utoCD全套教程素材 图库 15道路-高速公路图纸cd 高速公路图纸CD5套路基桥梁涵洞公路图纸桥梁图纸图集 杭浦高速 总说明 参考资料 工程地质层组牲一览表 6合同

工 程 地 质 层 组 特 征 一 览 表工程名称：杭州至上海浦东高速公路(浙江段) 杭州大井海宁袁花段 第 6 合同 附表4-1序号工程地质单元体成 因时 代岩土名称分 布岩 性 特 征顶板埋深（m）厚 度（m）地基土容许承 载 力0（kPa）钻孔灌注桩桩侧土极限摩阻力i（kPa）评 价10meQ素填土零星分布于河岸、村庄等部位表部。灰黄色，黄灰色，软塑，主要由粘性土组成，偶见碎石，含有机质及植物根系。地表0.7-2.48020路基施工时需清除。20fQ淤泥分布于池塘底部。灰色，流塑，含有机质，少量植物残骸。地表1.9路基施工时需清除。31al-lQ亚粘土分布于冲湖积平原区表部。褐黄色，灰黄色，灰色，硬塑，少量软塑偏硬，厚层状，粉质含量较高，含铁锰质斑。地表2.0-5.4110-15025-35为地表硬壳层，物理力学性质一般，可加以利用，但需注意下卧软土层的影响。41al-lQ亚粘土分布于冲湖积平原区表部。灰黄色，褐黄色，软塑，厚层状，粉质含量较高，含铁锰质斑点。0.0-3.11.1-5.6100-13020-30为地表硬壳层，物理力学性质一般，可加以利用，但需注意下卧软土层的影响。51”al-lQ亚砂土零星分布于冲湖积平原区表部。灰色，松散-稍密，切面粗糙，含有机质。0.7-1.31.880-10020-25为地表硬壳层，物理力学性质一般，可加以利用，但需注意下卧软土层的影响。61mQ淤泥质亚粘土淤泥质粘土广泛分布于冲湖积平原区上部。灰色，流塑，饱和，具水平层理，夹亚砂土，含少量贝壳碎片及腐殖质。2.7-11.71.0-20.560-6510-15高含水量、高压缩性，物理力学性质差，为本工程主要地基压缩层，易变形和失稳，需重点进行软基处理。71mQ亚粘土广泛分布于冲湖积平原区上部，为1层的相变层。灰色，局部灰绿色，灰黄色，流塑-软塑，饱和，粉质含量较高，局部以亚砂土为主，含少量腐殖质及贝壳碎片。1.8-15.21.6-12.370-9018-25含水量较高，物理力学性质较差，就与1层一起进行软基处理。81”al-mQ亚砂土广泛分布于冲湖积平原区上部，为1层的相变层。灰色，松散，含云母，夹亚粘土。3.4-11.11.2-3.180-12020-30物理力学性质较差，与1层一起进行软基处理，渗透性较好。91al-lQ亚粘土分布于平原区上部，局部缺失。灰黄色，褐黄色，灰绿色，硬塑为主，含铁锰质斑点。局部为粘土。2.9-13.11.2-14.5140-18035-45强高较高，埋藏深度较浅，厚度大时可考虑作为小型构筑物的基础持力层。102al-lQ亚粘土分布于平原区上部，局部缺失。暗灰绿色，灰黄色，黄褐色，黄灰色，少量灰褐色，层理状，软塑，含铁锰质斑点，粉质含量较高，局部夹粉砂。10.9-16.11.7-8.6100-14025-35工程地质性质一般。 编制： 复核：工 程 地 质 层 组 特 征 一 览 表工程名称：杭州至上海浦东高速公路(浙江段) 杭州大井海宁袁花段 第 6 合同 附表4-2序号工程地质单元体成 因时 代岩土名称分 布岩 性 特 征顶板埋深（m）厚 度（m）地基土容许承 载 力0（kPa）钻孔灌注桩桩侧土极限摩阻力i（kPa）评 价113al-mQ亚砂土分布于平原区上部，局部缺失。灰黄色，褐黄色，灰色，稍密-中密，夹亚粘土，局部呈互层状，单层厚2-5mm，含云母，局部夹粉砂。4.1-16.90.5-8.2120-14030-40工程地质性质一般，渗透性一般，钻孔灌注桩施工时应注意塌孔问题。124mQ亚粘土分布于平原区上部，局部缺失。灰色，灰绿色，灰褐色，灰黑色，流塑-软塑，大多呈薄层状，粉质含量较高，夹少量贝壳碎片及腐殖质。15.0-23.41.8-17.5100-12025-30物理力学性质较差。当1层缺失时，应与1层一并处理。134mQ淤泥质亚粘土分布于平原区上部，为4层的相变层。灰色，流塑，饱和，大多呈薄层状，夹亚砂土，含少量贝壳碎片及有机质。11.8-19.82.6-12.060-7015-20物理力学性质较差。当1层缺失时，应与1层一并处理。141al-lQ亚粘土分布于平原区中部，局部缺失。青灰色，灰绿色，褐黄色，灰黄色，硬塑，局部坚硬，含铁锰质斑点，局部粉粒含量高。8.1-29.52.0-10.9170-22045-55强度较高，厚度大时，是一般构筑物较理想的桩基持力层。152al-lQ亚粘土分布于平原区中部，局部缺失。褐黄色，灰黄色，浅灰绿色，软塑，饱和，厚层状，含铁锰质斑点，粉质含量较高，夹少量粉细砂。15.6-31.52.8-8.3150-18030-45工程地质性质较好。162”al-lQ亚粘土分布于平原区中部。暗灰绿色，褐灰色，灰色，硬塑。28.7-33.62.1-6.3170-22045-55强度较高，厚度大时，是一般构筑物较理想的桩基持力层。173al-mQ亚砂土广泛分布于平原区中部，局部缺失。褐黄色，灰黄色，灰色，浅灰绿色，松散-中密，多具层理，夹薄层亚粘土，分选性中等，含少量粉砂。20.4-31.50.7-12.7140-16035-45工程地质性质较好，钻孔灌注桩施工时需注意塌孔问题。183al-mQ粉砂分布于平原区中部，为3层的相变层。青灰色，中密，含有机质，切面粗糙。33.32.8160-18040-50工程地质性质较好，钻孔灌注桩施工时需注意塌孔问题。194mQ亚粘土广泛分布于平原区中部，局部缺失。灰色，局部呈暗灰绿色，褐黄色，流塑-软塑，饱和，呈层状，粉质含量较高，夹亚砂土或粉砂，含少量腐殖物及贝壳碎片。28.2-59.71.5-26.5120-16030-40工程地质性质一般。204mQ粘土分布于平原区中部，为4层的相变层。灰色，灰绿色，软塑，饱和，厚层状，少量层理状，含腐殖质及夹薄层粉砂，含少量贝壳碎片，偶含炭化物。36.3-53.51.6-14.1120-16030-40工程地质性质一般。211al-lQ亚粘土分布于平原区下部，局部缺失。黄褐色，灰黄色，灰绿色，灰色，青灰色，硬塑-坚硬，以厚层状为主，局部呈薄层状，含铁锰质，粉质含量较高。34.2-58.61.4-18.4180-24045-55强度较高，厚度大时，是本工程较理想的桩基持力层。 编制： 复核：工 程 地 质 层 组 特 征 一 览 表工程名称：杭州至上海浦东高速公路(浙江段) 杭州大井海宁袁花段 第 6 合同 附表4-3序号工程地质单元体成 因时 代岩土名称分 布岩 性 特 征顶板埋深（m）厚 度（m）地基土容许承 载 力0（kPa）钻孔灌注桩桩侧土极限摩阻力i（kPa）评 价222al-lQ亚粘土分布于平原区下部，局部缺失。灰色，灰绿色，褐黄色，灰兰色，灰黄色，软塑，含铁锰质斑点，局部以亚砂土为主。35.6-58.42.6-12.8160-20040-50工程地质性质较好。233al-mQ亚砂土分布于平原区下部，局部缺失。青灰色，灰色，灰绿色，褐黄色，中密-密实。局部为粉砂，含亚粘土，局部含较多粉砂、细砂。51.8-61.21.4-12.1140-17040-50工程地质性质较好，钻孔灌注桩施工时需注意塌孔问题。243al-mQ粉砂分布于平原区下部，为3层的相变层。灰色，深灰色，灰绿色，暗黄色，褐黄色，中密-密实，分选性较好，含亚粘土、亚砂土、中粗砂，含少量云母碎片。48.1-62.40.8-8.8160-22040-55工程地质性质较好，钻孔灌注桩施工时需注意塌孔问题。254al-mQ亚粘土分布于平原区下部，局部缺失。灰绿色，灰褐色，灰色，软塑，饱和，含亚砂土、粉砂等，粉质含量较高，含少量腐殖质及贝壳碎片。39.6-70.32.5-9.1150-17035-45工程地质性质一般。264al-mQ粘土分布于平原区下部，为4层的相变层。暗灰色，灰色，青灰色，灰绿色，软塑-硬塑，含少量植物残骸及薄层粉砂。40.5-56.03.2-20.2140-17035-45工程地质性质一般。271al-lQ亚粘土分布于平原区下部，局部缺失。青灰色，灰黄色，灰绿色，灰色，硬塑-坚硬，局部粉质含量较高，含少量亚砂土、粉砂、细砂。53.8-76.32.9-17.8200-24050-55强度较高，厚度大时，是本工程理想的桩基持力层。282al-lQ亚粘土分布于平原区下部，部分缺失。褐灰色，灰褐色，软塑，含有机质，偶见钙质结核，切面较粗糙。58.1-60.73.6-6.2140-18035-45工程地质性质一般。293al-mQ粉砂、细砂分布于平原区下部，局部缺失。灰色，灰绿色，灰黄色，中密-密实，含亚砂土、亚粘土，局部以亚砂土、亚粘土为主。64.3-700.3-5.9170-20045-50工程地质性质较好。303al-mQ亚砂土分布于平原区下部，为3层的相变层。灰色，浅灰黄色，灰绿色，中密-密实，含粉细砂、亚粘土，局部以亚粘土为主，含少量云母碎片。61.0-70.91.3-4.5140-18035-45工程地质性质一般。