盖板涵施工方案.doc

施工组织设计一、编制依据K40+850单孔钢筋砼盖板涵根据现行技术标准、规范、设计图纸及实地情况为依据，结合本公司以往的施工经验、机械人员投入情况，制定出此涵的施工方案。二、工程概况K40+850处为单孔33m的钢筋砼盖板涵，与路线正交，长度14.79m，中线处填土高度0.75m。水流从路线右侧往左侧流动，底坡为3.0%；洞口为八字墙。此涵主要工程数量：C20砼分离式基础25.7m3，C20砼涵台身91.3 m3，C30钢筋砼盖板14.9 m3，钢筋总重941.9Kg，C15砼帽石0.9 m3，M7.5浆砌片石总量72.0 m3。三、施工准备1、场地准备：在原老路前进方向左侧设置拌和场，老路由双车道变为单行道，社会交通管制由项目部交管小组负责至此涵交工。拌和场内的堆料区分类隔开堆放，分隔带采用砂袋堆码50cm。占主线部分的拌和场内严禁“先挖后填”。“三通一平”准备：通电采用10KWA以上发电机组自发电；水采用水池、水槽或大水桶储蓄洒水车运来的合格水；通路利用原老路进行物资运输；场地充分利用原老路，场地较硬，无需进行硬化。2、测量准备：将导线复测加密后的监理工程师审批的合格导线点、水准点引至此涵附近，作为施工控制点。开挖前，放样涵洞中轴线、开挖线，向施工员进行技术交底工作；开挖后，放样涵洞的中轴线、平面位置、基底高程。涵洞施工过程中，常检查各部位的轴线位置、高程、尺寸等。3、试验准备：将各标号砼（砂浆）配合比经监理工程师审批合格后标识在施工现场，对施工现场的原材料、新拌砼的工作性、强度进行跟踪试验，根据原材料的含水量情况调整施工配合比，做好开机前的试验准备工作。4、物资、人力准备：根据此涵的设计图纸统计出实际应用材料清单，分别采购合格的物资至施工现场、仓库，妥善保管。水泥、钢工点。四、 施工方案1、基坑1、鉴于此涵的设计地质情况，主要以弱风化灰岩和粘土为主，地下水丰富且水位较浅，均采用明挖基坑，基坑边坡根据实际的地质条件而定出坡率，基坑范围的排水采用“截、排、汇、抽”的方式保证基坑无积水。2、土质基坑开挖到基底设计高程30cm时，采用人工进行开挖，石质基底开挖到基底设计高程10cm时，采用人工凿除，严禁超挖现象。3、基坑达到设计高程后，地基承载力经自检后，报监理工程师进行复核，地基承载力满足设计要求时进行下一道工序施工，否则会同“四方”进行施工方案变更，按施工方案进行施工。4、若基坑出现涌泉、溶洞等现象报监理工程师及业主实地情况，由“四方”确定施工方案，且作好工程数量确认，根据施工方案进行施工。5、分离式基础类型的涵洞尽量不开挖基础间的土方，否则需按规范要求分层压实回填合格土。2、砼及钢筋砼工程施工顺序：基础墙身盖板帽石洞口端墙。施工步骤：模板制作及安装钢筋加工及安装砼浇注砼养生砼模板拆除。 1）、钢筋采用监理工程师认可的有合格证且检验合格的钢材。钢筋制作绑扎时，严格按照设计图进行施工，墙身钢筋接头的位置，受压区不得超过50（同一断面），受拉区不得超过25，按规范绑扎，确保钢筋受力，接头绑扎时，、级钢筋搭接长度严格按照施工规范进行，级钢筋为30d，级钢筋为35d。加工成型的钢筋应分类别、型号进行标识和堆放。做好支垫和覆盖、防雨工作。钢筋绑扎后按照设计图中的钢筋型号，直径、根数、位置进行检验。 2）、模板采用厚度1.5-3mm且表面光滑的新模板，每块模板面积不小于1.8m2（除异性结构及窄宽面外）。立墙模时，先弹出中心线和两边线，选择一边先装竖立档，横档及斜撑钉侧板，在顶部用线锤吊直，接线扯平，撑牢钉实。待将墙基础清理干净，再竖立另一边模板，采用拉筋套管对拉并加对撑以保证砼墙体厚度，在砼浇灌进程中逐层逐步取出。拉杆间距不大于1m,成排或梅花形布置。基础及墙身立模时以4m6m为一个施工单元，并确保沉降缝贯通和竖直。支立模板应控制好各部位尺寸，其偏差应符合规范要求。3）、砼浇筑时人员分两班进行，每班810人。采用水平分层浇筑，分层厚度不得大于30cm，并用插入式振动棒捣实，为避免墙身与基础接头出现蜂窝现象，在墙身浇注前铺一层58cm厚减半石子的砼或高标号水泥砂浆，以保证接缝质量，浇注时，严格按设计配合比进行施工并经常检查混凝土拌和物的坍落度、工作性。浇筑砼时，为了避免砼发生离析现象，砼自由倾落高度不宜超过2m，倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜槽等设施下落，确保砼强度符合设计要求，并保证砼表面平整，无蜂窝、麻面、变形现象。4）、砼拌和，原材料计量采用磅秤计量，集料应控制在施工配合比集料的3%，水泥及水应控制在2%。5）、沉降缝设在接缝处，宽度为12cm。两端垂直，平整，上下左右不得交错。嵌缝采用泡沫塑胶板填塞，内用沥青麻絮、外侧用防腐沥青管形防水层进行防水处理。6）混凝土浇筑应连续进行，因故必须间断时，其间断时间应大于前层混凝土初凝时间或重塑时间。7）、混凝土浇筑其间，应常检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应采取有效措施及时处理。8）、浇筑混凝土应严把振捣关，振动棒应快插慢拔，插棒间距不应超过振动半径的1.5倍。振动棒应与侧模保持510cm的距离。严禁振动钢筋和模板。振动到混凝土不再下沉、表面平坦、出现灰浆、气泡不再出现说明混凝土以被捣实。9）、砼结构承重模板拆模应待砼达到设计强度的75方可拆模。10）、各部位的连接方式采用埋设石榫或长60cm以上的16钢筋成梅花型等距布置。3、浆砌工程施工工艺：放样挂线砌筑墙面墙内砌筑勾缝抹面养生。施工顺序：洞内铺砌洞口砌筑接线工程。1）、砌筑工程应选择符合设计及技术规范要求的片石、砂及水泥材料。2）、砌筑工程施工，首先基底铺一层砂浆坐浆挤紧，选定、打磨定位石、角隅石、镶面石，挂线砌筑。片石严禁竖向砌筑，砌筑时应将片石大面向下，间隙采用石块和砂浆填充，保证砌体砂浆饱满、无空洞现象。3）、镶面石用丁字石砌筑，不得出现通缝、贴面现象。4）、湿润石料，再在现场按重量比配制砂浆。砌筑时，墙身应分层错缝，保持表面平整。5）、浆砌工程的墙面勾缝采用平缝压槽或凸缝，沉降缝采用2cm泡沫板和内侧填充5cm沥青麻絮进行填充。4、砼、砂浆养护 当砼浇筑及砂浆砌筑完成后，待表面收浆后即可对砼（砂浆）进行养护，洒水养护最少保持7天或监理工程师指示天数。养护用水应清洁，养护用水要求同拌和用水要求。以保证砼外观美观。注意混凝土在外界气温降低低于5度时做好防冻保温覆盖工作，不得向混凝土表面洒水。5、台背填筑台背回填选用水稳定性好的填料填筑，用压路机或小型夯实机进行全幅分层对称施工。1、已填路基在台背两侧做宽度为20cm的横向台阶，台阶施工速度与台背同步进行。台背回填范围：台背填土顺线路方向长度，一般自台身起，顶面不小于桥台高度加2m，底面不小于2m；圆管涵填土长度则不小于2倍孔径长度。2、认真落实做好回填前基坑内杂物的清理工作，基底压实平整，并做好回填材料的选料、备料工作。3、严格控制回填施工层厚不超过20cm和分层对称回填，以及回填料的含水量，施工前在涵洞两侧台背墙上按松铺厚度20cm用红油漆笔从基础顶面起画红线，分别在涵中、涵进出口3处标识，以便控制施工时的松铺厚度。3、严格采用轻型压路机或冲击夯进行压（夯）实，确保压实度达到95%以上。台背回填尽量采用压路机压实，涵两侧50cm或狭长地区采用小型夯实机夯实。4、严格控制台背“特别压实区”的压实范围，必须要满足设计要求。五、施工工艺流程图（见附件一）盖板涵施工工艺流程图NYNY施工准备施工放样基坑开挖基坑检验基础砼浇注墙身砼浇注盖板砼浇注防水层洞口砌筑或浇注交工验收基坑抽排截水系统原材料检测确定砂浆(砼)配合比监理签认钢筋加工及安装钢筋（材）检测台背回填监理工程师签认基底承载力检测及处理方案按“四方”确定的方案施工六、工程进度计划：完成本项目工程计划工期35开工日期：2014年6月14日，完工日期2014年7月18日。具体安排如下：1、 施工准备，测量放样2天；2、 基坑开挖及修整2天；3、 基础浇筑8天；4、 墙身浇筑8天；5、 盖板浇筑及防水处理8天；6、 洞口砌筑4天。7、 台背回填4天七、质量保证措施加强科学管理，推行全面质量管理体系，建立内部工程监理制度，用科学的质量检测手段实现“质量一流”的目标。施工中严格执行公路路基施工技术规范、公路工程质量检验评定标准的要求，在施工过程中，严格按照设计要求，认真接受业主及监理的指导、检查，在施工过程中抓好以下几方面的工作：1、严格执行“自检、互检、专检”的三检制，自检项目不达优质不交班，隐蔽工程未经监理工程师检查及签证不隐蔽。2、进行详细的技术交底，让施工人员明确各项工作的技术标准，在施工中认真贯彻执行。3、加强测量和复核工作。4、强化质量意识，严格岗位培训，把各主要技术工种工人、施工管理层的队长、班组长、技术员、质量员、材料员作为质量教育的重点，实行严格的岗位培训，主要岗位执证上岗。5、坚持“三工”、“三检”制度，使工程质量始终处于受控状态。“三工”即工前技术交底、工中检查指导、工后总结评比，“三检”即自检、互检、交接检。作到一次性合格率100%，不返工。6、实行质量岗位责任制度，奖优惩劣。7、加强检测手段，加强测量工作，组织测量人员运用先进的测量仪器，科学地测量手段，保证工程位置尺寸准确，符合设计要求。8、所有原材料、成品进场时必须有合格证，钢筋、水泥必须做二次复试，直至符合设计和规范要求时才能投入使用，绝对不允许不合格的材料及半成品在工程上使用。9、基坑回填土必须夯实，并做好排水工作，以免雨水侵入使基础泡水使基底承载力降低。10、施工技术标准1）基坑验收标准：平面周线位置不小于设计要求。基底标高：土质50mm；石质+50mm，-200mm。2）模板验收标准：项 目允许偏差（mm）模板标高基础15柱、墙和梁10墩台10模板内部尺寸上部构造的所有构件+5，0基础30墩台20轴线偏位轴线偏位基础15柱或墙8梁10墩台10装配式构件支承面的标高+2，-5模板相邻两板表面高低差2模板表面平整5预埋件中心线位置3预留孔洞中心线位置10预留孔洞截面内部尺寸+10，0支架和拱架纵轴的平面位置跨度的1/1000或30曲线形拱架的标高(包括建筑拱度在内)+20，103）钢筋验收标准：检 查 项 目允许偏差(mm)受力钢筋间距两排以上排距5同排梁、板、拱肋10基础、锚碇、墩台、柱20灌注桩20箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距0，-20钢筋骨架尺寸长10宽、高或直径5弯起钢筋位置20保护层厚度柱、梁、拱肋5基础、锚碇、墩台10板34）涵洞的总体、涵台、盖板、八（一）字墙等检验评定标准按公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)中9.3项执行：八、安全保证措施1、安全工作是搞好生产的重要因素，关系到国家、企业和职工的切身利益，因此在施工过程中必须认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，广泛应用安全系数工程和事故分析方法，严格控制和防止各类伤亡事故，具体措施如下：(一)加强领导，健全组织。作业组成立安全领导小组，制定严格的安全措施，定期分析安全生产形势，研究解决施工中存在的问题。建立、健全各级安全岗位责任制，责任落实到人。充分发挥各级专职安检人员的监督作用，及时发现和排除安全隐患。(二)进行全面的、针对性的安全技术交底。(三)各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。(四)安全教育要经常化、制度化。提高全体员工的安全意识，切实树立安全第一的思想，建立完善的安全工作保证体系，详见附件安全保证体系框图。对特种作业人员必须经培训合格后持证上岗；对新职工及合同工必须进行作业组和班组安全教育和定期培训；通过安全竞赛、现场安全标语、图片等宣传形式，增强全员安全生产的自觉性，时时处处注意安全，把安全生产工作落到实处。(五)严格安全监督，建立和完善定期安全检查制度。安全领导小组要定期组织检查，安全监督人员要经常检查，真正把事故消灭在萌芽状态。(六)加强安全防护，设置安全防护标志，施工作业设立安全栏杆、安全网。脚手架、脚手板要搭设牢固。作业人员严禁酒后上岗，严格遵守操作规程，对违章作业又不听劝阻者要从严惩处，绝不姑息迁就，创造一个重视安全、处处遵章、文明施工的环境。(七)抓好现场管理，坚持文明施工，保障人身、机械和器材的安全。在行人道路处开挖基坑及施工危险地段要设置安全警示牌，以防意外事故发生。(八)认真做好防洪、防火、防雷工作，重点设备，重点防护，对易燃、易爆、有毒器材按有关规定妥善保管，登记造册发放，责任落实到人，彻底消除不安全因素。(九)定期或根据施工需要发放和检查施工所用的各种安全机具设备和劳动保护用品。2、施工安全管理严格按有关规定安装线路及设备，用电设备都要安装地线，不合格的电气器材严禁使用。爆破器材严格按规定存放，炸药、雷管设专人保管，严格发放制度。(一)现场照明：照明电线绝缘良好，导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须接零。室外照明灯具距地面不低于3m，室内距地面不低于2.4m。(二)配电箱、开关箱：使用BD型标准电箱，电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内设置相应的漏电保护器。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分别设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸保险。同一移动开关箱严禁有380V和220V两种电压等级。 (三)架空线：架空线必须设在专用电杆(水泥杆、木杆)上，严禁架设在树或脚手架上，架空线装设横担和绝缘子。架空线离地4m以上，机动车道为6m以上。(四)接地接零：接地采用角钢、圆钢或钢管，其截面不小于48mm2，一组二根接地之间间距不小于2.5m，接地电阻符合规定，电杆转角杆、终端杆及总箱、分配电箱必须有重复接地。(五)用电管理：安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。(六)起重机、液压操纵台司机、操作人员必须持证上岗。滑模的安全控制系统要配置专业电工跟班保证各项控制线，工作台照明和安全灯必须使用安全电压。3、机械设备安全(一)所有施工设备和机具在使用时均必须由专职人员负责进行检查、必要的试验和维修保养，确保状况良好。各技术工种必须经过培训并经考核取得合格证，方可持证上岗操作，杜绝违章作业。大型机械的保险、限位装置防护指示器等必须齐全可靠。(二)驾驶、指挥人员必须持证上岗，必须按规程要求进行操作，驾驶员应做好保养和记录。(三)各类安全(包括制动)装置的防护罩、盖等要齐全可靠。(四)机械与输电线路(垂直、水平方向)须按规定保持距离。(五)作业时，机械停放稳固，臂杆幅度指示器灵敏可靠。(六)电缆线绝缘良好，不得有接头，不得乱拖乱拉。(七)各类机械配挂技术性能牌和上岗操作人员名单牌。(八)必须严格定期保养制度，做好操作前、操作中和操作后设备的清洁润滑、紧固、调整和防腐工作。严禁机械设备超负荷使用、带病运转和在作业运转中进行维修。(九)机械设备夜间作业必须有充足的照明，夜间施工要有良好的照明设备。4、防火安全(一)建立作业组、班组防火责任制，明确职责。(二)重点部位如仓库应配置相应消防器材，一般部位如宿舍、食堂等处设常规消防器材。(三)施工现场用电，严格执行有关规定，加强电源管理，防止发生电器火灾。(四)焊、割作业点与氧气瓶、乙炔气瓶等危险物品的距离不得少于10m，与易燃易爆物品的距离不得少于30m。九、文明施工保证措施1、挖排水沟，雨水及施工用水集中在排水沟排放，不得到处横流及冲刷。2、劳务人员应尊重当地的民风民俗，严禁出现斗殴、赌博、偷盗等违法事件发现。3、施工现场的进出口、平交处应树立指示牌、警告牌等。4、横纵向便道应用8000L洒水车每天洒水两次，在夏季常根据蒸发量增加洒水次数。5、进入施工现场的人员，应戴安全帽，穿防滑性能好的胶鞋，配戴上岗证。十、环境保护措施1、开挖的弃方按规定弃置，并采取必要的措施防止土石流失。2、施工尽量减少对周围环境的破坏，特别是要避免对农田水利的破坏。 3、做好施工地点排灌系统的疏通工作，不得破坏周边农田及其水利设施。4、在密集型的居民区施工时，应避开当地村民的休息时间作业，夜间不得机械作业，石方爆破规定在中午12点和下午6点进行统一爆破。5、保护原有植被。对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状；砍除树木和其它经济植物时，应事先征得所有者和业主的批示同意，严禁超范围砍伐。6、充分做好开挖边坡、弃碴场地的植被恢复与绿化，在上级部门的指导下，尽量做好临时施工场地的复耕还田工作。7、石方爆破作业应采取控制爆破，防止飞石对附近林木、植物造成损害。8、在爆破作业中，采用水幕降尘，确保作业面粉尘含量达到标准。施工中采用“W”型水幕降尘器喷雾降尘。9、合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工不得安排噪音很大的机械。10、保护生态环境，尽量保护原有植被。弃碴场顶面和临时用地采取措施复耕或种植草木。对合同规定的施工界限内、外的植物，尽力维持原状。十一、保通工程1、交通引导：在施工段安置施工安全警示牌、交通指示牌、施工告示牌等，且配备两名普工对其两端交通进行引导。2、交通应急事故预防：在交通引导保证情况下，施工段处出现交通事故。按如下几套方案实施：当现场出现重大交通事故时，由交管小组及时调集财力、人物力至事故现场，安稳事故当事人，安稳事故两端社会交通，到现场的第一时间向上级单位及当地交通主管部门汇报。当现场出现较大且无伤亡的交通事故，由交管小组征求事故当事人对其事故车辆进行处理的同意下，对其事故车辆清除至安全的非原S311线外妥善安置，并建立影像资料；如当事人不同意我标进行处理时，及时向上级单位及当地交通主管部门汇报，由当地交通主管部门进行处理，交管小组做好当地交通主管部门未到前的人员情绪、交通次序的稳定。由我标施工车辆及工程机械在施工地段发生非人伤亡事故，由现场上报项目部，由交管小组安稳两端交通，及时稳当地进行施工机械的清除至安