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学汽机必须要知道的一部分问题1. 什么是经济真空? 什么是极限真空? 所谓经济真空是提高真空使汽轮发电机增加的负荷与循环水泵多消耗的电功率之差为最大时的真空. 如真空再继续提高,由于汽轮机末级喷嘴的膨胀能力已达极限,汽轮机的功率不再增加,此时真空称为极限真空. 2. 气体的比容 与压力、温度有什么关系? 气体的比容与压力、温度有密切的关系,当温度不变,压力提高时,气体的比容 缩小；如果压力保持不变,只提高温度,则气体的体积膨胀,比容增大. 它们之间的关系式为: Pv = RT 式中 P压力； v比容； T绝对温度； R气体常数。3. 什么是汽化现象?什么是凝结现象? 物质从液态变为汽态的过程叫汽化.汽化方式有两种:蒸发；沸腾。物质从汽态变为液态的现象叫凝结。在一定的压力下,液态的沸点也就是蒸汽的凝结温度.凝结与汽化是两个相反的热力过程. 4. 什么是过热蒸汽?什么是蒸汽的过热度? 在同一压力下,对饱和蒸汽再加热,则蒸汽温度开始上升,超过饱和温度,这时的蒸汽就叫过热蒸汽。过热蒸汽的温度与饱和蒸汽的温度之差叫蒸汽的过热度.过热度越大,则表示蒸汽所储存的热能越多,对外做功的能力越强。 5. 什么是焓? 焓是汽体的一个重要的状态参数.焓的物理意义为:在某一状态下汽体所具有的总能量,它等于内能和压力势能之和. 6. 什么是熵? 熵是热力学中的一个导出参数.熵的微小变化起着有无传热的标志作用.熵的引入可以方便地反映出热力过程热量的转换及循 环的热效率. 7. 什么是液体的汽化潜热? 在定压下把1千克的饱和水加热成1千克干饱和蒸汽所需要的热量,叫做该液体的汽化潜热. 8. 什么是凝结热? 在定压下,1千克蒸汽完全凝结成同温度的水所放出的热量叫做凝结热.一、 初级部分（一）、汽机专业部分 1、能实现热能和机械能相互转变的媒介物叫（工质）。 2、表示工质状态特性的物理量叫（状态参数）。3、工质状态参数有（压力）、（温度）、（比容）、（焓）、（熵）。 4、观测流体运动的两种重要参数是（压力）、（流速）。 5、在管道内流动的流体有两种流动状态即（层流）和（紊流）。 6、换热分为三种基本形式，即（传导）、（对流）和（热辐射）。 7、水泵的主要性能参数有（扬程）、（流量）、（转速）、（轴功率）、（效率）、（吸入扬程汽蚀余量）。 8、单位（重量）液体通过水泵后所获得的（能量）称为扬程。 9、（水泵）的特性曲线与（管路）的特性曲线的相交点就是水泵的工作点。 10、滑动轴承的润滑方式有（自身）润滑和（强制）润滑两种。 11、改变管道阻力特性常用的方法是（节流）。 12、给水泵将（除氧器）内的饱和水经高压加热器输送到（锅炉）。 13、离心泵启动前必须先充满水，其目的是（排出泵中的空气）。 14、泵的效率是（有效）功率和（轴）功率之比。 15、水泵是用来把原动机的（机械能）转变成水的（动）能、（压力能）和（位）能的一种设备。 16、热力除氧器是以（加热沸腾）的方式除去给水中的（溶解的氧气）及其他（气体）的一种设备。 17、除氧器发生排汽带水现象的主要原因是（负荷）过大和（排汽量）过大。 18、按除氧压力的不同，除氧器可分为（真空）式、（大气）式、（压力）式。 19、凝汽设备主要由（凝汽器）、（凝结水泵）、（循环水泵）和（抽汽器）等组成。 20、 换热方式凝汽器可分为（混合式）和（表面式）两大类。 21、 轮机的（排汽）与（冷却水）通过金属表面进行（间接）换热的凝汽器叫表面式换热器。 22、 凝汽器的端差是指凝汽器（排汽）温度与（冷却水出口）温度的差值。 23、 凝结水过冷却度是排汽压力下的（饱和）温度和（凝结水）温度之差。 24、 凝汽器内的压力高低受许多因素影响，其中主要因素是（凝汽量）、（冷却水量）、（冷却水进口温度）、（真空严密性）。 25、 凝结蒸汽与所用的冷却水重量比称做（冷却倍率）。 26、 用以保持轴封汽腔室一定压力并回收（漏出工质及热量）的装置叫轴封加热器。 27、 凝结水泵联动备用的条件是：（油位）正常、（油质）合格、（表计）投入、（出入口）门及（空气）门全开，密封水门、冷却水门适当开启；联动开关在“备用”位置。 28、 凝结水泵联动试验的步骤：将（联动泵）出口门开启，联动开关放在（备用）位置；按（运行泵）事故按钮，此时喇叭响，运行泵跳闸，备用泵联动投入；投入（联动泵）的操作开关，断开（停止泵）的操作开关。 29、 汽轮机停机后，停止凝结水泵的步骤：断开（联动）开关，关闭（出口）门，拉下（操作）开关。 30、 给水泵正暖是除氧水由泵（入口）进入经泵（出口）流出。 31、 给水泵倒暖是（高压给水）由泵（出逆止门后）引入，从（吸入）侧流出。 32、循环水泵投入后应经常监视和检查的项目有（电流）、（出口压力）、（振动）、（声音）、（轴承油位）、（油质）和（温度）等。 33、循环水泵正常油位应在油位计（1/3）至（2/3）处，油位不足时，应补充（同一牌号）的新油。 34、备用循环水泵的出口门应在（关闭）位置，出口门联锁应在（投入）位置，泵的操作联锁应在（投入）位置。 35、冷却水塔运行中根据水质化验情况应定期或连续（排污），并不断（补充生水）以防止（结垢）。 36、循环泵轴承冒烟应先（启动备用泵）再停止（故障泵）。 37、电动机正常运行中声音是（均匀）的且无（杂音）。 38、发现电动机有进水、受潮现象，应及时通知（电气人员测量绝缘电阻）。 39、高压加热器钢管泄露的现象是加热器水位（升高），（给水温度）降低，（汽侧压力）升高，（保护装置）动作，（钢管内部压力）下降。 40、高压加热器钢管泄露时应先检查（保护装置）是否动作，未动作时应开启（保护装置手动）门使给水（走旁路）。 41、给水泵严重汽化的象征：入口管和泵内发生不正常的（噪音）；出口压力（摆动）和（降低）；电机的电流（摆动）和（减小）；给水流量（显著下降）。 42、厂用电中断时备用给水泵可以手动试投（2）次，无效事可以试投跳闸泵（1）次。 43、一般循环泵遇有（电动机冒烟）、（剧烈振动）、（发生人身事故）时，应按事故按钮停止运行泵，联动备用泵。 44、凝结水泵盘根采用（凝结水）密封。 45、凝结水泵安装在凝汽器热水井下0.5-0.8米，目的是防止凝结水泵（汽化）。 46、减温减压器的作用是补充汽轮机（抽汽不足），作（备用）汽源。 47、汽轮机供油系统的主要设备有（主油泵）、（主油箱）、（冷油器）、（减压阀）、（注油器）、（启动油泵）和（润滑油泵）等。 48、汽轮机本体由两大部分组成即（静止）部分和（转动）部分。 49、汽轮机静止部分包括（汽缸）、（隔板）、（喷嘴）、（轴承）及（汽封）等。 50、汽轮机转动部分包括（轴）、（叶轮）、（动叶栅）、（联轴器）等。 51、在汽轮机滑销系统中，根据构造、安装位置和作用的不同可分为（立销）、（纵销）、（角销）、（斜销）、（横销）和猫爪横销等。 52、汽轮机轴承分（支持）轴承和（推力）轴承两大类。 53、汽轮机转子按振动特性可分为（刚性）转子和（挠性）转子。 54、汽轮机按热力过程可分为（凝汽式）、（背压式）、（调节抽汽式）和（中间再热式）汽轮机。 55、CC25-8.83/4.12/1.1型汽轮机为（两级调节抽汽式），额定功率为（25MW），新蒸汽压力为（8.83MPa）,一级抽汽压力为(4.12 MPa),二级抽汽压力为(1.1 Mpa)。 56、当考虑汽轮机各种内部损失后，汽轮机所发功率称为（内功率）。 57、汽轮发电机组每小时所消耗的蒸汽量叫（汽耗）率，单位是（kg/h）。 58、汽轮发电机组每生产1kwh的电能所消耗的热量叫（热耗率）。 59、汽轮机的（工作状况）称为工况。 60、汽轮机调节系统的任务是：在外界（负荷）与机组（功率）相适应时，保持机组稳定运行；当外界（负荷）变化，机组转速发生变化时，调节系统相应地改变机组的（功率），使之与外界（负荷）相适应，建立新的平衡，并保持（转速偏差）不超过规定范围。 61、在稳定状态下汽轮机转速与功率之间的对应关系称为调节系统的（静特性），其关系曲线称为（调节系统静特性曲线）。 62、汽轮机调节系统的感应机构是感受汽轮机的（转速）变化，将其转变成其他的物理量的变化，如（位移）、（油压）或（电压）的变化并传递给下一个机构。这种感受汽轮机（转速）变化的机构称为（调速器）。 63、调节汽轮机的功率主要是通过改变（进入）汽轮机的（蒸汽流量）来实现的。完成这个任务的结构称为（配汽结构）。 64、汽轮机自动主汽门的作用是：当任一跳闸保护动作后迅速地（切断进入汽轮机的蒸汽），（停止）机组运行。 65、当汽轮机的转速达到额定转速的（110%-112%）时，超速保护装置动作，紧急停机。 66、汽轮机轴向位移保护装置的作用是：当轴向位移增大至某一数值时，首先（发出报警）信号提醒运行人员。当轴向位移增大至危险值时，轴向位移保护装置动作（停止汽轮机运行）。 67、汽轮机低油压保护装置的作用是：当润滑油压降低时，根据油压降低的程度依次自动地发出（报警信号），（启动润滑油泵）、跳机和停止盘车。 68、汽轮机的启动过程就是将转子由（静止）或（盘车）状态加速至额定转速并（带额定负荷）正常运行的全过程。 69、汽轮机热态启动时先供轴封汽（后）抽真空。机组设置高温汽源时，（高压轴封）可使用高温汽源。 70、汽轮机热态启动并网后，以每分钟（5-10%）的额定负荷升高至（起始点负荷），以后按启动曲线升负荷。 71、汽轮机启动过程中，当转速接近（2800）r/min左右时，注意调速系统动作是否正常，（主油泵）是否正常工作。 72、汽轮机启动过程中的中速和额定转速下暖机是防止金属材料（脆性破坏）和避免过大的（热应力）。 73、汽轮机启动过临界转速时，振动超过（0.1mm）时，应打闸停机检查原因。 74、汽轮机主蒸汽温度在10分钟内下降（50）时，应打闸停机。 75、突然从汽轮机的（电动主闸门）、（自动主汽门）或调速汽门法兰处喷出湿蒸汽，应判断为汽轮机发生水冲击，必须紧急停机并破坏真空。1、造成火力发电厂效率低的主要原因是（2）。（1）锅炉效率低；（2）汽轮机排汽热损失；（3）发电机损失；（4）汽轮机械损失。 2、蒸汽在汽轮机内的膨胀做功过程可看作为（3）过程。（1）等压膨胀做功；（2）等温等压膨胀做功；（3）绝热膨胀做功；（4）等焓膨胀做功。 3、同一压力下的干饱和蒸汽比容（1）湿饱和蒸汽的比容。（1）大于；（2）等于；（3）小于。 4、同一压力下的干饱和蒸汽比容（3）过热蒸汽的比容。（1）大于；（2）等于；（3）小于。5、同一压力下的未饱和水焓（1）饱和水的焓。（1）小于；（2）大于；（3）等于。 6、同一压力下的过热蒸汽焓（2）干饱和蒸汽焓。（1）小于；（2）大于；（3）等于。 7、如工质经历了一系列的过程又回复到初始状态，内能的变化量（3）零。（1）大于；（2）小于；（3）等于。 8、对过热蒸汽进行等温加热时，其压力是（2）。（1）增加；（2）减小；（3）不变。 9、蒸汽在等截面管路中流动时，如果压力降低，则流速（1）。（1）增加；（2）减小；（3）不变。 10、各种气体在喷管中速度从零增加到临界转速时，压力大约降低（3）。（1）1/5；（2）1/3；（3）1/2。 11、蒸汽在渐缩型管路中流动时，如果压力下降，则管路出口截面上的流速最大是（2）。（1）亚音速；（2）当地音速；（3）超音速。 12、过热蒸汽经过绝热节流后，其做功能力（2）。（1）增加；（2）降低；（3）不变。 13、水蒸气经绝热节流后温度是（1）。（1）降低；（2）增加；（3）不变。 14、当热导率为常数时，单层平壁的温度按（3）规律而改变。（1）对数曲线；（2）双曲线；（3）直线。 15、温度相同时，湿材料的热导率（2）干材料的热导率。（1）小于；（2）大于；（3）等于。 16、人们习惯上把热导率低于（1）的材料称为绝热材料。（1）0.23w/(m.k);（2）0.6w/(m.k);（3）0.4w/(m.k). 17、对流换热的最大热阻存在于（3）中。（1）管壁中；（2）流动状态；（3）层流边界层。 18、紊流时的对流换热量（2）层流时的对流换热量。（1）小于；（2）大于；（3）等于。 19、流体受迫运动时，对流换热强度（1）流体自由运动时对流换热强度。（1）大于；（2）小于；（3）等于。 20、在相同流速下，粘性大的流体对流换热强度（2）粘性小的流体对流换热强度。（1）大于；（2）小于；（3）等于。 21、一般来说，热面朝上时其对流换热强度（3）热面朝下时的对流换热强度。（1）小于；（2）等于；（3）大于。22、珠状凝结放热系数（2）膜状凝结时的放热系数。（1）小于；（2）大于；（3）等于。 23、凝汽器中蒸汽的流速为4050m/s时，凝结放热系数可增加（2）。（1）20%；（2）30%；（3）50%。 24、实验证明蒸汽中如含有1%的空气，放热系数将只有纯蒸汽的（1）。（1）1/2；（2）1/3；（3）1/5。25、传热过程的总热阻（3）各局部热阻之和。（1）大于；（2）小于；（3）等于。26、凝汽器属于（3）换热器。（1）混合式；（2）蓄热式；（3）表面式。27、喷水减温器属于（2）换热器。（1）表面式；（2）混合式；（3）蓄热式。 28、凝汽器铜管内结垢可造成（4）。（1）传热增强，管壁温度升高；（2）传热减弱降低；（3）传热增强，管壁温度降低； （4）传热减弱，管壁温度升高。 29、一个物体辐射出去的能量（2）它从旁的物体吸收的辐射能量。（1）大于；（2）小于；（3）等于。 30、当流体运动时，在流体层间产生内摩擦力的特征是流体的（1）。（1）粘滞性；（2）膨胀性；（3）压缩性。 31、流体运动时产生能量损失的根本原因是（3）。（1）动力粘滞系数；（2）运动粘滞系数；（3）粘滞性。 32、作用在液体表面上的与表面积成正比的力是（3）。（1）质量力；（2）静压力；（3）表面力。 33、一洒水车以匀加速度向前运动时，水车内每个液体质点所受的惯性力与加速度的方向（2）（1）相同；（2）相反；（3）互相垂直。 34、为了防止离心水泵入口发生汽蚀，叶轮入口处压力（1）汽化压力。（1）大于；（2）等于；（3）小于。 35、离心泵吸入室应使液体（1）。（1）以最小的水利损失均匀地从吸入管路中进入叶轮；（2）在水泵叶轮前应充足；（3）在水泵叶轮前不发生水击。 36、离心泵的总效率等于（2）。（1）机械效率+容积效率+水力效率；（2）机械效率容积效率水力效率；（3）（机械效率+容积效率）水力效率。 37、单级单吸、双吸单级及多级中开式离心泵，都选用（1）为出口压力室。（1）螺旋形压出室；（2）环形压出室；（3）径向导叶压出室。 38、液体对不动泵体的运动称为（3）。（1）相对运动；（2）圆周运动；（3）绝对运动。 39、在凝汽器内设空气冷却区的作用是为了（3）。（1）冷却被抽出的空气；（2）防止凝汽器内的蒸汽被抽出；（3）再次冷却、凝结被抽出蒸汽、空气混合物。 40、现代较普遍采用（3），将凝汽器冷却水管固定在管板上。（1）管环法；（2）密封圈法；（3）胀管法。 41、凝结水过冷度增大引起凝结水含氧量（1）。（1）增大；（2）减小；（3）不变。 42、在循环水量不变的情况下，凝汽器端差跟随蒸汽负荷上升而增大，这是因为（1）。（1）在单位冷却面积和单位时间内热交换增强的结果；（2）凝汽器内漏入空气的结果； （3）凝汽器冷却水管赃污的结果。 43、凝汽器在实际运行中，在凝汽量和冷却水量都相同时，冬季的端差比夏季的大，这是因为（3）。（1）夏季冷却水入口温度升高的原因；（2）夏季冷却水管内易结垢的原因；（3）冬季冷却水入口温度低，凝汽器内真空高，真空系统漏气量大的原因。 44、抽汽器扩压管的作用是（1）。（1）把工质由速度能转变为压力能；（2）把工质由压力能转变为速度能；（3）把气、汽混合物掺混。 45、三级射汽抽汽器比同样抽气能力的二级抽汽器所消耗的蒸汽量（2）。（1）多10%；（2）少10%；（3）相等。 46、表面式加热器要求被加热水的压力应高于加热蒸汽压力的原因是（1）。（1）防止被加热水在加热水管中发生汽化而引起水击；（2）为了增大蒸汽在汽轮机内的做功能力；（3）为了防止外壳承受高压。 47、水中溶解某种气体量的多少与（3）。（1）该气体在水面上的分压力成反比与水温成正比；（2）该气体在水面上的温度成正比，与水面压力成正比；（3）该气体在水面上的分压力成正比；与水的温度成反比。48、水泵与电动机的滑动轴承温度不允许超过75，滚动轴承温度不允许超过95，是为了（3）。（1）防止泵轴局部手高温引起弯曲；（2）防止轴承超过规定温度而熔化；（3）防止轴承油膜受高温，承受能力降低而破坏，引起轴承熔化。 49、除氧器滑压运行，当机组负荷突然降低，引起除氧给水含氧量（2）。（1）增加；（2）减少；（3）不变。 50、循环水泵在运行中入口真空异常升高，是由于（3）。（1）水泵流量增大；（2）循环水入口温度降低；（3）循环水入口过滤网被堵或入口水位过低引起的。 51、离心泵输送液体温度低于80，转速地于2950r/min的滚动轴承，可采用（1）润滑。（1）黄干油；（2）润滑油；（3）润滑压力油。52、转速较高、功率较大、输送液体温度大于80，离心泵的滚动轴承一般采用（3）润滑。（1）黄干油；（2）润滑油；（3）润滑压力油。 53、由于电力系统频率下降，引起给水母管压力降低，应（2），保证锅炉用水。（1）启动备用给水泵；（2）通知司机、司炉降低主蒸汽压力运行；（3）通知司机降低负荷运行； 54、离心泵在流量大于或小于设计工况下运行时，冲击损失（2）。（1）减小；（2）增大；（3）不变。 55、离心泵叶轮外径车削后，与原设计外径尺寸相比，相同流量下的电流（3）。（1）不变；（2）增大；（3）减小。 56、离心泵叶轮外径车削后，与原设计外径尺寸相比，相同流量下的出口压力（1）。（1）下降；（2）不变；（3）增大。 57、离心泵叶轮外径车削后，泵的效率比原设计叶轮效率（3）。（1）高；（2）不变；（3）降低。 58、给水泵在额定工况时的效率一般为75%81%，损失掉的能量（3）。（1）在电动机内转变为热量；（2）绝大部分损耗于泵的轴承上；（3）绝大部分在泵内转变为热量由给水吸收。 59、给水泵投入联备用，开出口阀特别费力，并且阀门内有水流声，说明（2）。（1）给水泵出口阀门损坏；（2）给水泵出口逆止阀卡涩或损坏；（3）操作阀门反向。 60、运行中发现给水流量增大，母管压力降至低于规定而又无备用给水泵时，应（3）。（1）联系司机、司炉机组降压运行；（2）增加除氧器的压力和水箱的补水量；（3）通知司机降低机组负荷运行。61、循环水泵在运行中，入口真空升高，出口压力、电流降低，说明是（3）。（1）电力系统频率降低；（2）水泵叶轮损坏；（3）水泵入口水池水位降低或入口滤网被堵。 62、若蒸汽流量不变，阀门口径大，节流损失会（2）。（1）增大；（2）减少；（3）不变。 63、为提高热经济性，减少排汽室的压力损失，通常将压力室设计成（2）。（1）等压型；（2）扩压型；（3）减压型。64、蒸汽在喷嘴中膨胀，不发生损失时的焓降是（2）。（1）有效焓降；（2）理想焓降；（3）滞止焓降。 65、有效功率与实际功率之比就是汽轮发电机组的（1）。（1）相对内效率；（2）热效率；（3）机械效率。 66、由水蒸汽 的焓熵图可知，两条等压线的焓降并不相等，而是随着熵的增大而（2）。（1）减少；（2）增加；（3）突变。67、由于复速级的（1）低，所以用在负荷变化大的中小型汽轮机中。（1）轮周效率；（2）机械效率；（3）内效率。68、如果汽轮机的出力保持不变，增加级内焓降，则叶片的高度和喷嘴的部分进汽度（1）。（1）减少；（2）增加；（3）不变。69、转子达到一定转速后，轴径和轴承间出现了稳定的、具有一定厚度的润滑油膜，这时轴承与轴径表面的摩擦（3）摩擦。（1）半干；（2）半液体；（3）液体。 70、轴承油膜的最小厚度是随轴承负荷的减少而（3）。（1）减少；（2）保持不变；（3）增加。 71、轴承油膜的最小厚度是随润滑油温的降低而（1）。（1）增加；（2）减少；（3）不变。 72、油膜的最小厚度是随汽轮机转速的增高而（1）。（1）增加；（2）减少；（3）不变。 73、蒸汽在喷嘴中膨胀，所以喷嘴出口压力处的蒸汽压力较入口（2）。（1）提高；（2）降低；（3）不变。 74、椭圆形轴承在其上部和下部形成两个（1）的油楔。（1）对称；（2）不对称；（3）相反。 75、鼓风损失在发生在（1）喷嘴的区域。（1）没有；（2）有；（3）少。 76、椭圆形轴承上下部油膜相互作用，使（3）抗振能力增强。（1）水平方向；（2）轴方向；（3）垂直方向。 77、球面自位轴承可以随转子挠度的变化而自动调整（1）。（1）中心；（2）轴向间隙；（3）轴承间隙。 78、推力轴承中的窜动间隙过小会造成（3）温度升高。（1）主轴承；（2）轴承衬；（3）推力瓦块。 79、汽轮机在突然甩负荷时，会造成推力盘反弹，瞬间冲击（2）。（1）工作瓦块；（2）非工作瓦块；（3）主轴瓦。 80、汽轮机在起动升速过程中，没有共振现象发生的称为（2）转子。（1）挠性；（2）刚性；（3）重型。 81、汽轮发电机在起动升速过程中，有临界转速发生的称为（1）。（1）挠性转子；（2）刚性转子；（3）重型转子。 82、在旋转阻尼调节系统中，放大器碟阀间隙随汽轮发电机电负荷的大小（1）。（1）改变；（2）不变。 83、在湿蒸汽区域内工作的叶轮，1kg蒸汽内有(1-x)kg的水（2）。（1）做功；（2）做负功；（3）做部分功。 84、旋转阻尼调节系数中，一次油压随汽轮机转速的提高而（3）。（1）降低；（2）不变；（3）提高。 85、汽轮机在正常运行中，旋转阻尼调节系数中的一次油压随汽轮机负荷的提高而（3）。（1）提高；（2）降低；（3）保持不变。 86、汽轮机在热负荷增加，旋转阻尼调节系数中的二次油压（1）。（1）提高；（2）降低；（3）不变。87、当机组负荷增加时，径向钻孔泵调节系数的脉冲油压会（3）。（1）提高；（2）不变；（3）降低。 88、在径向钻孔泵调节系统中，主油泵入口油通向压力变换器滑阀的（1）。（1）上方；（2）下方；（3）中央。 89、高速弹簧片式离心调速器动作转速为（3）。（1）1000r/min（2）2850r/min（3）从0r/min开始。 90、径向钻孔泵调节系统为改变其速度变动率，可以改变（1）。（1）反馈斜板的斜度；（2）反馈油口面积；（3）错油门位置。 91、高速弹簧片式调节系统为改变调节系统速度变动率，可以改变（3）。（1）随动滑阀泄油间隙；（2）错油门位置；（3）反馈斜板斜度。 92、旋转阻尼调节系统为改变其速度变动率，可改变（2）。（1）反馈斜板的斜度；（2）反馈杠杆支点位置；（3）错油门位置。 93、要求主汽门关闭时间一般不大于（1）。（1）1s;（2）1.5s;（3）2s. 94、径向钻孔泵调节系统中的压力变换器滑阀是（2）. （1）断流式滑阀；（2）继流式滑阀；（3）混流式滑阀。 95、调节系统的错油阀属于（1）。（1）断流式滑阀；（2）继流式滑阀；（3）混流式滑阀。 96、用改变反馈油口开度的方法，以达到反馈作用，被称为（1）。（1）油压反馈；（2）杠杆反馈；（3）弹簧反馈。 97、对单独运行的机组，同步器的作用是（1）。（1）改变转速；（2）改变电负荷；（3）改变热负荷。 98、对于在电网中并列运行的机组，改变同步器的位置是为了（2）。（1）调节转速；（2）调节负荷；（3）调节其它。99、由调节系统静态特性曲线可知，电负荷的提高意味着汽轮发电机的（2）。（1）转速提高；（2）转速降低；（3）转速不变。 100、在全液压调节系统中，转速变化的脉冲信号用以驱动调节汽门是采用（2）。（1）直接驱动方式；（2）经过油压放大后驱动；（3）机械放大方式。 101、汽轮机负荷的摆动与调节系统迟缓率（2）。（1）无关；（2）成正比；（3）成反比。 102、汽轮机负荷的摆动与调节系统速度变动率大小（3）。（1）无关；（2）成正比；（3）成反比。 103、蒸汽在喷嘴入口处所具有的焓值（1）在喷嘴出口处所具有的焓值。（1）大于；（2）等于；（3）小于。 104、每1kg蒸汽在喷嘴中增加的动能（2）蒸汽在喷嘴中焓的降低。（1）大于；（2）等于；（3）小于。 105、汽轮机调节系统速度变动率越大，单位负荷变化引起的速度变化（1）。（1）越大；（2）越小；（3）不变。 106、汽轮机采用电动主汽门的旁路门启动，是为了（3）。（1）操作省力、简便；（2）防止操作不当引起汽轮机超速；（3）使汽缸受热均匀，减少金属部件热应力，使汽轮机全周进汽。 107、汽轮机中速暖机的转速为（1）。（1）10001300r/min；（2）2400r/min；（3）18002000r/min。 108、汽轮机冲转后保持在400500r/min下暖机是为了（3）。（1）逐渐稳步暖机；（2）锅炉稳步投入燃烧；（3）检查冲转后各部件状况以及疏放主蒸汽管内、汽缸内的凝结水为目的。 109、汽轮机冷态启动暖机效果主要在于（1）。（1）中速、高速暖机过程；（2）低速暖机过程；（3）中速暖机过程。 110、汽轮机停机以每分钟降300500kw的速度减负荷，每下降一定负荷后，必须停留一定的时间是（1）。（1）使汽缸、转子的温度缓慢、均匀下降；（2）为了便于锅炉、汽轮机的操作；（3）为了便于锅炉的燃烧调整。 111、汽轮机在额定工况下滑参数停机开始，应先（1）。（1）将机组负荷降至额定负荷锝85%90%；（2）联系锅炉值班员由额定蒸汽参数进行滑降；（3）将除氧器的加热蒸汽切换成其它方式共汽。 112、汽轮机滑压运行主蒸汽系统必须是在（1）。（1）单元制系统中进行；（2）集中母管制系统中进行；（3）切换母管制系统中进行； 113、主蒸汽温度升至超过汽缸材料允许的最高使用温度，应（3）。（1）联系锅炉值班员尽快减温；（2）允许机组在短时间内运行，若超过规定时间应打闸停机；（3）立即打闸停机。 114、汽轮机的自动主汽门、调节汽门严密性试验必须在（1）。（1）额定蒸汽参数、汽轮机空负荷运行（与系统解列）的条件下进行；（2）汽轮机启动冲动转子之前进行；（3）汽轮机停机打闸后进行。 115、主蒸汽参数降低，蒸汽在汽轮机内的总焓降减少，若保持额定负荷不变必须（1）。（1）开打调节汽阀增加进汽量；（2）开打主汽门增大进汽量；（3）提高凝汽器真空增大蒸汽在级内的总焓降。 116、凝汽器的经济真空是在一定的蒸汽流量下（2）。（1）机组带负荷最高的真空；（2）机组增发电量与增加冷却水多耗电量之差达最大值的真空；（3）凝汽器内所能达到的最高真空。 117、汽轮机发生故障时，运行值班人员必须首先（1）。（1）迅速解除对人身安全和设备有威胁的系统，保持没有故障的设备和其它机组继续安全运行；（2）迅速通知有关领导来现场指导事故处理；（3）迅速果断打闸、破坏真空停机。 118、汽轮机启动冲动转子时，凝汽器内的真空应达到（2）。（1）额定值；（2）6070kpa；（3）4050kpa。 119、汽轮机启动高速暖机结束，再继续升速，调节系统开始动作转速一般在（3）。（1）29502900r/min；（2）26002700r/min；（3）28002850r/min。 120、危急保安器动作转速在（2）。（1）30503200r/min；（2）33003600r/min；（3）33703450r/min。 121、汽轮机在运行中轴向位移保护动作，机组跳闸时应（1）。（1）立即解列停机；（2）立即寻找动作原因；（3）立即报告班长、值长。 122、汽轮机主蒸汽温度升至超过汽缸材料允许的使用温度，应（1）。（1）立即解列停机；（2）要求锅炉立即降温；（3）可继续运行30min停机。 123、汽轮机的主蒸汽温度升高，机组可能发生振动的原因（1）。（1）受热部件膨胀受阻；（2）受热部件过度膨胀；（3）机组功率增加。 124、汽轮机的主蒸汽压力降低后，仍保持额定负荷不变，最末几级叶片做功能力（2）。（1）减小；（2）超负荷；（3）不变。 125、汽轮机在运行中轴向位移保护动作，应立即解列停机，是防止（1）。（1）推力盘损坏或通流部分碰磨；（2）推力瓦损坏；（3）末级叶片损坏。 126、汽轮机在变压运行中，调节汽门基本全开，低负荷时，调节汽门的节流损失（2）。（1）很大；很小；（2）很小；（3）不变。 127、汽轮机变压运行，蒸汽的体积流量（3）。（1）增大；（2）减小；（3）不变。 128、汽轮机危急保安器做注油压出试验是在（3）状态下进行。（1）静止；（2）带负荷；（3）空负荷。 129、汽轮机高压缸的下缸温度在150以下，或转子未达热态之前，禁止做超速试验是防止（1）。（1）动静部分发生摩擦或产生振动；（2）汽缸或转子温升速度超过极限；（3）汽缸内产生大量疏水。130、汽轮机在升负荷过程中，如转动同步器手轮加不上负荷时，应（3）。（1）及时向有关领导报告；（2）停止升负荷，查明原因；（3）将同步器退回原位，查明原因。 131、背压机组按热负荷运行时，一般必须当电负荷带到（3）额定负荷时，才可切换为排汽压力调节器工作。（1）50%；（2）30%；（3）25%。 132、当主蒸汽压力升高超过规定范围，锅炉调整无效时应（2）。（1）增加机组负荷，促使汽压下降；（2）利用电动主汽门节流降压；（3）利用滑起疏水阀往凝汽器内放汽降压。 133、凝抽式机组热负荷突然增加，机组的抽汽量和主蒸汽流量（1）。（1）都增加；（2）主蒸汽流量不变，抽汽量增加；（3）抽汽量增加，凝汽量、 凝汽器真空表的读数为96.08kPa，当大气压的读数为101.7kPa，求工质的绝对压力？解：已知：P大气压=101.7kPa；P真空=96.08kPa; 绝= P大气压P真空=101.7-96.08=5.62（kPa）答：工质的绝对压力为5.62（kPa）。740. 对冷却水喷水池有哪些要求？答文:1）喷嘴喷出的水珠应为伞形，尽量扩大冷却面积。2）喷嘴喷出的水珠应均匀。3）喷嘴应保持喷水量和喷水形状。4）喷嘴应不易堵塞，阻力损失应小。 ?xml:namespace prefix = o ns = urn:schemas-microsoft-comimg/img741. 调节汽门的重叠度多大为好？ 答文:调节汽门的重叠度大小的调动机的行程与进汽关系曲线变化平滑为准。一般是前一个调节汽门后的蒸汽压力达到门前汽压的90%时，下一个调节汽门适时开启为好。 742. 什么叫汽轮机的滑参数启动？ 答文:汽轮机的滑参数启动，是指汽轮机从暖管，冲转，升速到并网，接带负荷直到满负荷，全都跟随主蒸汽参数按规定平滑提升，直至额定状态的过程叫滑参数启动。 743. 在汽轮机的油系统中为什么要设置过压阀和润滑油减压阀？ 答文:在汽轮机润滑的系统中，为防止超压而设置了过压阀，用它来保持油系统中的合格油压；减压阀是用来调整保持合格的润滑油压。 744. 什么叫汽轮机额定参数启动方式？答文:汽轮机自冲转、升速、分段暖机、事实上速、并网升负荷直至达到额定负荷为止的整个起动过程中，电动主汽门前的主蒸汽参数始终保持在额定参数起动方式。 745. 何谓调整抽汽式汽轮机？ 答文:将经过汽轮机某几级做功后的蒸汽抽出来，并使其压力可以在一定范围内调整。这种汽轮机叫调整抽汽式汽轮机，简称抽汽式汽轮机。 746. CC12-3.43/0.98/0.49型汽轮机各符号的意义？ 答文:二次调整抽汽式，额定功率12MW，进汽压力为3.43MPa，一级调整抽汽压力为0.98MPa，二级调整抽汽压力为0.49MPa。 747. B3-3.43/0.49型汽轮机各符号的意义？ 答文:背压式，额定功率为3MW，进汽压力为3.43MPa，背压为0.49MPa。 748. 单级汽轮机一般由哪些部分组成？ 答文:单级汽轮机一般由轴、叶轮、叶片、喷嘴、汽缸、排汽管等部分组成。 749. 冲动式汽轮机一般由哪些部分组成？ 答文:冲动式多级汽轮机一般由转子、隔板、喷嘴、动叶片、汽缸、蒸汽室、排汽室、轴封，隔板汽封等组成。 750. 什么是蒸汽在喷嘴中的理想焓降？ 答文:蒸汽在喷嘴中膨胀时，不考虑损失的等熵焓降，称为理想焓降。 751. 什么叫临界速度？ 答文:在临界压力下，蒸汽通过喷嘴后所具有的速度，称为临界速度。 752. 离心泵中发生汽蚀有哪些特征？ 答文:如果离心泵内发生汽蚀现象，水泵内部就发生噪声和振动。当汽蚀现象继续扩展，则水泵的扬程H，功率P及效率会迅速下降。 753. 离心泵的轴向力有什么危害？ 答文:如果不消除和平衡叶轮上的轴向力，泵的转动部分在轴向力的推动下将发生窜动，转子与泵体会发生碰撞摩擦，使水泵不能正常工作。 754. 给水泵在运行中入口发生汽化有哪些特征？ 答文:给水泵在运行中入口发生汽化的特征有：泵的电流，出口压力，入口压力剧烈变化，泵内伴随有“沙沙”声音。 755. 离心泵轴封软填料的合理压紧度如何掌握？ 答文:掌握正确合理的轴封软填料的压紧度是一项重要工作。填料密封合适的泄漏量以液体呈滴状为宜，从填料函中渗漏，每分钟泄漏量为60滴左右为好。 756. 简述滚动轴承的缺点？ 答文:滚动轴承的缺点是承担冲击能力较差，因而在高速时易振动产生噪声，安装要求精度高，滚珠的工作能力随滚珠分离圈线速度的增加而减少。 757. 简述滚动轴承的优点？ 答文:滚动轴承的优点是轴承磨损小，轴不会因轴承磨损而下沉，轴承的间隙小，互换性好，有利于维修；摩擦系数小，轴承的轴向尺寸小。 758. 离心泵都有哪些零部件？ 答文:离心泵的主要零部件有叶轮，吸入室，压出室 ，径向导叶及流道式导叶，密封环，密封机构，轴向力平衡机构，轴承部件，泵轴等。 759. 轴承在什么情况下产生干摩擦？ 答文:转子在静止状态时，轴颈和轴承间不存在油膜，因而汽轮机转子在刚转动时，轴颈与轴承间属于干摩擦状态。 760. 轴承在什么情况下产生半干摩擦？ 答文:转子转动后，随着转速的增高，附在轴颈上的油被带到轴颈和轴承之间，这时轴颈和轴承属于半干摩擦状态。 761. 轴承在什么情况下产生液体摩擦？答文:汽轮机达到一定的转速后，轴颈和轴承间出现了稳定的并具有一定厚度的油膜，这时轴颈和轴承表面的摩擦是润滑油层之间的摩擦，属于液体摩擦。762. 什么是组合式转子？ 答文:组合式转子的高温部分是整体锻造的，而工作在低温区域的叶轮是热装在主轴上的，它是套装与整体锻造的组合。 763. 汽轮机转子一般由哪些部件组成？ 答文:汽轮机的转子一般由主轴、叶轮，叶片，推力盘，轴套，联轴器等组成。事故处理 134、 电动机着火应如何扑救？答：电动机着火首先应迅速停电。凡是旋转电动机在灭火时要防止轴与轴承变形。灭火时使用二氧化碳或1211灭火器，也可用蒸汽灭火。不得使用干粉、沙子、泥土灭火。 135、 给水母管压力降低应如何处理？答：（1）检查给水泵运行是否正常，并核对转速和电流，检查出口门和再循环门开度； （2）检查给水管道系统有无破裂和大量漏水； （3）联系锅炉调节给水流量； （4）影响过冷正常运行时，应汇报有关人员降负荷处理。 136、 给水泵在运行中，遇到什么情况先启动备用泵而后停止故障泵？答：（1）清楚地听出水泵内有金属摩擦声或撞击声； （2）水泵或电动机轴承冒烟或钨金熔化； （3）水泵或电动机发生强烈振动，振幅超过规定值； （4）电动机冒烟或着火； （5）发生人身事故。 137、 循环水泵跳闸应如何处理？答：（1）合上联动泵操作开关，拉跳闸泵操作开关； （2）断开联动开关； （3）迅速检查跳闸泵是否倒转，发现倒转立即关闭出口门； （4）检查联动泵运行情况； （5）备用泵未联动应迅速启动备用泵； （6）无备用泵或备用泵联动后又跳闸，应立即报告班长、值长； （7）联系电气人员检查跳闸原因。 138、 凝结水泵在运行中发生汽化的象征有哪些？应如何处理？答：凝结水泵在运行中发生汽化的主要象征是水泵入口处发出噪声，同时水泵入口的真空表、出口的压力表和电流表指针急剧摆动。凝结水泵发生汽化时不宜再继续保持低水位运行，而应采用限制水泵出口阀的开度或利用调整凝结水再循环门的开度或是向凝汽器内补充软化水的方法来提高凝汽器的水位，以消除水泵汽化。 139、 #1机凝汽器真空下降的原因及处理基本原则？答：真空下降原因可能有： （1）循环水中断或减少，循环水泵工作失常； （2）凝汽器满水，凝结水泵工作失常； （3）射水泵工作失常，射水抽汽器故障； （4）凝汽器内铜管结垢或堵塞； （5）汽封供汽中断； （6）真空系统不严密，漏入空气。 处理基本原则： （1）如真空是逐渐降低，司机在进行处理的同时，应按规定，根据真空下降的程度，相应的减少汽轮机的负荷； （2）如果真空急剧下降到60KPa以下，应迅速减负荷到零，同时查明原因进行处理； （3）如负荷已减到零，真空仍然低于60KPa而无上升趋势，则应立即故障停机； （4）如真空虽然已降到60KPa，但它有上升趋势或能立即采取措施，使真空上升时，则不应停机，但必须牢记：在任何情况下，绝对禁止汽轮机在不凝汽方式下运行！ 140、 汽轮机甩负荷后，机组转速飞升过高（不能维持在危急保安器动作转速）的原因有哪些？答：（1）调速汽门不能关闭或严重漏汽； （2）抽汽逆止门不严； （3）调速系统速度变动率太大； （4）调速系统的动态性能不良； （5）调速系统迟缓率太大； （6）调速系统调速部件卡涩； （7）油动机关闭时间太长。（出自石油天然气汽轮机运行值班员考工题库） 141、 发电机与系统解列负荷甩至零，机组转速稳定在保安器动作转速以下，都有哪些象征？答：发电机与系统解列机组负荷甩至零，而转速维持在保安器动作转速以下的象征有：（1） 电负荷指示为零。（2） 转速表指示升高至保安器动作转速以下。（3） 油动机行程减小，调节汽门关至空负荷位置。（4） 各段抽汽逆止阀关闭并发出：“关闭”信号。（5） 背压机组排汽压力降低，抽汽机组供热汽压下降。 142、 发电机与系统解列负荷甩至零，汽轮机超速危急保安器动作，都有哪些象征？答：发电机与系统解列负荷甩至零，由于调节系统不能控制转速而引起危急保安器动作的象征有：（1） 电负荷表指示为零。（2） 自动主汽门、调节汽门、抽汽逆止阀关闭，并发出信号。（3） 汽轮机转速上升到危急保安器动作转速后再下降。（4） 危急保安器动作并发信号。（5） 背压机组的背压下降。（6） 调节抽汽机组的调整抽汽压力下降。 143、 发电机与系统解列负荷甩至零，汽轮机超速，危急保安器拒动，都有哪些象征？答：发电机与系统解列负荷甩至零，由于调节系统不能控制车速而超速，危急保安器又拒动的事故象征如下：（1） 电负荷表指示为零。（2） 汽轮机转速上升至超过33003360r/min，机组运行声音异常（3） 主油泵出口油压升高。（4） 机组振动增大。（5） 各段抽汽逆止阀关闭并发出信号。（6） 背压机组的背压下降，调节抽汽机组的调节抽汽压力下降。 144、 由于汽轮机的保护装置或调节系统的误动作负荷甩至零，发电机未与系统解列，都有哪些象征？答：由于汽轮机保护装置或调节系统误动作，引起负荷甩至零，而发电机未解列的象征如下：（1） 电负荷表指示到零，主蒸汽流量降至空负荷流量。（2） 自动主汽门、调节汽门及各段抽汽逆止阀关闭，并发出信号。（3） 转速表指示仍为3000r/min（和电网频率相同）。（4） 主油泵油压不变。（5） 汽轮机排汽温度升高，背压机组的排汽压力降低。某种信号发出警报。 145、 故障停用循环水泵应如何操作？答：（1）启动备用泵； （2）停用故障泵，注意惰走时间，如倒转，应关闭出口门； （3）无备用泵或备用泵启动不起来，应请示上级后停用故障泵或根据故障情况紧急停泵（如有必要减负荷或停机）； （4）检查备用泵启动后的运行情况。 146、 高压加压器在什么情况下紧急停运？答：高加在运行中发生下述任一情况时，应紧急停用： （1）汽、水管道及阀门等爆破，危及人身及设备安全时。 （2）加热器水位升高至上限，处理无效时。 （3）水位计失灵，无法监视水位时。 （4）水位计爆破又无法切断时。 147、 高压加热器紧急停用应如何操作？答：（1）关闭进汽阀； （2）开启给水旁路电动阀，关闭水侧进出口电动门； （3）关闭至除氧器疏水阀，注意汽侧压力不应升高； （4）开启汽侧放水阀泄压； （5）必要时将给水切换到冷母管直接向锅炉供水。 148、 汽轮机紧急故障停机的操作步骤？ 答：遇有紧急故障停机的事故时，司机要进行下列操作： （1）手打