货物运输基本条件.doc

第一章 货物运输基本条件 第一节 货运工作的基本任务及其法规依据 一、铁路货运工作的基本任务 1、 根据国民计划、社会经济发展需求及铁路运输能力，贯彻实行计划运输，制订货运工作方案，组织合理运输、直达运输、联合运输，提高货运组织工作水平。2、 实行负责运输，严格遵守货物运输法规，正确划分和履行铁路与托运人、收货人在货物运输过程中的责任，确保货物运输的安全和完整。3、 采用新型货运设备，推行先进的货物运输方法和技术成果，挖掘既有设备潜力，加速货车周转，提高运输效率。4、 加强货场管理，加强专用线和专用铁道的作业管理，提高货物作业能力；改进货物运输过程中的作业组织，推行作业标准化，提高作业质量和作业效率。5、 正确分析和妥善处理货运事故，建立安全防范体系，不断提高货运质量和铁路信誉。6、 对职工进行经常的政治思想、职业道德和技术业务的教育，不断提高职工的素质，更好地为货物运输服务。 二、货运工作的法规依据 1、主要法律依据（1）中华人民共和国合同法（2）中华人民共和国铁路法（3）铁路货物运输合同实施细则2、铁路货物运输规程（简称货规）货规的引申规章主要有：（1）铁路货物运价规则（2）铁路危险货物运输管理规则（3）铁路鲜活货物运输管理规则（4）铁路超限货物运输规则（5）铁路货物装载加固规则（6）铁路货物运输计划管理暂行办法（7）货运日常工作组织办法 （8）快运货物运输办法 （9）铁路集装箱运输管理规则 （10）铁路货物保价运输办法 （11）铁路货物运输杂费管理办法（12）货车使用费核收暂行办法（13）根据货规精神制定的其他规则与办法3、铁路内部货运管理规则与办法规定（1）铁路货物运输管理规则（简称管规）（2）铁路货运事故处理规则（简称事规）（3）铁路货运检查管理规则（4）铁路集装箱运输管理规则（5）铁路货物保价运输管理规则（6）货车篷布管理规则（试行）（7）铁路超限超重货物运输作业管理规定4、国际联运规章5、水陆联运规章6、军运规章7、铁路客货运输专刊8、铁路局（集团公司）对铁道部规章的补充规定9、其他相关法律法规第二节 货物运输的基本条件一、铁路货物的分类1、 按品类分28个品类2、 按货物的外部条件分成件货物、大件货物与散堆装货物3、 按运输条件分 按普通条件运输的货物和按特殊条件运输的货物。 二、货物运输种类 （一）整车货物运输一批货物的重量、体积、形状或性质需要以一辆或一辆以上货车装运的，应按整车托运。1、下列货物由于性质特殊，或需特殊照料，或是铁路现有设备条件的限制，尽管不够整车运输条件，不得按零担托运： （1） 需要冷藏、保温或加温运输的货物。（2） 规定限按整车办理的危险货物。（3） 易于污染其他货物的污秽品。（4） 蜜蜂。（5） 不易计算件数的货物。（6） 未装容器的活动物。（铁路局规定在管内可按零担运输的除外） （7） 一件货物重量超过1t、体积超过2m3或长度超过 5m的货物。 2、整车分卸的特殊形式（1）整车分卸（2）站界内搬运和途中装卸（3）准、米直通运输（4）国铁与地铁间直通运输（二）零担运输 凡不够整车运输条件的货物，按零担货物托运。零担货物一件的体积最小不得小于0.02m3(一件重量在10kg以上的除外），每批件数不得超过300件。 （三）集装箱运输 使用集装箱进行的货物运输，称为集装箱运输。 三、一批 （一）一批的概念一批是铁路承运货物和计算费用的一个单位，是指使用一张货物运单和一份或票，按照同一运输条件运送的货物。（二）一批的条件 按一批托运的货物，其托运人、收货人、发站、到站和装卸地点必须相同（整车分卸货物除外）。一批的具体规定：1、整车货物每车为一批，跨装、爬装及使用游车的货物，每一车组为一批。2、零担货物或使用集装箱运输的货物，以每张货物运单为一批。（三）一批的限制 下列货物不能作为一批进行托运：（1） 易腐货物和非易腐货物。（2） 危险货物与非危险货物。（3） 根据货物的性质不能混装运输的货物。（4） 投保险运输的货物与未投保险运输的货物。（5） 按保价运输的货物与不按保价运输的货物。（6） 运输条件不同的货物。上述不能按一批托运的货物，在特殊情况下，经铁路局承认也可按一批托运。四、货运营业办理站 货运营业办理站在货物运价里程表上公布。 五、货物的快速运输 （一）托运人要求快运货物的种类除不宜按快运办理的煤、焦碳、矿石、矿建等品类外，托运人都可以要求铁路按快运办理。（二）必须按快运办理的货物1、发站是快运货物运输办法中规定的郑州、武汉、上海、南昌局与广铁（集团）公司所辖的有关车站。2、到站是深圳北站。3、办理的货物是整车鲜活货物。 （三）快运货物列车 1、“五定”班列 即：定点（装、卸车站）、定线（运行线）、定车次（直达班列车次）、定时（货物运到时间）、定价（全程运输价格）的直达快运货物列车。 （1）“五定”班列办理的货物范围 （2）“五定”班列开行的原则及特点 （3）“五定”班列开行的产品报价及承运方式2、集装箱快运直达列车3、鲜活货物快运直达列车六、货物运到期限 （一）货物运到期限的概念运到期限是铁路将货物由发站运到站的最长时间限制，是根据铁路现有技术设备条件和运输工作组织水平确定，也是铁路承运部分货物的根据。 （二）货物运到期限的的计算 运到期限由三部分组成：（1） 货物发送时间（T发）为1d。（2） 货物运输时间（T运）。（3） 特殊作业时间（T特）。 需要中途加冰的货物，每加冰一次，另加1d。 运价里程超过250km的零担货物和1t集装箱另加2d, 运价里程超过1000km的零担货物和1t集装箱，则另加3d。 整车分卸货物，每增加一个分卸站，另加1d。 准、米轨间直通运输的整车货物，另加1d。货物的实际运到日数，货物承运次日起算，在到站由铁路组织卸车的，至卸车完了时止；在到站由收货人组织卸车的，至货车调到卸车地点或货车交接地点时止。货物运到期限，起码为3d。 （三）五定班列货物的运到期限 “五定”班列货物的运到期限按实际运行天数加2d计算。（四）容许运到期限货物容许运输期限至少须大于货物运到期限3d，方可承运。（五）货物运到逾期 货物运到逾期是指货物的实际运到日数超过规定的运到期限，这是一种违约行为，若货物运到逾期，铁路应向收货人支付违约金。 1、逾期违约金的支付 2、不支付违约金的情形超限货物、限速运行的货物、免费运输的货物以及货物全部灭失时，若运到逾期，承运人不支付违约金。 从承运人发出催领通知的次日起，如收货人于2d内未将货物搬出，即失去要求承运人支付违约金的权利。（六）货物滞留时间 货物运输过程中，由于下列原因造成的滞留时间，应从实际运到日数中扣除：（1） 因不可抗拒力的原因引起的。（2） 由于托运人的责任致使货物在途中发生换装、整理所产生的。（3） 因托运人或收货人要求运输变更所产生的。（4） 其他非承运人的责任发生的。 第三节 铁路运输合同 一、货物运输合同的组成1、货物运输合同的概念货物运输合同是承运人将货物从起运地点运输到约定地点，托运人或者收货人支付运输费用的合同。2、铁路货物运输合同特征（1）铁路货物运输合同的标的是铁路运送货物的行为。（2）铁路货物运输合同具有特殊的合同主体。（3）铁路货物运输合同采用标准合同的形式。 （4）计划性强。 （5）运输费用由国家定价。 （6）货物运输合同的履行以交付货物给收货人为履行完毕。3、铁路货物运输合同的合同文件 二、铁路货物运输合同的内容 1、托运人和收货人的名称；2、承运人的名称；3、托运货物的名称、数量、重量；4、托运货物的包装要求；5、起运地点；6、到达地点；7、运输方式；8、托运人的义务；9、承运人的义务；10、违约责任；11、双方约定的其他事项。 三、铁路货物运输合同的订立 1、要约 2、承诺 3、合同的成立 四、铁路货物运输合同各方的权利和义务 五、铁路货物运输合同的履行（一）完全履行 （二）不完全履行 六、铁路货物运输合同的变更和解除 七、铁路货物运输合同的责任 第二章 整车货物运输过程 第一节 货运计划管理 一、货运计划的含义 铁路货物运输计划是对铁路货物运输的具体组织和安排，是铁路为企业及货主服务的重要环节，是编制技术计划和其他运输生产计划的依据，是铁路日常运输组织工作的重要组成部分，也是实现运输效益最大化和社会效益最大化的重要途径。 二、货运计划的任务 组织开发资源，分析研究市场，受理和审批铁路货物运输服务订单，编制货运计划，掌握装车信息，充分发挥运输工具的效能，完成运输生产任务，实现铁路生产经营目标，根据党和国家的经济政策和运输政策，更具市场供求变化，正确安排各种货物的运量，确保重点物资运输，追求最佳的经济效益，最大限度地满足国民经济发展的需要。 三、货运计划的管理原则 四、货运计划的内容 1、全路品类的到、发铁路及运量计划。 2、国际联运各口岸品类别运量计划。 3、主要港口水路联运、外贸到港计划。 4、通过困难区段运量计划。 5、直达列车和成组装车计划。 6、品类别静载重计划。 7、重点托运人、重点物资运量计划。 8、站段品类别计划。五、货运计划的编制程序 （一）订单的提报 （二）订单的受理与核实 （三）订单的审定 （四）货运计划编制 六、直达运输和成组装车 1、直达运输 直达运输是按照规定的牵引重量和长度，由装车站或编组站变成通过一个及其以上编组站（包括有作业的区段站）不进行改编的列车所进行的货物运输。2、成组装车成组装车是指一个车站装车5辆以上，连接在一起，同一列车挂出，到达一个车站卸车的车组；如果条件不足，可组织通过一个以上编组站不进行改编作业到达几个卸车站的车组。 七、市场营销与运量预测 第二节 货物的发送作业 一、托运与受理 1、货物运单 它托运人与承运人之间为运输货物而签订的一种运输合同，确定托运人、承运人、收货人之间在运输过程中的权利、义务和责任的原始依据。它既是托运人向承运人托运货物的申请书，也是承运人承运货物和核收运费，填制货票，以及编制记录和备查的依据。货物运单按运输种类分为一般货物运单和专用货物运单。货物运单由两部分组成：左边为货物运单，右边为领货凭证。 2、货物托运 托运人以货物运单向承运人提出货物运输要求，并向承运人交运货物称为托运。应提出物品清单的情况：（1） 按一批托运的货物品名过多，不能在货物运单内逐一填记时；（2） 托运搬家货物时；（3） 同一包装内有两种以上的货物时。（4） 以概括名称托运或品名、规格、包装不同，不能在运单内填记的保价货物。 3、受理 车站对托运人提出的货物运单，经审查符合运输要求，在货物运单上签订货物搬入或装车日期后，即为受理。 （1）审查货物运单 运单各栏填写是否齐全、正确、清楚、领货凭证与运单是否一致。整车货物有无批准的计划号码，计划外运输有无批准命令，实行承运日期零担货物和集装箱运输的货物是否符合承运日期规定的去向。 到站的营业办理限制（包括临时停限装）和起重能力。 货物名称是否准确、是否可以承运。需要的证明文件是否齐全有效。有无违反一批托运的限制。托运易腐货物和短寿命放射性货物时，其容许运输期限是否符合要求。要声明事项是否在“托运人记载事项”栏内注明。（2）签证货物运单运单经审核符合要求后，进行签证。 二、进货和验收与保管1、 进货 托运人凭铁路签证后的货物运单，按指定日期将货物搬入车站，送往指定货位。2、 验收验收检查内容：（1） 货物名称、件数是否与运单的记载相符。（2） 货物的状态是否良好。（3） 货物的运输包装和标志是否符合规定。（4） 货物的标记是否齐全、正确。（5） 货件上的旧标记是否撤除或抹消。（6） 装载整车货物所需的货车装备物品或加固材料是否齐全。3、保管三、货物的件数和重量 铁路运输货物按件数和重量承运 整车货物原则上按件数和重量承运，但有些非成件货物或一批件数过多而且规格不同，在货物作业中，点件费时费力，只能按重量承运，不计件数。1 散堆装货物，2 成件货物规格相同（三种以内视为相同），一批数量超过2000件，规格不同，一批超过1600件， 有些货物价值较高，无论规格是否相同，按一批托运时，每件平均重量在10千克以上，只要托运人能按件数点交给车站，铁路都应按件数和重量承运。 四、货物装车作业 1、装卸车责任的划分在车站公共场所以内的装卸由承运人负责；在其它场所，均由托运人或收货人负责；下列货物虽在车站公共装卸场所内装卸，也应由托 运人或收货人组织装卸：（1）罐车运输的货物；（2）冻结的易腐货物；（3）未装容器的活动物，蜜蜂，鱼苗等；（4）一件重量超过一吨的放射性同位素；（5）用人力装卸带有动力的机械和车辆。另外，如：气体放射性物品，尖端保密物资，特别贵重的展览品、工艺品等，如托运人或收货人要求自己负责组织装车或卸车时，经承运人同意也可按其要求办理。2、车辆的使用合理使用车辆的原则：车种适合所装货物运输条件的需要。（1）承运人应按照运输合同规定的车种拨配适当的车辆。 （2）保密物资，涉外物资，精密仪器，展览品，能用棚车装运的必须使用棚车装运，不得用其它货车代替。（3）对怕湿和易于被盗，丢失的货物，也应使用棚车装运。（4）毒品专用车和危险品专用车不得用于装运普通货物。（5）承运人应拨配状态良好，清扫干静的货车装运。 3、装车前的检查（1）检查货物运单。（2）检查待装货物。（3）检查货车。 4、装车作业的基本要求 （1）货车标记载重量。（2）特殊情况可以多装的重量。（3）货车的增载量。 上述以外的车种（型）或虽属上述车种（型），但有禁增标记的则不能增载。5、货车施封和篷布苫盖 （1）货车施封原则：由组织装车（箱）的单位在货车（箱）上施封。 （2）苫盖篷布 装运易燃、怕湿货物使用敞、平车运输时，装载堆码要成屋脊形，使用篷布时要苫盖严密，捆绑牢固。 6、填写运输票据（1）货运票据封套国际联运货物及回送的外国货车。整车分卸货物。一辆货车内装有两批以上的货物。以货运记录补送的货物。附有证明文件或代递单据较多的货物。 7、插挂表示牌装车完毕后，按规定需要插挂标示牌的车辆应在货车两侧插挂表示牌。8、装车后的检查（一）检查装载。（二）检查运单（三）检查货位。五、货物的承运 1、货票的填制 整车货物装车后，零担货物过称完毕，集装箱货物装箱后，货运员将签收的运单移交货运室，填制货票和核收运杂费。货票是铁路运输凭证，是一种财务性质的票据。货票一式四联：甲联为发站存查联，乙联为报告联，丙联为报销联，丁联为运输凭证。 2、货物承运 整车货物装车完毕并核收运费后，发站在货物运单上加盖车站日起戳时起，即为承运。 3、货物的押运（1）活动物（2）需要浇水运输的鲜活植物（3）生火加温运输的货物（4）挂运的机车和轨道起重机（5）特殊规定应派人押运的货物。 押运人数 除特定外，每批不应超过2人。如需增派押运人或对上述以外货物要求派人押运时，需经承运人承认。 第三节 货物的途中作业 一、途中作业形式货物交接检查、特殊作业及异常情况的处理。二、货运交接检查 1、货运检查站2、货运检查基本程序3、货物整理和货物换装4、交接三、货物运输合同变更和合同解除 托运人或收货人由于特殊原因，对承运后的货物运输合同提出运送上的变更要求时，称运输合同变更。（一）合同变更 1、变更项目变更到站、变更收货人。 2、货物运输合同变更的限制 （1）违反国家法律、行政法规、物资流向、运输限制和蜜蜂的变更。 （2）变更后的运输期限大于容许运输期限。 （3）变更一批货物中的一部分。 （4）第二次变更到站。 （二）货物运输合同解除 货物承运后，发送前托运人可向发站提出取消托运，经承运人同意，货物运输合同即告解除。整车货物和大型集装箱是在装车后、挂运前，零担和其它型集装箱是在货物承运后，装车前，托运人向发站提出取消托运。 变更或解除，托运人、收货人按规定支付费用。 （三）变更和解除合同的程序 四、运输阻碍的处理 第四节 货物的到达作业 一、重车到达与票据接收重车抵达到站后，车站应与车长（司机）办理重车及票据的接收。接收时，按规定要求核对现车并进行货运检查，检查无误，与车长办理签证，记明到达车次及时间。如发现问题，应在列车编组顺序表里注明，必要时应编制记录，交车长签证，以明确责任。 运转车长将到达票据登记于票据移交薄后，交货运室。二、货物卸车作业 1、卸车前检查（1）检查货位。 （2）检查运输票据。（3）检查现车。 2、监卸工作货运员应做好监装卸工作。对施封的货车应亲自拆封，并会同装卸工作组开启车门。对重要物资应会同货场主任和公安人员监装卸。对危货、粮食、百货、副食等进行重点监装卸，其它物资巡回监装卸。3、卸车后检查（1）检查运输票据。（2）检查货物。（3）检查卸后空车。此外，还要清好线路，将篷布按规定折叠整齐，送到指定地点存放。将卸完时间通知货运室记入货票丁联左下角有关栏内，报告货调，以便取车。4、货车的清扫、洗刷和除污 凡是装过货物的货车，卸空后都应清扫干净。下列货车除清扫干净外，还要由铁路局负责洗刷、除污，并向收货人核收费用。三、货物到达通知（一）货物的暂存 为了使收货人有一定时间领取货物，铁路有义务提供一定免费保管期间，规定由承运人组织卸车的货物，收货人应于承运人发出催领通知的次日（不能实行催领通知或会同收货人卸车的货物，为卸车的次日）起算，两日内将货物搬出。超过此期限未搬出，核收暂存费。 （二）承运人组织卸车的货物，到站后应不迟于卸车完的次日内，用电话或书信向收货人发出催领通知，并在货票内记明通知的方法和时间，凭以计算货物免费暂存期。 四、交付工作 1、票据交付。2、现货交付。五、货物搬出 收货人持有加盖“货物交讫”的运单将货物搬出货场，门卫对搬出的货物应认真检查品名、件数、交付日期与运单记载是否相符，经确认无误后即放行。 第三章 货物集装箱运输 第一节 集装箱 一、集装箱定义 集装箱是满足下列要求的一种运输设备：（1） 具有足够的强度，能长期反复使用；（2） 适于多种运输方式运送，途中无需倒装货物；（3） 设有供快速装卸的设施，便于从一种运输方式转移到另一种运输方式；（4） 便于箱内货物装满和卸空；（5） 内部几何容积在1m3以上。 二、集装箱的种类 （一） 按箱主分类1、 铁路集装箱2、 自备集装箱（二） 按重量和尺寸分类 1t箱、10t箱、20英尺箱、40英尺箱。（三） 按所装货物和箱体结构分类1、 普通集装箱2、 特种集装箱（四） 按制造材料分类 钢制集装箱、铝制集装箱、玻璃钢集装箱、其他材料制成的集装箱三、集装箱标记 1、箱主代号2、箱号3、核对数字4、国家代号、尺寸类型代号5、集装箱的自重、总重、容积6、其他标记 四、集装箱的主要技术参数 第二节 集装箱运输设备 一、集装箱办理站 二、集装箱场 1、分类 （1）特大型集装箱货场 （2）大型集装箱货场 （3）中型集装箱货场 （4）小型集装箱货场 （5）集装箱货区2、集装箱场的主要设施 （一）集装箱场装卸线的配制 装卸线的有效长度，一般不宜小于140米，当组织集装箱直达列车时，一般要铺设两条装卸线，每列车按50辆计，则没条装卸线的有效长不应小于350米。（二）箱区的布置（三）箱位的布置 1、采用龙门起重机装卸时，箱位宜纵向布置，2、采用叉车或集装箱吊运机械辅助作业时，箱位的布置应使箱的叉孔面对作业区，作业区的宽度不得小于9米。3、集装箱货区，应该按纵横划分箱位。三、集装箱车四、集装箱装卸、搬运机械 1、门式起重机 2、旋转式起重机 3、起升搬运机械五、集装箱中心站 第三节 集装箱货物的运输基本条件 一、集装箱必须在铁路集装箱办理站间进行运输 集装箱办理站在货物运价里程表上公布。集装箱应采用“门到门”运输，即用集装箱将各种适箱货物在托运人的工厂或仓库内装箱，通过铁路、公路和其他运输方式，直接运送到收货人的工厂、仓库内卸箱的运输。 二、必须使用符合标准的集装箱 三、必须是适合集装箱运输的货物 下列货物在一定条件下可以使用通用集装箱装运：（1） 经铁路局确定，在一定季节和一定区域内不易腐烂的易腐货物。（2） 符合危规规定可使用集装箱运输的危险货物。易于污染箱体的货物不得使用集装箱装运。性质相抵触的货物不得混装于同一箱内。不符合集装箱运输条件的，不能按集装箱办理运输。 四、按一批办理的条件 每批必须是标记总重相同的同一箱型，最多不得超过一辆货车所能装运的箱数，铁路集装箱和自备集装箱不能按一批办理托运。 五、集装箱重量的限制集装箱重量由托运人确定，单每箱总重不得超过该集装箱的标记重量。 六、集装箱军事运输按有关规定办理 第五节 集装箱运输组织 一、集装箱运输管理体制 二、调度指挥 1、集装箱调度的职责 2、集装箱计划3、集装箱保有量 4、集装箱的调整 三、集装箱作业过程 1、托运与受理 2、空箱拨配 3、装箱与施封 4、验收5、核算制票与承运 6、装卸车作业 7、交付 四、集装箱的交接1、交接地点和方法（1） 在车站货场交接。（2） 在专用铁路、专用线装卸车。2、交接凭证3、交接问题的处理4、交接责任的划分5、违约责任的划分五、双层集装箱运输组织1、 组织管理2、 技术要求3、 按方案装车 六、信息和统计1、 信息管理2、 集装箱的主要指标3、 集装箱管理 第四章 货物运价与运输收入 第一节 货物运价概述一 、货物运价概念 铁路货物运价是运输价值的货币表现，是国家规定的货物运输的计划价格。铁路运输货物要按照国家规定的运输价格收取运输费用，以补偿运输生产所消耗的社会劳动量，这个价格就是铁路货物运价。二、货物运价的分类 （一）按适用范围分：1、普通运价2、特殊运价3、军运运价（二）按货物运输种类分1、整车货物运价：2、零担货物运价：3、集装箱货物运价： 三、铁路货物运价规则的主要规章（一）适用范围铁路货物运价是由铁路主管部门拟订，报国务院批准，由铁部运价主管部门集中管理。（二）基本内容价规规定了在不同情况下计算货物运输费用的基本条件，各种货物运费、杂费和代收款的计算方法及国际联运货物国内段的运费的计算方法。（三）附件：价规包含有四个附件。1、附件一：“铁路货物运输品名分类与代码表”2、附件二：“铁路货物运价率表”3、附件三：“铁路货物运输品名检查表”4、附件四：“货物运价里程表”（四）附录1、附录一为铁路电气化附加费核收办法。2、附录三为铁路建设基金计算核收办法。3、附录四为超重货物分级表。 第二节 运费计算因素 一、运费计算程序及公式 1、运费计算程序（1）按货物运价里程表到站，计算出发站至到站的运价里程。（2）根据货物运单上填写的货物名称查找分类表、检查表，确定适用的运价号。（3）根据运价号分别在铁路货物运价率表中查出适用的运价率（即基价1和基价2）。（4）根据货物种类、重量，确定计费重量。（5）货物适用的基价1加基价2与货物的运价里程相乘之积后，再与计费重量（集装箱为箱数）相乘，计算出运费。2、运费计算公式（1）整车货物按重量计费：运费（基价1基价2运价里程）计费重量按轴数计费=（基价2运价里程）轴数（2）零担货物运费（基价1基价2运价里程）计费重量/10(3)集装箱货物运费（基价1基价2运价里程）箱数 二、运价里程 （一）车站和里程查找方法首先从上册站名首字汉语拼音或首字笔划索引表中，查处发站和到站在站名索引表中的页数，再根据站名索引表查出发站和到站在里程表下册中的页数，即可从里程表中找出发站和到站至结算站间的里程，通过计算得出发、到站间的里程。（二）最短径路 1、最短径路概念及最短径路示意图的使用方法所谓最短径路是指发站至到站间运价里程最小的经由路线。货物运价里程最短径路示意图（环状线）表明了当发、到站在同一环状线上时，从发站至到站的最短径路。其使用方法就是根据环状线路上的以各个发站为始点至箭头指示的车站为环状里程的一半，确定发站至到站的最短径路，环状线上的数字为半环的运价里程。 （三）运价里程的计算方法（1）发站和到站在同一条线上。用两站到本线起点站或终点站的里程相减，即可求得两站间的运价里程。（2）发站和到站不在同一在线。 三、运价号先查检查表，查出该品名在货物运输品名检查表中的页数，再根据检查表查出该品名的拼音码、代码和运价号。 四、运价率当货物运价号确定后，即可从铁路货物运价率表中查出适用的运价率。 五、计费重量用来计算运输费用的货物重量称为计费重量。整车货物计费重量单位为吨（吨以下四舍五入）、轴，零担货物计费重量单位为10kg（不足10kg进整为10kg）；集装箱计费以箱为单位。 六、尾数处理。计算出的每项运费、杂费均以元为单位，尾数不足1角时，按四舍五入处理。 第三节 整车货物运费 一、一般整车货物 （一）、计费重量1、整车货物的计费重量，一般情况下，按货车标记载重量计算运费。货物重量超过标重时按货物重量计费。2、车辆换长超过1.5的货车（D型长大货车除外），未标明计费重量的，按其超过部分的每米折合5T与60T相加之和计费（不足1M的部分不计）。3、承运人提供的D型长大货车的车辆标重大于托运人要求的货车吨位时，经铁路局批准可根据实际使用车辆的标重减速少计费重量，但减吨量最多不得超过60T。（二）、运价率1、按一批办理的整车货物，运价率不同时，按其中高的运价率计费。2、运介率加（减）成的确定：（1）、一批或一项货物，运价率适用两种以上减成率计算运费时，只适用其中一种较大的一种减成率。（2）、一批或一项货物，运价率适用两种以上加成率时，应将不同的运价率相加之和作为适用的加成率。（3）、一批或一项货物，运价率同时适用加成率和减成率时，应以加成率和减成率相抵后的差额作为适用的加（减）成率。 二、冷藏车货物（一）计费重量1、机械冷藏车、加冰冷藏车运送鲜活货物按规定计费重量计费，超过时按货物重量以吨为单位四舍五入计费。2、始发、中途均不加冰的加冰冷藏车和代替其它货车装运非易腐货物的铁路冷藏车，均按冷藏车标重计费。3、用自备冷板冷藏车装运货物时，按50T计费；使用自备机械冷藏车装运货物时，按60T计费。（二）运价率的确定1、途中不需要加温（或托运人自行加温）或制冷的机械冷藏车按机械冷藏车的运价率减20%计费。2、加冰冷藏车不加冰运输时，仍按加冰冷藏车运价率计费。3、使用铁路冷板冷藏车运输的货物按加冰冷藏车运价率加20%计费。4、自备冷藏车、隔热车（即无冷源车）和代替其它货车装运非易腐货物的冷藏车，均按所装货物适用的运价率计费。 三、快运货物按快运办理的货物的运费在运价里程确定及运价号确定时同不按快运办理的货物，但其运费计算时按货物运价率表规定的该批货物运价率的30%加收快运费。 四、超长、超限货物 （一）超限、限速货物运费计算 其运费计算按下列规定进行：1、一级超限，按运价率加50%计费。2、二级超限，按运价率加100%计费。3、超级超限，按运价率加150%计费。4、限速运行（不包括仅通过桥梁、隧道、出入站线限速运行）的货物，按运价率加150%计费。需限速运行的超限货物，只核收150%的加成运费，不另收超限货物加成运费。 （二）使用游车时货物运费计算 超长货物运送时，在一些情况下，除使用负重的主车负担货物重量外，还需使用游车满足货物对长度的需要，因而需要多使用车辆，所以要核收游车运费，游车运费按下列规定计算：1、游车不装货物时，游车运费按主车货物运价率和游车标重计算。2、利用游车装运货物时，按所装货物运价率与主车货物运价率高的核收游车运费。3、两批货物共同使用游车时，游车运费各按主车货物的运价率及游车标重的1/2计费。4、运输超限货物或需要限速运行的货物使用游车时，游车运费不加成。5、自轮运转的轨道机械，以企业自备货车或租用铁路货车作游车时，按整车8号运价率核收游车运费；自轮运转的轨道机械，以铁路货车作游车时，按整车7号运价率和游车标重核重核收游车运费。 五、自备、租用车的运费 1、托运人自备货车或租用铁路货车（不论重空）用自备机车或租用铁路机车牵引时，按照全部列车（包括机车、守车）的轴数与整车8号运价率计费。2、托运人自备货车或租用铁路货车装运货物用铁路机车牵引，或铁路货车装运货物用该托运机车机车牵引运输时，按所装货物运价率减20%计费。3、托运人的自备货车或租用的铁路货车空车挂运时，按7号运价率计费。4、自备或租用铁路的客车、餐车、行李车、邮政车、专用工作车挂运于货物列车时，空车按8号运价率加100%和标重计费，装运货物时按其适用的运价率加100%和标重计费。但换长1.5以下的专用工作车不装货物时不加成。5、随车人员按押运人乘车费收费。 六、自备货车装备物品及集装箱用具的回送费1、托运人自备的货车装备物品、支柱等加固材料和运输长大货物用的货物转向架、活动式滑枕或滑台、货物支架、座架及车钩缓冲停止器，凭收货人提出的特价运输证明书回送时，不核收运费。2、托运人自备的可折迭（拆解）的专用集装箱、集装笼、托盘、网络、货车篷布、装运卷钢、带钢、钢丝绳的座架、玻璃集装架和爆炸品保险箱及货车围挡用具，凭收货人提出的特价运输证明书回送时，整车按2号运价率计费。 七、站界内搬运、途中装卸、整车分卸货物1、站界内搬运的货物，按实际运输里程和该批货物适用的运价率计算运费，不另收取送车费。2、途中装卸货物，不论托运人、收货人要求在途中装卸地点的前方或后方货运站办理托运或或领取手续，途中装车按后方货运站计算运价里程；途中卸车按前方货运站计算运价里程，不另收取送车费。3、整车分卸的货物，按照发站至最终到站的运价里程计算全车运费和押运人乘车费；途中每分卸一次，另行核收分卸作业费80元（不包括卸车费）。 例题：P77-80 第四节 零担、集装箱货物运费 一、零担货物运费 （一）计费重量 零担货物计费重量以10千克为单位，不足10千克进为10千克。具体确定时分为以下三种情况：1、有规定计费重量的货物，按规定计费重量计费。见表4-62、按货物重量计费。3、按货物重量和体积折合重量择大计费。除上述两种特殊情况外，零担货物的计费重量均为按货物重量和体积折合重量择大计费。其目的是为保持零担货物运价与整车货物运价之间合理的比价关系，避免货物运输中发生运费倒挂、化整为零现象，折合重量按以下公式计算：折合重量(kg)=500体积（m3）外形不规则的货物的体积，应按紧密堆码状态的外廓尺寸组成的立方体确定。货物长、宽、高的计算单位为米，保留两位小数，第三位四舍五入。体积的计算单位为立方米，保留两位小数，第三位四舍五入。零担货物起码运费为两元。 （二）运费计算 零担货物起码运费为每批2.00元。零担货物运价率按承运当日的“零担货物运价率”确定。1、运价率不同的零担货物在一个包装内或按总重量托运时，按该批或该项货物中运价率高和计费。 2、在货物运单内分项填记重量的零担货物， 应分项计费，但运价率相同时，重量应合并计算。3、托运人自备的可折迭（拆解）的专用集装箱、集装笼、托盘、网络、货车篷布，装运卷钢、带钢、钢丝绳的座架、玻璃集装架和爆炸品保险箱及货车围栏用具，凭收货人提出的特价运输证明书回送时，零担按22号运价计费。 二、集装箱货物运费 集装箱运费按箱计费，不再考虑箱内所装货物重量，但所装货物重量与自重之和不得超过集装箱总重。集装箱内单件货物重量超过100KG时，必须在货物运单托运人记载事项栏内注明。 （一）运费计费 集装箱货物的运费按使用的箱数和铁路货物运价率表中规定的不同箱型的运价率计费。但下述情况除外：1、危险货物集装箱的运价率，按铁路货物运价率表的规定加成30%计算。2、罐式集装箱的运价率，按铁路货物运价率表的规定加成30%计算。3、其它铁路专用集装箱的运价率，按铁路货物运价率表的规定加成20%计算。4、标记总重量为30.480吨的通用20英尺集装箱按“铁路货物运价率表”中规定的运价率加20计算，按规定对集装箱总重限制在24吨以下的除外。5、装运一级毒害品（剧毒品）的集装箱按“铁路货物运价率表”中规定的运价率加100计算。6、装运爆炸品、压缩气体和液化气体，一级易燃液体（代码表02石油类除外），一级易燃固体、一级自燃物品、一级遇湿易燃物品、一级氧化剂和过氧化物、二级毒害品、感染性物品、放射性物品的集装箱按“铁路货物运价率表”中规定的运价率加50计算。7、自备集装箱空箱运价率按其适用重箱运价率的50%计算。8、承运人利用自备集装箱回空捎运货物，在货物运单承运人记载事项栏内注明，免收自备集装箱箱主的回空运费。装运危险货物的集装箱按上述两款规定使用两种加成率时，只适用其中较大的一种加成率。 （二）集装箱一口价 集装箱一口价是指集装箱自进发站货场至出到站货场铁路运输全过程各项价格的总和，包括门到门运输取空箱、还空箱的站内装卸作业、专用线取送车作业、港站作业的费用和经铁道部确认的集资货场、转场货场费用。集装箱一口价由铁路发站使用货票向托运人一次收取，货票记事栏内注明“一口价”。计算及核收以箱为单位。1、集装箱一口价的费用包括：（1）、国铁运费、电气化附加费、特殊运费；（2）、印花税；（3）、铁路建设基金；（4）、国铁临管线运费、合资铁路或地方铁路运费和集装箱使用费；（5）、地方铁路建设附加费（福建、四川、重庆）；（6）、发到站集装箱装卸综合作业费；（8）、运单表格费、货签表格费、施封材料费、铁路集装箱清扫费；（9）、护路联防费；（10）、组织服务费；（11）、经铁道部确定的港站费用和转场费用。2、集装箱一口价不包括的费用：（1）、要求保价运输的保价费用；（2）、快运费；（3）、委托铁路装掏箱的装掏箱综合作业费；（4）、专用线装卸作业的费用；（5）集装箱在到站超过免费暂存期间产生的费用；（6）、托运人或收货人责任发生的费用。3、下列情况，集装箱运输一口价中的相应费用在发站免收或减收，在到站退还收货人：（1）在专用线、专用铁道装卸作业的、装卸综合作业费与取送车费的差额；（2）、托运人、收货人自装自卸的装卸综合作业费；（3）、在部定转场货场，托运人、收货人直接到铁路货场取送集装箱或装掏箱的转场费用；（4）、管内装卸综合作业费、组织服务费等杂费下浮的。4、按规定权限批准运价下浮的，集装箱运输一口价的各项费用同比例下浮，包括到站费用。5、下列货物不适用集装箱一口价运输，仍按一般计费规定计费：（1）、集装箱国际联运；（2）、集装箱危险品运输（可按普通货物条件运输的除外）；（3）、冷藏、罐式、板架等专用集装箱。6、实行一口价的集装箱暂不办理在货物中途站或到站提出的运输变更。 第五节 货物运费运输变更及运输阻碍运费 一、货物运输变更运费 托运人或收货人要求货物运输变更时，应提出领货凭证和货物运输变更要求书办理运输变更。1、货物发送前取消托运时，由发站处理，运输合同即终止，相应运单、货票作废。费用清算：由发站退还全部运费和按里程计算的杂费，如货物运费低于变更手续费时，免收变更手续费，但不退还运费。2、货物发送后，托运人或收货人要求变更到站（包括同时变更收货人）时，变更处理站在承运人记载事项栏内记载有关变更事宜，并将变更事项记入货票内。费用清算：运