公路工程监理工作报告.doc

0128公路工程監理工作報告一、工程概況：本項目位於xx市縣內國道G 上，起點位於xx市大橋（安仁大道交叉口），終點位於物流園（世紀陽光大道交叉口），考慮到與現狀道路接順情況，本次竣工路線全長為2。建設單位：x設計單位：監理單位：工程總投資萬元。二、監理工作概況：項目施工監理合同簽訂時間 ，服務期限12個月，日。1、監理組織形式：本項目監理組織形式為職能式管理：監理組織機構框圖總監理工程師 合同部中心试验室综合办工程部2、現場監理人員投入情況：總監理工程師： 專業監理工程師：三、工程質量管理： 1、在施工准備階段監理主要工作如下：、組織編制了監理大鋼，監理實施細側、監理工作計劃。、按合同要求，配備了全部各類監理人員和輔助人員。、審核設計圖紙。、審批了施工單位提交施工組織設計、各項專項方案。、檢查了各施工單位質量保證體系。、審核施工單位資質、人員配備情況。、審批承包人複測結果。2、工程質量監理：工程質量目標：工程項目要求等級為合格，各單位工程，分部、分項工程質量等級要求為合格。項目自 年1月1日正式開工以來，我部依據監理合同要求與承諾，全體監理人員本著對業主負責，對工程質量負責態度，對整個工程進行了全方位，全過程監理，並將“三控、三管、一協調”貫穿於整個監理工作中。（1）監理進場後與各施工單位對全線導線點、水准點、進行了複測，並及時進行了批複。現場施工中始終按質量控制程序嚴把質量關，任一分項工程開工均要先報開工報告，每道工序完工均由施工單位自檢合格，再報現場監理抽檢後再進行下道工序施工，直至分項工程完工，經監理檢驗認可，檢驗中發現質量缺陷，令施工單位整改。在正常施工期間，現場專監以巡視檢查為主。對重點部位施工、隱蔽工程進行現場旁站，發現問題及時口頭指令，要求施工單位現場整改，對整改不力監理再下發書面整改通知。（2） 、對施工單位瀝青混合料、水穩、碎石、砂漿配合比、壓實度等送檢進行了現場見證。砂漿、砼、水穩、瀝青原材料配合比共8份；水泥、河砂、土檢測報告共9份；水泥穩定碎石、瀝青、礦粉檢測報告共12份；試塊抗壓報告共20份；路基、路面壓實度檢驗報告11份、彎沉檢測6份。（3） 路基按設計及規範要求進行碾壓，碾壓後時候單位先進行自檢，自檢以後由建設單位請交業檢測，檢測合格後方能進行下一步工序施工。（4）水泥穩定碎石層施工：在水泥穩定碎石層施工前，施工單位上報了水泥穩定層配合比設計試驗報告，經審核，符合要求。在水泥穩定碎石層全面進行攤鋪前先做一段實驗段，從實驗段找出問題進行整改，整改完成以後才能進行大面積施工，在水泥穩定碎石層攤鋪過程中監理人員進行了全過程旁站。水泥穩定碎石層施工完成後我單位會同建設單位、檢測單位、施工單位進行全過程旁站彎沉檢測，其結果符合設計要求。 （5）瀝青面層施工：瀝青面層施工前，施工單位上報了瀝青面層配合比設計試驗報告（AC-25、AC13）及其他相關資料，經審核，符合要求。 瀝青面層攤鋪前，要求施工單位將水泥穩定層徹底清掃、沖洗，噴灑瀝青下封層，局部瀝青下封層油量較少，我單位現場監理人員及時要求並督促施工單位進行了補噴。瀝青面層攤鋪過程中監理人員進行了全程旁站。對厚度、平順度、橫坡度、鋪攤時穩定、碾壓進行了控制，基本符合要求。瀝青面層施工完成後，監理進行了高程，平順度、縱橫坡度檢測，基本符合要求。施工單位先自檢，自檢完以後同時我單位會同建設單位、交業、施工單位進行全過程旁站彎沉、鑽芯取樣、滲水、橫坡、摩擦系數、全過程旁站測試，除了幾個點滲水實驗，其他檢測項目鑒定為合格。 （6）附屬工程：在路肩及路緣石砌築、安裝過程中，對路緣石與水泥穩定層高差進行了檢查，但局部地段高差不足，要求施工單位及時進行整改，確保瀝青面層預留厚度，但局部位置側石存在缺角、掉邊，線型不夠順直，監理及時要求施工單位進行整改，根據其整體結構來看，符合要求。 評定意見：1、路基壓實度度、符合設計及規範要求。 2、水穩層厚度、彎沉、壓實度符合設計及規範要求。 3、瀝青厚度、壓實度、彎沉、橫坡、摩擦系數、滲水符合設計及規範要求。 四、計量支付、工程進度、合同管理1、計量支付（1）、計量程序合同內分項工程完工後，由監理現場檢驗合格、符合設計與規範要求後，監理簽認認可書後便可由承包商提出計量申請。計量工程師到現場複核無誤後方可簽署計量支付證書。（2）、計量原則按合同要求進行計量支付，不合格工程不得計量。2、工程進度：。3、合同管理：（1）、本工程未延期。（2）、本工程未費用索賠。（3）、本工程未違約、未分包。保險已按合同承諾執行。五、設計變更1、 原設計涵洞3道，變更為10道。2、 新增8處路口交叉施工。3、原設計施工範圍為。六、交工驗收中存在問題及處理意見1、排水溝有淤泥堆積。2、標志牌設置不足，部分破損。3、內業資料不完善。要求施工單位盡快將排水溝清理幹淨，按規範要求設置標志牌，完善內業資料。七、監理工作體會在這一年多監理工作中,通過實踐，我們逐步摸索出一些行之有效方法。譬如，在工程質量等原則問題上堅持“按施工規範和設計文件要求”執行，在批複各種報表時“及時而不推托”，在施工單位遇到技術問題時堅持“幫助而不回避”。正因為堅持了這三項原則，監理部在這一年多監理過程中，與施工單位之間逐步形成了一種良好工作關系，既保持正常合作和配合，同時又不妨礙監理在質量、進度、費用等嚴格控制。 整個施工過程業主、設計、監理和施工單位四方能積極配合，各自做好自己本職工作，並相互之間主動協調團結一致，整個G 改建工程質量、工期、投資均在受控之中，未出現較大質量問題，G 改建公路建成對xx市縣交通體系完善，運輸業、