高速公路隧道混凝土衬砌施工作.doc

湖南建工宝天高速BT12标段项目经理部 作业指导书宝天高速公路牛背至天水段BT12标段隧道混凝土衬砌作业指导书 编制： 审核： 编制时间：2006年1月10日目 录一、 操作规程 3二、 混凝土衬砌施工控制要点 5三、 检验标准及方法 7四、 安全安全 7五、 环境保护 8六、 其它 8宝天高速公路BT12合同段隧道混凝土初砌作业指导书一、操作规程1、混凝土衬砌作业程序：准备工作基底处理铺设卧木及轨道衬砌台车就位测量检查模板支立砼灌注养护拆模压浆填充质量检查评定。2、施工机具应满足施工需要，包括衬砌台车（拱墙架）、模板、卷扬机、搅拌机、自动计量设备、手推车、温度计、比重计、砼运输车、振动器等。部分关键机具应有备用。3、基底虚碴、污物和基坑内积水必须清理干净，并保证衬砌断面，不得欠挖，并按规定进行隐蔽工程检查。4、卧木铺设前应复核检查隧道中线、高程，中线每20m埋桩，高程标注于边墙上，卧木铺设平顺、稳定、横向用支撑木顶紧。5、衬砌台车应在施工前检查校正，立柱、曲墙、拱架在施工前应现场1：1放样校正，要求尺寸、弧度符合设计断面要求，平顺无扭曲变形。衬砌台车（拱墙架架设）以隧道中线为准，按线路方向垂直对位架设，纵向间距误差不大于5mm。6、钢模板施工前应进行整修，要求表面平整光洁，平面凸凹少于3mm，边缘平直，脱模剂涂刷均匀，安装要求水平竖直一条线，错缝、错台少于3mm，接缝严密不漏浆，模板四周卡销不少于4个，堵头模板用50mm的木板按衬砌断面制作，堵头板与岩壁间缝隙应填塞紧密，接缝严密，支撑牢固，保证不跑模漏浆，严禁用石垒堆堵头。7、砼灌注按砼施工作业指导书执行，并应符合以下规定。（1）砼灌注应两侧分层对称进行，每层30cm，间歇及封顶的层面应做成辐射状。（2）确保拱顶封口处砼密实，采用人工板推回填封口，必要时进行模喷灌注封口。（3）拱墙背后空隙必须回填密实，拱墙脚以上1m范围与衬砌相同材料一次填筑，其它部位，在超挖允许范围可用与衬砌同样材料回填，超挖大于规定时，可用片石砼或浆砌片石回填，当围岩稳定、干燥、无水时或必须在砌背后压浆地段可用干砌片石回填。（4）在衬砌背面设置隧道专用防水卷材，土工布设置在防水卷材与喷砼层之间。衬背纵向盲沟采用100mm软式弹簧透水管，盲沟应设置在防排水层外面，固定在砼面上，且要求防水板“U”型包裹纵向弹簧排水管。在类、类围岩及富水地段，应在衬背土工布排水层与喷砼之间加设环向盲沟，环向盲沟采用50软式透水管盲沟，环向间距一般为1.53.0m，位置与数量根据实际情况确定。（5）隧道纵向中央排水沟为带孔内径300离心式钢筋砼水管外裹200g/m2土工布滤层及级配碎石滤层组成。横向排水沟每隔25m设置一处，具体位置可适当调整。（6）隧道设备洞室应与衬砌一起施工，放样准确、支撑牢固，各部位尺寸满足设计要求。8、养护、拆模、质量检查评定按砼施工作业指导书规定执行。9、砼内实外光，衬砌断面无侵限，墙面平整，拱部园顺，模板纵横向缝一条线，边墙不渗水，拱部不滴水，表面不得有蜂窝麻面、错台、气孔、色班等，如达不到标准要求，及时补处理达到标准。10、隧道衬砌背后需压浆时按设计要求及隧道施工规范执行。11、水沟电缆槽施工程序（1）准备工作同5.2，基底处理同5.3。（2）施工前应根据水沟电缆槽尺寸支架立模，支架立模应先放线，必须满足断面设计尺寸，简单合理，便于施工，支撑牢固、不得跑模变形。（3）砼灌注按砼施工作业指导书条款执行，同时保证水沟进水孔无堵塞、水流畅通，水沟电缆槽坡面平顺，表面应在砼灌注2小时左右进行抹光，保证棱角构成一条线。（4）砼养护拆模和质量检查评定按砼施工作业指导书执行。（5）电缆槽盖板及排水沟应先按设计大小制造模具，钢筋安放位置正确，预制盖板砼灌注按砼施工作业指导书标准执行，水沟、电缆槽盖板要边缘平顺整齐，无缺角破损，盖板铺设时，应修凿垫平、履盖平稳。12、仰拱及填充，施工程序（1）铺底，仰拱及填充砼施工按砼施工作业指导书执行。（2）砼施工完成2小时后，应做压浆抹平工作，使砼表面光滑平顺。铺底及填充坡面流水通畅，施工应满足下列要求：a基底清理干净，铺底厚工满足设计要求，局部（每平方米不大于0.3平方米）厚度偏差不大于30mm。b超挖在允许范围内用同级砼回填，超挖大于规定时，用浆砌片石或片石砼回填。c仰拱与填充连续施工时，填充的砼不得侵入仰拱断面，拱座与边缘及水沟的连接面应清理干净结合良好。二、混凝土衬砌施工控制要点1、防水板铺设前，喷混凝土层表面不得有锚杆头或钢筋断头外露；对凹凸不平部位应修凿、喷补，使混凝土表面平顺；初期支护表面漏水时，应及时引排。2、应做好地下水引排工作，边墙与仰拱接头拱脚、基础部位的虚渣、积水及钢筋头、木片等杂物必须清理干净。3、点焊钢筋时，必须采取8cm*8cm*1cm木板垫在防水板与钢筋之间，防止损伤防水板。4、 防水层表面粉层应清除并洒水湿润。5、模板台车的平面位置、中心线、液压系统、电力系统、走行轨道位置、台车振捣系统必须仔细检查，保证符合要求。6、施工用机具、混凝土拌和站、输送泵必须经过检查，并进行机械试运转。7、在围岩类别及衬砌形式变化的位置设302橡胶止水带，并用钢筋卡固定。同时，此位置用浸沥青木丝板施做施工缝。8、按照模板台车长度，每隔10.3m左右留出施工缝，采用带注浆管与水膨胀止水条，要求其表面涂SR缓喷剂。9、混凝土浇筑前，要按设计图确认模板、防水板、排水管和钢筋等均按设计配置；并应确认是否配置好各种浇筑设备及人员。10、各种预埋件尺寸、位置必须准确，并且要求固定牢固，防止浇筑混凝土时预埋件移位。11、仰拱和边墙的浇筑缝是结构上的弱点，浇筑前必须确认浇筑缝符合设计要求，保证不会漏浆。12、混凝土泵输送管道宜直，转弯宜缓，接头应严密。13、泵送混凝土之前应润滑管道，润滑时采用按设计配合比拌制的水泥浆或按骨料减半配制的混凝土进行。14、灌筑作业必须由下向上、两侧对称依次灌筑。15、二次衬砌的混凝土应连续灌筑，从拌和到浇筑完成，在外部温度超过25时，为1.5小时；在25以下时不超过2小时。16、因为混凝土落下会产生离析和蜂窝，混凝土应分层灌筑，尽量降低灌筑混凝土落下的高度，从输送管吐出口到浇筑面的落下高度应小于1.5m以下；每层浇筑高度为4050cm左右。17、浇筑混凝土时应按设计要求严格控制坍落度，尽量控制在15cm18cm之间。18、混凝土振捣采用振捣棒，插入深度为下层混凝土中10cm左右；振动时间515s左右。19、为保证拱顶部分混凝土浇筑不产生离析、各个角落不残留空隙、堵头处能够完全充填，混凝土必须连续浇筑，并丛堵头板的开口处排除泌浆水和空气。20、混凝土养护采用高压水枪湿润养生，用水温度应与环境温度基本相同，养生时间不得少于7d。21、二衬混凝土其强度达到2.5MPa时，方可拆模。22、初期支护与二次衬砌间的空隙，必须采用浇筑填充材料回填密实。三、检验标准及方法序号检验项目标准检验方法1衬砌结构的中线高程及内轮廓必须符合设计要求仪器量测或用检查车等方法2衬砌砼强度等级符合设计要求查阅设计图、工程试验报告单和施工记录3衬砌厚度符合设计要求尺量、钻孔量测厚度四、安全要求1、洞门衬砌时，施工前应检查仰坡、边坡顶有无裂缝，及时清除坡面危石，施工中要经常检查，尤其是雨天更要认真检查，防止洞外坡面悬石坍塌，造成人员伤亡事故。2、衬砌台车距开挖作业面应有足够的安全距离，台车下应悬挂明显的缓行标志，台车就位正确后可予以固定，前后轮的相反方向用铁靴刹住车轮，防止溜滑，灌注砼前，应先安装挡头板，做到稳固可靠不漏浆，灌注时必须两侧对称进行，以免台车受偏压。3、衬砌台车上不得堆放料具，工作台上应满铺底板并就有安全栏杆。台车工作台告一段落时，应及时切断动力电源，以防漏电伤人。4、台车料斗提升卷扬机要有资质的工作人员操作。5、提升斗工作范围禁止站人或人员通过。五、环境保护为了防止环境污染，把施工对环境、空气和居民生活的影响减少到法规允许的范围内，特采用如下措施：1、遵守国家和地方有关环境保护、控制环境污染的规定。2、施工机械防止严重漏油，禁止机械在运转中产生的油污水未处理就直接排放，或维修施工机械时油污水直接排放。施工中的垃圾等有害物质在工程完工时即时清除干净；施工中污水不得直接排入农田、耕地，不得排入饮用水源；冲洗集料或含有沉积物的操作用水，采取过滤、沉淀处理，使能做到达标排放。保护公路用地范围之外的现有绿色植被，若因修建临时工程破坏了现有的绿色植被，在拆除临时工程时予以恢复。六、