滚动轴承的故障现象及原因分析.doc

1、 烧损现象：轴承烧结不能转动分析：内圈膨胀，间隙变小或保持架乱，滚子破损备注：内外圈有黑色斑痕，是烧损的初期2、 过热现象：轴承温度超过上限或超过正常温度1.52倍分析：轴承间隙过小，油脂不洁或过多、过少备注：过热部位金相有变化，过热和正常基体等三层3、 甩油现象：轴承过热，油脂从油封处逸出分析：齿轮油进入轴承内或轴承发热，油脂填充过多4、 噪音大有异音现象：振动加速度或噪音声超过规定标准或有异常音响分析：内外圈或滚子剥离、裂纹或轴承间隙过大5、 剥离现象：滚道及滚动面金属从基体上呈鳞壮剥落，面积较大且较深，多呈锐边分析：材质疲劳，热处理不当，由偏载、冲击等引起备注：按故障现象分布：偏一侧分布者，系轴向力作用结果6、 裂纹现象：滚子及内外圈发生裂纹分析：材质疲劳，热处理不当，由偏载、冲击等引起备注：沿圈周对称分布者，系轴承孔不圆；倾斜者，系安装偏斜、轴绕曲和有力矩性载荷作用7、 点蚀现象：工作面的金属呈点状从基体上脱落，有目视可辩的面积和深度又称麻点分析：材质疲劳，热处理不当，由偏载、冲击等引起备注：沿圈周对称分布者，系轴承孔不圆；倾斜者，系安装偏斜、轴绕曲和有力矩性载荷作用8、 针孔现象：针孔脱落，有一定深度分析：材质疲劳，热处理不当，由偏载、冲击等引起备注：间隙过小、负荷过大、缺油等都可导致早期疲劳，另有安装时的机械性损伤9、 辗皮现象：工作面上的金属，呈很薄的辗压层脱落分析：材质疲劳，热处理不当，由偏载、冲击等引起10、冲击压痕现象： 工作表面上残留有机械损伤性压痕，多呈光亮凹陷或平滑过度的红棕色斑痕分析：在搬运或组装过程中冲击及运行中动载过大11、电蚀现象：有点斑状和带状蚀痕分析：电流穿越轴承，产生间隙放电导致蚀损备注：电蚀金属分四层：变质层，变化层，过烧层，正常层12、变色现象：表面氧化变色，根据氧化温度由低到高分别呈淡蓝、蓝、褐色及铁黑色等分析： 轴承故障引起异常升温或套圈加热过程时超温致使油脂热裂解附着于工作表面13、磨损现象：工作面有非正常磨损，如偏磨，段磨，沟条状磨损，波形磨损等分析：由于润滑不良，密封不好进入机械杂质，组装不当及轴承硬度低等造成备注：分带状磨损，磨粒磨损14、拉伤、擦伤现象：表面有擦伤，拉伤的痕迹，擦伤严重时发展为熔着状态分析：有二种情况：一种是滚动工作面因过载或有硬质磨料阻滞造成的拉伤、刻痕或斑状痕，起动加速度过大、负荷过大、偏置安装、缺油等也会造成拉伤；另一种是由于轴承安装面的相对转动或拆装时造成的伤痕备注：有滚子拉伤，内圈安装面转动的拉伤15、凹痕与附着现象：杂质喳在工作面上留下的凹痕或粘附在其上分析：油脂不洁或混入异物16、起毛现象：工作面的镜面消失，呈毛玻璃状的表面分析：进入杂质或缺油引起17、缺油现象：运转时噪音和振动增大分析：油脂填充量不足18、油脂变质现象：油脂颜色变深，油质变硬或稀化、乳化等分析：油脂质量不好或轴承密封不良进入水份、杂质等19、色斑现象：工作面有污染性斑状或脏污分析：油脂不良，局部过热引起20、油脂污染现象：油脂内有砂，尘及其它杂质混入分析：油质不良或密封不好备注：侵入沙尘时，初期有剧烈振动，其后渐变缓和21、腐蚀锈蚀现象：表面有腐蚀或锈蚀痕迹分析：由于化学物质或有水分造成腐蚀22、内圈与轴接触不良现象：内圈与轴松动或透锈，配合面拉伤分析：配合质量差，过盈量过小或过大23、保持架与外圈接触磨损现象：外圈与保持架接触部分有磨痕，保持架松旷分析：缺油或保持架磨磨耗松旷24、保持架磨损现象：保持架有裂纹，折断或铆钉折断分析：材质不良或受冲击过大25、跳动量大现象：运转时振动及噪音大分析：内外圈轴向或径向间隙过限26、外伤现象：有机械性损伤分析：运输或拆装时碰伤27、滚子边缘缺损现象：滚子边缘有局部脱落分析：滚子边缘应力集中受冲击振动而崩缺备注：深度1.5mm以内者可用油石打磨光滑继续使用28、内圈边缘缺损及挂边磨损现象：内圈安装面边缘或挡边有侵蚀性磨损；当内圈蠕动时，该处被撕裂，以致发展为裂纹分析：多数由于电枢轴绕度大引起；挡边油润滑结构不佳，轴向力过大29、缩孔、气孔、夹渣、内裂纹现象：擦伤时发现分析：材料铸造或锻造中残留缺陷30、软点、尺寸膨胀脆裂现象：硬度计及