压缩机开停机.doc

一、开车前的准备工作（一）检查运行记录 开机前查看车间记录；了解压缩机情况，是正常停机还是故障停机；如因故障停机，必须检查是否已检修完好。（二）检查制冷压缩机 1. 检查制冷压缩机与电动机各运转部位应无障碍物，联轴器安全保护罩应固定良好。 2. 检查曲轴箱的压力不应超过0.2MPa，否则应先降压。 3. 检查曲轴箱油面，侧盖上只有一个油面视镜的，油面应在油视镜的1/2以上；有两个油面视镜的，油面应在下油视镜的2/3以上，上油视镜的1/2以下。4. 检查各压力表应准确灵敏，其压力表阀已全部打开。5. 检查能量调节装置的调节手柄应拨在“0”位或放在最小档。6. 检查压缩机的冷却水套和油冷却器应通水。7. 检查油三通阀的手柄应在“运转”位置。8. 检查压力控制器和油压差控制器等自动保护装置应完好，其设定值应符合要求（三）检查系统阀门的启闭状态1. 从压缩机排出管线经油分离器、冷凝器、高压贮液器到总调节站的有关阀门应开启，节流阀应关闭。2. 从总调节站经低压缩环桶或氨液分离器、氨泵、液体分调节站至各冷间蒸发器、再经气体分调节站、低压缩环桶或氨液分离器回到压缩机吸入管线的有关阀门应开启。压缩机吸、排气阀应关闭。3. 各设备上的压力表阀，液面指示器阀应稍开启，安全阀前的截止阀、均压阀应是常开的。4. 各设备上的放油阀、加压阀、手动放空阀、热氨冲霜阀、冲霜排液阀等应关闭。（四）检查贮液桶和低压循环桶的液面1. 高压贮液器的液面应在3080%。2. 低压循环桶或氨液分离器的液面应保持在液位控制器控制的高度，应控制在最高不得超过60%，最低不得低于20%。（五）检查中间冷却器1. 中间冷却器进气阀、出气阀、冷却盘管的进液阀、出液阀、浮球阀前后的截止阀、平衡阀、液面指示器阀等应开启。2. 中间冷却器上的手动节流阀通常是关闭的，只有在浮球阀失灵时开启此阀进行手动供液。放油阀应关阀。3. 中间冷却器的液面应保持在浮球控制的高度。使液面控制在50%的位置。初次使用中间冷却器时，应先向中间冷却器供液，使其保持最低液面位置。如果中间冷却器的液位过高或压力超过0.5MPa，就应进行排液处理。（六）检查其他设备氨泵、冷风机、冷媒水泵、冷却水泵和冷却塔风机等运转部位应无障碍物，并能正常工作。（七）供电通知电工向制冷压缩机的电控柜供电。（八）供水启动冷却水泵，向冷凝器、制冷压缩机气缸水套和油冷却器供水。二、氨制冷压缩机的开机程序（一）单级活塞压缩机开机操作1. 转动油精滤器手柄数圈，防止油路堵塞。2. 转动联轴器23圈，转动时应比较灵活，不应过紧3. 开启排气阀。4.接通电源,启动压缩机,当电动机全速运转后应调整油压，使油压比吸气压力高0.150.3MPa。 若启动后无油压应立即停机。5. 缓慢开启制冷压缩机的吸气阀。当制冷压缩机启动正常后，应逐渐开大吸气阀，直到完全开启。并注意避免压缩机产生液击。6. 将能量调节阀逐级调到所需位置。一般应每隔23min拨一档，并注意每拨一档应观察油压有无变化。 如果容量调大后听到液击声，应立即调小容量，待510min才能增加容量。7. 根据负荷情况，开启调节站有关供液阀，其开启度一般为1/81/4圈。 如果是氨泵供液系统，待压缩机运转正常后，启动氨泵，向蒸发器供液。 当低压循环桶的液面高于60%时，应先开氨泵后开制冷压缩机。8. 启动后要注意观察压缩机的吸、排气压力；压缩机的吸、排气温度；压缩机的油压；电动机的工作电流等运行情况;9. 填写车间记录。二）双级制冷压缩机的开机操作1. 配组双级制冷压缩机的开机操作当运转的单级压缩机因工作需要改为配组双级压缩运转时，必须先停机，调整好系统阀门后再开机（1）双级压缩必须首先启动高压级压缩机，其操作方法、程序及注意事项与单级氨压缩机相同。（2）待高压级压缩机运转正常后，中间冷却器的压力降到0.lMPa时，启动低压级压缩机，其操作程序及注意事项与单级压缩机相同。 如低压级是由几台压缩机组成的，则应逐台启动。（3）如中冷器内没有氨液，则在高压级压缩机启动后立即向中冷器供液。如开机时中冷器内有氨液，可在低压级压缩机启动后，高压级压缩机的排气温度达到60时，开始向中间冷却器供液。（4）中间压力应与蒸发压力和冷凝压力相适应，当高、低压制冷压缩机的容积比为12时，中间压力为0.250.3MPa；容积比为13时，中间压力应控制在0.350.4MPa。（5）当高压级压缩机的吸、排气温度剧烈降低时，应首先关闭中间冷却器供液阀和高压级压缩机吸气阀，关小低压级压缩机吸气阀。 注意压缩机的油压不得降低，中间压力不得升高。并检查中间冷却器的液面是否过高，必要时进行排液处理（6）根据库房负荷情况，适当开启有关供液阀门向蒸发器供液（7）填写工作日记。2. 单机双级制冷压缩机的开机操作v 单机双级压缩机开机时，先开启高、低压排气阀门，低压级的能量调节装置手柄应处于最小档位。v 启动压缩机，运转正常后先开启高压级吸气阀，中冷器的压力降至0.1MPa时再开启低压级吸气阀，然后使低压级逐级上载。v 其他操作程序及要求和配组双级压缩机类似。三、氨制冷压缩机正常运行的标志（一）润滑系统1. 油压应保持在规定值范围内。油压的大小根据制冷压缩机的型式确定。带有卸载装置的新系列压缩机的油压应比吸气压力高0.150.3MPa，无卸载装置的压缩机油压应比吸气压力高0.050.l5MPa。2. 曲轴箱油面应保持在侧盖视油镜的1/2位置。3. 润滑油温度最高不宜超过70，应保持在4560之间。4. 轴封处的正常滴油量不超过1滴/23min。（二）机器部件的温度1. 压缩机机体不应有局部发热现象。2. 轴承温度不应过高，一般为3560。轴封处温度不应超过70。3. 其他运转摩擦部件的温度不应超过环境温度30。4. 冷却水的进、出水温差为35。三）制冷工况1. 制冷系统的蒸发温度应比冷间温度低810。2. 制冷压缩机的吸气温度应比蒸发温度高5153. 制冷压缩机的排气温度按压缩机的型号和压缩级数来定，一般国产系列单级机为70145。双级机的低压级排气温度为7090，高压级排气温度为80120。（四）机器运转的声音1. 制冷压缩机在正常运转时气缸中应无敲击声。吸、排气阀片的上、下起落声应清晰，气缸与活塞、活塞销、连杆轴承以及安全盖等部位都不应有敲击声。2. 曲轴箱中应无敲击声。（五）其他部位1. 制冷压缩机的吸气管和吸气阀的吸气口部分应结有干霜，但气缸体不应有结霜现象。2. 压力表指针应平稳或小幅均匀摆动。如摆动剧烈，说明制冷系统有空气存在。3. 安全阀管路不应发热。四、氨制冷压缩机的停机操作（一）单级制冷压缩机的正常停机v 1. 停机前15min，关闭调节站、氨液分离器或低压循环桶以及其他部位的供液膨胀阀。v 2. 逐档调小能量调节装置，减少工作缸数，但至少保留两个气缸工作，当蒸发压力降低后，关闭制冷压缩机的吸气阀。v 3. 切断电源，在制冷压缩机停止转动的同时关闭排气阀。v 4. 将能量调节装置手柄拨到“0” 位或最小档位。v 5. 停机10min后，关闭制冷压缩机水套的供水阀，当全部制冷压缩机停止运转后，可停止向冷凝器供水。冬季停机，停水后应将制冷压缩机水套和冷凝器中的存水放净，以免冻裂。v 6. 如较长时间停机，应将制冷剂收进高压贮液器，以减少泄漏和事故。 7. 填写好停机记录。（二）双级制冷压缩机的正常停机1. 关闭中间冷却器供液阀及调节站供液膨胀阀。2. 对于单机双级制冷压缩机则先关闭低压缸的吸气阀，待中间压力降到0.lMPa时，再关闭高压级吸气阀。切断电源，机器停止转动的同时再关闭高压级排气阀和低压级排气阀。3. 对于配组双级制冷压缩机应先停低压级压缩机，待中间压力降到0.lMPa时再停高压级压缩机，停机程序与单级机相同。配组双级制冷压缩机的其他操作程序也和单级机相同4. 其他有关停机事项与单级机操作相同。5. 填好停机记录。（三）非正常停机1. 突然停电停机。如果制冷压缩机运转时突然停电，应先切断电源开关，并立即将制冷压缩机的吸气阀、排气阀关闭，同时关闭供液阀门。待恢复供电后再行启动。2. 突然停水停机。如果冷却水系统中装有水流开关而突然断水时，制冷压缩机会自动停机。如果没有安装水流开关的遇到突然断水时，应立即切断电源，停止制冷压缩机运行。无论哪种情况，压缩机停机后都应立即关闭压缩机的吸、排气阀和有关供液阀。待查明原因，消除故障，恢复供水后再启动。3. 制冷压缩机故障停机。 如在运行中由于制冷压缩机某部件损坏而急需停机时，如果时间允许则可按正常停机操作。若情况紧急，则要切断电动机电源，再关闭吸，排气阀和有关供液阀。待检修好后，再行启动。4. 制冷系统设备故障停机。当制冷系统中的设备发生故障时，当出现局部故障而影响不大时，可关闭有关管道的连通阀门，迅速检修，不必停机。当系统和设备发生泄漏或跑氨等严重故障时，应停止所有设备工作，关闭机器和设备的有关阀门，切断电源，穿戴好防护服和面具进行抢修。在抢修过程中应开启全部排风扇，必要时可用水淋浇漏氨部位，以利抢修。待事故排除后，经检查确认正常后再重新启动压缩机和制冷系统。5. 遇火警停机。 当冷库或与冷库相邻的建筑物发生火灾并威胁到制冷系统的安全时，应立即切断电源，随时准备启用制冷系统的紧急泄氨器，使用时迅速打开泄氨器水阀和高压贮液器，中间冷却器等设备的排液阀，使制冷系统氨液通过紧急泄氨器迅速排出，以防止更大事故的发生。这种处理程序只有在万不得已时才能实施，实施时必须征得上级领导同意，千万不可随意进行。6. 一般事故停机。 当制冷压缩机出现以下故障时应停机检修，故障排除后，方可启动开机。（1）压缩机油压过低且无法调节时应停机。（2）润滑油太脏时应停机。（3）润滑油油温过高且调整不好时应停机。（4）能量调节卸载机构失灵时应停机。（5）轴封处制冷剂泄漏严重时应停机。（6）排气压力和排气温度过高，经调节无法降低时应停机（7）制冷压缩机发生严重湿冲程且调节不好时应停机。（8）压缩机气缸内有敲击声无法排除时应停机。五、氟利昂制冷压缩机的操作（一）氟利昂制冷压缩机的开机操作v 对于R22制冷系统，开机前要先接通油加热器。长时间停机后，油加热器应加热24小时方可启动压缩机。氟利昂制冷压缩机的开机操作如下：v 1. 盘动制冷压缩机联轴器数圈，检查是否过重。v 2. 开启制冷压缩机的排气阀。v 3. 启动压缩机，开启吸气阀，并根据热负荷情况，拨动能量调节手柄，逐级上载。v 4. 开启供液阀，向蒸发器供液。v 5. 注意检查各处压力和温度是否符合规定值，制冷压缩机运转声音、高压、低压及油压等应正常。（二）氟利昂制冷压缩机的正常运行标志1. 氟利昂压缩机的吸气温度不宜超过15。对R12排气温度最高不超过125，对R22最高不超过145。2. 排气压力在一般情况下，对R22在1.01.4MPa，最高不超过1.6MPa，对R12在0.81.0MPa，最高不超过1.2MPa。3. 压缩机的油压，新系列压缩机的油压应比吸气压力高0.150.30MPa，无能量调节装置的压缩机，油压应比吸气压力高0.050.15MPa。4. 曲轴箱的油温一般不超过70。5. 曲轴箱内的油位不得低于视油镜的1/3处。6. 油分离器自动回油正常，浮球阀应自动开启与关闭。手摸回油管，应有时热时温的感觉。7. 压缩机在正常运转时，只有吸、排气阀片发出清晰均匀的起落声，而气缸、曲轴箱内、轴承等部分不应有敲击声和异常杂音。8. 压缩机各部位在正常运转时，温度正常，不应有很大的冷热变化。9. 热力膨胀阀的低压侧应结有干霜，用于空调时应结露。10. 在正常运行中，整个制冷系统的任何部位都不应有油迹，否则可能有泄漏，应立即检漏维修。（三）氟利昂制冷压缩机的停机操作1. 关闭供液阀和冷凝器的出液阀，然后缓慢关闭氟利昂制冷压缩机的吸气阀。2. 曲轴箱内的压力降低后，逐级卸载。3. 卸载完毕，曲轴箱内的压力下降后停止压缩机运转。4. 关闭压缩机的排气阀。5. 压缩机停止运转15min后，关闭冷凝器的冷却水系统。v 氟利昂制冷系统如长期停机，应将制冷剂收入制冷系统的贮液器，若没有贮液器，则将制冷剂收入冷凝器内，各阀门的阀帽应旋紧，以防止系统的渗漏。第二节 螺杆式制冷压缩机的操作一、开车前的准备工作螺杆式制冷压缩机的检查如下：1检查压缩机与电动机各运转部位应在无障碍物，所有控制仪表保护装置应完好。2检查油位应在视油镜高度的2/3以上。3检查各压力表值是否相同，若停机时压力不平衡，应开启吸气阀，待压力平衡后关闭该阀。4检查能量指示是否在最小位置（10%）。若不在最小位置时，应单独起动油泵，油压上升，将滑阀调至最小位置，然后停油泵，并用手拨动联轴器数圈，使机内的油排至油分离器。5制冷压缩机组上的放空阀、加油阀应关闭，压缩机吸气阀关闭，排气阀开启，制冷压缩机组上其余阀门应开启，但喷油阀只开启约1/2圈。二、螺杆机的开机操作1转动联轴器23圈，检查转子转动是否灵活。2接通电源，起动油泵，待油压正常后，起动压缩机。3当主电动机经延时后转换正常，缓开吸气阀，同时逐步增载至所需位置；至于增载的快慢次数，应根据热负荷的大小变化、环境温度，油温而定。4根据库房负荷等情况，适当开启有关供液阀。5做好开车记录。三、螺杆制冷压缩机正常运行的标志1压缩机的排气温度最高不超过105。2油压应比排气压力高0.150.3MPa。3油温最高不超过65，一般在40左右。4压缩机的吸气温度应比氨的蒸发温度高515。5氨的蒸发温度比库房温度低810。6压缩机运转中应无异常响声和振动、机壳不应有局部过热现象，轴承体