浅议绿色物流.doc

广西工学院毕业设计论文题目 浅议绿色物流 姓名 阳春芃 系别 管理系 专业 物流管理 班别 073 指导教师 管理系 日期 2010年11月13日 目录摘要一、绿色物流概述1（一）绿色物流的定义11、绿色物流产生的背景12、绿色物流的起因1二、绿色物流的理 论基础3（一） 可持续发展理论3（二）生态经济学理论3（三）生态伦理学理论4三、绿色物流的管理4（一） 供应商中的绿色管理4（二） 生产中的绿色管理41、运输中的绿色管理42、配送中心进行合理的配置53、实施联合一贯制运输54、对运输者的环境质量进行评估55、装卸搬运中的绿色管理56、流通加工中的绿色管理57、储存中的绿色管理68、产品中的绿色标识和绿色设计6四、绿色物流的发展策略7（一）要树立绿色物流意识7（二）加快物流技术发展7（三）注重对绿色物流的研究及物流人才的培养7（四）政府应该全面引导，发挥积极作用8（五）物流流程的绿色改造8五、结束语8参考文献9摘要绿色物流指的是在不污染环境的前提下，以降低环境污染、减少资源消耗为目标，利用先进的物流技术，对物流中的各环节进行优化。绿色物流是部分学者近几年提出的一个新课题,从环境和可持续发展的角度建立的环境共生型的物流管理系统。发展绿色物流，完善物流绿色化的政策和理论，对物流设施设备和物流活动进行调整，不仅有利于降低环境的污染，还有利于我国物流水平的整体提高，对经济的发展意义重大。本文阐述了绿色物流的背景、定义及起因，分析了绿色物流的基本理论，对绿色物流在物流各环节中的管理进行了详细分析，针对物流企业在绿色物流中所存在问题提出了基本的解决措施和建议。关键词：绿色物流，环境污染，物流企业，物流随着经济全球一体化的发展，国际竞争日益激烈，人们对环境问题越来越关注，因此绿色物流在物流也中受到人们的重视。绿色物流是指在物流活动的各个环节中，最大限度地减少因为物流活动而造成的对环境的危害，同时净化周围环境，与环境共生的物流。它具有资源节约、低能量消耗、可循环利用等特点。绿色物流是建立在可持续发展理论、生态经济学理论、生态伦理学理论基础之上的，符合科学发展观要求的科学理念。在21世纪之初，物流的发展必然要求我们从环境保护的角度对物流体系进行改造，形成一种环境共生型的物流管理系统，在抑制物流对环境造成危害的同时，形成一种能促进经济和消费生活健康发展的现代物流系统，即向绿色物流转变。 一、绿色物流概述（一）绿色物流的定义绿色物流(Environmental Logistics)是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境的净化,使物流资源得到最充分利用。1、绿色物流产生的背景绿色物流可以追溯到上世纪90年代初，当时由运输引起的一系列问题造成了对环境的污染：道路、码头和机场等交通基础设施的建设占用了大量的土地；汽车等交通工具尾气排放成为城市空气的主要污染源之一。这时期的运输活动为了实现企业的赢利，满足顾客需求，扩大市场占有率，忽视了对环境的保护。随着经济的发展，人们逐渐认识到环境对生产的发展越来越重要，倡导绿色物流成为物流业发展的当务之急。许多有识之士呼吁，现代物流的发展必须优先考虑环境问题，需要从环境角度对物流体系进行改进，即需要形成一个环境共生型的物流管理系统。 2、绿色物流的起因（1）人类保护环境的意识正在觉醒随着世界经济的不断发展，人类居住的环境不断恶化，全球生态环境日益恶劣：环境受到污染、生态系统失去平衡。可是，人类的认识总是往往落后于自然界的发展。经世界卫生组织调查，全球20多个特大城市空气污染及其严重，世界各地的中小城市环境状况也不容乐观。直到20实际60年代，人们保护环境的意识开始觉醒，认识到地球是人类共同的家园，必须重视环境问题，不能再让地球遭到破坏。于是，在世界各国开始了绿色消费运动。消费者不仅关心的是自身的健康，还重视对周围环境进行保护，进行科学合理的消费，采用对环境污染小的产品和消费方式，同时这也对绿色物流的发展有着促进作用。（2）各国政府和国际组织的积极倡导政府在推动绿色物流的发展中有巨大的推动作用，绿色物流发展较快的国家，都得益于政府的积极倡导，其表现为:一是号召各界各行各业加入到环境保护的活动中，加大对环境改善的投资力度，建立环保设施设备，促进环保事业的发展。二是组织开展对环境的监督，制定相关制度和法律法规，制止和惩罚污染环境的行为。同时国际组织也为人类的生存与发展做出了巨大的贡献，并且通过极大的努力取得了显著的效果。1992年，在27届联合国大会中，通过决议把每年的6月5日作为世界环境日，在每年的世界环境日中都有不同主题，号召全人类参与保护环境的活动中。世界贸易组织环境委员会、联合国环境署等国际组织展开了许多关于环境问题的国际会议，制定了关于环保方面的国际公约与协定，这也对绿色物流的发展有着推动作用。（3）经济全球化的作用在经济全球化的推动下，非关税壁垒逐渐淡化，环境壁垒逐渐兴起。因此，ISO14000标准成为许多企业进入国际市场的通行证。ISO14000是对预防环境污染，对环境进行改制，所制订的国际标准，它的内容有：建立环境质量管理体系，要求企业在生产环节、经营活动、产品和服务的每一个环节所达到的环境污染最小。ISO14000广泛适用于各个行业，尤其适用于物流业。物流企业若要在国际上占有一席之地，就必须发展绿色物流降低物流各环节产生的污染，减少资源浪费，以达到ISO14000的标准，尤其是我国加入WTO后，许多国外企业开始向国内市场进军，这其中也包括物流企业。这势必给我国物流业的发展带来不利的影响，也说明了物流市场在未来的竞争中将会越来越激烈。我国物流企业发展绿色物流是国际经济发展的必然趋势，是物流企业在未来的竞争中占有优势的重要保证。（4）现代物流业可持续发展的需要人类的经济活动要走可持续发展的道路，不能因物流活动而过分地破坏环境、消耗资源，造成重复污染。物流业作为一项新兴产业，依靠社会大生产的专业分工和经济的快速发展，而物流要发展下去，必须要与绿色消费、绿色生产、绿色营销密切联系在一起。物流企业的目标是降低成本，提高效益。在物流环节中，从生产产品到销售产品的过程中，制造加工占物流成本的10%,其中90%的成本都在运输、仓储、装卸、流通加工、信息处理等物流过程中，这些成本给物流成本的降低提供基础。我国物流的基本情况是“高投入大规模物流”、“低投入小规模物流”，而绿色物流倡导的是以低成本的投入获得更大的物流效益。它不仅是将物流的成本降低，更重视将降低的成本转换成较多的效益。（5） 企业物流活动中所存在的绿色因素现代物流活动包括实现物流空间转移的运输、装卸搬运、配送；实现物资时间效益的储存；实现物资形态效益的包装、流通加工及信息处理。这些活动中的各个环节都在不同程度上由于绿色因素，而造成对环境的污染。在运输过程中的绿色因素主要表现为两个方面：一方面是交通工具自身产生了较为严重的环境污染。公路运输、铁路运输、航空运输在运输过程中排放着不同程度的有害气体。其中，公路运输排放的尾气对环境污染较为严重。另一方面是交通工具在运输商品的过程中由于一些自然灾害或交通事故，导致商品对环境的污染，如灌装滚筒车在运输化学有毒气体时，因交通事故造成的化学气体泄漏;石油在海运过程中发生的泄漏对海洋的污染，这些污染对生物是致命的，更是对环境、生态平衡的严重破坏。流通加工对环境的污染表现在：对物品加工过程中过度浪费资源，过度消耗资源。流通加工过程中产生的废气、废水和废物都对人体健康和环境污染造成危害。包装过程中的绿色因素主要表现在两个方面：一是包装材料对环境的污染。如一些难以被自然界分解的白色污染。一是在包装过程中的包装过度和重复包装，造成资源浪费，这对可持续发展不利，生态效益也难以提高。装卸过程中的绿色因素有：装卸不合理造成的对物资的损害，资源的浪费和废弃，同时废弃物也会对环境造成污染。由此看来，物流在各个环节都存在着对环境的威胁，不仅对企业的生产不利，也对人们的生活和健康产生影响，现在环境问题是全球关注的三大问题之一，所以绿色物流必须受到人们的重视。二、绿色物流的理论基础（一） 可持续发展理论可持续发展指的是当前的资源既要满足当代人的需求，又不能对后代人的生存发展构成威胁。在生产过程中需要消耗大量资源，这样就不可避免地在不合理利用资源的同时对环境造成污染，所以可持续发展理论要求在利用现有资源的同时要科学合理地利用，不能以牺牲后代人的利益作为代价。物流中的各环节不可避免地存在资源不合理利用的问题，因此，为了实现长期、持续的发展，就必须发展绿色物流。这一理论中，“可持续”是一种状态，产品和服务不能以夸张的形像、包装参与市场竞争，企业必须以减少能源使用、较少消耗资源、减少经济的过度集中、减少土地的侵蚀、减少销售成本、较少空气污染和其他形式的破坏环境方式向顾客交付产品。（二）生态经济学理论所谓生态经济学理论，是指研究再生产过程中，经济系统与生态系统之间的物流循环、能量循环和价值增值规律及其应用的科学。物流是生产过程中的关键环节，包括能源物资的循环利用和能源转化。物流联系着经济和生态两大系统，把经济效益和生态效益结合起来。经济效益重视的是目前和局部的利益，生态效益则强调全局和长远的发展。环境效益是生产发展的基础，经济效益是环境效益的经济表现形式。绿色物流中的生态经济学理论以经济学原理为指导，以生态学为基础，研究生态、经济想效益之间的最佳结合与协调发展。（三）生态伦理学理论 人类现在面临着严重的生态危机，使人们不得不对这一问题进行深思，不得不对自己的行为进行反省。人类有责任对生态环境负责，这就促使生态伦理学的产生。生态伦理学从道德的角度，研究的是人与自然之间的关系，以道德手段协调人与自然间的关系。生态伦理学使人们认识到物流中的环境问题，并对所导致的环境污染行为进行深刻反省，从而产生强烈的责任感和义务，让人们认识到为了人类的生存与发展，必须保护环境，维护生态平衡。 三、绿色物流的管理 （一） 供应商中的绿色管理供应商原材料的质量优劣对产品的好坏有着直接的影响，因此绿色物流的实施要从最上游开始控制。当前政府严格管制企业的环境行为，而且供应商直接影响着企业经济活动的运行状况和成本绩效。所以在供应商的绿色管理中，必须增加如何选择供应商和对供应商评价的环境指标，就是要对供应商的环境绩效进行考察。比如：供应商是不是会因为环境不达标而被上级部门罚款？潜在供应商是不是因违反了某些规章制度面临着被关闭的危险？供应商所提供的原材料，半成品是否能够使用绿色包装？供应商是不是通过国内或国际上规定的环境管理认证体系。 （二） 生产中的绿色管理绿色生产的内容有绿色原材料的设计、绿色供应与制造以及绿色包装。绿色产品的生产要求有以下几点：产品的原材料具有能够环保的条件，绿色原材料必须符合以下要求：环境友好性，即不能对环境产生污染，与环境相适应；不在产品外部涂加任何对人体有害的物质，废弃后能在自然界中分解，并能够被自然界吸收；产品易加工且加工中污染最小，甚至可以达到无污染；产品易处理、易回收、可以重新经过加工后再利用，材料的种类尽可能的减少，这样有利于原材料的循环使用。绿色制造有两个目标，一个是减少废料和污染物的排放，提高工业品在生产过程和消费过程中与环境的相容程度，降低整个生产活动给人类和环境带来的风险，最终实现经济和环境效益的最优化。另一个是通过再生资源、二次能源的利用及节能降耗措施缓解资源枯竭，实施资源的持续利用。绿色设计要求面向产品的整个生命周期，即在概念设计阶段，就要充分考虑产品在制造、销售、使用及报废回收后对环境的影响，使得在产品再制造和使用过程中可拆卸、易收回，不产生毒副作用及保证产生最少的废弃物。1、运输中的绿色管理作为物流活动中最重要的最基本的活动，运输对环境的影响是不容小觑的。现在绝大部分运输工具排放出的大量有害气体不仅对大气造成严重污染，还损害了道路周边植物的健康生存，如酸雨，破坏大气臭氧层，影响生态平衡。交通运输工具会消耗大量的能源，在运输过程中排放的大量有害气体，将会产生噪音污染；运输易燃、易爆、化学品等危险原材料或产品可能引起的爆炸、泄露等事故。这都会对环境造很大的影响。因此建立企业绿色物流运输体系就显得非常重要。 所以绿色运输中的管理要做到以下几点：2、配送中心进行合理的配置制定合理的配送计划，配送方案，提高运输的效率、降低货物损害。进行共同配送，可以减少环境污染。共同配送是在城市某一特定的区域内，人为地进行有目的、集约化地配送。它是由同一区域或同一行业的中小企业协同进行配送。共同配送统一集货、统一送货可以明显地减少货流量；有效地消除交错运输，缓解交通拥挤状况，可以提高市内货物运输效率，减少空载率；有利于提高配送服务水平，使企业库存水平明显降低，降低物流成本。3、实施联合一贯制运输联合一贯制运输是指以件杂货为对象，以单元装载系统为媒介，有效地巧妙组合各种运输工具，从发货方到收货方始终保持单元货物状态而进行的系统化运输方式。这种运输方式的转换可减少行车总量，包括转向铁路、海上和航空运输。 4、对运输者的环境质量进行评估由运输企业采用专业的运输工具进行运输，在运输过程中，对其中的尾气排放量进行科学的测定，防止尾气超标，然后采取相应的措施解决。目前政府部门对运输污染采取非常严格的管理措施。例如一些城市对机动车制定了严格的尾气排放标准。并且政府交通部门充分发挥经济杠杆的作用，根据机动车的排污量来收取排污费。所以，企业如果没有绿色运输，将会加大经济成本和社会环境成本，影响企业经济运行和社会形象。5、装卸搬运中的绿色管理和装卸搬运是指在某一物流节点范围进行的，以改变物流的存放状态空间位置的主要内容和目的活动。装卸是跨越运输和物流设施而进行的，发生在输送、储存、包装前后的商品取放活动。实施绿色装卸要求企业在装卸过程中进行正当装卸，避免商品体的损坏，从而避免资源浪费以及废弃物对环境造成污染。另外，绿色装卸还要求企业消除无效搬运，提高搬运的活性，合理利用现代化机械，保持物流的均衡顺畅。 6、流通加工中的绿色管理 流通加工是指在流通过程中继续对流通中商品进行生产性加工，以使其成为更加适合消费者需求的最终产品。流通加工是物流环节中为提高商品附加值，促进商品差别化的重要手段之一。在物流环节中流通加工变得越来越重要，但是不合理的流通加工方式也会对环境造成不良影响。比如流通加工中心的选址不合理会引起费用的增加和有效资源的浪费，而运输量的增加会产生新的污染。过于分散的流通加工产生的边角料难以有效回收再利用，从而不仅造成资源的浪费，还会产生废弃物污染。绿色流通加工针对存在的问题要求加工中心的选址要适当，要综合考虑对环境产生的影响和资源的利用率。在生产及流通活动中，有些物资是要回收并要加以利用的，比如作为包装容器的纸箱、塑料筐、酒瓶等，建筑行业的脚手架也属于这一类物资，还有可用杂物的回收分类再加工。例如旧报纸、书籍通过回收分类可以再制成纸浆加以利用；特别是金属的废弃物，因为金属具有良好的再生性，可以回收并重新熔炼成有用的原材料。绿色流通加工的途径主要分两个方面：一方面变消费者分散加工为专业集中加工，以规模作业方式提高资源利用效率，以减少环境污染：另一方面是集中处理消费品加工中产生的边角废料，以减少消费者分散加工所造成的废弃物污染。7、储存中的绿色管理储存活动与环境的关系密切，比如一些危险品（如化学物品），如果保管不善或方法不当常常会产生爆炸或泄漏，对周边环境的污染是相当严重的。而一般商品通常也会因为储存时间、储存地点和条件不合适发生腐败变质，锈蚀等现象，同样会对环境产生负面影响。储存在物流系统中的作用有调节、缓冲、平衡，是物流中的一个中心环节。在储存中，主要设施以仓库为主。现代化的物流仓库是促进绿色物流运转的物资集散中心。绿色仓储要求仓库有合理的布局，防止储存空间的浪费。布局过于密集会使运输的次数增加，从而会增加资源消耗；布局过于松散，则会降低运输效率，增加空载率。在建设仓库之前应当对环境的影响进行评价，要考虑仓库周围的环境对其产生的影响。例如，储存危险品的仓库不能在居民区周围建立，储存有毒物资的仓库不能靠近河流、有水源的下游处。采用现代储存保养技术是实现绿色储存的重要方面，如气幕隔潮、气调储存和塑料薄膜封闭等技术。 8、产品中的绿色标识和绿色设计 绿色物流在产品的设计阶段，为了提高生命周期的环境绩效采用了产品生命周期分析技术，这对推动绿色物流的发展起到了非常重要的作用。包装是绿色物流管理的一个比较重要的环节，乳白色塑料的污染成为了国际上的关注的难题，包装的过度大量消耗了当前的资源。所以一些已被研究出来的新技术，像再分解、二次利用、重新对废弃物进行再次的化学变化，生产出一种新的能源等。在日本，企业对包装材料尤为重视，生产食品的企业已经放弃用塑料作为包装材料，掀起了一场“绿色革命”，取得的效果非常明显。这些生产食品的包装已不只是好和实用，而且还考虑到包装材料被丢弃后如何最大程度减小对环境的污染。现在日本的食品行业在给食品包装时尽量采用不污染环境的原料，而是用纸质材料代替塑料材料对食品进行包装，这样工厂在回收时减小了一定难度，也容易处理这些难以清理的材料，经过回收后的纸质材料能够得到再次的利用，绿色包装设计在这方面发挥了很大作用。包装是为在流通过程中保护产品、方便储运、促进销售，按一定技术方法而采用的容器、材料及辅助物等的总体名称；也指为了达到上述目的而采用容器材料和辅助物的过程中施加一定技术方法的操作活动。包装其中的一个重要手段是商品营销，可是大量的包装材料在消费者购买商品后就会丢掉，这些被丢掉的包装将会遗留在大自然中，它们需要经过很长时间才能被分解掉，在这段时间内对环境的污染是难以估计的。例如在我国，白色污染是环境污染的主要来源，由于我国消费者庞大，消费者环境意识不高，随手扔掉的塑料袋、塑料盒随处可见，这就增加了对这些白色污染的处理难度。绿色包装是指采用节约资源、保护环境的包装，其特点是材料最省，废弃最少且节约资源和能源，易于回收利用和再循环。包装材料可以在大自然中降解并且降解周期短，对人的身体和生态环境无害。绿色包装要求提供包装服务的物流企业进行绿色包装改造，包括：使用环保材料、提高材质利用率、设计折叠式包装以减少空载率、建立包装回收制度等。四、绿色物流的发展策略（一）要树立绿色物流意识要想从长远来正确了解、理解绿色物流，就一定要注意“绿色”这一意识的培养。这一意识的培养，不仅要求经营者有绿色营销的理念，还要在其经营的过程中能够展现给我们特有的绿色标志、绿色服务，而且还要求消费者追求绿色消费，实现商品从生产者到消费者进而到最后的售后服务这整个过程中都能保证产品环保的概念。因此，加强对绿色物流的宣传，使绿色物流这一概念在消费者中深入人心，在全社会中树立好绿色物流这一理念，使人们能都科学、合理的进行绿色消费。这对人们树立绿色物流意识至关重要。（二）加快物流技术发展论物流的规模，我国的物流规模还较小，而且第三方物流才刚起步，也没有解决这一问题。论自动化，目前的非自动化或半自动化更是与绿色物流不相匹配，更别谈与国外、国际进行接轨。论机械化的程度和先进性还与绿色物流要求相距甚远。物流技术不提高，物流总体的规模也不能扩大，现代物流就无法前进，绿色物流也就无法谈起。所以，必须加强对物流技术的研究，提高物流人的素质，联合政府、企业、院校，共同努力，不断地将物流技术尽快与国际水平接轨，找出一条适合我国物流技术发展的路子，针对我国物流业当前的发展状况对症下药。把物流设施设备、信息技术、物流软件的开发结合起来，从而提高整个物流的综合实力水平。（三）注重对绿色物流的研究及物流人才的培养我国物流人才的缺乏制约了物流的发展，绿色物流作为新生事物，在这一方面更是尤为突出。这就需要各大高校和科研机构为国家有