城市垃圾车用液压控制系统.pdf

齿长方向应做成中凸形状 即鼓形齿 一般中凸量为0 005 0 012mm 4增强轴的刚性和选择低噪声轴 承 轴和轴承两运转部件既是噪声源又 是固体传声媒介 设计轴时 其直径和 长径比应保证在满负荷作用下其总挠 度和转角分别不大于0 13 0 15mm和 0 00123弧度 以使轴具有足够的刚性 不致破坏齿轮的正常运转和啮合 以锥 轴承代替球轴承 一方面增加支承刚 性 另一方面滚柱锥轴承自身的噪声和 振动较球轴承对齿轮啮合激振的敏感 性要低 可使噪声降低1 2dB 轴承精 度和游隙对噪声的影响是明显的 特别 在高转速区 一般设计均用普通级轴 承 但选用较高级 如D级 轴承 可降 低噪声1 2dB 不过价格要高出2 3 倍 近年 轴承行业研制开发同等级别 的低噪声轴承 价格不高 降噪效果不 错 可降低噪声1 3dB 应大力推广使 用 5箱体降噪设计 箱体的形状 刚度 自振频率 表面 辐射面积和材料 表面上开设窗口的位 置和尺寸以及总体布局等均是噪声产 生共振 声压合成和噪声发射影响的因 素 研究表明 箱体的降噪设计是降低 变速器噪声的另一有效途径 潜力巨 大 如果条件具备 可在设计阶段利用 计算机进行分析 并且在样品试制阶段 用仪器对已经生产出的箱体进行振动 和固有频率测量分析 找出薄弱环节和 部位 予以修改设计 箱体的降噪设计包括以下几方面 1 对箱体各窗口如取力孔 倒档孔 和顶部换档部位孔等孔口相对位置预 以合理布置 并且以铸铁盖代替冲压钢 盖 或采用带有约束阻尼层的盖板 2 箱体的形状应能使其刚度大 声 辐射面积小 避免大平面过渡 表面设 计应成法向方向各异的小面相连接 以 降低箱壁振动和减少辐射能量 3 箱体材料 由于轻量化的要求 不少由铸铁改为铝合金 铝合金吸振阻 压性能较差 现正在研究在铝合金中加 入适当添加剂来改善性能 4 在箱壁内表面上敷以吸声材 料 吉林工业大学常文祥教授曾在哈尔 滨汽车齿轮厂131型变速器取力孔盖上 进行噪声试验 吸声效果最好的可降 4 5dB a b c d 图1 城市垃圾车用液压控制系统 吉林大学机械学院秦四成 内蒙古北方重工业集团有限公司戴培清白笃 Ya nji u f a z h a n研究展 重型汽车 H EA V YTRU C K2001 2 14 发 随 着我国现代城市化水平的不断提高 城市的环保问题越 来越引起各部门的重视 据报道 城市中每年每人平均 制造约1吨的生活垃圾 这些生活垃圾现大部分用城市 垃圾车运走 因此用重型汽车改装的大装载容积的城市垃圾车 应运而生 相应的其他垃圾处理过程中的专用车辆也开始研 制 本文介绍城市垃圾车收集挤压过程中应用的两种先进的液 压控制系统 城市垃圾车收集挤压过程大概如图1所示 a 收集箱后门挤压板开启 盛料槽内收集盛装各种散装 垃圾 b 导向板驶入 盛料槽内散装垃圾被封闭 c 挤压板关闭 清理盛料槽 将垃圾破碎并挤压 d 垃圾相对于挤压板和推料板被挤压 压实 然后由推料 板送至集料器 图2所示为城市垃圾车的一种液压控制系统 整个垃圾收集压缩机构由一个电液控制的电液阀块控制 当司机给出一个起动脉冲之后 整个动作循环在电液阀块控制 下自动运行 设置于各液压缸的电感式终点开关将控制信号依 图2 图3 研究展 2001 2 H EA V YTRU C K 重型汽车 15 Ya nji u f a z h a n发 次传递至下一个动作 由于垃圾收集压缩机构控制 从压力控制转到位置控制 以及控制阀口几何尺寸 的优化 由此而明显地降低了噪声等级 专门研制的压力顺序阀使推料板的挤压力在 全部伸缩臂液压缸行程中保持恒定 由此能够在全 部挤压集装箱中达到近乎恒定的挤压密度 即使在 推料板有偏离的情况下 通过压力顺序级在伸缩臂 液压缸中保持一个最低压力 以保持垃圾柱不散 开 图3所示为城市垃圾车的另一种液压控制系 统 系统除具有基本的垃圾收集挤压功能外 还增 加了多项新控制技术 实现了流量控制 可按照需 要提供液压油流量 系统具有较小的节流损失 保 证了车辆的经济性要求 减少了燃油消耗 简化了 管路连接 操纵简单 可靠性提高 可以用手柄或车 辆上的电脑控制液压功能 目前 对我国大中城市来讲 每年必须将近上 千万吨的生活垃圾 工业垃圾等废物运走 分选 回 收利用