3计量工(专业知识)V1.doc

西北公司班组岗位练兵题库计量工（专业知识）1. 简述量的特点。答：能表达为某个数与某计量单位之积，如，量的表示必须在其数值后面注明所用的计量单位；其表述可用不同计量单位；“量”存在于某量制之中；“量”与测量操作无关；通常情况“量”是不能“计数”的，而只能通过测量（比较）给出其值。2. 计量学分哪几类? 答：科学计量：科学计量指基础性、探索性、先行性的计量科学研究，通常用最新的科学技术来准确地定义与实现计量单位，并为最新的科学技术发展提供可靠的测量基础；工程计量：工程计量指各种工程、工业、企业中的应用计量；法制计量：法制计量是为保证公众安全、国民经济和社会发展，根据法制、技术和行政管理的需要，由政府或授权进行的强制管理的计量，包括对计量单位、计量器具（特别是计量准、标准）、计量方法和计量准确度（或不确定度）以及计量人员的专业技能等的明确规定和具体要求等。3. 什么是计量检定规程? 答：计量检定规程是指对计量器具的计量性能、检定项目、检定条件、检定方法、检定周期以及检定结果处理所做的技术规定。国家计量检定规程是作为检定依据的具有国家法定性的技术文件。4. 国际单位制的特点是什么?答：（1）统一性：国际单位制适用于自然科学的各个领域，其中无论理论科学还是技术科学的量都能用国际单位制的单位来定量描述；（2）简明性：国际单位制取消了相当数量的各种繁琐的杂制单位，因而省去了很多不同单位制之间的换算；（3）实用性：国际单位制的基本单位和大多数导出单位都很实用，其中大部分已得到广泛应用；（4）科学性：国际单位制澄清和明确了许多量和单位的概念。；（5）通用性：由于国际单位制可以替代几乎所有其它单位制。5. 如何判断地下管道的渗漏？答：在巡检过程中，通常可以借助以下几种情况分析判断地下管道的渗漏：收发油时，泵出口压力表读数突然下降，进口真空表读数相应增加。一次作业后，收油量和发油量存在较大差异。没有输油作业时，管道内有类似流水声和响声。埋地管道的附近地面或水面有油迹或油花，周围植物出现发黄枯死现象。6. 计量检定根据检定的必要程序和国家对其依法管理的形式分为哪几类?答：可将检定分为强制检定和非强制检定。强制检定：强制检定是指由政府计量行政主管部门所属的法定计量检定机构或授权的计量检定机构，对社会公用计量标准等部分规定计量器具，实行定点定期检定。非强制检定：非强制检定是指由计量器具使用单位自己或委托具有社会公用计量标准或授权的计量检定机构，依法进行的一种检定。7. 计量检定按其目的和性质可分为哪几类?其中周期检定的内容是什么？答：检定不同按其目的和性质分为首次检定、后续检定、使用中检验、周期检定及仲裁检定等。周期检定：按时间间隔和规定程序，对计量器具定期进行的一种后续检定。凡强检计量器具都必须严格按照相应的检定规程进行周期检定，以判定其是否合格，超过有效检定周期的计量器具不得继续使用。8. 强检与非强检计量器具范围是什么?答：社会公用计量标准器具；部门和企事业单位使用的最高计量标准器具；用于贸易结算、安全防护、医疗卫生、环境监测等4个方面，并列入目录的工作计量器具；用于行政执法监督用工作计量器具；随着国民经济和科学技术的发展，国家明确公布的工作计量器具。9. 简答引起油品质量变化的原因?答：蒸发损失。氧化变质。水分和机械杂质的混入。混油。简答何种原因引起水分和机械杂质的混入油品?答：储运油品的容器、管道不洁净，使其中残存的水分、泥沙、铁锈等污染物混入油内；储存油品容器的口盖关闭不严，使尘、沙、雨、雪落入油中；在风沙、雨、雪天收发作业防护不良，使尘、沙、雨、雪进入油品等。10. 简答如何减少油品蒸发和氧化?答：降低温度减少温差；油品尽量装满至安全容量，以减小气体空间；减少与空气接触，油品尽量密闭储存；储油容器内壁涂刷防护材料，减少油品与金属的接触；定期清洗油罐、排除水分杂质。11. 简答如何防止混油?答：质量管理人员或化验员在油品收发时应认真核对油品合格证、油品品名等，并检查车、船铅封是否完好；收发时进行化验，了解油品品种和其主要质量指标等，并做好记录；收发作业前，对所用油泵、管线、阀门、油罐等进行认真检查核对，保证与收发油品的一致性。尤其对共用管线、连通管道和阀门要严格核对，做到开闭无误。阀门使用后一定要关严，以防止油品串混；当管线和油泵需混用时，使用后应清扫管线及泵内余油，必要时在下次使用前还要用待送油品清洗管道和油泵。12. 简答铁路罐车入库后，如何进行质量管理?答：铁路罐车进入油库后，要及时核对铁路货运单、罐车计量单、产品合格证、车体号和铅封标记等。如证单相符，铅封完好，即可打开铅封。逐车检查油品外观，按要求进行取样分析化验。如证单不符，标记不清，无产品质量合格证或产品质量可疑，应在未得出正确结论前，单独保管或暂不接卸油品，并及时报告上级主管部门或与发油单位联系，查清原因。油品化验合格后，即可通知进行油品接卸。接卸油品时，接卸设备要清洁，以免油品中混入杂质。接卸中应采取有效措施，减少油品蒸发损失。D/评分标准：答对、各占25%。13. 简答油品在储存中的质量管理措施?答：降低油品温度，减少温差。减小储油容器气体空间，尽量减少油品倒罐次数，以降低油品呼吸损耗。储油容器、输油管线改装，改输其它品种油品时，应进行清洗、清扫，否则不可使用。严格按“先进先出”原则收发油品，对不稳定的石油产品，应尽量缩短在油库中的储存期。建立库存油品档案，对库存油品定期取样化验。散装汽油和柴油的质量检验周期为3个月。14. 简答如何防止水分和杂质混入油品?答：储运作业前，对容器、管道等进行检查，不清洁的不能使用；油罐除锈清洗后内壁应涂刷防锈涂料；油品储存过程中油罐等容器的口盖要严加密封；选择良好的作业时机和创造良好的作业条件，尽量避免在风沙和雨雪天气时收发油品；定期检查，及时排放储油容器中积水。15. 计量学按国际通用方法分哪几类?答：计量单位与单位制及其基准、标准的建立、复现、保存和使用；计量器具，包括复现计量单位的计量基准、标准器具以及普通（工作）计量器具；量值传递、溯源与检定测试；物理常数以及材料与物质特性的测定；测量误差、测量不确定度与数据处理以及计量人员的专业技能；计量管理16. 简述随机误差产生的主要原因。 答：随机误差是由很多暂时未能掌握或不便掌握的微小因素所构成，主要有以下几方面：测量装置方面的因素。环境方面的因素。温度的微小波动、湿度与气压的微量变化、光照强度变化、灰尘以及电磁场变化等。人员方面的因素。17. 简述随机误差正态分布的四个特征。 答：对称性；单峰性；有界性；抵偿性。18. 简述系统误差产生的原因。答：系统误差是由固定不变的或按确定规律变化的因素造成的，这些因素包括测量装置方面的因素。环境方面的因素。测量方面的因素。测量人员方面的因素。19. 简述系统误差减小和消除常用的几种方法。答：从误差产生根源上消除系统误差法；用修正方法消除系统误差法；不变系统误差消除法；线性系统误差消除法。20. 简答防爆电气设备的种类划分?答：防爆电气设备的种类可以分为3大类：隔爆型电气设备。增安型电气设备。本质安全型防爆电气设备。21. 简答消除静电危害的途径?答：防止或减少静电的产生。设法导走或中和产生的电荷，使其不能积聚。防止足够能量的静电放电。防止爆炸性混合气体的形成。22. 简答油罐区的防雷措施?答：油罐应做环形防雷接地，其接地点不应少于两处。此种油罐当顶板厚度4mm时，可不装设避雷针（线）。地上固定顶钢油罐必须安装阻火器。浮顶油罐可不装设避雷针（线），但应将浮盘与罐体用两根软铜绞线作紧密电位连接。油罐防雷接地线上应设有断接卡。接地断接卡必须设在明处，不得埋入水泥中或地下。断接卡距地面高度应在0.30.8m之间。罐区内的法兰、阀门的连接处应设金属跨接线。23. 简答油罐发生着火爆炸应采取的有效措施?答：若油罐着火爆炸，罐顶局部破坏引起固定或半固定消防设施受损，应立即用泡沫钩枪等进行灭火，并根据实际情况，对着火油罐和相邻油罐进行冷却保护。若罐顶遭到彻底破坏，罐内存油多呈敞口型燃烧，这时对大火只能采取强攻的方法扑救，即集中优势兵力，统一指挥，形成包围，力争使泡沫铺天盖地般同时压向油罐，将火即刻扑灭。若油罐区发生大面积、多油罐、流淌燃烧时，应尽力控制火灾继续蔓延。用消防设备组织迎头拦截，先扑救排水沟等低处流淌火灾，最后组织强大力量扑灭油罐火24. 简答在铁路油罐车罐体完好的情况下发生罐口火灾应采取的有效措施?答：铁路油罐车发生罐口火灾时，通常罐体无损坏，火焰仅局限在罐口部位，此时可采用石棉被覆盖罐口，或关闭油罐车盖，使油蒸气与空气隔绝。也可采用干粉、1211灭火器向罐口喷射，扑灭火焰。如果火焰较大，可采用数支直流水枪，从不同方向交叉射击，组成水幕，将油气和空气隔开，扑灭火灾。25. 简答油船火灾的扑救措施?答：油船的初期火灾，只在舱口处燃烧，这时可利用石棉被等覆盖物或关闭舱口盖将舱口封闭，使油舱内的油品蒸气与空气隔绝，使其窒息灭火。若油船发生大面积火灾，应先切断电源和输油管道。如果固定灭火设备损坏，可采用移动灭火设备进行扑救。一般情况下，甲板上的火灾，可采用覆盖物、泡沫、沙土等扑救。对水面上的油品火灾，应先采取阻止油品到处漂流措施，将油品围截到靠近岸边的地方，然后用干粉或泡沫扑灭火焰。26. 简答油泵房火灾的扑救措施?答：油泵房火灾大多是由于其中的油蒸气及泵的填料密封漏油、泵管道破裂等形成爆炸或燃烧所致。这时要首先切断电源，切断油品来源并停止油泵运转。利用油泵房内配置的灭火器材，如泡沫灭火器、二氧化碳灭火器、干粉灭火器或1211灭火器等及时扑救。27. 简答人身上的油品火灾的扑救措施?答：当人身上沾上油火时，应尽可能迅速地脱下衣服，并将衣服上的油火扑灭。如果来不及脱下衣服，人可就地打滚，使火窒息灭掉。不要用灭火器直接向人身体喷射，以免扩大人员伤势。人身沾上油火后不要带火奔跑，否则火会燃烧得更加猛烈，还有将火带入作业区的可能。28. 简答HSE管理体系中“H、S、E”分别的含义?答：HSE管理体系，即是健康、安全、环境管理体系。H（健康）是指人身体上没有疾病，在心理上保持一种完好的状态。S（安全）是指在劳动生产过程中，努力改善劳动条件、克服不安全因素，使劳动生产在保证劳动者健康、企业财产不受损失、人民生命安全的前提下顺利进行。E（环境）是指与人类密切相关的、影响人类生活和生产活动的各种自然力量或作用的总和，它不仅包括各种自然因素的组合，还包括人类与自然因素间相互形成的生态关系的组合。29. 围尺法检定油罐的环境要求？答：检定应在非雨雪天气、风力不大于4级。相对湿度不大于85。30. 石油温度计应有哪些标志？答：标有制造计量器具许可证标志。表示摄氏度的符号。制造厂名或商标。制造年月、编号。全浸温度计应有“全浸”标志。31. 新生产的温度计,其示值稳定度检定的步骤是什么?答：步骤如下: 将温度计在上限温度取出后自然冷却至室温,测定第一次零点位置；将温度计上限温度处理24h(精密温度计)或48h(普通温度计),取出自然冷却至室温；测定第二次零点位置；用第二次零点位置减去第一次零点位置即为零点上升值。32. 玻璃液体温度计进行示值检定时,其中零点检定时要注意哪些问题?注意: 温度计要垂直插入水槽中；距离器壁不得小于20mm；待示值稳定后方可读数。33. 密度计检定前的清洁准备工作。应用合成洗涤剂、酒精或汽油等充分清洗。对检定筒、搅拌器等玻璃仪器必须洗涤干净并干燥。34. 石油密度计应有清晰、持久的标记，其主要的标记是什么？密度计的标准温度。密度计的计量单位。密度计的的编号及出厂年月。密度计的制造厂名或商标。35. 简答静态电子轨道衡的控制室应符合什么要求？答：控制室内部面积应大于15m2，地面应进行防潮处理。控制室内应有保暖、防热设施。控制室内应有电源、仪表地线，其电阻应小于4。控制室内测量仪表以及连接电缆应有护管保护，不允许有裸露部分。36. 简答动态电子轨道衡的工作原理？答：当列车通过秤台面时，台面完成被称车辆重量（力）的传递工作。称重传感器在激励供桥电源的支持下，将重量信号转换成相应的电压信号并送入模拟量通道。此时车型的判别（开关量）信号也将送入开关量通道。轮信号经整形后直接送入主机，重量信号则需经过放大、滤波、A/D转换后才经并行口送入主机。37. 流量仪表在流量测量时如何表示相对误差？答：流量仪表在流量测量中常用两种方法表示相对误差：测量上限的百分数（引用误差）；为被测量值的百分数（示值相对误差）。38. 什么是流量仪表的附加误差？产生附加误差的原因是什么？答：附加误差是由于流量仪表在超出规定的正常工作条件下使用时所增加的误差。实际的工作条件往往难以达到规定的正常工作条件，因此常会带来测量的附加误差。对于流量仪表来说流速分布畸变、多相流、非牛顿流体和非定常流等都是产生附加误差的主要原因。39. 腰轮流量计回零计数器故障表现有：完成一次循环后不能回到零，或者轮不进位，简述故障原因？答：原因是字轮内的棘爪不能进入回零轴上的槽内，有可能的原因是：弹簧失效。棘爪掉了。循环序轮与字轮的间隙太小。回零时字轮与字轮互相卡死。六牙小齿轮的齿被打断。40. 质量流量计的传感器的测量管振动异常的原因有哪些？答：测量管没有完全充满流体。传感器电缆接线有问题。测量管堵赛；安装有应力。41. 简答离心泵的汽蚀现象？答：离心泵是靠叶轮高速旋转，在叶轮入口处与吸入液面之间形成压差，将液体不断吸入叶轮而工作的。因此，叶轮入口处压力越低，泵的吸入能力应该说越强。但是当入口压力低于输送液体在工作温度下的汽化压力时，液体开始汽化，汽化汽泡进入叶轮将影响泵的正常工作，轻则发生振动和噪音，重则发生断流甚至损坏叶轮，这就是泵的汽蚀现象。42. 填报库存商品盘点表的依据是什么？答：依据计量人员提供的实际库存数量。业务人员统计的业务因素数量（包括到货未入账数量、入账未到货数量、客存数量、代储数量、未入财务账的外欠数量及其它数量）。财务人员提供的商品账期末库存数量填报库存商品盘点表，计算盘点溢耗数量。43. 库存盘点的注意事项有哪些？答：盘点时应全面、逐罐测量，按品种计算实际存量。测试项目齐全。油水总高、水高、油温、按规定取样测密度，计算净油体积、油品重量。非动转油罐盘点计量应尽量在内外温差趋于平衡时进行。库存商品盘点计量时应停止收发作业。盘点计量后，计算实际库存量，填写盘点计量记录。库存商品盘点计量记录可按油库、加油站库存油品计量登记表格式单独设置。库存盘点计量记录和库存商品盘点表应填记完整、准确。44. 在油品运输过程中，发货方、收货方和承运方的责任各有哪些？答：发货方：罐车起运前必须加铅封。车、船起运后应及时将计量单，包括其装载油品名、规格、数量、密度等传至收货方。收货方：罐车到达后，应检查铅封及运输容器是否完好，如有问题，请承运方出具记录。车、船必须卸净。承运方：保证油品在运输途中不丢失，罐车铅封完好，车、船按期到达。45. 在油品储运过程中，常用的降耗措施主要有哪些？答：合理安排储运作业，减少操作环节，合理使用油罐。利用附属设备。降低油罐温度。保持设备状态完好。用好计量口，避免大量呼吸损耗。认真操作，防止发生滴洒残漏。46. 简答浮子式钢带液位计测量液位的工作原理?浮子式钢带液位计是应用浮力原理测量液位的，它利用漂浮于液面上的浮子升降位移反应液位的变化。浮子所受重力和浮力之差与平衡重物的重力相平衡，使浮子漂浮在液面上。当液位上升时，浮子所受重力-浮子所受浮力平衡重物的重力，浮子被浸没的体积增加，因此浮子所受浮力增加，原有平衡关系破坏，则平衡重物会使浮子向上移动，直到重新满足平衡关系为止。浮子停留在新的液位高度上，反之亦然。因而实现了浮子对液位的跟踪。47. 简答伺服式液位计测量液位的工作原理?答：根据阿基米德浮力原理，浮子受到一个向上正好等于浮子所排开液体重量的浮力。浮子所受的向上的拉力等于浮子的重量减去它所受向上的浮力，浮子所受拉力直接传到力传感器上。力传感器不断测量钢丝上的张力当液位下降时浮子失去向上的浮力，则力传感器测到的张力增加。力传感器和伺服控制器进行力的比较，使伺服电机带动测量鼓放下测量钢丝使浮子追踪液位，直到浮子所受的拉力即钢丝上的张力等于控制器设定的拉力。相反，当液位上升时，这个过程相反。48. 离心泵发生汽蚀现象的原因？答：泵的安装位置距吸入液面高差过大，即泵的几何安装高度过大；或是吸入管太长，摩擦阻力很大，使得进入叶轮的液体压力低于该温度下的饱和蒸气压。 泵安装所在地区的大气压较低。 泵所输送液体的温度较高。49. 容积式流量计安装管道条件是什么？答：安装流量计前管道必须进行清洗和吹扫，清除一切杂物、锈蚀和污垢。连接管道一般应与流量计进出口等口径同轴线，不得有凸出物突入管道内。流量计应采取无应力安装，应充分考虑工作温度引起的管道应力。50. 直接式质量流量计测量方法有那些？答：差压式质量流量计。热式质量流量计。科力奥利质量流量计。叶轮式质量流量计。51. 科氏力质量流量计有那些优点？答：计量准确度高，稳定性能好，真正实现了高准确度的直接质量流量测量，且不受被测介质物理参数的影响。对介质的适应性较广，可以用来测量种类很多的液体和浆液。不受管内流体流动状态的影响，无论是层流还是紊流都不会影响其测量准确度。检测管内无可动部件，也无阻碍流体流动的部件，从而使得流量计更便于维护和清洗，使用寿命更长。测量范围大。可同时测得质量流量、介质密度、体积流量、温度等参数。52. 简述计量法规体系的定义以及我国计量法规体系的层次？答：计量法规体系是指国际在计量方面的法律、法规、计量管理规章以及要强制执行的计量技术法规的总和。计量法规体系的层次包括三个层次：计量行政法规；计量行政规章；计量技术法规。53. 简述判别粗大误差的准则。答：判别粗大误差的准则有3准则（或莱以特准则）。罗曼诺夫斯基准则。格罗布斯准则。狄克松准则。54. 简述油罐储油后液面高度的变化对检尺口总高对计量误差的影响？答：油罐储油后，随着油品液位的升高，液体产生的静压力也不断增大，这个静压力在金属罐壁内产生环向应力，使罐水平直径增大。由于罐水平直径的增大，会造成油罐总高度的降低，从而使固定在罐顶钢板上的量油孔高度也下降。不同容积、不同高度、不同结构的立式金属罐在储油状态下，其检尺口参照点高度的变化是不一样的。因此，难以对油罐储油后检尺口参照点高度变化引起的油品差量给出统一、准确的修正值，而只能在计算油量时按要求进行静压力修正。55. 简述浮顶油罐内大液面与量油管内小液面升降不同步对计量误差影响？答：外浮顶油罐量油管暴露在大气中，这种传热性能较好的钢制量油管因受环境温度的影响，使其上下部温度不同，从而导致管内油品的温度上下部也不同。量油管内油品受到的扰动小，油品置换速度慢，管内油品传热较慢，也造成了管内油品温度与罐内油品温度的不同。由于量油管上下部油品温度的不同，导致其粘度也是不一样的。上述各种因素，造成了量油管内小液面与油罐内油品大液面升降不同步问题，即当油罐内大液面上升时，量油管内小液面上升滞后；当油罐内大液面下降时，量油管内液面下降速度也慢于油罐内大液面下降速度。56. 立式金属油罐罐底变形对计量结果有何影响？答：底变形，引起两个问题：对检测液位实高的油罐，将引起检尺零点的变化，造成检尺不准；罐底变形，引起体积差量。底变形，分弹性变形和永久性变形。当发生弹性变形时，在油品计量交接中，供方会多付需方油量。57. 误差按性质分几类？以立式金属罐计量为例，油品计量过程中产生的误差属于哪种类型？答：误差按性质分三类，即系统误差，随机误差和粗大误差。采用立罐进行油品计量过程中：油罐容积检定，量油尺、密度计、温度计、水分测定器的检定误差都属于系统误差。罐内油品密度测定，试样温度测量及检尺操作产生的误差都属于随机误差。读数错误、记错数字等所造成的误差都属于粗大误差。58. 分析内浮顶油罐浮盘与罐壁之间摩擦力对计量误差的影响？答：内浮顶油罐罐壁和浮盘之间的摩擦力，是影响油品计量准确度的一个重要因素。当浮盘上升时，摩擦力的方向是向下的；当浮盘下降时，摩擦力是向上的。由于油罐不同的圈板其凹凸度不同，因而摩擦力的大小也不同。较大的摩擦力会引起浮盘浸没深度及油高的变化从而造成油品存在较大的计量误差。浮盘在实际升降运动中的摩擦力与理论值有较大的出入。因此，实际运行中由此造成的计量误差难以定量确定。59. 分析内浮顶油罐导向管内取样密度没有代表性对计量误差的影响？答：内浮顶油罐的取样是在导向管内进行的。导向管内的油样缺乏代表性，管内的油品密度不等于罐内油品密度。从导向管某处取出的油样密度也不代表管内油品平均密度。导向管内油品密度与罐内油品密度不相等,由此而导致导向管内的液位高度与罐内的实际液位高度也必然不相等。由于储罐内的油品分层，如果按液面高度的上、中、下位置取样测定密度，其结果不能代表导向管内油品的平均密度，这也将给油品计量造成较大的误差。60. 分析卧式金属罐油品温度测量不准确产生的计量误差？答：对罐车内油品进行温度测量，其结果存在误差的原因主要有两个方面：计量人员未按标准规定进行测温操作，温度值缺乏准确性；测温时温度计在测温点处停留的时间不足，使其测量值偏低。具体做法是：将测温盒放入罐车后，温度计还未与罐车内油温达到热平衡时，就将其提出罐外读取温度值，其结果是示值与实际值不一致。61. 简述船舶产生拱陷的原因？答：船舶产生拱陷的原因是：船舶漂浮在水中受到的外力作用来自于船舶垂直向下的重力和水作用于船舶向上的浮力，总重力和总浮力是平衡的。假若将船体分为数段，若在船体长度的每一段上，其重力和浮力相等，则将不会发生船体的变形。但实际情况是不平衡的。不平衡的原因是船舶的重力沿船纵向分布的规律与浮力沿船纵向分布的规律不一致造成的。若船体的段与段之间可以上下自由移动，则各段为了获得平衡，必然会产生上下移动。由于船舶是一个整体，它的断面之间因结构上的连接，是不可能发生上下移动的，结果就只能造成船体沿船长方向的弯曲变形，致使船体发生拱或陷的现象。62. 简述油船舱测量点对油品温度分布的影响。答：船舱靠近左右舷的油舱钢板外为温度较低的海水，而水的温度直接影响着舱内油品的温度，由此造成左右舷两侧的油舱内油温低于中间油舱内油温；同一舱内下部油温低于上、中部油温。由于左右船舷两侧的船舱几何形状不规则，使其舱内油品温度场分布不均匀。距舷板近处，测温点温度偏低；距舷板远处，测温点温度偏高。63. 为什么说GPS与电子铅封监管系统为石油运输企业建立了统一的车辆监控调度平台？答：油罐汽车GPS与电子铅封监管系统为石油运输企业建立了统一的车辆监控调度平台，实现了运输车辆管理科学化。调度网络化。经营信息化。实时监控运输车辆的运行情况和油口开启状态。从而对驾驶人员规范操作、车辆安全运行提供了监控和保障。D/评分标准：64. GPS与电子铅封监管系统具有哪些功能？答：全球卫星定位系统：实时监控功能；实时动态调度功能；数据存储、分析功能；地图实时显示功能；报警处理；系统管理；电子地图显示。电子铅封系统：驾驶员身份记录功能；确认油库、加油站装卸油品的时间地点功能；数据上载输出功能；人员管理；车辆管理；65. 简答立式金属油罐的雷达液位计安装注意事项？答：发射天线中心轴线与被测液体表面保持垂直，并与罐壁至少保证300mm 的间距。喇叭型的雷达液位计的喇叭口要超过安装孔的内表面10mm。棒式液位计的天线要伸出安装孔，安装孔的长度不能超过100mm。罐内的附件等物体，在安装时要选择合适的位置，以避免这些因素的干扰。安装完毕后，可以用装有专用软件的计算机观察反射波曲线图，以判断液位计安装是否恰当。66. 磁致伸缩式液位计仪表结构？答：磁致伸缩式液位计由测量头（也称传感器，包括脉冲发生、回波接受、信号检测与处理电路）、波导线。油面浮子、水浮子等组成。67. 磁致伸缩式液位计仪表工作原理？答：工作原理是利用磁效应和超声效应两者相结合来达到测量目的的。激励器产生的电脉冲沿磁致伸缩波导丝传递，电脉冲同时伴随一个环形磁场以光速向前传递。当该环形磁场遇到浮子中永久磁铁的纵向磁场时，将形成一个螺旋形磁场。它将引起磁致伸缩材料制成的波导丝的扭转，产生超声扭转波。该扭转波返回到传感线圈（变送器）时转换成横向应力，通过传感线圈的磁通发生变化，从而在传感线圈两端产生感应电压，这样可以通过精确测量发射脉冲和返回扭转波的时间差T来确定浮子的精确位置。 68. 浮沉式光纤液位计仪表结构和工作原理？答：浮沉式光纤液位计主要由测量单元（浮子等机械部分）、光纤传感器、光电转换器、二次表及光缆组成，工作原理：通过浮子或磁力浮子将被测液位信号转变为计量绞轮的精确转动，并由此带动光纤传感器的光学编码器，使液位每上下运动1mm就有脉冲信号输出，信号经二次表放大整形等处理显示出液位，同时输出标准电信号，再经标准计算机接口进入计算机罐区管理系统。69. 超声波液位计测量原理？答：声学式液位检测方法就是利用声波的反射特性，通过测量声波从发射至接收到被测液位界面所反射的回波的时间间隔来确定液位的高低。超声波发射器被置于容器底部，当它向液面发射短促的脉冲时，在液面处产生反射，回波被超声接收器接收。若超声发射器和接收器到液面的距离为H，声波在液体中的传播速度为，则 ，t为超声脉冲从发射到接收所经过的时间。当超声波的传播速度为已知时，便可求得液位。70. 超声流量计的显示仪表安装应注意那些事项？答：安装地点。显示仪表的安装地点应选择在震动冲击很小的地方。注意避免电磁场的影响，仪表电源应避免引起电压波动。使用环境温度应在说明书中的范围之内，除特殊密封仪表外，其它仪器均应安装在无腐蚀性的环境中。连线长度。仪表与换能器之间的连线应用屏蔽线，连线长度应按说明书要求，一般不超过500m。71. 超声流量计调试包括那些内容？答：流量显示的二次仪表电子线路的调校。换能器的安装调试。对换能器的安装进行调试是使发射换能器的声波信号通过流体传播，能正常地被接收换能器接收。而对于带测量管段的超声流量计，由于其发射换能器与接收换能器的相对位置固定，因此调试相对简单，这时调试主要针对二次仪表的电子线路进行。72. 超声流量计使用中常见有那些故障？答：超声流量计在使用过程中出现异常，主要存在如下故障。接收信号幅度小，仪表不能正常工作。接收信号有时间断，接收信号时高时低。噪声过大，仪表不能正常工作。有接收信号但无流量显示。正向流量显示“-”号。流量显示变化大，显示溢出和误差较大。流体停止时流量显示不为零。73. JJG667液体容积式流量计检定规程对容积式流量计有何规定？答：准确度等级优于0.5级的流量计，检定点不少于5个，其中含最小流量和最大流量检定点，这些检定点应均匀分布；对准确度等级0.5级及以下的流量计，检测点不少于3个 ，其中也含最小流量和最大流量检定点且均匀分布; 对每个检定点至少检定3次。74. 简述质量法流量标准装置的工作原理？答：在质量法流量标准装置中用秤代替了容积法中的标准计量器。质量法液体流量标准装置可测量液体的质量,结合时间的测量，得到质量流量。质量法流量标准装置也分为静态法和动态法。采用质量法流量标准装置对流量计进行检定时，要对称量用的砝码和液体进行空气浮力修正。75. 分别简述静态和动态质量法流量标准装置的工作原理？答：静态质量法流量标准装置是检定开始前至结束后管路处的流量始终不变，流体通过换向器换向，流到衡器上容器内或衡器上容器之外，检定期间的液体总量是在流体静止状态下读取的。动态质量法流量标准装置是液体在流到衡器上容器的过程中，直接测量出某时间间隔内液体总量以求得流量。 76. 简述质量法流量标准装置标准器处液体实际体积与标准器处液体密度的关系？答：质量法流量标准装置标准器处液体实际体积与标准器处液体密度的成反比；标准器处液体密度越小，质量法流量标准装置标准器处液体实际体积越大；标准器处液体密度越大，质量法流量标准装置标准器处液体实际体积越小。77. 简述质量法流量标准装置标准器处液体实际体积所需测的量？答：标准秤指示的液体质量；标准器处液体密度；检定时环境大气密度；使用砝码的密度。 78. 简述标准体积管流量标准设置的工作原理？答：标准体积管流量标准设置是用内径均匀的一段钢管作标准量器；管内放入和流量一起运动的球（或活塞）；测量球在两个检测开关之间运动的时间，两个检测开关之间钢管容积已经过标定，其体积为已知；将体积管测得值与被检流量计数值比较计算，得出被检流量计误差。79. 简述体积管流量标准装置检定方法？答：试运转结束后，调节流量计出口阀门，使流量达到规定值。投球，当球触动第一个检测开关时自动开始记录流量计发出的脉冲数。读取流量计处的温度和压力值，同时读取体积管进口处的温度和压力值。当球触动第二个检测开关时，自动停止流量计脉冲计数，然后读取脉冲计数器的示值。将体积管测得的体积值修正为其测得的实际值，然后计算流量计的基本误差和重复性。80. 简述标准表法标准装置检定系统的工作原理？答：标准表法标准装置检定系统是用准确度较高的流量计作为标准器的与被检流量计串联，可采用静态或动态检定方法，通过比较标准与被检流量计的读数，求得被检流量计误差。81. 简述标准表法标准装置检定方法？答：试运转结束后，观察流量指示计，开相关阀并确定检定流量点的值。调节好检定点流量并稳定后，读取被检流量计和标准流量计的初始值，然后开阀进行测量。测量工作液体的温度和压力。在通液不少于60秒的条件下，切断开关，读取被检流量计和标准流量计的终止示值。将标准流量计测得值修正至被检流量计条件下，然后计算被检流量计基本误差和重复性。82. 为什么流量测量需要进行数据补偿？答：准确的流量测量必须考虑介质温度、压力的影响。由于流量仪表的设计过程中，设定的温度、压力与实际运行仪表的工作温度、压力存在一定的差异或者由于管道工艺造成流体温度、压力波动较大，致使测量的流量不能真实反映实际工况下的流量，而绝大多数的流量仪表，只有在流体工况与设计条件一致时才能保证其较高的测量准确度。流体变化情况对流量计测量准确度影响更大，必须予以温压补偿。83. 简述集散控制系统及基本构成？ 答：集散控制系统是纵向分层、横向分散的大型综合控制系统，它以多层计算机网络为依托，将分布在全站范围内的各种控制设备和数据处理设备连接在一起，实现各部分的信息共享和协调工作，共同完成各种控制、管理及决策功能。集散控制系统是由过程控制单元、操作管理站、通信系统三部分组成。84. 可能造成体积测量发生差错的原因有哪些？答：容积表不准确造成误差。罐底影响液高测量的因素造成误差。大油罐进行小批量油品收发时产生误差。管线存油量在作业前后变化造成计量结果误差。串油产生的误差。容器中余油未卸净造成的误差。浮顶在非计量区间时造成的误差。导向管内积水产生的误差。85. 可能造成油温测量发生差错的原因有哪些？答：测量温度时读数错误或提起、读数的速度太慢。温度计失准（如水银柱断裂、玻璃破裂、超期使用等）。温度计未在规定的测温位置进行测量。未使用或者未正确使用温度计检定证书给出的修正值。油罐计量口是否开在不适当的位置。例如量油口离油罐壁太近而使测得温度受到外界的影响太大，以致不能反映罐内油品的真实温度。必要时可以分层、多点测量油温，这样就可以在罐内测得具有代表性的温度。在气温较低情况下，油罐装载柴油或重质油时，管线需进行“伴热加温”，此时，在计算油品数量时，应做温度补偿。86. 可能造成密度测量发生差错的原因有哪些？答：测量密度时读数错误或未按规定方法操作。密度计失准（如密度计压载室有裂痕、分度纸移动、超期使用等）。未使用或者未正确使用密度计检定证书上给出的修正值。测密度使用的油样未在油罐中规定的部位进行采集。当发现密度测量结果有差异时，如果没有其它明显的原因，一般就要进行分层采样，以检查罐内油品密度是否分层并据以计算罐内油品的真实密度。分层采样的间隔以不大于1m或更小为好，各层油样需分别进行密度测量后再取平均。浮顶罐长期储存油品时，如果导向管未设通气孔，那么导向管内的油样密度不能完全代表罐内油品密度。87. 计量的特点是什么? 答：准确性：它表征测得值与被测量真值的接近程度。统一性：无论何时、何地、采用何种方法、使用何种器具以及何人进行计量，只要符合有关计量的要求，所得结果就应在给定的不确定度（或误差范围）内一致。溯源性：为了使计量结果准确一致，所有同种量值都必须由同一个基准传递而来。法制性：计量本身的社会性就要求有一定相应的法制保障。88. 误差产生的来源答：误差产生的来源可分为：测量装置误差。环境误差。方法误差。人员误差。89. 简答爆炸性气体环境的分区原则?答：爆炸性环境的分区是根据爆炸性气体混合物出现的频繁程度和持续时间将爆炸性气体环境划分为三级危险区域。0区：在正常情况下，爆炸性混合气体连续地、短时间地频繁出现或长时间存在的场所。1区：在正常情况下，爆炸性混合气体有可能形成、积聚的场所。2区：在正常情况下，爆炸性混合气体不能出现，但不正常情况下偶尔或短时间出现的场所。90. 简答被积聚的静电构成放电危害的条件?答：积聚起来的电荷能形成具有足以引起火花放电的静电电压。有适宜的放电间隙。放电达到能够点燃可燃性气体的最小能量。放电在爆炸性混合物的爆炸浓度范围内发生。91. 简答石油产品火灾的特点?答：突发性。石油产品火灾具有强烈的突发性，火灾的发生就在瞬间。高热辐射性。 石油产品火灾具有高热辐射特性，一旦燃烧就迅速释放出大量的热能。热量的传导和辐射，会危及邻近物体扩大燃烧范围。燃烧与爆炸交替发生。石油产品火灾往往表现为燃烧和爆炸交替发生特点，这是由于燃烧过程中油气浓度的不断变化，导致燃烧和爆炸不断相互转化，使火情不断扩大，增加了扑救困难。92. 简答灭火的基本方法?答：冷却法，是将灭火剂直接喷洒在燃烧着的物体上，将可燃物质的温度降到燃点以下，以终止燃烧的方法。窒息法是使燃烧物质隔断氧的助燃而使火熄灭的方法。隔离法是将火源与附近的可燃物隔离或将可燃物疏散的方法。化学抑制法灭火就是向火焰喷射化学灭火剂，借助于化学灭火剂的被破坏、抑制活性基团的产生和存在，以阻止燃烧的链锁反应使燃烧停止的方法。93. 简答手提式和推车式干粉灭火器的使用方法?答：使用手提式干粉灭火器时，应先将灭火器颠倒数次，以使筒内干粉松动。拔下保险销，一只手握住喷嘴，另一只手将开启把用力按下，干粉就会从喷嘴喷射出来。使用推车式干粉灭火器时，一般由两人操作。其中一人将灭火器放好，拔出开启机构上的保险销，迅速打开钢瓶阀门。另一人迅速取下喷枪，展开喷射软管，一只手握住喷枪枪管，另一只手用力钩住扳机，将干粉喷射到火焰根部灭火。94. 简答石油库根据储油方式的分类。答：根据储油方式，油库可分为地面油库、隐蔽油库、山洞油库、水封油库、海上油库。95. 简述地面罐的形式和建造特点答：地面罐是指罐内最低液面略高于附近地坪的罐。最常见的地面罐是罐底座落在油罐基础上，基础顶面高于附近地坪2040cm以利排水的立式圆柱钢质油罐。某些架设于矮支墩上的卧式罐也属于地面罐。地面罐的优点是投资少、施工快、便于使用管理、易于检查维修。缺点是地面罐的罐间防火安全距离大，因而占地面积大；罐内温度受大气温度的影响大，油品蒸发损耗较严重。96. 简述地下罐的优缺点答：地下罐是指罐内最高油面低于油罐附近地坪0.2m的油罐，多用于储存原油或渣油。地下罐的优点是隔热效果好，受大气温度影响小，减少了油品蒸发损耗，而且对于需要加热的油品，也可以降低热能消耗。由于地下罐多采用非金属材料建造，因而钢材耗量较少；着火危险性小；具有一定的对空隐蔽能力。它的缺点是造价高，施工期长，维修管理不便，泵的吸入条件较差，且不易于在地下水位较高的地区建造。97. 立式金属油罐由哪几部分组成？答：立式金属油罐由油罐基础、底板、罐壁、罐顶等部分组成。98. 简述油罐基础的作用。答： 油罐基础是油罐壳体本身和所储油品重量的直接承载物，同时还担负着保证油罐安装准确度和隔绝地下水、保持罐底干燥、防止底板腐蚀的作用。99. 简述油罐基础的做法答：油罐基础的一般做法是最下层为素土层，向上依次是灰土层、砂垫层和沥青砂防腐层。100. 立式金属油罐罐壁主要形式有哪些？答：罐壁的主要形式有对接式、套筒式、交互式和混合式四种101. 浮顶罐宜于储存哪类油品？浮顶的优点是什么？答：浮顶罐被广泛用来储存原油、汽油等易挥发油品。浮顶的优点是由于浮顶与油面间几乎不存在气体空间，因而可以极大地减少油品蒸发损耗，同时还可以减少油气对大气的污染，减少发生火灾的危险性。102. 简述泡沫产生器的作用及工作原理？答：泡沫产生器是固定在油罐上的灭火装置，其一端与泡沫管线连接，另一端用法兰固定在罐壁顶圈圈板上，中间隔以厚度不大于2 mm并划了十字裂纹的玻璃，以防止日常进出油作业时轻组分蒸发损耗。灭火时具有一定压力的泡沫液经泡沫管线送进混合室，当高速通过管道时，从空气吸入口吸入大量空气形成泡沫，并冲破隔封玻璃进入油罐，覆盖在油面上，窒息灭火。103. 简述机械呼吸阀的工作原理答：机械呼吸阀的作用是一方面对油罐进行超压保护，另一方面可在一定范围内降低油品的蒸发损耗。其工作原理是利用自身阀盘重量来控制油罐的呼气压力和罐内真空度。当罐内气体压力达到油罐的设计值时，上举力大于压力阀阀盘重量，阀盘被顶开，油罐呼出气体，泄压后阀盘靠自身重力落回阀座上。同理，当罐内真空达到控制的真空度时，真空阀开启。104. 简述阻火器的工作原理答：阻火器是安装于轻油罐上，防止罐外明火向罐内传播的防火安全装置，与机械呼吸阀和液压安全阀配套选用，串联安装在它们的下面。阻火器主要由壳体和滤芯两部分组成，其内部装有许多铜、铝或其它高热容量金属制成的丝网或皱纹板。当火焰或火星进入呼吸阀（安全阀）并通过阻火器时，金属网丝或皱纹板能迅速吸收燃烧物体的热量，使火焰或火星熄灭，防止油罐着火。105. 呼吸阀挡板是如何降低油品损耗的？答：呼吸阀挡板是用来减少油品蒸发损耗的，设在呼吸阀和阻火器的下面，它是伸入罐内一直径210510 mm的圆形挡板。它的作用是改变气流方向，使罐内油气产生分层现象。当新鲜空气进入罐内时，挡板可将气流挡住并折向与挡板成水平方向，使进来的空气比较均匀的分布在罐内空间最上层；当油罐油蒸气向外呼出时，首先排出的是顶部低浓度的油气，从而降低了油品损耗。106. 简述内浮顶油罐高液位报警器的作用答：高液位报警器是油罐最高液位时的报警装置，安装在罐壁通气孔下端油罐最高液位线上。它是一种气动液位信号器，由浮子操纵气源启闭。当液位上升到安全高度时，浮子升起，通过罐外的气电转换器将信号传到泵房，泵房红色信号灯亮，并自动切断油泵电机电源，停止工作。107. 简述量油导向管的安装及作用答：量油管是供操作人员在罐顶操作平台上进行人工检尺、取样、测温而设置的。同时，它还可以起到保持浮盘水平的限位作用。量油管装于罐顶操作平台所辖范围内，距罐壁不小于1m。量油管底端距罐底不小于200mm，顶端固定在操作平台上。量油管在穿过浮盘处，装有填料盒密封，并在浮盘上安装铜质导向轮，以承受浮盘的扭转力。108. 简述铁路罐车安全阀的作用及原理答：铁路罐车安全阀的作用是使罐体具备呼吸的能力，保护其安全。当罐内压力大于0.15MPa时，作用在放泄阀上的力克服弹簧阻力，压缩弹簧使放泄阀与吸入阀一同上升，使罐体排气降压；当罐体压力低于0.0010.002MPa时，作用在吸入阀上方的大气压力克服吸入阀弹簧阻力，开启吸入阀，使大气进入罐体内。109. 什么是铁路罐车油罐的有效容积？答：可以用来装运液体、流体货物并能保证铁路罐车安全的容积即为有效容积。即能保证货物不超装、不超载，又能保证货物体积膨胀后在运输过程中不外溢的体积。110. 简述在使用检实尺法测量储油容器内液面高度过程中，测深量油尺读数时的注意事项。答：测量轻质油品应立即提尺读数，粘性油品应停留35s后提尺读数。读数时，尺带可转动角度，但不应平放或倒放。应按照mm、cm、dm、m的读数顺序，先读小数，后读大数。读数应迅速，且视线与测深量油尺尺带垂直。若油痕不明显，可在油痕附近尺带上涂抹示油膏。111. 简述在使用检空尺法测量储油容器内液面高度过程中，如何确定测深量油尺的最终测量结果。答：在使用测深量油尺测量储油容器空高时，测量应以同样方法进行，且两次连续测量结果不大于2mm为止。若两次测量结果误差不超过1mm时，取前一个值作为测量结果。 若两次测量结果超过1mm时，取两个值的平均值为测量结果。112. 简述用丁字尺测量油高的基本方法。答：在使用丁字尺测量储油容器空高时，应判断丁字尺是否适用于被测储油容器空高的测定。使用示油膏，规范测量储油容器空高值。若测量时丁字尺零点未与参照点重合，对测量结果进行修正。正确读取并记录储油容器空高数据。根据储油容器容积表编制方法，直接或经计算后获得油品容积值。113. 如何确定油品高度大于5m的立式金属油罐的油品温度测量位置？答：根据GB/T 8927石油和液体石油产品温度测量法要求，该油罐应首先在油品上液面下1m，油品中部和油品下液面1m处，共测3点。取算术平均值作为油品温度。若其中一点温度与