钢筋砼框架箱涵施工方案.doc

中铁十九局集团有限公司沪昆客运专线江西段三工区项目部 三工区路基涵洞施工技术方案 1 目 录 一 概述一 概述 3 3 1 1 编制依据 编制依据 3 二 工程概况二 工程概况 3 3 1 1 工程及地质简介 工程及地质简介 3 2 12 1 主要工程数量 主要工程数量 5 2 22 2 涵洞施工工期涵洞施工工期 6 三 临时设施三 临时设施 7 7 1 1 施工便道及临时改沟 施工便道及临时改沟 7 2 2 供水 供电设施 供水 供电设施 7 3 3 劳动力及机械配置 劳动力及机械配置 7 1 劳动力组织 7 2 机械配置 7 3 施工进度计划 8 4 工期保证措施 8 四 施工方案及施工方法四 施工方案及施工方法 8 8 1 1 总体施工方案 总体施工方案 8 2 2 施工工艺流程 施工工艺流程 8 3 3 施工测量 施工测量 9 4 4 施工方法 施工方法 10 1 1 基坑开挖 基坑开挖 10 2 2 垫层 垫层 10 3 3 底板施工 底板施工 11 4 4 钢筋工程 钢筋工程 11 5 5 模板工程 模板工程 13 6 6 涵洞砼浇筑 涵洞砼浇筑 15 7 7 翼墙及出入口铺砌施工 翼墙及出入口铺砌施工 17 8 8 沉降缝的施工 沉降缝的施工 18 9 9 防水层的施工 防水层的施工 18 1010 涵洞的回填 涵洞的回填 19 五 框架涵施工注意事项五 框架涵施工注意事项 1919 六 施工安全保证体系及措施六 施工安全保证体系及措施 2020 1 1 安全生产目标 安全生产目标 20 2 2 安全生产保证体系 安全生产保证体系 20 3 3 安全生产技术措施和保证制度 安全生产技术措施和保证制度 20 1 1 一般安全技术措施 一般安全技术措施 20 2 2 施工用电安全措施 施工用电安全措施 21 3 3 机械安全防护 机械安全防护 21 中铁十九局集团有限公司沪昆客运专线江西段三工区项目部 三工区路基涵洞施工技术方案 2 七 工程质量 技术保证措施七 工程质量 技术保证措施 2222 1 1 质量管理目标 质量管理目标 22 1 基坑开挖质量标准 22 2 钢筋工程质量标准 22 3 模板 支架安装的允许偏差 23 八 环保措施八 环保措施 2424 1 1 环保项目 环保项目 24 2 2 保障措施 保障措施 24 九 夏 雨季施工技术措施九 夏 雨季施工技术措施 2525 1 1 雨季施工措施 雨季施工措施 25 2 2 夏季混凝土施工控制 夏季混凝土施工控制 2626 钢筋砼框架箱涵施工方案钢筋砼框架箱涵施工方案 中铁十九局集团有限公司沪昆客运专线江西段三工区项目部 三工区路基涵洞施工技术方案 3 一 概述一 概述 1 1 编制依据 编制依据 1 1 铁路钢筋混凝土框架桥涵 桥参 10 1 2 小桥涵出入口铺砌 1 3 高速铁路桥涵工程施工质量验收标准 TB10752 2010 J1148 2011 1 4 高速铁路桥涵工程施工技术指南 铁建设 2010 241 号 二 工程概况二 工程概况 1 1 工程及地质简介 工程及地质简介 本工区施工范围内有八座涵洞 其中中心里程为 DK784 955 1 4 0m 5 46m 框架涵为交通兼排洪而设框涵 涵轴线与线路中线正交 涵长 19 6m 净高 4 7m 净宽 4 0m 框架涵洞基底地质情况为 含砾砂岩 砖红色 强风化 土石等级为 级 地基承载力为 200kPa 涵 洞基底采用 CFG 桩地基加固 本涵基底要求应力 180kpa 桩中心里程为 DK785 100 1 4 5 46m 为交通兼排洪而设 涵轴线与线路中 线正交 涵长 18 6m 净高 4 7m 宽 4 0m 框架涵洞基底地质情况为 粉质粘土 可塑 土石等级为 级 地基承载力为 120kPa 涵洞基底采用 CFG 桩地基加固 本涵基底要求应力 180kpa 桩中心里程为 DK785 420 1 1 5 2 0m 为排洪而设 涵轴线与线路中线正 交 涵长 19 6m 净高 2m 宽 1 5m 框架涵洞基底地质情况为 中铁十九局集团有限公司沪昆客运专线江西段三工区项目部 三工区路基涵洞施工技术方案 4 含砾砂岩 K 红色 强风化 土石等级为 级 地基承载力为 300kPa 本 涵基底要求应力 180kpa 桩中心里程为 DK786 330 1 4 0 3 0m 为交通兼排洪而设 涵轴线与线路 中线正交 涵长 16 56 净高 3 0m 宽 4 0m 框架涵洞基底地质情况为 含砾砂岩 砖红色 强风化 土石等级为 级 地基承载力为 200kPa 涵 洞基底采用 CFG 桩及岩溶注浆地基加固 本涵基底要求应力 180kpa 桩中心里程为 DK786 643 1 4 0 4 7m 为交通兼排洪而设 涵轴线与线路 中线正交 涵长 22 1 净高 4 7m 宽 4 0m 框架涵洞基底地质情况为 含砾砂岩 砖红色 强风化 土石等级为 级 地基承载力为 200kPa 涵 洞基底采用 CFG 桩及岩溶注浆地基加固 本涵基底要求应力 180kpa 桩中心里程为 DK787 645 1 3 0 3 5m 为交通兼排洪而设 涵轴线与线路 中线正交 涵长 21 6 净高 3 5m 宽 3 0m 框架涵洞基底地质情况为 粉质粘土 可塑 土石等级为 级 地基承载力为 120kPa 涵洞基底采用 CFG 桩地基加固 本涵基底要求应力 180kpa 桩中心里程为 DK789 145 1 4 5 6 0m 为交通兼排洪而设 涵轴线与线路 中线夹角为 60 斜交 涵长 41 56m 净高 4 5m 宽 6 0m 框架涵洞基底地质 情况为 含砾砂岩 K 红色 强风化 土石等级为 级 地基承载力为 300kPa 本 涵基底要求应力 180kpa 中铁十九局集团有限公司沪昆客运专线江西段三工区项目部 三工区路基涵洞施工技术方案 5 桩中心里程为 DK789 520 1 2 1 5m 为排洪而设 涵轴线与线路中线夹角 为 120 斜交 涵长 18 6 净高 2 0m 宽 1 5m 含砾砂岩 K 红色 强风化 土石等级为 级 地基承载力为 300kPa 本 涵基底要求应力 180kpa 交通兼排洪框架涵内设 50 50cm 单侧排水沟 盖板横向截面为 70 10cm 长度为 1m 涵内路面需回填 0 5m 设置 0 2m 厚 C30 混凝土防磨层 2 12 1 主要工程数量 主要工程数量 DK784 955 1 4 0m 5 46m 涵各部位材质情况 涵洞 C35 混凝土 134 8m3 C30 混凝土 203 4m3 C20 混凝土 59 2m3 C25 混凝土 35 4m3 涵洞 HPB235 钢钢筋 2084 5kg HRB335 钢筋 17814 8kg DK785 100 1 4 0m 5 46m 涵各部位材质情况 涵洞 C35 混凝土 127 9m3 C30 混凝土 202 6m3 C20 混凝土 44 8m3 C25 混凝土 35 4m3 涵洞 HPB235 钢钢筋 1977 6kg HRB335 钢筋 16901 2kg DK785 420 1 1 5m 2 0m 涵各部位材质情况 涵洞 C35 混凝土 51 1m3 C30 混凝土 39 7m3 C20 混凝土 37 2m3 C25 混凝土 10 1m3 涵 洞 HPB235 钢钢筋 1095 1kg HRB335 钢筋 5939 9kg DK786 330 1 3 0m 4 0m 涵各部位材质情况 涵洞 C35 混凝土 88 1m3 C30 混凝土 109 4m3 C20 混凝土 68 6m3 C25 混凝土 25 1m3 涵 洞 HPB235 钢钢筋 1444 5kg HRB335 钢筋 14414 1kg DK786 643 1 4m 4 7m 涵各部位材质情况 涵洞 C35 混凝土 172 9m3 C30 混凝土 217 5m3 C20 混凝土 98 4m3 C25 混凝土 35 6m3 中铁十九局集团有限公司沪昆客运专线江西段三工区项目部 三工区路基涵洞施工技术方案 6 涵洞 HPB235 钢钢筋 2493kg HRB335 钢筋 20796 4kg DK789 145 1 4 5m 6m 涵各部位材质情况 涵洞 C35 混凝土 205 4m3 C30 混凝土 266 8m3 C20 混凝土 68 3m3 C25 混凝土 57 2m3 涵洞 HPB235 钢钢筋 3117 2kg HRB335 钢筋 36617 4kg DK789 520 1 1 5m 2m 涵各部位材质情况 涵洞 C35 混凝土 114 1m3 C30 混凝土 96 3m3 C20 混凝土 48 3m3 C25 混凝土 12 9m3 涵 洞 HPB235 钢钢筋 2434 7kg HRB335 钢筋 19440 2kg 2 22 2 涵洞施工工期涵洞施工工期 各涵洞计划施工顺序 施工时间如下 1 DK789 145 2010 10 10 2011 1 1 2 DK789 520 2011 1 10 2011 2 25 3 DK785 420 2011 1 20 2011 3 10 4 DK786 330 2011 2 10 2011 3 25 5 DK786 643 2011 3 24 2011 5 9 6 DK787 645 2011 3 10 2011 4 25 7 DK784 955 2011 5 17 2011 7 3 8 DK785 100 2011 6 18 2011 8 2 三 临时设施三 临时设施 1 1 施工便道及临时改沟 施工便道及临时改沟 施工便道 本线路沿线耕地 鱼塘 灌溉渠较多 需修理临时便道 施工 材料可从 320 国道将运至施工场地 中铁十九局集团有限公司沪昆客运专线江西段三工区项目部 三工区路基涵洞施工技术方案 7 2 2 供水 供电设施 供水 供电设施 施工用水 施工用水采用载留山溪水和抽取地下水方式 生活用水利用当地自来水 施工用电 本工区施工沿线电网密布 有多处电力线通往主要乡村 能够 满足施工用电负荷 3 3 劳动力及机械配置 劳动力及机械配置 1 劳动力组织 劳动力配置表 工种现场管理机械操作施工人员技术人员合计 人数 人 1688016120 2 机械配置 机械配备表 序号机械名称机械型号单位数量 1挖掘机KATE320 挖机台4 2装载机小松 WA380A辆2 3手推车辆20 4自卸车东风 8T辆8 5发电机30kw组1 6压路机CA25 徐工台4 7打夯机台8 8砼插入式振动器ZX50台10 9砼平板式振动器ZW 5台6 10钢筋切断机GJ 40台 11钢筋调直机GJ 14台 12钢筋弯曲机LG 40台 13交流电焊机JL 112台 14氧割设备台 中铁十九局集团有限公司沪昆客运专线江西段三工区项目部 三工区路基涵洞施工技术方案 8 15水泵 75台 3 施工进度计划 涵计划 2011 年 2 月 5 日开工 2011 年 8 月 15 日完工 4 工期保证措施 人员 选用经验丰富的管理及施工人员 并保证人员充余 机械 应有备有机械 料源 本工程所有碎石料场 砂料场为从芦溪县自建碎石料场 本标段所 需水泥主要为海螺牌水泥 四 施工方案及施工方法四 施工方案及施工方法 1 1 总体施工方案 总体施工方案 1 基坑开挖采用机械开挖 人工配合 2 顶板模板采用竹胶板 底板 墙身模板采用 1 0m 1 5m 大块组合钢 模板 3 混凝土采用 3 号搅拌站集中拌和 混凝土输送车运输 泵车浇筑 2 2 施工工艺流程 施工工艺流程 本涵洞为钢筋砼框架结构 其施工工艺流程见 框架涵施工工艺流程图 每道工序经过监理工程师检验认可后方可进行下一道工序 中铁十九局集团有限公司沪昆客运专线江西段三工区项目部 三工区路基涵洞施工技术方案 9 施工准备 钢筋制作测量放样 基坑开挖 地基承载力试验 基础砼施工 涵洞墙身施工 涵洞护墙施工 帽石砼施工 防水层 沉降缝处理 过渡段填筑施工 框架涵施工工艺流程图 3 3 施工测量 施工测量 1 导线点 水准点采用经监理工程师批复后的导线点 水准点 2 平面测量 采用全站仪测设放样 3 高程测量 利用往返测量将水准点引到框架涵附近 经复核满足精度 要求后 作为框架涵施工标高控制点 4 4 施工方法 施工方法 中铁十九局集团有限公司沪昆客运专线江西段三工区项目部 三工区路基涵洞施工技术方案 10 1 1 基坑开挖 基坑开挖 1 基坑排水 施工前妥善做好场地排水 提前做完坑顶截水沟 在基坑底三侧开挖 30 30cm 排水沟 排水沟底辅垫 15cm 厚碎石作为滤层 将基坑内积水排至集水井 集水井设在道路北侧靠小桩号端的基坑角 尺寸为 100 100cm 在集水井处备一台水泵 以便及时将基坑积水排到既有水沟 保 证基底土不被水泡软 2 开挖施工 采用机械开挖基坑 开挖过程中对地质情况 地下水位等的变化随时进行 观测 做好原始记录 为防止扰动基底地质 当基坑开挖至设计高顶 20 30cm 时 机械停止开挖 由人工开挖整平至设计标高 3 基底检验 基坑开挖后 应检查以下内容 基底平面位置 尺寸及高程是否符合设计要求 地基地质承载力是否符合设计要求 设计地基承载力不小于 0 18MPa 当挖至设计标高 基底承载力达不到设计要求时 要报监理工程师 监 理工程师上报设计院提出变更意见 可继续开挖或做换填处理直至承载力达到 设计要求 方可进行下道工序施工 2 2 垫层 垫层 在基坑开挖完成后 试验室检测地基承载力满足设计要求并得到监理签字 认可后 方可进行垫层施工 垫层采用 C30 混凝土 厚度 100 80 cm 当垫 中铁十九局集团有限公司沪昆客运专线江西段三工区项目部 三工区路基涵洞施工技术方案 11 层混凝土强度达到 70 以上即可施工底板 3 3 底板施工 底板施工 按设计图纸放设涵洞轴线及底板轮廓线 在垫层上弹出墙身线 施工顺序 为 底板 边墙下部钢筋绑扎 底板模板安装和边墙下部及拐角内模板安装 底板 边墙下部混凝土浇注 混凝土养护及拆除模板 4 4 钢筋工程 钢筋工程 钢筋工程具有使用的材料多 成品的形状及尺寸各不相同 焊接及安装质 量好坏对构件质量影响较大 完工后难以检查的特点 所以钢筋的各道工序一 定要严格控制 1 钢筋的检查 钢筋进场后必须检查出厂质量证明书 出厂证明书不全 或没有证明书的 情况下不予使用 在此基础上试验检查人员对钢筋做全面试验检查 严把质量 关 试验内容包括 拉力试验 冷弯试验和可焊接试验 并分批取样 2 钢筋的保管 钢筋进场后应注意妥善保管 堆放场地应选择地势较高处 下设垫块 使 钢筋垫起 离地 30cm 上设料棚覆盖 使其免受雨淋 并按不同的规格等级分 别堆放并设立标志牌 且避免同酸 盐 油等物品一起堆放 以免污染 3 钢筋加工 钢筋按设计各部位尺寸和开状全部采用机械加工成型 施工前将钢筋表面 油渍 漆皮 鳞锈等清除干净 保持表面洁净 钢筋下料严桥执行配料单制度 项目填写完成准确 下料时必须按施工图纸进行复核无误后方可下料 钢筋接 头采用搭接焊 加工方法如下 中铁十九局集团有限公司沪昆客运专线江西段三工区项目部 三工区路基涵洞施工技术方案 12 焊接接头采用电弧焊 所有焊工均持证上岗 并在开始工作之前进行考 核和试焊 合格后方可作业施工 焊接件经质检人员彻底检查并抽样进行试验 检验合格后方可使用 当采用电弧焊焊接热轧钢筋时 a 焊缝应符合规范 设计要求 电弧焊与钢筋弯曲处的距离应不小于 10 倍的钢筋直径 b 电弧焊厚缝厚度 h 不小于 0 3d 焊缝宽度不小于 0 7d 钢筋的安装 支承及固定 按照已布设的涵洞轴线控制桩 把涵洞的墙身位置在垫层顶面弹出墨线 墙身的轮廓线 轴线误差控制在 5mm 以内 a 钢筋现场绑扎时 其各部位尺寸和数量应符合规范及设计要求 骨架绑 扎时增加点焊数量 以免变形 为保证钢筋保护层厚度 采取在钢筋上绑扎与 结构物同标号的砼垫块支垫 b 因涵洞浇筑分三次 第一次浇筑至底板倒脚往上 30cm 处 则在浇筑底 板时 墙体竖向钢筋应同时安装完毕 墙体横向钢筋应安装至混凝土浇筑面以 上至少三排 c 钢筋绑扎完毕 先由班组自检 再由主管工程师 质检员检验 合格 后报监理工程师进行验筋 签署隐蔽验收记录 方可进行下道一道施工工序 d 顶板与侧墙相交时 水平钢筋须伸入侧墙内不少于规范及设计的锚固 长度 箍筋按梅花形布置 箍筋的绑扎均应与主筋互相垂直 不得滑落偏斜 四角与主筋绑扎紧密 保证主筋位置正确 箍筋间距必须符合设计规定 中铁十九局集团有限公司沪昆客运专线江西段三工区项目部 三工区路基涵洞施工技术方案 13 顶板的钢筋骨架 其箍筋弯钩叠合处应沿受力钢筋方向错开布置 箍筋 转角与受力钢筋交叉点均应扎牢 5 5 模板工程 模板工程 1 模板安装 本涵洞工程底板 墙身模板采用 1 0 1 5m 大块组合钢模板 顶板模板 采用竹胶板 为保证混凝土表面光滑平整 圆顺 因此必须保证模板面光滑 平整 保证设计尺寸 保证不漏浆 保证位置准确 模板及其支架应满足下列规定 保证工程结构和构件各部分形体尺寸和相互位置的正确 具有足够的承载能力 刚度和稳定性 构造简单 装拆方便 便于钢筋绑扎 安装和砼的浇筑 养护等要求 模板的接缝不漏浆 A 底板模板 底板模板支撑采用脚手架钢管支撑 支撑方法为沿模板四周设置竖向支撑 间距为 100cm 竖向钢管外侧横向固定 以保证模板底部不至于位移 竖向支 撑的顶部采用钢管设置斜撑 斜撑间距为 1000mm 斜支撑底部与预先打入地面 的短钢管连接 顶部与竖向支撑钢管连接 以保证模板顶部不至于位移 见基 础模板示意图 B 侧墙模板 侧墙模板采用脚手架钢管支撑 支撑方法为模板两侧设置横向支撑间距 为 1000mm 沿横向钢管外侧设置竖向支撑 竖向支撑间距为 1000mm 每道钢 管为两根 以便穿墙拉杆扣牢 为防止模板中部变形 在模板中间加设 16 中铁十九局集团有限公司沪昆客运专线江西段三工区项目部 三工区路基涵洞施工技术方案 14 对拉螺杆 对拉螺杆按竖向横向 400 500mm 布置 外侧模板用 48 刚管做斜 支撑间距 500mm 内侧用 48 钢管做支撑 见墙身模板示意图 C 顶板模板 支架搭设见附图 框架涵顶板模板支架断面图 a 顶板模板采用 15mm 竹胶板 b 支撑采用碗口支架满堂搭设 根据模板的排列图架设支柱和龙骨 支 柱与龙骨的间距根据顶板的混凝土重量与施工载荷的大小再确定 支架沿涵身纵向布置 纵向间距按 850mm 布置 横向间距按净距 1000mm 布置 大龙骨采用 2 48 钢管间距 500mm 横向通长布置 间距为 850mm 纵向小龙骨采用 80 80mm 木方间距为 150 200mm 立杆下应垫 80 80mm 木 方 c 剪刀撑 四角设抱角斜撑 四边设剪刀撑 中间每隔四排立杆沿纵向 设一道剪刀撑及一道横向斜撑 两端与中间每隔 4 排立杆从顶层开始向下每隔 2 步设置一道水平剪力撑 斜撑和剪刀撑均应由下而上连续设置 d 顶面模板铺完后 应认真检查支架是否牢固 模板板面应清扫干净 2 应该注意的质量问题 模板与混凝土接触表面应清理干净并刷涂隔离剂 模板接缝应严密 模板的拆除 模板拆除时应保证混凝土表面及棱角不受损坏 模板拆除的顺序和方法 应按配板设计的规定进行 遵循先支后拆 先 非承重部位以及自上而下的原则 拆模时 严禁用大锤和撬棍硬砸应撬 拆模时 操作人员应站在安全处 以免发生安全事故 待该段模板全部 中铁十九局集团有限公司沪昆客运专线江西段三工区项目部 三工区路基涵洞施工技术方案 15 拆除后 方准将模板 配件 支架等运出堆放 拆下的模板 配件等 严禁抛扔 按指定地点堆放 并做到及时清理 维修和刷涂好隔离剂 以备待用 6 6 涵洞砼浇筑 涵洞砼浇筑 框架涵分 2 次浇筑完成 第一次灌注框架底板顶面以上 50cm 处 第 2 次 灌注墙身至顶板 砼两次浇灌位置按施工缝处理 如下图所示 1 底板顶面以上砼浇筑 底板砼采用一次浇捣成型 确保底板抗渗要求 为了确保底板砼顺利浇筑 完成 在施工中拟采取以下几项行之有效的技术组织措施 制定合理的砼供应和浇捣实施方案 主要有 a 合理布置砼泵车 确定合理的浇捣方向 b 浇筑前联系搅拌站 提交所需混凝土方量 混凝土采用罐车运输 保 证砼的及时联系供应 c 配备 2 支 50 插入式振动棒 派有经验责任心强的人员负责振实 并 由现场管理人员负责监督 混凝土浇捣 由于使用泵送混凝土 混凝土坍落度大 流动性好 故混凝土浇捣采用斜 面分层法 即 一个坡度 分层浇筑 循序渐进 一次到顶 的方法浇筑 连 续浇筑至设计标高 每一振点的振捣延续时间以混凝土不再沉落 表面呈现浮 浆为度 防止过振 漏振 保证混凝土密实 2 墙身至顶板砼浇筑 在墙身至顶板砼浇筑前做底板混凝土同条件试件抗压试验 当混凝土强度 中铁十九局集团有限公司沪昆客运专线江西段三工区项目部 三工区路基涵洞施工技术方案 16 达到设计强度 50 后 再进行墙身顶板施工 墙身 a 墙体浇筑前 或新浇混凝土与下层混凝土结合处 应在底面上均匀浇 筑与混凝土配合比相同的水泥砂浆 砂浆应用铁铲入模 不应用料斗直接倒入 模内 b 墙体混凝土应分成浇捣 每层浇筑厚度控制在 300mm 混凝土下料点应 分散布置循环推进 连续进行 并应控制混凝土浇筑的延续时间 顶板 浇筑板前 设置标高控制点 混凝土找平时拉线惊醒标高控制 顶板浇捣 至设计标高后 用长刮尺刮平 砼表面进行二次抹平 收光 初凝前对板表面 进行拉毛处里 3 混凝土养护 混凝土浇筑完毕后 在混凝土初凝后即可进行浇水养护 混凝土浇水养护日期不少于 14 天 每日浇水次数应能保持混凝土表面处于足够的湿润状态为准 4 施工 注意事项 对已经全部安装完毕的模板和钢筋进行交接检查和隐蔽验收 模板表 面应平整 拼缝严密 吸水性好 结构牢固 浇筑混 土前 将模板内部清理干净 浇筑混凝土前应准备足够的薄膜或彩条布 以防暴雨对混凝土表面冲刷 7 7 翼墙及出入口铺砌施工 翼墙及出入口铺砌施工 中铁十九局集团有限公司沪昆客运专线江西段三工区项目部 三工区路基涵洞施工技术方案 17 本框架桥翼墙基础和墙身和帽石采用 C30 混凝土 基础混凝土施工要求参 照框架混凝土施工要求 翼墙采用一次性整体浇筑 立模时保证支撑牢固 施工过程中控制好混凝 土浇筑速率 防止浇筑过程中出现跑模现象 测 量 放 样 基 坑 开 挖 基 础 混 凝 土 墙 身 混 凝 土 混凝土配合比制作混凝土试件 混凝土配合比制作混凝土试件 基 坑 支 护 中铁十九局集团有限公司沪昆客运专线江西段三工区项目部 三工区路基涵洞施工技术方案 18 涵洞出入口铺砌施工 涵洞出入口铺砌一般基底用碎石作垫层 然后 M10 砌片石水沟 顺接原沟 使排水通畅 8 8 沉降缝的施工 沉降缝的施工 沉降缝的施工 要做到使缝俩改变的构造物能自由沉降 又能严密防止水 分渗漏 沉降缝得必须贯穿整个断面 包括底板 沉降缝填塞沥青麻絮 在涵洞两端帽石顶部各设两处沉降观测标 9 9 防水层的施工 防水层的施工 本次施工涵洞防水层 涵身防水分两部分 其顶部先涂刷聚氨酯防水涂料 再在其上粘贴 3mm 厚防水卷材 用 M10 防水砂浆垫成三角排水坡 坡顶浇筑 C40 纤维混凝土保护层 侧墙沉降缝先填塞 M10 防水水泥砂浆 再涂聚氨酯弹 性胶 再粘贴 3mm 厚防水卷材 涵身沉降缝施工完毕后即可铺设防水层 防水层的施工方法及顺序为 清 刷涵墙表面 施作沉降缝间 M10 砂浆 填充不透水土 1010 涵洞的回填 涵洞的回填 框架涵两侧基坑回填在涵底达到设计强度 100 时 并经监理工程师同意再 反 滤 层 泄 水 孔 墙 背 夯 回 填 墙身施工至设计高度 帽 石混凝土配合比制作混凝土试件 中铁十九局集团有限公司沪昆客运专线江西段三工区项目部 三工区路基涵洞施工技术方案 19 进行回填 两座框架涵都位于路堤地段 采用路堤本体填筑材料回填即可 分层填筑 夯实 每层夯实必须符合验标要求 五 框架涵施工注意事项五 框架涵施工注意事项 1 施工前应放线核线路与道路的交叉里程 交叉角度 如设计图纸不符 应通知有关单位研究处理 2 施工前应对路基标高 宽度 边坡坡率进行仔细核对 如发现与设计 图纸内容有出入 应及时通知有关单位处理 3 施工时 混凝土原材料选用 混凝土配合比 施工措施等必须按要求 执行 满足结构耐久性要求 4 箱身浇筑应 严格按相关规范 规程及设计图纸要求处理 施工用水 及混凝土粗细骨料均应按做理化试验 不得采用侵蚀性谁和侵蚀性骨料 5 混凝土浇筑前应检查所有埋件是否齐全 位置是否正确 如有移动及 时校正 6 基坑开挖后核对地基承载力 如与设计不符或出现软硬不均 应及时 通知相关单位处理 符合设计要求后方能施工 7 施工时应采取可行的排水措施加强地表水及基坑排水 基坑开挖后 应及时封闭基坑 严禁基坑积水浸泡而影响地基承载力 箱体施工完毕后 应 及时回填封闭 六 施工安全保证体系及措施六 施工安全保证体系及措施 1 1 安全生产目标 安全生产目标 安全生产目标 杜绝死亡 重伤事故 轻伤小于 0 01 杜绝汽车行车主 中铁十九局集团有限公司沪昆客运专线江西段三工区项目部 三工区路基涵洞施工技术方案 20 要责任重大及以上事故 杜绝特种设备严重及以上事故 杜绝火灾一般及以上 事故 2 2 安全生产保证体系 安全生产保证体系 建立安全生产管理网络 落实安全生产责任制 完善安全管理体系 项目 经理部设专职安全检查工程师 作业班组设兼职安全员 做到分工明确 责任 到人 本项目的安全生产保证体系见图所示 3 3 安全生产技术措施和保证制度 安全生产技术措施和保证制度 1 1 一般安全技术措施 一般安全技术措施 1 建立健全各级各部门的安全生产责任制 责任落实到人 各项经济承 包有明确的安全指标和包括奖励办法在内的保证措施 签订安全生产协议书 2 生产工人应掌握本工种操作技能 熟悉安全安全技术操作规程 经考 试合格 持证上岗 认真建立 职工劳动保护记录卡 及时做好记录 2 2 施工用电安全措施 施工用电安全措施 1 电气设备的设置 安装 防护 使用 维修 操作人员都必须符合 施工临时用电安全技术规范 要求 2 施工现场的一切用电设备的安装必须严格按施工组织设计所规定的要 求进行 3 现场电工必须是经过培训 考核合格持证上岗 4 现场施工用电原则实行一机 一闸 一漏电的 三级 保护措施 其 电箱设门 设锁 编号 注明负责人等 5 夜间施工配足够的照明 电力线必须由持特种作业证的专业电工 人员架设及管理 开关应上锁防雨且安设牢固 派由专人开关 并按安 中铁十九局集团有限公司沪昆客运专线江西段三工区项目部 三工区路基涵洞施工技术方案 21 全用电设接地和漏电保护器 3 3 机械安全防护 机械安全防护 进场机械必须由项目机械组进行试运行 检查其运行情况正常后方可参与 本项目施工 项目机械组对检查后的机械按 ISO9001 2000 程序文件要求进行 标识 安全生产领导小组 组长 项目经理 安全组长 作业队安全员 安全管理领导体系 1 基坑周围和交通道口均应设置明显安全标志 夜间设红灯示警 在小 里程端的既有村道边上设置彩钢瓦进行防护 设置长度 80 米 2 基坑内施工人员必须戴安全帽 施工现场禁止穿拖鞋 高跟鞋和赤脚 作业 七 工程质量 技术保证措施七 工程质量 技术保证措施 1 1 质量管理目标 质量管理目标 将严格按 ISO9002 质量管理标准 科学管理 精细组织 精心施工 制定 工程质量目标为 分项工程合格率 100 1 基坑开挖质量标准 中铁十九局集团有限公司沪昆客运专线江西段三工区项目部 三工区路基涵洞施工技术方案 22 基坑开挖允许偏差 检验频率 序号项目允许偏差 范围点数 检验方法 1 基地高程 30 每座 5 用水准仪测量 2 轴线位移 50 每座 2 用经纬仪测量 纵横各计 2 点 3 基坑尺寸不小于规定每座 4 用尺量每边各计 1 点 2 钢筋工程质量标准 钢筋进场时必须按批抽取试件做力学性能 屈服强度 抗拉强度和伸长 率 和工艺性能 冷弯 试验 其质量必须符合 GB13013 和 GB1499 等 现行国家标准的规定和要求 钢筋加工必须符合设计要求和 TB10424 2003 5 3 1 条规定 纵向受力钢筋的连接方式必须符合设计要求 钢筋焊接头得技术要求 A 搭接长度 双面焊缝搭接焊 不小于 5d 单面焊缝搭接焊 不小于 10d B 搭接钢筋的轴线应位于同一直线上 C 钢筋焊接头允许偏差 a 钢筋应平直 无损伤 表面无裂纹 油污 颗粒状或片状老锈 b 钢筋接头应设置在承受应力较小处 并应分散布置 配置在 同一截面 的受力钢筋接头面积占受力钢筋总截面的百分率应符合设计要求 如设计无具 体要求 应符合下列要求 a 钢筋接头在受弯构件的受拉区不得大于 50 轴心受拉构件不得大于 中铁十九局集团有限公司沪昆客运专线江西段三工区项目部 三工区路基涵洞施工技术方案 23 25 b 绑扎接头在构件的受拉区 不得大于 25 在受压区不得大于 50 c 钢筋接头应避开钢筋弯曲处 距弯曲点的距离不得小于 10d 钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检查方法 钢筋安装项目实测检查及允许误差 项次检查项目 规定值或允许 偏差 1 受力钢筋间距 mm 两排以上间距 10 10 2 箍筋 横向水平钢筋 mm 10 10 长 10 10 3 钢筋骨架尺寸 mm 宽 高或直径 5 5 4 保护层厚度 10 5 3 模板 支架安装的允许偏差 模板 支架安装的允许偏差 项 目允许偏差 mm 基础 15 模板标高 柱 墙和梁 10 上部构造的所有构件 5 0 基础 30 模板内部尺寸 墩台 20 基础 15 轴线偏位 柱或墙 8 模板相邻两板表面高低差 2 模板表面平整 5 八 环保措施八 环保措施 1 1 环保项目 环保项目 由于施工地段地处柳州市区 环保要求较高 为造福社会和树立良好的信 中铁十九局集团有限公司沪昆客运专线江西段三工区项目部 三工区路基涵洞施工技术方案 24 誉 整个施工期间将严格按照国家 自治区 市环保要求进行施工 环保目标及要求 实现原材料 能源的定额清耗 水 气 渣等达标排放 2 2 保障措施 保障措施 为确保施工过程中的环保措施落实到位 项目部根据自身特点制定了一下 措施 1 制度保障 根