双笼电梯安拆和使用安全技术措施.doc

龙之梦畅园 4地 块双笼电梯施工方案辽宁建工集团龙之梦畅园项目部 双笼电梯安拆和使用方案 根据龙之梦畅园8#、11#工程的建筑物的结构形式和施工现场布局特点，配备双笼电梯来实现砌筑和装饰施工的垂直运输任务。1基本要求：（1）参与安装与拆卸的人员必须熟悉升降机的性能，结构特点，并具备熟练的操作技术和排除一般故障的能力。 （2）安装过程个必须由专人负责统一指挥。（3）每个吊笼顶平台作业人数不得超过2人，顶部承载总重量不得超过650kg。（4）吊杆额定起重量为180kg，不允许超载，并且只允许用来安装或拆卸升降机零部件，不得作其他用途。（5）遇有雨、雪、雾及风速超过13m/S的恶劣天气不得进行安装和拆卸作业。（6）施工现场供电电源容量不得小于50kvA。电压不低于360V。（7）电源必须配备一个专供升降机的电源箱，各个吊笼应由一个开关控制，供电熔断器的电流为额定电流的1.5-2倍。2基础设置：（1）基础承载力计算基础承载力按下式计算：P=（吊笼质量+底笼质量+导轨架总质量+对重量+荷载）2.1如果基础能承受最大压力560KN则符合SCD200/200双笼升降机基础的要求，基础下地面承受的压力不得小于0.15Mpa.支撑系统稳定性验算：基础模板系统材料：模板采用10厚竹胶板，基础下立柱间距为1.2m,横杆为2道，板下主次龙骨均为6090木方，支撑采用159钢管，立杆间距为1.2m。根据基础大小设置12根钢管进行支撑，每根钢管承载力N=46KNN/A0fc =l0/i，i=d/4,则=4l0/d=41000/159=30.19当75时，=1/1+（/80）=0.84所以此系统支撑稳定。（2）基础与周围地面高度关系方案：混凝土基础低于地面优点：地面与笼间无门槛缺点：非常容易积水，必须采取严格的排水设施，以免腐蚀基础由于地基土质较软（为回填土），已夯实。为防止基础不均匀沉降，减小对地基压强，用毛石混凝土浇筑成4500*4500*800的混凝土垫层。（3）基础设置、预留720200300（长宽高）孔2处，进行2次浇灌，两次浇灌时地脚、地沟与基础钢筋绑扎成一体。、混凝土基础采用不小于C20商品混凝土浇注、基础配筋为8200双层双向、基础规格为41004100335预制顶面找平23、附墙架连接及附墙座预埋（1）附墙架连接及受力B=1500L=2800-3200附墙架作用于建筑物上的力用下式计算，在于埋附墙座时要给予考虑受力情况P=L60000/B2.05NB=1500mm L=3000mmP=300060000/15002.05=58536N（2）附墙座预埋方式及间距附墙座根据需要可选择下列方法之一预埋预埋件间距：横向可根据需要在12002400mm之间，纵向距离理论值为9.048m，附墙座两孔间距为250mm，预埋螺栓为m24。4.坠落试验每次进行安装或拆卸升降机，必须进行一次坠落试验，包括首次使用的升降机，转移工地后重新安装及大修后的升降机。升降机正常运行时，每隔三个月或按当地有关规定定期进行一次坠落试验。限速器出厂18个月（按出厂日期的戳记）需送厂鉴定。1、坠落试验方法a、降机装载重量，带对重的升降机也可不安装对重，而装载额定安装载b、按附图，将坠落试验按钮盒接入电控箱内接线端子上，并加上封线。f、按动“坠落”按钮，吊笼将自由下落，正常情况，吊笼制动距离为0.25-1.2m时，限速器即动作，使吊笼制动，同时通过机电连锁切断电源。（制动距离从听到限速器开始动作的响声后开始计算）注意：如果吊笼自由下落地面6m左右仍未停止时，应立即松开按钮使吊笼制动，然后电动“坠落”按钮，使吊笼缓缓落至地面，查清原因。d、用专用套筒板子“8”将螺母“9”按黑箭头方向旋转；e、用木锤或硬胶锤敲击螺杆，使制动锥鼓与外壳接触面脱开（手感轻微晃动）；f、安装碰铁“6”靠在螺母“9”上，核对一下是否在标线处（出厂时已打标记），否则要按黑、白箭头方向调整螺母“9”;g、用螺钉“5”“3”分别固定碰铁“6”尾盖“4”；h、检查碰铁与限速保护开关接触点的距离为2-3mm；i、安装安全罩“2”；j、拆下按钮盒并将接线端子的封线拆除。5升降机的安装（1）基础件的安装1）由于运输的需要底笼可能被分解为片式状态，此时首先应将主要的半个底笼拼接好。2）将混凝土基础整理、平整、打扫干净。3）将底笼吊装就位。4）在底笼上装入基础节和两个标准节。5）将地脚螺栓插入预留孔内，用水平仪或其他仪器，测量导轨架的垂直度，调整直至保证主弦杆在各个方向上的垂直度1/1500。然后用混凝土填塞预留孔捣实，固定地脚螺栓（地脚螺栓应与基础主筋焊牢，详细尺寸布置参见基础施工图）待混凝土达到一定硬度后，上螺母压紧。6）吊笼安装a.松开吊笼内电动机的制动器，b用起重机设备将吊笼在标准节上方准确定位；自上而下使齿轮齿条咬合。c.将制动器复位；d另一半吊笼拼接好，按以上所述，安装另一吊笼；e.将对重吊装就位；（自上而下使对重滚轮沿对重导轨将对重放置在底部）。f.吊笼、底笼安装完毕后的调整；检查用于运输的垫木、螺栓等是否全部除去释放传动底板上靠背轮螺母，转动偏心套，调整齿轮与齿条的侧向间隙为0.30.5mm之间，再锁紧靠背轮螺母，调整吊笼的下摆轮和各侧向滚轮，使各侧向滚轮与捣轨立柱之间的间隙为0。30。5mm.（2）导轨架的安装1）将通电源，确保吊笼动作无误；2）将电动吊杆装在吊笼顶部专用安装孔内，从电控箱中接出吊杆动力；（用设置在电气箱上的多插座X2插接）。3）启动吊杆将标准节吊至吊笼顶部放稳；4）开动吊笼至导轨架顶部，注意不要冒顶；为防止冒顶架设安装时必须将上限撞块安装在最上一节标准节的适当位置，使上极限开关有效可靠。5）再次用吊杆吊起标准节，对准导轨架顶端，同时检查立柱连接处阶差应0.5mm，然后用螺栓紧固，螺栓拧紧力矩为350N。M，在每次标准节安装前应分别在标准节插口清除杂物，并涂抹少量黄油，在每加高10米后检查导轨垂直度1/1000，一旦发现超差应及时用斜支撑加以校正。6）在加高导轨架的同时应加高立柱管，并每隔3M加一过桥梁，并随着导轨架的升高，应按要求每距9.048M按一附墙架，并在两附墙架间加一支撑架，支撑架一端与标准节固定，另一端用扣环与立柱杆固定，立柱杆四根用联接块固定，在防护围栏后墙板上，从基础一直架设到顶，中间两根立柱杆由附墙撑杆联接到顶埋在建筑物上的支撑底座，要求墙面能承受53KN的反力，立柱杆兼作楼层平台框架，以便架设登楼跳板，每次末节（最高节）立柱杆上均需套上防水盖子，在固定附墙架同时应查检导轨架的垂直度，使之满足下表的要求后，再将附墙架紧固。架设高度（M） 2070 70100 100150垂直度偏差（MM）架设高度的1/1000 70 907）若现场由其它起重设备（如塔吊时）安装导轨架时，可先将34节标准节在地面连成一体，然后进行吊装。8）注意：吊杆与吊笼不能同时工作；吊笼运行时，吊杆上亦不能吊挂任何物品；（3）电缆系统的安装a.在安装第一节槽型电缆导轨时应将电缆滑轮安装在此节导轨上；b.导轨附着架的定位因机型不同而异，有对重导轨时紧靠对重导轨外侧安装，无对重导轨的机型应使用定位块，然后用“L”型螺栓固定，每隔4.524M一根；c.在接高电缆导轨时，应调整两导轨端头间隙在13mm之间；d.导轨的安装高度应保证吊笼运行最大高度的一半再加上3.5m,无论电缆导轨是否一次加到施工所需的最大高度；e.护缆圈每隔4.5M一个，左右安装；f.导轨以上的护缆架第一个距电缆导轨顶端3.516M，以上每隔3.016M一个；g.护缆圈和护缆架两板簧之间的压力应调整为1020N。h.长、短挑线架装在距导轨1。5M处；i.完成上述工作后，再从度笼电源箱中引出电缆，从导轨架中间穿上每隔1。5M用线卡将电缆固定于导轨架上，接到挑线架上，注意不要与吊笼干涉；j从挑线架中引出电缆，用端部夹线板加紧，从电缆滑轮中穿过，连接到吊笼的电缆托架上 。k. 调整电缆长度，使吊笼位于底部时，电缆滑轮离地0.5M左右，然后紧固；l.主体金属结构，电气设备的金属结构均应可靠地接地，接地电阻不得大于4；（4）对重系统的安装a.装上天轮装置；b.用吊笼将钢丝绳带到导轨架顶部（即导轨架顶部以下500MM处）；c. 将两根钢丝绳分别穿入对重轮，饶过天轮缓缓地向地面释放，严禁将整卷钢丝绳仍下，注意勿使钢丝绳穿入导轨架内侧；d.将钢丝绳分别穿入对重块套环内，分别用3个Y12钢丝绳卡卡紧，每个相距100mm ，并注意将绳卡底板扣再钢丝绳受力边；e.调整好长度后，另一端亦分别用3个Y12绳卡卡紧，使吊笼运行一段距离检查对重轮两轴线高差是否小于5MM，否则应进行重新调整，直至满足要求。f调整钢丝绳，使绳索偏心绳具限位开关位于限位板中间；g.确保对重通道畅通无阻，对重滚轮与导轨总间隙应调整到1MM。h.当对重触碰道缓冲弹簧时，吊笼顶离头架的距离咬确保300MM以上。（5）限位碰块的安装a. 下限位碰块的位置应调整在吊笼满载下行时，自动停止在未碰到缓冲弹簧处100200MM处；b.下极限碰块应安装在吊笼碰到缓冲弹簧前制动；c.上限位碰块应调整到使吊笼停止在最后登楼平台以上100MM以内。d.上极限碰块应安装在使吊笼停止在最上登楼平台以上150MM以内。（6）最后检查a.对各部件加注润滑油、脂。b.卸下电动吊杆分别保存；c. 检查各紧固件的紧固情况d.检查各限位、电气连锁装置，动作是否正确无误。E, 调整。在升降机各部安装就绪后，在试转同时应分别调整各部件相对位置及行程开关转臂长度。现分述如下：调整吊笼上的撞块，使吊笼在下降时，能将围栏门上的机械锁被吊笼撞块打开；调整导轨架上、下限位撞块位置使吊笼驱动板上的行程开关能可靠接触，并准确停止。（7）试运转当升降机全部安装无误，吊笼与导轨架配合间隙调整后可进行吊笼进行实验。a. 手动升降：首先确保切断主机电源，然后把驱动电动机与减速机连接的检查盖拆下，用撬棒插入机组联轴器孔内，撬动时须同时用手拉开电动机尾端制动器的松闸把手，撬动结束应松手合闸并进行第二次撬动准备，如此往复撬动使吊笼上升1M左右，与此同时检查吊笼在导轨架上的上升情况，并随时调整各滚轮位置，使吊笼齿轮与齿条咬合位置准确，运行平稳，各滚轮与导轨架立柱管接触均匀，无碰撞登现象，然后用手轻拉松闸把手，使吊笼缓缓下降，以上操作重复一次，确认可行后，方可进行机械驱动试车。本方法亦使用于事故下降，但应注意每下降20M应停止下滑一分钟，以使制动瓦冷却。b.机械驱动升降：在确保电气接线无误，电源供电正常的情况下把升降机控制开关接到吊笼顶部平台上进行人工操作空载适运转（便于观察），操纵控制开关使吊笼载导轨架上，下运行数次，行程高度不得大于3M，吊笼运行应平稳无跳动，异响登故障，同时进一步检查导向轮，齿轮等咬合接触情况，正常后允许作带载试运行，操作方法上，并进一步检查电动机减速器的发热情况，在全部情况正常后允许投入正常安装运行。对于新安装的升降机，还应作超载25%的静载实验10分钟，检查吊笼各主梁刚度，焊缝及导向轮定位紧固等是否可靠，发现问题应及时解决。（8）定期检查每天检查1.检查电源电压，满载运行电压波动不大于+5%2.检查上、下限位开关，上、下极限开关安全可靠；3.逐一进行下列开关的安全试验1）打开吊笼单开门；2）打开吊笼双开门;3）打开吊笼活板门；4）触动断绳保护开关；5）按下急停按钮；以上每项试验吊笼均不能起动。4.观察吊笼及对重运行通道应无障碍物；5.当风速超过20m/s时以及恶劣气候下，不得开动升降机；6.检查齿轮与齿条的咬合间隙，保证0.2-0.3mm，齿顶间隙2mm；每周检查：1.检查传动底版螺栓紧固情况；2.检查各润滑部位，应润滑良好；检查减速机润滑油，如有漏油或油液不足等情况，应拧紧螺栓或补充润滑油；3.检查小齿轮、导轮及滚轮，所有附墙架联结部位，所有标准节的联结螺栓以及齿条的紧固螺栓联结应牢固；4检查电缆臂及电缆保护架，应无螺栓松动或位置移动，检查电缆，如有破损或老化应立即进行修理和更换；5.检查天轮应转动灵活，无异常声音，联结部位紧固良好；检查对重导向轮应转动灵活；每月检查1.检查齿轮磨损情况：用公法线千分尺测量跨二齿公法线，新齿为37.1mm允许磨损到35.3mm；2.检查齿条磨损情况：用齿厚游标卡尺测量，新齿厚为12.566mm，允许磨损到11.6mm；3.检查电机制动力矩：用一杠杆和弹簧称检查，扭矩为120N.m+2.5%。每季检查1.检查滚轮和个滑轮及导轮的轴承，根据情况可进行调整或更换;2.检查滚轮的磨损情况，调整滚轮与立管的间隙为0.5mm（先松开螺母，再转动偏心轴，校准后紧固）；3.检查电机和减速机有无异常发热及噪声（减速机油温不得超过90，电机温度不得超过85）；4.检查电动机和电路的绝缘电阻及电气设备金属外壳、金属结构的接地电阻（绝缘电阻1M，接地电阻4）；5.做坠落试验，检查限速器的可靠性。年检1.检查：减速机与电机间联轴器的橡胶块是否老化、破损；2检查：对重钢丝绳有无断丝、变形等情况，绳端连接是否牢固；3.全面检查各零件部件，进行保养及更换。（9）润滑每次安装好升降机后，在正式使用之前，必须进行一次包括个部位的全面润滑。正常运行时，如果升降机用于一班作业，应按使用说明书的规定定期进行润滑。如果升降机每天多于一班制工作，润滑周期要适当缩短。在进行润滑之前，必须将粘有灰沙的润滑部位清除干净。敬请注意：减速机在首次使用一周后应换油。（10）拆卸a.进行拆卸时对于久置不用的升降机应进行依次大检查，确保各部件功能正常动作无误后方可投入拆卸作业；b.将电动吊杆安装