S700K电动转辙机电路.ppt

S700K交流转辙机作者 李中原 一 交流转辙机控制电路 为满足列车提速后对行车安全的要求 在车站正线改换为重型道岔 又称提速道岔 后 道岔的转换和锁闭装置有的改用S700K型交流电动转辙机 以及L700H型和ZYJ7型电动液压转辙机 一 设备特点 1 道岔机械锁闭采用外锁闭装置 2 道岔两根尖轨分开动作 3 对道岔尖轨采用两点牵引 4 以三相交流电动机作为动力 控制电路基本原理相同 二 提速道岔组合 交流转辙机需设专用的提速单动道岔组合TDD及提速双动道岔组合TSD 每组固定心轨道岔增加一个提速道岔辅助组合TDF 每组可动心轨道岔增加两个提速道岔辅助组合 双动道岔算两组 组合类型见表3 1 二 提速道岔组合 组合内继电器型号 1DQJ JWXC H125 0 44 2DQJ JYJXC 135 220 1DQJF JWJXC 480 SJ JWXC 1700 1SJ 2SJ JWXC 1700 AJ JWXC 1700 DCJ FCJ JWXC 1700 DBJ FBJ JPXC 1000 DBJF FBJF JWXC 1700 BHJ JWXC 1700 TJ JSBXC 850 BB BB2 BD1 7 TDD和TSD组合依照DD和SDZ组合的排列方法进行排列 TDF组合不要求靠近TSD组合 集中排列TDF组合时要考虑组合相应熔断器容量 普通双动道岔改为提速道岔时 双动道岔联动改作单独动作 尖轨与心轨单独动作 表示电路也单独动作 三 断相保护器 DBQ 1 设置目的 交流转辙机采用三相交流电源 供电电压为380V 为防止在三相交流电源断相情况下烧坏电动机 在交流转辙机控制电路中设有DBQ 2 DBQ组成 DBQ由三个电流互感器 桥式整流器和保护继电器BHJ三部分组成 三个电流互感器的一次侧线圈分别串联在交流电路中 二次侧线圈头尾相连 经二极管桥式整流后 输出端接BHJ 3 工作原理 三相交流电源正常供电 电动机线圈中有不平衡的三相电流流过 电流互感工作在磁饱和状态 二次侧感应电流再经桥式整流后输出直流电 BHJ由于得到直流电而励磁吸起 用BHJ的接点作为道岔控制电路的条件 当道岔转换到底后 由于三相负载断开 BHJ复原落下 4 故障分析 三相交流电源出现断相故障时 如图3 6所示 若B相断电 则为A C两相供电 其线电压加至电流互感器一次侧 而二次侧两互感器电压相反 桥式整流无输出 使BHJ落下而断开1DQJ电路和三相交流电动机电路 防止因断相运行而烧坏电动机 四 道岔工作原理 提速道岔启动电路如图3 7 该电路为S700K型交流转辙机控制电路 用于转换道岔尖轨 1 进路式操纵 道岔由定位向反位转换 1DQJ励磁电路 KZ CA61 63 SJ81 82 1DQJ3 4线圈 2DQJ141 142 AJ11 13 FCJ61 62 KF 1DQJ吸起后 1DQJF随之吸起 1 进路式操纵 道岔由定位向反位转换 1DQJF励磁电路 KZ 1DQJF1 4线圈 TJ33 31 1DQJ32 31 KF 1DQJ励磁吸起 经SJ检查区段空闲 进路在解锁状态后 由1DQJF接通2DQJ转换电路 2DQJ转极电路 KZ 1DQJF31 32 2DQJ2 1线圈 AJ11 13 FCJ61 62 KF 三相交流电动机电路 1DQJ 1DQJF励磁吸起 2DQJ转极后构成三相交流电动机电路 A B C三相交流电源经RD1 RD3进入保护器DBQ 接通电动机定子线圈 电路分别是 A相 RD1 DBQ11 21 1DQJ12 11 X1 电动机A线圈 B相 RD2 DBQ31 41 1DQJF12 11 2DQJ111 113 X4 转辙机接点11 12 电动机C线圈 C相 RD3 DBQ51 61 1DQJF22 21 2DQJ121 123 X3 转辙机接点13 14 遮断开关K 电动机B线圈 三相交流电动机相序为A C B 电动机反转 电动机转动时三相电流经DBQ 使BHJ吸起 接通1DQJ自闭电路 1DQJ自闭电路 DZ R3 1DQJ1 2线圈 BHJ32 31 1DQJ32 31 KF 电动转辙机转换完 无电流流经DBQ BHJ落下 断开1DQJ电路 随之断开1DQJF电路 FBJ励磁电路 FBJ励磁电路在电源正半周接通 正半周 BDII 3 R1 1DQJ23 2DQJ133 DBJ1 4线圈 X5 转辙机接点41 42 电机线圈C 电机线圈A X1 1DQJ13 BDII 4 FBJ励磁电路 负半周 BDII 3 R1 1DQJ23 2DQJ133 1DQJF23 2DQJ123 X3 转辙机接点23 24 转辙机接点45 46 密贴检查器接点45 46 R2 二极管Z1 2 密贴检查接点25 26 转辙机接点26 25 电机线圈B 电机线圈A X1 1DQJ13 BDII 4 电源正半周时 Z不导通 使FBJ吸起 FBJ励磁吸起检查了电动转辙机和密贴检查器的反位接点在接通 电源负半周时 经二极管Z构成回路 电能消耗在R2上 2 进路式操纵 道岔由反位向定位转换 1DQJ励磁电路 KZ CA61 63 SJ81 82 1DQJ3 4线圈 2DQJ141 143 AJ21 23 DCJ61 62 KF 1DQJ吸起后 1DQJF随之吸起 1DQJF励磁电路 KZ 1DQJF1 4线圈 TJ33 31 1DQJ32 31 KF 1DQJ励磁吸起 经SJ检查区段空闲 进路在解锁状态后 由1DQJF接通2DQJ转换电路 2DQJ转极电路 KZ 1DQJF41 42 2DQJ3 4线圈 AJ21 23 DCJ61 62 KF 1DQJ 1DQJF励磁吸起 2DQJ转极后构成三相交流电动机电路 A B C三相交流电源经RD1 RD3进入保护器DBQ 接通电动机定子线圈 电路分别是 A相 RD1 DBQ11 21 1DQJ12 11 X1 电动机A线圈 B相 RD2 DBQ31 41 1DQJF12 11 2DQJ111 112 X2 转辙机接点43 44 遮断开关K 电动机B线圈 C相 RD3 DBQ51 61 1DQJF22 21 2DQJ121 122 X5 转辙机接点41 42 电动机C线圈 三相交流电动机相序为A B C 电动机正转 电动机转动时三相电流经DBQ 使BHJ吸起 接通1DQJ自闭电路 1DQJ自闭电路 DZ R3 1DQJ1 2线圈 BHJ32 31 1DQJ32 31 KF 电动转辙机转换完毕 无电流经DBQ BHJ落下 断开1DQJ电路 随之断开1DQJF电路 DBJ励磁电路 BJ励磁电路在电源负半周接通 正半周 BDII 3 R1 1DQJ23 2DQJ132 1DQJF13 2DQJ112 X2 转辙机接点33 34 转辙机接点15 16 密贴检查器接点15 16 二极管Z2 1 R2 密贴检查接点35 36 转辙机接点36 35 电机线圈B 电机线圈A X1 1DQJ13 BDII 4 DBJ励磁电路 负半周 BDII 3 R1 1DQJ23 2DQJ132 DBJ4 1线圈 X4 转辙机接点11 12 电机线圈C 电机线圈A X1 1DQJ13 BDII 4 电源正半周时 经二极管Z构成回路 电能消耗在R2上 电源负半周时 Z不导通 使DBJ吸起 DBJ励磁吸起检查了电动转辙机和密贴检查器的定位接点在接通 3 单独操纵道岔 单独操纵道岔时 1DQJ励磁电路 2DQJ转极电路与四线制直流电动转辙机电路原理相同 1DQJ自闭电路 三相交流电动机电路与上述进路式操纵交流转辙机电路原理相同 五 电路分析 交流转辙机S700K型与ZD6型直流电动转辙机比较 有下列不同之处 1 交流转辙机启动电路增设了DBQ和BHJ 防止因断相而烧坏电机 2 交流转辙机启动电路增设TJ 1DQJ吸起后开始计时 延时30秒 有的改为13秒 以后吸起 当电动转辙机转动超过30秒 或13秒 后 TJ吸起切断1DQJ自闭电路和1DQJF励磁电路 使电动机停转 防止电动机长时间运行而烧坏 3 交流转辙机1DQJ1 2线圈自闭电路由BHJ吸起后构成 没能和电动机线圈串联 没起到监督电动机作用 4 交流转辙机改变电动机旋转方向是由2DQJ转极后改变三相交流电源的相序实现 5 取消了并联在表示继电器线圈上的电容器 提高了表示电路的可靠性 6 道岔表示继电器励磁电路经电动机线圈 起到监督电动机作用 同时检查了转辙机和密贴检查器接点动作一致性 7 图3 7电路中 设在原道岔组合中的道岔表示继电器为总道岔表示继电器 总表示继电器DBJ或FBJ 要经道岔心轨和尖轨的DBJ或FBJ前接点构成励磁电路 双动道岔总表示继电器则要检查第一动心轨 尖轨