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文档简介

基坑支护设计说明 1、工程概况:本工程为株洲南车时代电气股份有限公司电力电子与电气传动系统实验验证平台建设项目电气传动试验平台1设备基础基坑支护工程,基础位于原检查实验中心厂房内。基坑与原厂房E轴线和F轴线排架柱相邻,并紧贴2轴线框架柱,故需对2、E和F轴线处基坑进行支护处理。支护使用年限为6个月。2、主要设计依据:建筑基坑支护技术规程(JGJ120-2012)建筑地基基础设计规范(GB50007-2011)混凝土结构设计规范(GB50010-2010)建筑桩基技术规范(JGJ94-2008)建筑基坑工程检测技术规范(GB50487-2009)3、参数取值:由于无地质资料,根据以往设计经验进行取值。4、设计方案:根据该基坑放坡条件及基坑边坡形状,将主要基坑坑壁分为E轴线、2轴线、F轴线和7轴线以及4轴线5个部分,各段具体措施如下:E轴线:基坑开挖深度为4m,采用钢管桩+预应力锚杆复合土钉墙支护,钢管桩冠梁顶标高-1.25m,与该处管沟底部标高相同。钢管桩遇厂房独立柱基处穿过基础底板以增加原基础水平抗力。冠梁以上至地面为1:0.7放坡。面板采用8200双向喷射100厚细石混凝土。F轴线:基坑开挖深度为4m,并放坡至1.6m,采用钢管桩+预应力锚杆复合土钉墙支护,钢管桩冠梁顶标高-1.6m,与该处管沟底部标高相同。钢管桩遇厂房独立柱基处穿过基础底板以增加原基础水平抗力。冠梁以上至地面为1:0.7放坡。面板采用8200双向喷射100厚细石混凝土,并与基底坡度相同,面板兼做混凝土垫层。2轴线:基坑开挖深度为4m,并放坡至2.1m,采用钢管桩+预应力锚杆复合土钉墙支护,钢管桩冠梁顶标高-2.1m,与该处管沟底部标高相同。钢管桩遇厂房独立柱基处穿过基础底板以增加原基础水平抗力。冠梁以上至地面为1:0.7放坡。面板采用8200双向喷射100厚细石混凝土,并与基底坡度相同,面板兼做混凝土垫层。4轴线:该处基坑支护主要是为了保证电源室基础开挖加固,采用钢管桩支护,冠梁顶标高-0.5m。基础施工完毕后及时回填。7轴线:基坑开挖深度为2.1m,该段基坑壁采用1:1自然放坡,方便土方出入。基坑底部设置排水明沟和盲沟进行排水,在坑底四角设置集水井对基坑积水集中明排。坑壁面板设置泄水孔,泄水孔为D100PVC管,尾端为镂空花管,外缠滤水土工布,伸入面板后0.20.5m,泄水孔双向间距2000,梅花状布置,底排泄水孔距底300mm。5、施工说明:5.1 施工总体顺序工程测量支点排桩钢管桩施工土方分层开挖土钉施工冠梁施工分层施工土钉 锚杆按设计要求施加预应力清挖到设计标高排水沟施工面板施工。5.2 一般要求(1)基坑施工前应了解基坑周围的的地表水以及场地的地下水情况,做好基坑周围及坑内的明水排放,以及坑周边地面防水保护措施。对可能排入或渗入基坑的地面雨水、生活用水、上下水管渗漏水应设法堵、截、排,并在土方开挖前结合场地情况做好排水工作。(2)基坑开挖前应了解基坑周围建构筑物的基础形式与埋置深度,基坑周围地下管网的位置与走向等建筑环境。(3)施工时应搞好各分项工程的协调管理,合理安排工期,并注意各工序衔接。确保其技术保障工期的落实,使得支护结构能够按照设计要求运行。(4)土方清挖应自上而下,分层分区、先撑后挖,并符合各设计工况要求,严禁无序大开挖,开挖的弃渣应有序堆放于坡脚并及时清运出场地,严禁在坑顶附近堆土及堆放材料。在开挖的过程中如发现支护结构有位移迹象或周边因开挖出现裂缝,应修改施工方案,并及时报请业主汇通设计、监理、地勘研究。5.3 钢管灌注桩施工技术要求(1)钢管桩排桩应间隔施工,切混凝土浇注完毕72h后方可施工相邻的桩。(2)桩位允许偏差为50mm,垂直偏差不应大于0.5%。(3)成孔机具可选用地质钻机或前空锤钻机,钻孔孔径为D180,钻孔完毕后插入钢管,后注入水灰比为0.5的水泥浆。(4)钢管桩接长采用帮条焊接,相邻桩的焊缝应间隔设置,错开2m以上。(5)钢管桩的规格为D150壁厚6mm的无缝钢管,钻孔深度大于桩长500mm左右。(6)钢管下端500长左右环管壁布置梅花状空洞,孔径25,间距100。(7)冠梁施工前应将桩顶浮浆凿除清理干净,桩顶露出长度应达到设计要求。5.4 喷锚支护和土钉墙施工(1)基坑开挖应按设计要求分段分层进行,严禁超深度开挖,也不应超长度开挖,机械开挖后应辅以人工修整坡面。上下层面板及锚杆(或土钉)施工间隔应满足养护要求。(2)土钉成孔机具可选用地质钻机或前空锤钻机;对于填土层,成孔长度应超过设计长度的0.30.5m。(3)喷射混凝土作业应分段分片进行,并在坡面垂直打入短钢筋作为控制深度的标志。(4)喷射作业时,喷头一次喷射前应清除表面上的松散碎屑,并喷水使之湿润。(5)喷射混凝土水泥与砂石的重量比宜取1:41:5,砂率宜取45%55%,水灰比宜取0.40.45。施工前应进行试配,其强度不低于设计强度。5.6 锚杆施工技术要求(1)锚杆成孔时应调整角度避开地下管线机障碍物位置,当成孔遇不明障碍物时, 应停止成孔作业,在查明障碍物的情况并采取针对性措施后方可继续成孔。(2)锚杆成孔在水平方向误差不应大于100mm,垂直方向误差不应大于50mm,钻孔偏差度不应大于3%,孔深应超过设计深度0.51.0m。应沿锚杆全长间隔1.5m设置定位支架。(3)预应力锚杆自由段涂脱水黄油,外套波纹管,在波纹管的起始点,用铁丝与钢绞线绑扎固定在一起,防止注浆时水泥浆进入自由段。(4)注浆材料为M30水泥浆,水泥浆水灰比宜取0.50.55,通过试验进行调整。(5)注浆应将注浆管插至孔底,采用孔底注浆的方式,且注浆管端部与孔底的距离不宜大于200mm;注浆及拔管时,注浆管出浆口应始终埋入注浆液面内。(6)锚固体强度达到15MPa或设计强度的75%后方可进行锚杆的张拉锁定。(7)锚杆锁定应保证锁定后具有设计规定的预应力,锁定后若发现有明显的预应力损失,应进行补偿张拉。(8)如未作明确规定之处,施工应执行岩土锚杆(索)技术规程(CECS 22:2005)的规定。6、图纸说明:(1)本图中尺寸以毫米为单位,标高以米为单位。(2)图中 0.00以相邻厂房地面标高为准,具体由甲方确定。(3)本次设计以建设单位提供的图纸等资料作为设计依据,如实际情况发生变化,支护图纸应作相应的调整。(4)除特别说明外坑顶施工荷载不应超过10KPa,基坑周围不得走重型车或施加振动荷载,坡顶严禁堆放材料或弃土。厂房内天车应移出施工场地范围,并严禁开动。(5)施工过程中出现异常情况应及时通知设计方,相关方在现场协商处理。(6)应按照国家有关规范规程进行施工检测。(7)基坑使用期间,严禁坑底长期被水浸泡,开挖至设计标

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