10密性试验工艺规范.doc

密性试验工艺规范1. 范围本规范规定了船体结构钢在分段建造、分段总组、船坞搭载过程中进行的密性试验工艺方法。本工艺规范中所指的焊缝均为有密性试验要求的焊缝。内容包括：渗漏试验（角焊缝充气试验、真空试验、着色检验、磁粉检验、舱室气压试验、冲水试验、积水试验等），结构强度试验（水压试验等）。2. 一般要求2.1 此工作必须由从事密性试验的专门人员进行。其中参加着色检验或磁粉检验的人员必须是经过相应的培训，并取得船厂探伤部门颁发的相应证书人员。2.2 在密性试验工作接近尾声时，必须由船东和船检在场的情况下进行试验。2.3 密性试验应在所有影响结构强度和密性的附件、舾装件和穿舱件完成后进行。2.4 用在密性焊缝上的天花板和结合剂，应在密性试验完成后施工。2.5 在渗漏试验前，焊缝不得进行涂装，但可涂车间底漆。最终涂装可在水压试验前进行，但在涂装前这些焊缝必须已进行了渗漏试验。2.6 在舱室边界上的所有角焊缝，以及舱室边界上除自动焊以外的深熔焊缝和总组搭载焊缝，渗漏试验应在涂装前进行。其它焊缝在船检进行外观检查且满意的情况下，可在涂装后进行渗漏试验。3. 试验工艺3.1 角焊缝充气试验3.1.1适用范围腹板厚度不小于8mm的填角焊缝，且焊缝长度一般不得小于1m。如果焊缝上有补板，补板必须是整块的。3.1.2试验工艺3.1.2.1将腹板安装到面板上后，调整面板和腹板之间的间隙，应尽量保持在0.51.5mm内，如果间隙过大，焊接时容易堵塞，如果间隙过小，气体难以通过。3.1.2.2在腹板安装符合3.1.2.1要求后，应立即将连接块安装到焊缝的两端，并检查两连接块外侧的止流孔是否漏开，如果漏开，密性试验人员应用碳刨等方法进行补开，并用点焊将两侧的止流孔焊死。如果图面没有特殊说明，连接块和止流孔的位置如下图1。3.1.2.3 焊接时应注意不能将水密补板和肋板上开的切角焊死，阻止气体通过。3.1.2.4 在焊缝两端的连接块上分别安装压力表和压缩空气充气阀，并将充气阀用软管接至厂内部压缩空气管线。3.1.2.5 打开球阀，向焊缝中通入压缩空气，当另一侧的压力表上的压力值达到0.02Mpa时，应立即关闭球阀，静压保持15分钟，若发现压力表上的值有明显变化，应通过在焊缝表面喷洒肥皂水来检查焊缝的渗漏情况，并对渗漏部位进行标记。3.1.2.6 缺陷部位的修补，应先用碳弧气刨将渗漏部位的焊缝刨掉，然后再进行补焊。修补完应重新进行密性试验。3.2 真空试验3.2.1适用范围舱室边界上的手工对接焊缝和部分角焊缝。3.2.2试验工艺3.2.2.1先在被检焊缝的检查部位的焊缝表面喷一层肥皂液，然后将真空罩罩在被检查焊缝表面，向真空罩上的真空喷嘴内注入压缩空气，通过真空喷嘴将真空罩内的压缩空气带出形成真空。当真空压力值达到0.02Mpa时，应仔细焊缝表面是否有渗漏。若有渗漏，应在相应部位做好标记。3.2.2.2缺陷部位的修补，应先用碳弧气刨将渗漏部位的焊缝刨掉，然后再进行补焊。修补完应重新进行密性试验。3.3 着色试验3.3.1适用范围用于角焊缝充气试验或真空试验无法检查到的水密焊缝，以及角焊缝充气试验止流孔的两端的焊缝、穿舱管与水密肋板的角焊缝。3.3.2试验工艺3.3.2.1 将焊缝表面用抹布、钢丝刷等工具清理干净，并用清洗剂进行清洗，待清洗剂干燥后，在焊缝上喷洒渗透性很强的红色渗透剂，待渗透剂渗入焊缝缺陷后，再用清洗剂适度清洗焊缝表面上多余的渗透剂，清洗结束后，在焊缝表面喷洒白色的显像剂，有红色渗透剂渗出的部位，即为有缺陷的部位。3.3.2.2缺陷部位的修补，应先用碳弧气刨将渗漏部位的焊缝刨掉，然后再进行补焊。修补完应重新进行密性试验。3.4 磁粉试验3.4.1适用范围用于角焊缝充气试验或真空试验无法检查到的水密焊缝。3.4.2试验工艺3.4.2.1 先用磁粉探伤仪将焊缝进行磁化，然后在磁化后的焊缝表面喷洒一层磁粉液，磁粉出现聚集的部位即为焊缝表面存在缺陷。3.4.2.2缺陷部位的修补，应先用碳弧气刨将渗漏部位的焊缝刨掉，然后再进行补焊。修补完应重新进行密性试验。3.5 舱室气压试验3.5.1适用范围所有舱室结束后都应进行舱室气压试验。舱室气压试验可按阶段进行。分段阶段形成的舱室可选择在分段阶段进行分段舱室气压试验；总组阶段形成的舱室可选择总段舱室气压试验。3.5.2试验工艺3.5.2.1 试验前应封闭好舱底放水塞、人孔、管路及开口，仅留最上面一个人孔作安装试验用特制人孔盖用。3.5.2.2 将特制人孔盖安装在人孔上，并在上面接压缩空气软管、压力表和安全阀，为防止事故，在舱室两端的人孔上也应安装试验用人孔盖，并在上面安装安全阀和压力表。如果船东和船检要求安装U型管，应将安全阀换成U型管，且U型管的横截面积不得小于充气管的横截面积。3.5.2.3 向舱室内充入0.02Mpa的压缩空气，并保持1个小时，检查压力表是否有明显下降，若有明显下降，应将压力降低到0.015Mpa，通过在焊缝表面喷洒肥皂液来检查焊缝表面渗漏情况，对于检查较困难的部位应多喷几次肥皂液。并在有渗漏的部位做好标记，以便修补。在为安全起见，在试验时应注意，尽量保持舱室周围最少的人员。3.5.2.4缺陷部位的修补，应先用碳弧气刨将渗漏部位的焊缝刨掉，然后再进行补焊。修补完应重新进行密性试验。3.6 积水试验3.6.1适用范围蓄电池间、洗衣房、3.7 冲水试验3.8 水压试验3.8.1适用范围水压试验的舱室应因船而异，最终应根据船东船检认可的密性试验大纲为准。3.8.2试验工艺3.8.2.1 试验前应封闭好舱底放水塞、人孔、管路及开口，人孔只留一个作灌水用。3.8.2.2 在剩余的人孔上换上特制的人孔盖，其上面焊上两根直径为50mm以上的钢管，一个作为灌水用，一个用于透气用。钢管的高度应根据试验压头的高度而定。3.8.2.3 向舱内入压载水，压载水必须是清水，不可用江水，当周围气温在0以下时，应将水预热或加入防冻剂（如食盐、钝化剂等），以防止接缝渗漏处渗