泰国汽车工业.pdf

汽车工业研究 年亚洲金融危机的爆发使泰国经济遭受了巨大打击 其民族支 柱产业 汽车工业也在劫难逃 汽车的生产量和销售量都在大幅下 跌 但是在亚洲金融危机后的几年内 在多方面积极因素的作用下 泰 国汽车工业得以迅速恢复和发展 产销量已达到了亚洲金融危机前的水 平 本文拟就泰国汽车工业的发展现状 金融危机后快速复苏的推动因 素以及今后几年的发展前景进行阐述 一 泰国汽车工业发展概况 泰国汽车工业起步于 世纪 年代 当时 日本的三菱 尼桑 丰 田 铃木和五十铃公司 美国的福特公司 德国的奔驰公司先后来到泰 国合资建厂 世纪 年代后 瑞典的 公司 日本的马自达和 本田公司也来到泰国合资建厂 这之后的一个时期内 泰国汽车工业经 历了 世纪 年代的发展 世纪 年代的腾飞以及亚洲金融危机后的 衰退与复苏 年后的今天 泰国已成为东南亚汽车制造中心和东盟最 大的汽车市场 汽车工业已成为泰国的第一大支柱产业 从泰国汽车工业的发展历程看 大致经历了 个发展阶段 第一阶 段为 年 年 为产业保护阶段 该时期 泰国政府采取了高关 税 规定本地含量等政策措施 以保护国内汽车工业的发展 第二阶段 为 世纪 年代末 年代初 属于部分开放阶段 由于当时泰国国内 经济的高速增长 而使汽车需求大幅上升 迫于供需矛盾的日益突出 泰国政府部分开放了汽车的进口 第三阶段为 年 年 该阶段 是泰国汽车工业发展的黄金时期 整个发展过程突飞猛进 泰国的汽车 产量和销量分别以年均 和 0 的速度递增 第四阶段为亚洲金 融危机以来到现在 属于产生危机以及危机后的衰退和复苏阶段 受亚 洲金融危机的影响 许多汽车生产企业在减产 裁员的同时 将目标转 向国际市场 注重产品出口 以缓解国内需求不足的压力 表 为 0年泰国汽车工业发展状况 发 展 概 况 及 前 景 刘 静 营 销 方 略海 外 掠 影 泰国汽车工业 汽车工业研究 注 年汽车生产总数为 月统计数据 国内销售总数为 月统计数据 整车出口额为 季度统计数据 海 外 掠 影海 外 掠 影 泰国汽车工业的生产状况 亚洲金融危机使泰国汽车工业 遭受重创 年泰国汽车产量较 年大幅下降 降幅高达 但随后汽车产量开始稳步快速 回升 年 泰国汽车产量创下 万辆的历史新高 产值约 亿 美元 年 月汽车产量持续 上升 比 年同期增加 辆 同比增长 目前 泰国共有 条汽车生产 线 其中日本公司 条 分别是丰 田 铃木 尼桑 三菱 本田和马 自达等公司 欧美厂商 条 为奔 驰 宝马 福特 通用 沃尔沃等 公司 其国内的 多家汽车零 配件厂保证了泰国汽车生产规模的 不断扩大 目前 泰国已发展成为 亚洲第五大汽车生产国 它的汽车 产品也一跃成为泰国第三大出口商 品 泰国汽车国内销售情况 年 受亚洲金融危机的影 响 泰国国内经济衰退 其国内汽 车销售量较 年下降了 尽管之后国内销售形势开始好转 但是汽车销量增长缓慢 与汽车产 量间的差额无缩小趋势 所以 汽 车生产商纷纷转向出口 年泰国国内汽车销量创下 了历史最高纪录 达 辆 年 月泰国汽车的国内销售 形势仍然保持乐观 较上年同期增 加了 泰国汽车出口情况 亚洲金融危机导致泰国经济跌 入低谷 从而也使其国内的汽车需 求市场大幅萎缩 政府出台政策鼓 励汽车生产商走出国门寻找新的出 路 从表 可以看出 危机后泰国 整车出口额基本保持稳定增长的趋 势 年泰国出口汽 车 万 辆 占泰国国内汽车产量的 约占泰国全年出口额 年 前三季度泰国出口整车 万辆 同比增长 泰国汽车出口 形势乐观 泰国汽车进口情况 据泰国海关统计 年 泰 国进口汽车及散件总金额为 亿泰铢 约合 亿美元 从进口 产品结构看 进口产品 以上为 汽车零配件 另外 还进口一部分 轿车 载货汽车和大客车 主要是 为了弥补国内生产的不足 进口汽 车仅占泰国汽车市场 左右的市 场份额 经过几年努力 泰国汽车工业 已经基本恢复到危机前的鼎盛时 期 汽车产量稳步增长 国内市场 逐渐活跃 整车出口量也保持了良 好的增长势头 同时 泰国已从汽 车进口国转为汽车出口国 汽车远 销英国 加拿大和澳大利亚等国 家 二 推动泰国汽车工业快 速恢复和发展的因素 亚洲金融危机后 泰国汽车工 业的快速恢复得益于多种因素的共 同推动 首先 体现在泰国政府结 合国情对汽车的产业 资本 技 术 税收等政策作出了相应的调整 和选择 以此来促进汽车工业的成 长 另外 与外国先进汽车生产商 的合作以及对外国先进技术的引进 也使泰国汽车工业迈上了一个新的 台阶 表 年泰国汽车工业发展状况 年份生产总数 辆 国内汽车销售总数 辆 汽车出口额 百万泰铢 资料来源 根据中国驻泰国大使馆经济商务参赞处提供的数据编制 汽车工业研究 泰国经济的复苏带动国内汽 车销售的增长 亚洲金融危机使泰国经济遭受 巨大损失 危机后的头两年 泰 国 一度出现负增长 泰国政府 积极采取措施促进国内经济复苏 年泰国 增长率为 随后几年泰国 增长率稳步增 长 截至 年第二季度 其 增长率高达 金融危机后泰 国经济的迅速恢复 外汇汇率保 持稳定以及通货膨胀率较低都使 国内消费者对经济前景和收入增 加充满信心 加之政府长期实行 低利率政策 促使人们对汽车等 耐用消费品的需求稳步增长 泰 国汽车销售呈现出增长势头 政府实施产业政策倾斜 鼓 励汽车企业走出国门 世纪 年代以前 泰国的 汽车工业是受保护的产业 其目 标市场主要在国内 世纪 年 代初 泰国政府意识到要使汽车 产品在国际上立于不败之地 就 必须紧跟技术发展的潮流 实施开 放式的产业政策 选择外资主导型 的汽车工业总体发展模式 为此 泰国政府制定了一系列政策和措 施 包括降低关税 放宽行业限 制 给本国汽车制造商施加压力 促使本国汽车制造商提高工作效 率和产品质量等 汽车工业产业政 策的转变 吸引了大批外国汽车 制造商到泰国投资设厂 使泰国 汽车工业在短短几年内发生了较 大的变化 然而 亚洲金融危机对泰国汽 车工业造成了严重打击 市场需 求急剧减少 许多汽车生产企业 减产 裁员 国内汽车生产规模萎 缩 针对这一情况 泰国政府再次 调整了汽车产业的发展方向 鼓励 生产商将目标转向国际市场积极促 进产品出口 以缓解国内需求不足 的压力 同时 泰国进出口银行出 台了汽车出口信贷支持政策 鼓励 汽车出口 在短短的 年中 泰国 的汽车出口量从 年的 万辆 攀升至 年的 万辆 增加了 倍 其平均出口量达到汽车生 产总量的 外资投入是泰国汽车工业复 苏的动力 泰国汽车工业结构的特点是大 部分是外资办厂 例如日本的丰 田公司 美国的通用公司和德国的 宝马公司等 年 日本品牌 的汽车占据了泰国市场 的份 额 美国占据 的份额 欧洲则 占据了 的份额 但是 金融危 机的爆发使大批外资撤离泰国 而 随着泰国经济的复苏 各国汽车制 造厂商又纷纷重返泰国市场 日本 政府甚至打出 为支持亚洲经济恢 复而提供 亿美元资金支持 的 旗号 鼓励日本汽车企业积极回归 泰国开展投资活动 年 月 通用汽车0泰国1公司为一座新建 的耗资 亿泰铢0约合 亿美 元1的泰国汽车组装厂举行了落成 仪式 当年泰国商业部取消了实施 年之久的对汽车制造业当地含 量的限制政策 同时启动了财政部 制定的汽车产业新税制和新税率 目前 对投资本国汽车工业和 进口相关零配件 泰国已经不存在 特殊的限制 对进口全散件23 的 税率已降到历史最低点 泰国投资 委员会 456 将汽车行业列入五 大投资促进行业 采取了一系列的 鼓励措施 以吸引更多的汽车制造 企业落户泰国 积极的汽车产业政 策 相对低廉的劳动力和较大的生 产规模使泰国汽车工业在亚洲金融 危机后的引资情况得以迅速恢复 目前 日本所有大汽车厂商都在泰 国设有装配厂 美国的通用和福特 公司 德国的宝马公司 瑞典的沃 尔沃公司等世界汽车著名厂商又进 入了泰国汽车生产市场 可以说 外资是泰国汽车工业发展的动力和 源泉 泰国政府重视外资企业的技 术转移以及对本国技术人员的培 养 与马来西亚 印度尼西亚等东 盟其他国家相比 泰国汽车工业 引进外资较为深入 除带来资金 外 外国汽车生产商还给泰国带来 了先进的技术和管理方法 例如 日本的丰田公司除了投资新工厂和 设施外 还在泰国建立了研究与开 发中心 命名为丰田亚太地区 泰 国技术中心07728 97 1 该研究 中心的设施与设在日本 北美和欧 洲的其他丰田技术中心相似 投资 总额为 万美元 泰国投资署为使泰国成为东南 亚的汽车生产枢纽 已把投资的 重心转移至研发活动 目前 日本 等 个国家已经同意 每国以 亿美元为上限进行投资 共同成立 一个研究基金 并把基金在区内债 券市场上市 泰国政府为了鼓励汽车厂商提 高本国技术人员的产品设计能力 还大力加强人力资源开发 亚洲 海 外 掠 影 汽车工业研究 海 外 掠 影热 点 聚 焦 金融危机后 由于泰国国内市场 的萎缩 国内汽车行业大批劳动力 闲置 此时 政府鼓励一些有实力 的汽车生产企业抓住机会加强对闲 置人员的培训 提高人员的素质 以提高其产品在国际市场上的竞争 力 其他因素 除上述四大因素之外 泰国汽 车工业生产 出口和销售的迅速恢 复还得益于东南亚经济复苏后的汽 车市场需求旺盛 泰国汽车及其零 部件生产技术逐渐成熟 新车型引 进较快 较受消费者欢迎 东盟自 由贸易区的贸易自由化已削减汽车 贸易关税至 以下 有关国家放 宽了市场准入条件 贸易摩擦有所 缓解 从而大大拓展了泰国汽车工 业的出口市场 泰国 印度以及泰 国 澳大利亚自由贸易区协定的签 订降低了汽车贸易的关税 泰国加 大力度发展钢铁 燃油以及汽车零 配件等与汽车工业相关的产业 三 泰国汽车工业面临的 不利因素以及发展前景 泰国汽车工业发展的不利因 素及其应对措施 尽管泰国政府近年来不断加大 对汽车生 产 和 出 口 的 扶 持 力 度 积极推行雄心勃勃的将泰国建成 亚洲的底特律 的计划 并取得 了一定成效 但目前仍有一些不 利因素影响泰国汽车工业的发展 首先 泰国汽车协会主席达 西里指出 当前泰国汽车工业发 展的最大障碍是熟练 工 人 短 缺 据泰国投资促进委员会 透 露 一些国家将汽车生产基地转 移到泰国 或扩大已有的在泰国 汽车工厂的生产规模 大量外资 的涌入导致泰国汽车工业熟练工 人 紧 缺 提 供 的 数 据 显 示 年前 个月 进入泰国汽车制 造产业的外资项目达 项 累计资 金约为 亿泰铢 生产规模的扩 大造成了 万个从业人员职位的空 缺 目前泰国约有 万名熟练工 人 要实现 年汽车年产量达 万辆的政府发展目标 在今后 01年中 需要增加至少 倍的熟 练工人 为解决这一问题 1 年 月 泰国政府和当地日本厂商 共同制定了一项培训汽车熟练工 人的计划 目的是提高现有汽车 工人的技术水平 增加熟练工人 数量 来自丰田 本田和日产公 司的约1 名日本技术专家将参 与到此项培训计划中 该项工程将 持续 年 预计耗资 万美元 其次 亚洲汽车市场竞争会更 加激烈 现阶段 泰国正在开足马 力期望超过印度 成为继日本 中 国 韩国之后的亚洲第四大汽车生 产国 但是 与泰国相比 印度仍 然具有自己的优势 在印度建立汽 车生产基地既可向东南亚出口汽 车 又能开拓邻近的中东和非洲市 场 印度优越的地理位置使许多国 际著名汽车公司对之情有独钟 同 时 印度长期重视科技教育 培养 了大批制造业所需的工程师队伍 英国统治 多年留下的 遗产 熟练的英语沟通能力 使普通 产业工人都能用英语与外来的管理 者沟通与交流 这些优势已经成为 印度汽车工业战胜竞争对手的杀手 锏 另外 油价上涨以及国内利率 上升等因素也会给泰国汽车工业发 展带来一定障碍 泰国汽车工业的发展前景 目前 泰国已为蓝图中的 亚 洲底特律 的汽车建设计划采取 了一系列的举措 例如 政府提出 了新税率结构 更符合节约能源的 政策 并使丰田 威姿等小型轿车 的售价下降 泰国汽车工业除了继 续保持其轻型货车的出口战略优势 外 还将研制新型能源和替代燃料 的汽车作为下一个发展目标 泰 华农民研究中心预测 泰国的汽 车生产和出口如果能分别保持 2 和 的年增长速度 那么 年后 泰国汽车出口量将超过其国 内的消费量 从而转型成出口型汽 车生产国 泰国工业院车辆及零件