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文档简介

4103工作面过倒车硐安全技术措施我队生产的4103采煤工作面运输顺槽、回风顺槽，有原掘进时留下的倒车洞，顶板用锚杆、锚索、金属网联合支护，顶板比较稳定无破碎、离层现象，两帮完好，无片帮。为确保工作面顺利通过倒车硐，特制定如下安全技术措施：一 施工方法：1、首先由瓦斯检查员检测倒车硐口处的瓦斯浓度，符合规定才可进行施工作业。2、然后施工人员在倒车硐口沿顺槽方向打一排密集柱，间距600 mm。柱子要穿鞋戴帽，以防下沉钻底，并挂好防倒链。柱子要打好背牢，成排成行，迎山有力，初撑力必须符合规定,达到90KN。3、施工时必须一人打柱，一人监护。必须有班长或组长现场指挥施工。二 安全技术措施：1、施工人员必须对施工地点的支护情况进行检查，严格执行敲帮问顶制度，发现问题及时进行处理加固。2、工作面的超前支护必须割一刀回一排，不能超前回柱，以防空顶面积大使顶板冒落。3、过倒车洞期间，割煤机的牵引速度不得超过3m/S；严格控制采高，以确保顶板的稳定性和支护强度，防止顶板片帮、冒落。4、当工作面推进到倒车硐时随时观察顶板，如压力增大及时补打单体柱，补打的单体柱必须穿鞋戴帽，升紧打牢，初撑力必须符合规定达到90KN。5、严禁空顶下作业，作业时，必须坚持“敲帮问顶”制度。6、其它仍按4103工作面作业规程及相关规定执行。 综采队 队长： 编制： 20110年6月1日 主持人：会审单位及人员： 安检科： 调度室： 生产部： 综采队：会审意见：达拉特旗苏家沟煤矿4103工作面过倒车硐安全技术措施 总工程师： 安全矿长： 生 产 部：
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