各专项施工方案.doc

土方开挖施工组织设计一、设计及变更要求：根据地质资料及图纸设计要求，土方开挖应挖至第三层粉质性粘土。二、施工准备：1、主要机具：挖土机械有：铲运机、自卸汽车等。一般机具有：铁锹、手推车、小白线等20号铅丝和钢卷尺以及坡度尺等。2、作业条件：土方开挖前，就根据施工方案的要求，将施工区域的地下、地上障碍物清除和处理完毕。建筑物的位置或场地的定位控制线（桩）标准水平柱及开槽的灰线尺寸，必须经过检验合格；并办完检验手续。夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。熟悉图纸，做好技术交底。1、进入现场必须严格遵守安全生产纪律和操作规程。2、基坑开挖前，必须摸清基坑下的管线排列和地质资料，以利考虑开挖过程中的意外应措施（流砂等特殊情况）。挖土中发现管道、电缆及其它埋设物应及时报告，不得擅自处理。3、挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾坍可能时，人员要立即离开现场并及时处理。4、人工挖土，前后操作人员间距离不应小于23米，堆土距土壁要在1米以外，并且高度不得超过1.5米。5、每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全的情况下工作，并且不得将土和其它物件堆在支撑上，不得在支撑下行走或站立。6、机械挖土，启动前应检查离合器、钢丝绳等，经空车试运转正常后再开始作业。7、机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。严禁在施工中碰撞支撑，以免引起支撑破坏或拉损。8、机械不得在不安全输电路下工作，在架空输电线路一侧工作时，不论在任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全技术规范要求。9、机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，挖土机与挖空的基坑应保持不小于2米的安全距离。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止坍方翻车。10、电缆两侧一范围内应采用人工挖掘。11、配合拉铲的清坡清底的工人，不准在机械回转半径下工作。12、向汽车上卸土应在车子停稳定后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。13、基坑四周必须设置1.5米高防护栏杆，要设置一定数量临时上下施工爬梯。14、场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥引导。15、车辆进出门口的通行道下，如有地下管线（道）必须铺设厚钢板，或浇捣加固。16、在开挖深基坑时，必须设有确实可行的排水措施，以免基础积水，影响基坑积水，影响基坑土体结构。17、清坡清底人员必须根据设计标作好清底工作，不得超挖，如果超挖不得将杂土回填，以免影响基础的质量。18、开控出的土方，要严格按照组织设计堆放，不得紧靠基坑外侧堆放，以免地面超载引起土体位移、板桩位移或支撑破坏。19、打夯机进场使用前，必须经过严格检测，经检测电器部分、机械部分无异常情况，方能进场使用。20、打夯机必须采用四芯电缆线做电源，严禁使用护套线、塑料线及破皮老化的电缆线做电源线。21、打夯机杜绝一人操作，应有专人护线配合操作，操作人员应戴绝缘手套。模板工程施工组织设计一、工程概况本工程为鹤壁（深圳）电子工业B区1、2#厂房，框架结构，四层。建筑面积9263+13531m2，计划开工日期为2010年9月，计划竣工日期为 2011年9月。工程地址淇滨区华夏南路与渤海路交叉处，设计单位为洛阳一拖华建工程设计有限公司，监督单位为鹤壁市质量监督站，安全监督单位为鹤壁市安全监督站，施工单位为林州市昌弘建筑工程有限公司。二、施工部署该工程由于建筑面积较大， 划分2个施工段，每层的施工顺序为先柱等竖向构件，后楼层梁板的施工。三、模板类型的选择及设计算书1模板类型本工程所有板、柱及平台模板均采用18mm覆面竹胶板作为板面，50100mm方木作次梁，48钢管作主梁的钢木组合模板体系。2.设计计算书A柱及平台模板采用钢木组合模板体系，其强度可达成10kpa，完全满足施工需要，故不另作验算。B.梁模板侧压力计算新浇砼对模板的侧压力，按下列两式计算，取其最大值。P1=0.41500/(T+30)K.KWV1/3P2=25H式中 P1、P2砼对模板的侧压力（kpa）;T浇筑砼时的温度，取为20。C；T1外掺剂正系数，取1.2；KW砼塌落影响修正系数，取1.15;V砼浇筑速度=60m3/h1/(0.522)=30m/hH砼的浇筑高度2m;则： P1=0.41500/(20+30) 1.21.15330=51.5kpaP2=252=50kpa最大侧压力选取51. 5kpa。选用12对拉螺栓，A1=3.14122/4=113mm2;设计强度为210Nmm2113mm2=23.7KN;则每平方米需用对拉螺栓数量=51.5/23.7=2.2根，考虑1.5倍的保险系数2.21.5;3.3根，选3根。C.稳定性和刚度采用钢管顶撑，沿高度方向每0.9-1m一道，内外每1.5M高加一道斜撑，以保模板的稳定性和垂直度。四、施工准备（一）材料1.胶合板：规格1860120018mm；2.方木：规格50100mm；3.钢管：直径48，壁厚3.5mm；4.螺栓：规格12；5.螺栓套管：PVC管或竹管，直径20mm；6.元宝卡扣件；7.水溶性脱模剂。（二）作业条件1.按工程结构图进行模板设计和配套，确保刚度及稳定性。2.弹好楼层的墙身线、门窗洞口位置线及标高线。3.柱子、梁钢筋绑扎完毕，水电管线及予埋件己安装，绑好钢筋保护层垫块，并办完隐检手续。4.柱子、梁模板在拼装时应予埋清扫口。五、施工工艺（一）施工前的准备工作1.安装前，要做好模板的定位基准工作，工作步骤为：a.进行中心线位置的放线：首先引测建筑的1-17轴和A-F轴线，并以此轴线为起点，引起每条轴线。b.模板放线时，根据施工图用墨线弹出模板的内边线和中心线，墙模板要弹出模板的边线和外侧控制线，以便于模板安装和校正。c.做好标高测量工作：用水准仪把建筑物水平标高根据实际高的要求，直接引测到模板安装位置。d.进行找平工作：模板承垫底部位予先找平，以保证模板位置正确，防止模板底部漏浆。找平方法沿模板边线用1：3水泥砂浆抹找平层。2.按施工需用的模板及配件对其规格数量逐项清点检查，未经修复的部件不得使有。（二）模板的支设安装1.模板的支设安装，应遵守规定：a. 按配板设计循序拼装，以保证模板系统的整体稳定。b.配件必须装插牢固，支柱下的支承面应平整垫实，要求足够的受压面积。c.予埋件与预留孔洞必须位置准确，安设牢固。d.支柱所设的水平撑和剪刀撑，应按构造和整体稳定性布置。e.多层支设的支柱，上下应设置在同一竖向中心线上。3.模板的支设方法（1）柱模板a.按图纸尺寸制作柱侧模板（注意：外侧板宽度要加大两部内侧板模板厚）先将柱子第一节四面模板就位，校正调好对角线，并用钢管柱箍固定，然后用同样方法组拼第二节模板，直到柱全高，两垂直方向加斜拉顶撑，校正垂直度及柱顶对角线。b.安装柱箍：柱箍为4835钢管柱箍，根据柱模尺寸，侧压力的大小等因素，确定柱箍间距为500mm，当柱箍截面700mm的设置柱中12穿心螺丝，间距500mm.c.柱模板安装时，应保证柱模的长度符合要求，不符合部分放到节点部位处理，梁柱模板分两次支设时，最上一段柱模先保留不抗拒，以便于与梁模板连接；柱模高度4m时，应四面支撑。（2）梁模板a. 在柱子上弹出轴线、梁位置线和水平线，钉柱头模板。b.梁底模板：按设计标高高速支柱的标高，然后安装梁底模板，并拉线找平，梁底板应起拱；当梁跨度4mm时，高度宜为1/10003/1000;主次梁交接时，先生梁起拱，后次梁起拱。c.梁侧模板：根据墨线安装梁侧模板，固定竖龙骨，间距其制作高度应根据梁高及楼板模板压旁确定。d.梁模板安装时，应特别注意梁口与柱头模板的连接；梁模支柱采用双支柱，间距以60100cm为宜，纵横方向的水平拉杆的上下间距不宜大于1.5m纵横方向的垂直剪刀撑的间距不大于6m。（4）板模板a.楼层地面立支柱前垫通长脚手板，采用多层支架支模时，支柱应垂直，上下层支柱应在同一竖向中心线上。b.从边跨一例开始安排，光安第一排支柱，再安第二排支柱，依次逐排安装，同时安装大龙骨，支柱的间距为80120cm ，大龙骨找平（48，壁厚3.5mm）间距为60120cmoc,调本、支柱高度，将大龙骨找平，铺小龙骨（510方木），间距为20cm。d.铺胶合板模板，平台铺完后，用水准仪测量模板标高进行校正。e.标高校完后，支柱之间加水平拉杆，一般情况下离地面2030cm处一道，往上纵横方每隔1.6m左右一道，并应经常检查，保证完整牢固。（5）楼梯模板a.施工前应根据实际层高放样，先安装休息平台梁模板，再安装楼梯模板斜楞，然后铺设楼梯底模；安装外侧模和踏步模板。b.安装模板时要特别注意斜向支柱（斜撑）的固定，防浇筑砼时模板移动。4、模板拆除（1）柱模板拆除：先拆除穿墙螺栓等附件，再拆除斜撑，用撬棍轻轻撬动模板，使模板离开墙体。（2）板、梁模板拆除应先拆除侧模，再拆除楼板模板；楼板模板拆墙水平拉杆，然后拆除楼板模板支柱，每根龙骨留12根支柱暂不拆。操作人员站在已拆除的空隙，拆去近旁余下的支柱，使其龙骨自由坠落。拆模区域应设警示线；楼层较高，支模采用双层排架，使龙骨和模板落在底层排架上，上层模板全部运出后，再拆底层排架。（3）柱模板拆除时，砼强度能保证其表面及棱角不因拆模受损，方可拆模；墙模板拆除时砼必须超过1Mpa时，方可拆除；当板与梁模板拆模，梁板距度8m时，砼强度须达到75%，8m 时为100%。（4）拆下的模板及时清理粘结物，涂刷脱模剂，折下的扣件及进集中收管理。六、质量标准1.保证及其支架必须具有足够的强度、刚度和稳定性，其及承部分应有足够的支承面积。2.基本项目a.模板接缝宽度不得大于。b.模板表面清理干净并打取防止粘结措施。模板上粘浆和漏涂隔离剂累计面积，板应不大于1000cm2;柱、梁应不大于400 cm2。3.允许偏差项目a.梁、柱轴线位移3mmb.标高在+2，-5mm之间；c.柱、梁截面尺寸在+2，-5mm之间；d.垂直度3mm；e.相邻两板表面高低差3mm；f.表面平整度5mm;g.预埋管预留孔中心线位移3mm;h.预留洞中心线位移10mm。七、施工注意事项1.避免工程质量通病a.根据图纸要求放线后，及时校正预留钢筋才能进行钢筋安装。b.在切割穿墙螺栓用的套筒时，尺寸要准确，且裁口不得爆口、裂缝等，以免浇筑砼时入浆而无法拆卸穿墙螺栓。c. 柱模板容易产生的问题是：截面尺寸要准，砼保护层过大，柱身扭曲。d. 梁模板容易产生问题是：梁身不平直，梁侧面鼓出，梁上口尺寸加大，板中部下挠。2、主要安全技术措施a.登高作业时，各种配件应话工具箱或工具袋中。严禁放在模板脚手架上；各种工具应系挂在操作人员身上或放在工具袋，不得掉落。b.高层建筑施工时，应有防雷措施。c.装拆模板时，上下应有人接应，随拆随运转，并应把活动部件固定牢靠，严禁堆放在脚手板上和抛掷。d.装拆模板时，必须采用稳固的登高工具，高度超过期5时，必须搭设脚手架。装拆施工时，除操作人员外，下面不得站人。高处作业时，操作人员应挂上安全带。e.安装柱模板时，应随时支撑固定，防止倾覆.f.拆除承重模板时，必要时应先设立临时支撑，防止突然整块坍落。八、成品保护1.模板运输时轻起轻放，不准碰撞已完楼板等处，也防止模板变形。2.拆模时不得用大锤硬或撬棍硬撬，以免损伤砼表面和楞角。3.拆下的钢模板，如发现不平时或肋边损坏变形应及时处理。4.钢模在使用过程中应加强管理，分规格堆放及时涂刷防锈剂。脚手架施工方案一、编制依据1.1安全检查标准JGJ59-99。1.1建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ1302001）1.2建筑施工手册（第四版）二、工程概况本工程为鹤壁（深圳）电子工业B区1、2#厂房，框架结构，四层。建筑面积9263+13531m2，计划开工日期为2010年9月，计划竣工日期为 2011年9月。工程地址淇滨区华夏南路与渤海路交叉处，设计单位为洛阳一拖华建工程设计有限公司，监督单位为鹤壁市质量监督站，安全监督单位为鹤壁市安全监督站，施工单位为林州市昌弘建筑工程有限公司。三、施工准备3.1对施工人员进行安全教育，认真进行安全技术交底。3.2 钢管、扣件数量备足。3.3 准备好施工人员所用工具及安全防护用品。 四、架体构造及技术措施4.1设计总体思路结合本工程结构形式、实际施工特点，建筑物外墙采用双排脚手架，此架同时兼作安全防护。立杆间距双向均为1.2m，水平杆步距为1.5m。4.2脚手架搭设具体要求：1）底部设扫地杆，扫地杆向上每间隔1.5m设水平杆。柱子根据截面尺寸考虑模板、方木位置设立立杆。立杆和大横杆的接长应采用对接方法。 2）梁支架立杆间距也为1.2m，但在梁底中心线处每间隔2.4m应设顶撑，其偏心距不应大于25。支撑梁的立杆在小横杆下应在加一道保险扣，防止梁下沉。3）模板支架四边与中间每隔四排支架立杆应设置一道纵向剪刀撑，由底至顶连续设置，杆件接长均采用搭接，斜杆与地面夹角在4560之间。4）板支架立杆的构造应符合以上规定。支架立杆应垂直设置，2m高度的垂直允许偏差为15。4.3构造要求及技术措施1）立杆：立杆立于硬基底上。立杆接头采用对接扣件连接，立杆与大横杆采用直角扣件连接。接头交错布置。两个相邻立杆接头避免出现在同步同跨内，并在高度方向错开的距离不小于0.5m，各接头中心距主节点的距离不大于0.6m。支架立杆应竖直，2m高度的垂直允许偏差为15。2）大横杆：大横杆置于小横杆之下，其长度大于3跨，不小于6m.。同一步大横杆四周要交圈，大横杆采用扣件连接，其接头交错布置，不在同步同跨内。相邻接头水平距离不小于0.5m。3）小横杆：梁底每一立杆与大横杆相交处（即主节点），都必须设置一根小横杆，并采用直角扣件扣紧在大横杆上，该杆轴线偏离主节点的距离不大于1.5m。小横杆间距应与立杆柱距相同，且根据作业层脚手板搭设的需要可在两立柱之间等间距设置12跟小横杆，其最大间距不大于0.75m。小横杆伸出外排大横杆边缘距离不小于10，伸出里排大横杆距结构外边缘15，且长度不大于4.4m。4）扫地杆：纵横向扫地杆采用直角扣件固定在距立杆底端20的立杆上，横向扫地杆固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。5）剪刀撑：每6步4跨设置一道，斜杆与地面的夹角在4560之间。斜杆相交点处于同一条直线上，并沿架高连续布置。剪刀撑的杆件连接采用搭接，其搭接长度1.0m，并用不少于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端的距离10。6）防护设施：在作业层下部架设一道水平兜网，随作业层上升，同时作业层不超过两层。脚手板设置在3根横向水平杆上，并在两端8处用镀锌铁丝箍绕23圈固定。脚手板应平铺、满铺、铺稳，接缝中设两根小横杆，各杆距接缝的距离均不大于15。拐角处两个方向的脚手板应重叠放置，避免出现探头及空档现象。五、脚手架的搭设及拆除施工工艺5.1脚手架脚手架搭设1）脚手架搭设的工艺流程为：纵向扫地杆立杆横向扫地杆小横杆大横杆剪刀撑连墙杆铺脚手板扎防护栏杆扎安全网。2）脚手架宜先立里排立杆，后立外排立杆。每排立杆宜先立两头的再立中间的一根，互相看齐后，立中间部分各立杆。脚手架每排两立杆的连线要与墙面垂直或平行。立杆接长时宜先立外排后立内排。5.2脚手架拆除1）拆除程序应遵守由上而下，先搭后拆的原则，即先拆拉杆、脚手板、剪刀撑、斜撑，而后拆小横杆、大横杆、立杆等。2）不准分立面拆架或在上下两步同时拆架。做到一步一清、一杆一清。拆立杆时要先抱住立杆再拆开最后两个扣。拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，应先拆中间扣件，然后托住中间再解端头扣。所有连墙杆等必须随脚手架拆除同步下降，严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架，分段拆除高差不应大于2步。六、安全施工技术措施6.1材质要求1）扣件的紧固程度应满足规范要求。扣件上螺栓保持适当的拧紧程度。对接扣件安装时其开口应向下以防进雨水，直角扣件安装时开口不得向下，以保证安全。2）各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100。3）钢管有严重锈蚀、压扁或裂纹的不得使用。禁止使用有脆裂、变形、滑丝等现象的扣件。6.2脚手架搭设及施工安全技术措施1）脚手架的基础必须经过硬化处理，满足承载力要求，做到不积水、不沉陷。2）搭设过程中禁止行人进入。统一指挥，上下呼应，动作协调。严禁在无人指挥下作业。当解开与另一人有关的扣件时，必先告诉对方，并得到允许，以防坠落。3）开始搭设立杆时，应每隔6跨设置一根抛撑，直至连墙件安装稳定后，方可根据情况拆除。4）脚手架及时与结构拉结或采用临时支顶，以保证搭设过程安全。5）脚手架必须配合施工进度搭设。6）所有杆件和扣件在拆除时应分离，不准在杆件上附着扣件或两杆连着送到地面。7）所有的脚手板，应自外向里竖立搬运，以防脚手板和垃圾物从高处坠落伤人。8）拆下的零配件要装入容器内，用吊篮吊下；拆下的钢管要绑扎牢固，双点起吊，严禁从高处抛掷。七、文明施工要求1）进入施工现场的人员必须戴好安全帽，高处作业系好安全带，穿好防滑鞋等。2）严禁酗酒人员上架作业，施工操作时要求精力集中、禁止开玩笑和打闹。3）脚手架搭设人员必须是经过培训并具有上岗证的架子工。4）上架子作业人员均应走人行梯道，不准攀爬架子。5）脚手架验收合格后应挂合格牌并表明日期。任何人不得拆改，如需作局部拆改时，须经技术部同意后有架子工操作。6）不准利用脚手架吊运重物；作业人员不准攀爬架子上下作业面；塔吊起吊物体时不能碰撞和拖动脚手架。7）不得将模板支撑、缆风绳、砼泵送管等固定在脚手架上。严禁任意悬挂起重设备。8）施工人员严禁凌空投掷杆件、物料、扣件及其他物品，材料、工具用滑轮和绳索运输，不得乱扔。9）施工人员做到活完料净脚下清，确保脚手架施工材料不浪费。运至地面的材料应按指定地点随拆随运，分类堆放。10）六级以上大风、大雪、大雾、大雨天气停止脚手架作业。在冬季、雨季要经常检查脚手板、斜道板有无积雪、积水等物。若有则应随时清扫，并要采取防滑措施。八、.脚手架计算8.1落地式钢管脚手架计算 外单排脚手架试验算立杆。 每单元25.25m高1.81.35m范围内受力分布。 脚手板的自重力 250N/3钢管支架的自重力 250N/施工荷载 2500N/合计 3500N/钢管立于室外回填上，下垫有脚手板，按间距区格1.51.35=2.025每根立杆承受的荷载为 2.0253500/2=3543.75N483.5钢管 A=489mm2-8-钢管的回转半径为：I= d2+d12/4= 482+412/4=15.8mm支杆的受压应力为：=N/A=3543.75/489=7.25N/mm2按稳定性计算立杆的受压应力为：长细比 =L/i=1500/15.8=94.93 查表得=0.589=N/A=3543.75/（0.589489）=12.3N/mm2N钢管承载力为：12.3489=6.016KNP =81.52KN满足要求。高出结构层外防护1.6米外墙脚手架标准层详图1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800第三层 第四层 第五层 第六层3000 3000 3000 3000 1600 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1600塔吊安装及拆卸施工组织设计一、工程概况本工程为鹤壁（深圳）电子工业B区1、2#厂房，框架结构，四层。建筑面积9263+13531m2，计划开工日期为2010年9月，计划竣工日期为 2011年9月。工程地址淇滨区华夏南路与渤海路交叉处，设计单位为洛阳一拖华建工程设计有限公司，监督单位为鹤壁市质量监督站，安全监督单位为鹤壁市安全监督站，施工单位为林州市昌弘建筑工程有限公司。二、施工方案QTZ40塔式起重机为水平臂架、小车变幅、上回自升式多用途塔机，其标准臂长45米，也可变为40米。最大起重量为4吨，起重力矩为40T.m，最大起重力矩为53T.m，其主要特点如下：1、上部采用液压顶升，来实现增加或减少塔身标准节，使塔机能随着建筑物高度变化而升高或降低，同时塔机的起重能力不因塔机的升高而降低；2、工作速度高，调整性能好，工作平稳，效率高，3、工作范围大，工作方式多，使用对象广；4、各种安全装置齐全，各机构均设有制动器，可保证工作安全可靠；5、司机室独立侧置，视野好，给操作者创造了较好的工作环境；6、整机布置合理，外形美观；7、吊臂采用刚性双拉杆支承，结构轻巧；8、采用引进技术生产的电器元件，质量可靠，寿命长，故障少，使用方便，维修简单。该机安装仅需用一台12T汽车式起重机就能实现，方便迅速。起重机安装时的风力应不大于4级。（一）安装前的准备工作1、了解施工现场布局及土质情况，清理障碍物。2、根据建筑物的布局决定路基的铺设位置，按基础图（见使用说明书）上所规定的技术要求进行地基设置。3、准备吊装机械、木楔以及足量的铁丝、杉木、旧钢丝绳、绳扣等常用工具。4、建筑物附着处的强度：应预先计算和确定建筑物附着点受力情况。（二）安装步骤1、安装底架：将已组装在一起的十字架吊在主、被动台车上，使底架保持水平安装好四个水平拉杆，四个加轨钳牢牢夹紧轨道，注意，底架结构决定了主动台车装在整梁头部。3、把一节标准节和支撑节吊装在底架上固定好，注意，有踏步的两根主弦组成的平面要垂直于轨道（或与建筑物长度方向垂直），在塔身四周安装压重托架并固定，均布安装4块压重，将其余12块压重均布并固定，然后装好四个斜撑杆（注意标记，对号安装）。4、先将两节标准节在下面用4个M42高强度螺栓联接为一体，（螺栓的予紧力为70吨），然而吊装在支撑节上面，并紧固好，安装时上面的爬梯应和支撑节上的对准。5、在地面上，爬升架装好液压系统，然后将爬升架吊起，套在标准节外面并使套架上的爬爪搁在（从下数第三个）标准节的最下一个踏步上。6、在地面上先将上下支座以及回转机构、回转支承、平台等装为一体，然后将这一套部件吊起安装在塔身节上，用4个30的销轴和4个M42的高强度螺栓将下支座分别与爬升架和塔身相连。7、在地面上将塔帽和回转塔身装好，并将平衡臂拉杆的第一节与塔顶用销轴连好，然后吊起，用4个M42的高强度螺栓将回转塔身和上支座联接。要注意区分回转塔身的上部耳板哪边是与平衡臂相连，此边安装时应与上支座上的回转限位器处于同一侧。8、在平地上拼装好平衡臂，并将卷扬机构、配电箱，装在平衡臂上，接好各部分所需的电线，然后，将平衡臂吊起来与回转塔身用销轴固接完毕后，再抬起平衡臂成一角度至平衡臂拉杆的安装位置，安装好平衡臂拉杆后，再将吊车卸载。9、吊起重2吨的平衡臂一块，放在平衡臂的最后第二块处。10、在地面上，先将司机室的各电气设备检查好以后，将司机室吊起至上支座的上面，然后，用销轴将司机室与上支座连接好。11、起重臂与起重臂拉杆的安装起重臂与起重臂拉杆的安装参照使用说明书所述。12、吊装平衡重：根据所使用的臂架长度，按规定安装平衡重42米臂，平衡重7.8吨。13、穿绕起升钢丝绳，将起升钢丝绳引经塔顶导向滑轮后，绕过在起重臂跟部上的起重量限制器滑轮，再引向小车滑轮与吊钩滑轮穿绕最后将绳端固定在臂头上。14、把小车开至最跟部，转动小车带有棘轮的小储绳卷筒，把牵引绳尽力张紧。15、按附着式塔机安装附着架。（三）塔身标准节的安装方法及顺序1、由于塔身标准节主弦杆的规格有两种，因此在安装标准节时，应根据标准节、，依次从下到上安装塔身标准节。2、将起重臂旋转到引入塔身标准节的方向，（起重臂位于爬升架上外伸引架的正上方），回转机构制动器处于制动状态。3、放松电缆长度略大于总的爬升高度，并紧固好电缆。4、调整爬升架导轮与塔身主弦杆间的间隙至3-5mm，吊起一节标准节，放入引进梁。5、再吊起一节标准节，调整小车位置，使得塔吊的上部重心落在顶升油缸梁的位置上，然后检查爬升架与下支座4个30的销轴是否连接好，最后卸下塔身与支座的4个M42的连接螺栓。6、将顶升横梁顶在塔身的踏步上，开动液压系统使活塞杆全部伸出，稍缩活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上 。然后油缸全部缩回，重新使顶升横梁顶在塔身的踏步上，再次全部伸出油缸，此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间，利用引进小车在外伸梁上滚动，把标准节引至塔身的正上方，对准标准节的螺栓连接孔，缩回油缸至上下标准节接触时，用4个M42高强度螺栓将上下塔身标准节连接牢靠，螺栓预紧力为70吨，预紧力矩为5.82KN.m，调整油缸的伸缩长度，将下支座与塔身连接牢固，即完成一节标准节的加节工作，若连续加几节标准节，则可按照以上步骤连续几次即可。7、顶升工作全部完成后，可以将爬升架下降到塔身底部，以降低整个塔机的重心和减少迎风面积。8、塔机加节完毕，应旋转臂架至不同的角度，检查塔身各接头处高强度螺栓的拧紧问题。（四）调整各种安全装置1、起重力矩限制器：调整时吊钩采用四倍率，起吊重物离地，小车能够运行即可调整。包括：臂端点调整、臂根点校核。2、起重量限制器调整：四倍率滑轮组调整、二倍率滑轮组校核。3、幅度限位器调整：吊钩空载，当小车行至最大幅度（最小幅度）时，限位开关动作，小车停止运行，再启动时，小车只能往臂架中央运行，小车运行试动作三次效果一样即可。4、起升高度限位器调整。（五）塔机的拆卸1、将起重臂回转到标准节引进方向（即顶升套架中有开口的一侧），使回转制动器处于制动状态，小车处于配平位置。2、一定要将顶升油缸伸出全长的90%左右，顶升横梁放置在标准节2（即从下支座往下数第二个标准节）的下踏步上（即靠近标准节3的踏步）。3、拆掉标准节1与下支座以及与标准节2相连的高强度螺栓，并将下支座底部引进梁上的小车吊钩套在标准节1的上端面斜腹杆上。4、开动液压系统，伸出油缸，将顶升套架上升到标准节1下端与标准节2顶面有10-20mm的间隙时停止上升，将标准节1推出引进梁。5、回缩油缸，使套架下降，开始下降时，要有专人看管套架上的两个爬爪，保证套架下降过程中，它们能顺利躲过塔身主弦杆上的两个踏步（绝对禁止一个爬爪躲过了，一个没有躲过。否则会出现倒塔事故！爬爪躲过踏步后，一定使它们处于水平状态），继续下降套架约半个标准节高度，直到爬爪于标准节踏步将接触时停止下降，检查左右两个爬爪与标准节两个踏步之间的位置是否正确（两个爬爪必须处于水平状态，否则一个水平，一个倾斜，进行下面工作时，就会出现倒塔事故。），确认正确无误后再将套架下降，同时仔细观察左右两爬爪与踏步的贴合情况，爬爪受力后停止下降，观察爬爪、踏步及受力构件有无异响、变形等异常情况，确认正常后方可进行下一步操作，否则应使顶升横梁继续放在踏步内。6、继续回缩油缸，将顶升横梁从踏步内抽出后即停止回缩，再将油缸慢慢伸出至全长的90%左右，顶升横梁下降并将两端挂板放置在下一对踏步的槽内为止，（两端挂板都必须挂入，否则再继续工作会出现倒塔事故）。此时应检查顶升横梁两端挂板与两个踏步的贴合情况及相对位置，确认正确无误后方可继续工作。7、稍微顶升，当顶升横梁受力时停止，检查顶升横梁、踏步以及受力部件受力后有无异响和变形，确认正常后，继续顶升至两爬爪能转动到躲过踏步，两爬爪必须都躲过，否则进行下步工作会出现倒塔事故，然后慢慢回缩油缸，使套架下降，当爬爪降至原贴合的踏步下面时，将爬爪放平。8、继续下降套架，当标准节2顶面与下支座相接触后，将顶升横梁抽出，将标准节2上端与下支座用高强度螺栓连接。9、开动起重小车，用吊钩将标准节1从引进梁上吊出放至地面。10、至此完成了一个标准节的拆卸工作，若要继续拆卸标准节，重复2-9的全部动作。*油缸运动过程中，要注意导向轮与塔身主弦的间隙应保持在2-3mm，且必须观察整个过程导向轮畅通无阻。11、要拆的标准节全部拆除，塔机达到安装高度后，要继续拆塔，必须先拆起重绳再卸平衡臂上的平衡重，但必须注意，前面安装塔机程序中，要求安装吊臂前加了多少平衡重，此时就留下多少平衡重不拆。12、用汽车吊起重臂稍微上翘，拆除吊臂拉杆，并很好固定在吊臂上弦上，拆除吊臂跟部的连接销轴，把吊臂平稳放在地面上。13、将平衡臂上所剩的平衡重全部拆除。14、用汽车吊吊起平衡臂稍微上翘，拆除平衡臂拉杆，并很好固定在平衡臂上，拆除平衡臂根部的连接销轴，把平衡臂平稳放在地面上。15、其余部件的拆卸，请参照安装程序说明，依据先装的后拆，后装的先拆的原则进行。临时用电施工方案一、工程概况本工程为鹤壁（深圳）电子工业B区1、2#厂房，框架结构，四层。建筑面积9263+13531m2，计划开工日期为2010年9月，计划竣工日期为 2011年9月。工程地址淇滨区华夏南路与渤海路交叉处，设计单位为洛阳一拖华建工程设计有限公司，监督单位为鹤壁市质量监督站，安全监督单位为鹤壁市安全监督站，施工单位