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浅析工程物流与连续物流的作业非标准化区别以日本山九公司的大件运输为例学 号：2220102196专业班级： 物流工程姓 名： 林婉妮指导教师： 刘忠波交通运输管理学院摘 要众所周知，工程物流运作的一个最大特点就是作业的非标准化，这也是工程物流与连续物流实施过程中的重要区别。工程物流往往需要使用特殊的、超大型的专业设备，突破常规的思维模式和已有自然条件的限制，利用前所未有的工艺方法和技术手段；而相比之下，连续物流通常需要的是常规性设备，技术上也相对成熟。本文以山九公司利用自走式组合车组进行大件运输的情况为例，探讨工程物流与连续物流在作业非标准化上的区别。关键词：工程物流；大件物流运输；作业非标准化；目 录第1章 绪论11.1 课题研究的背景及意义11.1.1 视频运动目标检测的研究现状11.1.2 运动目标检测技术21.2 本章小结3第2章 基础知识42.1 视频图像预处理42.1.1 常用颜色模型4第3章 视频图像预处理73.1 引言7结论10参 考 文 献11致 谢12附录11浅析工程物流与连续物流的作业非标准化区别以日本山九公司的大件运输为例众所周知，工程物流运作的一个最大特点就是作业的非标准化，这也是工程物流与连续物流实施过程中的重要区别。工程物流往往需要使用特殊的、超大型的专业设备，突破常规的思维模式和已有自然条件的限制，利用前所未有的工艺方法和技术手段；而相比之下，连续物流通常需要的是常规性设备，技术上也相对成熟。本文以山九公司利用自走式组合车组进行大件运输的情况为例，探讨工程物流与连续物流在作业非标准化上的区别。1. 自走式组合车组的诞生与发展为了将施工现场的作业量控制在最小限度，山九公司从1978年起就开始研究有关整体运输、安装超大超重型设备的“模件工法”。其中最主要的课题，就是要开发一种能够实现重物（超大超重型设备）安装、装载、运输的特种运输工具。为此，山九公司专门针对在这一领域拥有先进技术和经验的欧美同行业、工程设计公司和制造商进行了全面的调查研究。经过认真的研究探讨，山九最终与西德（
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