施工升降机调试作业指导书.doc

施工升降机调试作业指导书一、施工升降机传动系统示意图二、梯笼、传动架各部滚轮名称及其作用1、滚轮：有三种型式，即：、侧滚轮：如上图14所示卡固在标准节的两侧。其作用是在梯笼纵向（长度方向）限制梯笼的摆动，主要起导向作用，其受力相对较轻。、支撑滚轮：如上图5、15所示，所有工作位置设在标准节外侧滚轮统称为支撑滚轮，其作用是使梯笼及传动架支撑在标准节轨道上，其受力相对较重，轴承相对易损坏。、兜挂滚轮，如上图7、9所示，所有工作位置设在标准节轨道内侧的滚轮统称为兜挂滚轮，其作用是使梯笼及传动架兜挂在标准节轨道上，其受力相对最严重，轴承易损坏。2、靠背轮：如上图13所示，所有工作位置设在齿条背面的轮统称为靠背轮，其作用是使传动齿轮与齿条沿齿高方向的啮合在规定范围内运行，同时起导向作用。3、防脱板：分别设在靠背的上、下方，其作用是防止靠背轮断轴后齿轮与齿条相脱离。通过各滚轮及其作用的介绍，可见传动架及梯笼均是通过侧滚轮、支撑滚轮、兜挂滚轮与标准节轨道扣合在一起。通过各滚轮与标准节轨道的配合作垂直上下运动。三、正常状态下各滚轮、背轮的调整要求：3.1侧滚轮：轮弧与轨道对正，弧槽底与轨道间隙约为0.5mm，即用手能够转动即可。3.2支撑滚轮与兜挂滚轮须同时调整，在兜挂滚轮承力、转不动的状态下，底部支撑滚轮须留出约0.5-0.7mm间隙。梯笼与传动架上的支撑滚轮与兜挂滚轮须分别按上述要求调整。3.3传动架侧滚轮与靠背轮须同时调整，传动架侧滚轮可适当调紧。调整后保证沿齿高方向的啮合不低于75%，靠背轮与齿条背的间隙调整为约0.5mm，均能用手转动。四、非正常状态下调整程序及要求：1、沿齿长不足的调整：、松开梯笼两侧侧轮及梯笼下方、传动架上下方支撑滚轮（标准节外侧滚轮）间隙最大。、适当调整下限位、极限限位手柄，使之与撞弓无干涉。、用约0.5m长的2根架管在梯笼长度方向驾驶室下方主肢槽钢位置2个支撑点，详见附图，预备支撑住梯笼。注意：支撑杆不宜过长，且须垂直放置，否则易弯曲、用点动刹车接触器的方式，使梯笼缓慢下降，落至预设支撑上。（注意必须缓慢下降）、调整梯笼上部、传动板上部滚轮（兜住标准节滚轮）偏心，使传动齿轮与齿条啮合沿齿长啮合不小于90%，即35mm（全长40mm），并紧固好滚轮。、向上运行梯笼，撤除底部支撑。、重新调试好下限位、下极限限位。、向上运行10-15m后，再落至底部。、调整侧轮，间隙为0.5mm及梯笼和传动架上、下方标准节外侧支撑滚轮与标准节轨道的间隙为0.5mm，并紧固好。、试验运行正常即可。注意：支撑滚轮与兜挂滚轮调整要求同3.2规定，侧轮调整同3.1规定。2、 沿齿高方向啮合不足的调整：、松开梯笼两侧的侧轮，间隙调至最大。、松开传动架及梯笼下部支撑轮，间隙调至最大。、调整下限位、下极限手柄，使之与撞弓脱离。、备好约0.5m长架管或其他支撑物，预备支撑在梯笼靠近架体传动齿轮一侧主肢槽钢下方，一个支撑点即可。、点动刹车接触器使梯笼缓慢落至支撑上，直到按住刹车接触器不再下落为止。、紧固刹车后端两螺栓，使刹车完全脱离开不再起作用。、调整梯笼及传动架齿轮背一侧所有侧滚轮（侧轮可适当调紧），使齿轮与齿条沿齿高方向啮合不低于75%，即13mm，全齿高17mm。同时调整靠背轮与齿背间隙为0.5mm，并紧固好。、刹车复位。注意：拆开护罩检查是否完全复位，待完全复位后点动试运行，确认刹车动作正常后方可向上运行。、向上运行梯笼，调试下限位、下极限限位运行正常，继续向上运行10-15m，再落至底部。、调整其他侧滚轮、支撑滚轮的间隙约为0.5mm，并紧固好。试运行正常后即可交付使用。注意：齿条背一侧的侧滚轮可适当调紧，另一侧必须留出0.5-0.7mm的间隙，其他滚轮调整如3.2、3.3规定。3、齿长齿高同时调整：依照上述程序依次调整即可。调整原则：先留出（调开）允许调整的间隙，然后方可调整；调整后其他滚轮须留出0.5mm间隙，以防啃轮、震动噪音过大；