6)控制超欠挖，欠挖应凿除，超挖部分在允许范围内，应按照同级混凝土回填；超出允许范围，应根据相关规范做出方案报批后实施回填作业。6.4断层、破碎带开挖局部坍塌1.产生原因1)未进行超前地质预报，对断层破碎带未做预处理；2)未及时改变开挖及支护方法，盲目追求进度。2.防治措施1)加强超前地质预报，及时分析塌方地段地质的特征；2)根据地质特征，及时调整开挖方法、开挖进度、支护方法；调整爆破参数；3)增加管棚、超前小导管或超前锚杆等超前预支护措施，防止坍塌。6.5 喷射混凝土厚度不足，强度达不到设计要求，喷射回弹量大1.产生原因1)现场管理人员质量意识不强；2)水泥、砂、石和外加剂等原材料进场控制不严，拌合站未严格按照施工配合比拌料；3)冬季施工保温措施不到位；4)欠挖没有按要求处理；5)喷射混凝土时在岩壁没有厚度标尺；6)喷射工技术不熟练。2.防治措施1)加强现场管理，喷射混凝土时应全过程旁站；2)试验室应对进场的原材料按照相关行业规范、设计要求进行检测，各项指标满足要求后方可使用；3)拌合站严格按照试验室下发的施工配合比施工，并做好冬季施工措施；4)认真做好喷射混凝土的养护工作；5)加强开挖净空检查，严格按照设计和规范预留沉降量。对欠挖及时处理，满足设计和规范要求后方可进行喷射混凝土作业；6)隧道环向布设厚度标尺；7)加强对喷射工的培训和指导。喷射混凝土时喷嘴宜与喷射面垂直，其间距宜为0.7-1.5m，喷嘴应连续、缓慢作横向环形移动。6.6锚杆数量、长度、类型不符合设计要求;锚杆垫板未施作，拉拔力不足1.产生原因1)现场管理人员质量意识不强或对设计图纸不清楚；2)注浆不饱满，孔内空气未排尽或压力不够；3)锚杆钻孔深度不够；4)锚杆长度不够。2.防治措施1)加强施工过程监督，熟悉设计图纸，隧道每个部位锚杆类型和数量要掌握，确保锚杆数量、长度和类型满足设计要求；2)严格钻孔深度和孔径检查，保证钻孔满足设计要求；3)调整注浆工艺，保证排气畅通，适当加大注浆压力；4)锚杆长度符合设计要求，锚杆施工一定要施作锚垫板。6.7拱架加工几何尺寸不规范，钢架连接板焊接不牢，架立间距较大1.产生原因1)现场管理人员质量意识较差；2)拱架的弯曲设备对两端的弧度控制有偏差；3)电焊工技术较差，责任心不强。2.防治措施1)加强现场管理人员的质量意识，拱架架立间距偏差控制在50mm；2)拱架的每节弯曲时，弧度要严格控制，确保整个拱架几何尺寸；3)提高电焊工的业务水平和，增强责任心，确保连接板和拱架之间的焊接质量。7盾构工程施工质量通病的防治措施7.1盾构推进困难，正面施工阻力过大1.产生原因1)盾构刀盘的进土开口率偏小，进土不畅通;2)盾构正面地层土质发生变化，或遇到较大块状障碍物;3)推进千斤顶内泄漏，不能达到最大额定压力;4)正面平衡压力设定过大。2.防治措施1)合理设计进土孔的尺寸，保证出土畅通；2)详细了解推进面的土质状况，及时调整优化土压设定值(推进速度等施工参数）盾构推进前应对隧道轴线上障碍物的具体位置和深度作详细摸底；3)经常检查千斤顶，确保其运行良好；4)合理设定平衡压力，加强施工动态管理，及时调整控制平衡压力；5)增添千斤顶，增大盾构总推力；6)采取在工作面内清理障碍物，在条件许可情况下采取大开挖施工法清理正面障碍物。7.2 螺旋机出土不畅1.产生原因1)盾构开挖面平衡压力低，无法在螺旋机内形成足够压力，螺旋机不能正常进土，也就不能出土；2)螺旋机螺杆安装与壳体不同心，运转过程中壳体磨损，使叶片和壳体间隙增大，出土效率降低；3)在强度较高的黏性土中推进时，土与螺旋机壳体间摩擦力大，致使螺旋机旋转阻力增大，或有大块漂砾进入螺旋机，卡住螺杆，无法运转；4)螺旋机驱动电动机长时间高负荷工作，过热或油压过高而停止工作；2.防治措施1)螺旋机打滑时，提高盾构开挖面平衡压力的设定值，推进速度提高，使螺旋机正常进土；2)提高螺旋机安装精度，运转过程中加强轴承的润滑；3)减小单位时间内螺旋机的进土量，加水泥浆或泡沫等润滑剂减少摩擦，及时清除大块漂砾；4)降低推进速度，减轻负荷；5)清理螺旋机的被堵部位，更换磨损的部件。7.3 掘进轴线偏差1.产生原因1)测量出现误差，造成轴线的偏差；2)超挖或欠挖，造成盾构在土体的姿态不好，导致轴线偏差；3)盾构处于不均匀土层，或在软弱土中停歇时间过长；4)管片拼装时，拱底块部位盾壳内清理不净造成管片的下部超前，轴线产生向上的趋势，影响盾构轴线的控制；5)同步注浆量不够或浆液质量不好，泌水后引起隧道沉降。2.防治措施1)施工过程中经常校正复测及复核测量基站；2)正确设定平衡压力，使盾构的出土量与理论值接近，减少超挖与欠挖；3)多用刀盘切削土体，减小推进时的不均匀阻力，控制正面土体的流失；4)管片拼装前对盾构壳体作好清理工作，防止杂质夹杂在管片间；5)按质保量作好注浆工作；6)调整盾构的千斤顶编组或调整各区域油压，及时纠正盾构轴线；7)当管片位置阻碍盾构轴线纠偏时，可采用楔子环管片调整环面与隧道设计轴线的垂直度，改善盾构后座面。7.4盾构过量自转1.产生原因1)盾构内设备布置重量不平衡，盾构重心不在竖直中心线上而产生旋转力矩；2)盾构所处土层不均匀，两侧阻力不一致，造成推进过程中产生附加的旋转力矩；3)安装时千斤顶的轴线与盾构轴线不平行；2.防治措施1)安装设备时对各设备的重量和位置进行验算，使盾构重心位于中线或配置配重调整重心位置；2)经常纠正盾构转角，使其自转在允许范围内；3)通过改变刀盘或旋转设备的转向或改变管片的拼装顺序，调节盾构的自转角度；4)盾构自转量较大时，可采用单侧压重的方法纠正盾构转角。7.5 盾尾密封装置泄漏1.产生原因1)密封油脂的质量不好，对盾构钢丝刷起不到保护作用；2)管片与盾尾不同心，二者间隙过大，超过了密封装置的密封功能界限；3)盾尾密封油脂压注不充分，钢丝刷内侵入了注浆的浆液并凝固，盾尾刷失去了弹性，密封性能下降；2.防治措施1)密封油脂要求有足够的黏度、流动性、润滑性、密封性能；2)严格控制盾构推进的纠偏量，使管片四周与盾尾的间隙均匀一致；3)及时、保量、均匀地压注盾尾油脂；4)对产生泄漏的部位集中压注盾尾油脂，管片拼装时在管片背面塞入海绵堵住泄漏部位。7.6 运输过程中管片受损1.产生原因1)管片堆放或叠放隧道时放置垫木位置不当，造成边角损坏；2)行车吊运管片时，管片晃动不稳而碰撞到行车支腿或其他物件上，造成边角损坏；3)用钢丝绳起吊时管片的棱边被勒坏；4)运管片的平板车颠簸跳动或吊装时动作过大而引起的管片损坏。2.防治措施1)地面或隧道内堆放管片时，上下两管片间垫好垫木；2)行车操作要平稳，防止过大晃动；3)设计吊运管片的专用吊具，使钢丝绳在吊运时不碰到管片的边角；4)采用专用管片运输平板车加设避振设施；5)已经碰坏的管片及时进行修补，不能用的运回地面进行修整，更换新的管片。8钢筋施工质量通病的预防措施 1钢筋全过程跟踪监理控制措施： A每个批号的钢筋都必须具备齐全的出厂合格证和试验报告，当一批钢筋使用于两个及以上单位工程时，要分别发放合格证和试验报告的复印件，做到购进的每批钢筋的材质、数量与单位工程实际使用情况相吻合。 B物资供应部门应保证钢筋出厂合格证和试验报告齐全，并委托检测中心试验室复检合格、且有报告的基础上方可发料。我监理部在无合格证和试验报告、复检报告的情况下拒绝材料进场。 C钢筋焊接时必须先做可焊性试验，合格后方可正式焊接使用。 D如发现施工人员在钢筋翻样时有脆断或弯曲裂纹现象，应通知施工单位停止使用，待检验确定是否合格后再行处理。 E建立“钢筋不合格品处理记录”，记录必须齐全、及时、准确，以便后查核对。 2 钢筋的施工过程控制措施： A 钢筋表面要洁净，不得有损伤、油渍及片状老锈。 B 钢筋在钢筋场集中下料制作，钢筋加工完毕后，应分类堆放，挂牌使用，以免混淆。 C 受力钢筋要箍筋全部扎牢，钢筋搭接处应在中心和两端用铁丝扎牢，搭接长度要符合规范和设计要求，焊接或机械连接的钢筋应符合设计和规范要求 如需代换钢筋，施工单位必须填写钢筋代换单，经各级部门签证同意后方可代换，绝不可私自更改。 D 钢筋应按尺寸加工，按图纸设计规定设置保护层；保护层采用塑料固定件做垫块。 9模板施工质量通病的防止措施 1模板和支撑的选用必须经过计算,除满足强度要求外；还必须有足够的刚度和稳定性；边支撑立杆与墙间距不应大于300m；中间不宜大于800mm。根据工期要求，配备足够数量的模板，且施工现场至少应配备三套模板轮番使用，竖向支撑应上下对齐。对于水平混凝土构件模板支撑系统高度超过8m，或跨度超过18m，施工总荷载10kN/m2，或集中线荷载大于15kN/m的模板支撑系统，建筑施工企业应当组织专家组进行论证审查。拆模时，混凝土强度应满足设计要求。当设计无要求时应符合混凝土结构工程施工质量验收规范的有关要求. 2模板支撑完成后，要测量、校正模板的标高和平整度，若有偏差随时调整。 3模板支撑完成后，要全面检查模板的几何尺寸，合格后方可进行下一道工序施工。10混凝土施工的质量预防措施10.1 原材料的质量控制与检验 1.1.1水泥：工程所使用的水泥必须具备齐全的出厂合格证或试验报告资料。水泥进场后还必须按规定进行抽样试验，100%复检合格后方可使用。 1.1.2砂石：混凝土施工前，组织有关人员到砂石产地勘察，了解有关砂石生产及运输情况，采取试样带回检验分析，合格后方可使用。 1.1.3水质：拌合混凝土的水中不得存有影响水泥正常凝结的有害杂质和油脂糖类等。地表水和地下水首次使用前必须进行化学分析，合格后方准使用。 1.1.4为保证混凝土成品颜色一致，要求施工时使用同一厂家的同品种水泥，在同一部位使用同批同期水泥。 10.2混凝土配合比设计与试验监督 1. 2.1混凝土浇灌前根据检测中心出具的配合比单确定配比，并做好试配工作，并按规范要求确定好坍落度，在施工过程中条件改变时，应进行调整。 1.2.2混凝土坍落度按布料高度（或拖泵泵送高度）及工程部位确定，每班测坍落度两次。 1.2.3混凝土公司的大搅拌站应建立有关材料使用和设备检修的各项台帐，以便于进行质量跟踪管理和查对，混凝土公司应保证搅拌站仪表计量的准确性，为保证计量准确，应对电子秤定期进行检查核对。另外外强剂的浓度和砂石含水率应经常测定，尤其是雨季施工，以便及时调整配合比。 10.3混凝土搅拌、运输与布料控制 1.3.1混凝土浇灌前，必须经项目工地三级验收和现场监理人员四级验收，验收合格后浇灌通知书应由监理工程师签字后方可实施混凝土浇灌。 1.3.2搅拌站、泵车、搅拌车应进行开工前的保养、维修工作，混凝土公司应保证施工机械完好，并做好易损配件的准备工作。 1.3.3商品砼公司应安排修理工值班，做到随坏随修；准备好备用的机械，以便出现问题时及时补充、替换；搞清各机械油料的库存情况，保证施工机械用油。 1.3.4应根据前方施工进度的快慢，及时调整开料速度。保证搅拌车中的混凝土不得超过2小时，并做好记录。吃饭时间根据前方施工进度随时调节混凝土用量。 1.3.5混凝土公司应严格按配合比通知单配料，计量接受中心试验室的监督。 1.3.6混凝土公司必须保证混凝土供应的连续性，搅拌车运输途中必须采取防离析措施，如有离析不得使用。 1.3.7按规定从现场见证取样制作试块。 10.4 混凝土现场施工预防措施 1.4.1混凝土浇灌前，必须仔细检查模板内的是否有杂物和泥水，以及钢筋的洁净度。浇灌过程中严禁现场为方便浇灌而在混凝土中随意加水，从而增大水灰比，降低混凝土强度。 1.4.2混凝土振捣一般采用插入式振捣，混凝土浇灌过程中振捣应密实，防止出现孔洞、蜂窝、麻面等质量通病，真正做到混凝土内实外光。振捣过程中振动棒应做到振捣上层混凝土时振动棒要插入下层混凝土5cm为宜，且不可过深，防止混凝土重复振捣出现过振现象，每一振点的振捣时间，应使混凝土表面呈现浮浆和不再沉落为止，振动棒要快插慢拔，以利气体的排出，插点要均匀，振动棒应避免碰及钢筋、模板。 1.4.3混凝土施工时每层浇筑高度不得高于50cm。在框架的柱与梁及柱梁与次梁交叉处，由于钢筋密集，应改用同标号的细石混凝土浇筑以保证混凝土密实。在浇筑柱子时，应先在底部填以50-100mm厚的与混凝土内砂浆成分相同的水泥砂浆。根据不同施工部位的浇筑速度，确定每一搅拌车混凝土容量及出料节奏。 1.4.4混凝土养护：混凝土养护是保证水泥水化作用、混凝土强度增长、防止干缩裂缝的重要环节。养护必须保持一定的温度和湿度，尤其在冬、夏季特殊环境和大体积混凝土养护中，应制定具体的监控措施，防止裂缝出现。混凝土浇筑完毕后，应在12小时以内加以覆盖和浇水，浇水次数应使混凝土具有足够的湿润状态，浇水养护时间不得少于7d，对掺有缓凝型外加剂或有抗渗 要求的混凝土不得少于14天。 11混凝土支撑及钢支撑施工的质量通病防治措施11.1 角撑未及时支撑造成地面裂缝1原因分析(1)为了挖土方便，下层支撑中的(斜)角撑未及时跟上支撑，改变了围护结构的受力情况，造成北边桩滑移倾斜，带动其他桩倾斜。(2)挖土施工未按施工方案操作。(3)市政道路地下水管破坏，大量水渗入基坑内，降低土的力学指标。2防治措施(1)基坑工程必须按照施工方案规定施工，即如何分层挖土，何时加撑和斜角支撑等，千万不能马虎，必须按方案施工。(2)施工时发现有漏水，则应立即组织排除。11.2钢管支撑间距过大、节点处理不当1原因分析(1)支撑间距过大，支撑节点处理不当，支护结构面向内倾斜。(2)灌注桩入土深度(嵌因深度不足)，引起坑内土体隆起。(3)基坑内土的抗力不足，施工又逢雨季，基坑土体抗隆起稳定性不足，基坑实际已呈破坏状态。2防治措施(1)支撑体系应按规定计算确定间距，处理好节点，如做钢围檩并与围檩焊接好。(2)必须验算灌注桩嵌因长度，以防止坑内被动土水平抗力不足。(3)雨季施工应有基坑施工方案，主要是控制地面及地下水。11.3钢管支撑弯曲破坏1原因分析(1)钢管支撑失稳破坏是重要原因，因为围护桩体、支撑体系和土体三者互相作用组成基坑工程的整体，支撑体系的失稳就会导致整体破坏。(2)灌注