司机安全驾驶培训.ppt

司机安全驾驶培训 驾驶员是企业形象展示第一窗口 在现在企业中 驾驶员的工作不仅仅是开车 更担负着接待客人 车辆维护保养等重要任务 这时就要求驾驶员不仅要有过硬的专业技能 还要有良好的安全意识 职业形象和待人接物的基本礼仪 前言 1 了解你的车辆 Part 安全从您的车辆本身开始 在您上路之前 您的车辆应该处于最佳状态 开一辆有机械问题的车简直是自找麻烦 还可能因此丧命 由于不同的设计和安全设施的配备 某些车辆的性能就是比另外的车辆更加安全 了解你的车辆 刹车 定期到信誉良好的修理部门检查刹车 主要包括刹车片 刹车鼓 以及刹车液的液位 并留下以下磨损迹象 刹车时 发出嘎吱嘎吱的尖锐声音 往往表明刹车片磨损 刹车反应速度慢说 如果汽车在积水处行驶过一段时间 驶出积水区时 应再踩刹车直到您感觉出刹车重新磨合为止 了解您的车辆 行驶中尽量保持座位直立 安全带 开车时绝对不可以不系安全带 务必再三检查并佩带 确保安全带不打结 回缩流畅 佩戴时不松松垮垮 了解您的车辆 分标题一 分标题二 分标题三 安全装置 了解您的车辆 为何要做车辆检查及车辆检查的方法 车辆检查表介绍 车辆检查 了解您的车辆 Petrol 汽油 保证你旅行所需的燃料 Oil 机油 检查机油液面高度机油室自动传动箱液面高度 Rubber 橡胶 检查轮胎情况和压力 P O W E R维护检查表 Electrics 电 保证蓄电池电极高度是正确的 检查蓄电池外壳清洁无腐蚀 Water 水 检查散热器冷却液面高度 并仔细检查散热器散热连接管的顶底部是否有泄漏 方向助力器液面高度 离合器液面高度 寻找并检查任何肉眼可见的泄漏 了解您的车辆 汽油泵 每次清洗油路时要让维修人员测一下汽油调节器的输出压力 在喷油嘴的前段 清洗一下调节器的滤网 压力调节器对汽油泵的寿命影响很大 每次不要等到警报灯亮才去加油 因为经常这样 汽油泵使用寿命会减少一半 了解您的车辆 轮胎 轮胎 作为车子和路面之间的唯一接触 是至关重要的 为了尽可能延长轮胎的使用寿命 每行驶8000公里 请交叉轮换一次 在高速公路 致命的爆胎实为常见 无内胎式轮胎比普通轮胎更为安全 因为它转动是温度较低 另外 如被刺穿 漏气较慢 比普通轮胎的爆炸式漏气要安全得多 开车上路之前 请进行以下检查 胎压 通常情况下应遵循生产商的建议 但上高速公路或满载时应增加2 3帕的压力 了解您的车辆 不能光靠目视检查 照片中的一直轮胎实际上缺压10磅 你的眼睛有时会欺骗你 为了准确的知道轮胎压力 需要使用完好的轮胎压力表 了解您的车辆 轮胎气压不足或过高 缺气行驶是爆胎的祸根 车辆缺气行驶时 随着胎压的下降 轮胎与地面的摩擦成倍增加 胎温急剧升高 轮胎变软 强度下降 此时车辆若高速行驶 就可能导致爆胎 车辆的充气压力高于标准儈 随着行驶里程的增加 轮胎的温度会慢慢地升高 当气压高于轮胎的压力承受极限时就容易形成爆胎 了解您的车辆 用不正确充气气压的轮胎驾驶是危险的 不要超过最高限定速度 转弯和遇到前方有坑洞时请减速 立即更换鼓包轮胎 使用损伤的轮胎可能会导致轮胎毁坏 发觉轮胎不规则磨耗或抖动 马上检查定位和平衡 防止阳光 油 酸和碳氢化合物侵蚀轮胎 了解您的车辆 工具箱和必要配备 参照手册准备汽车需要的基本工具确保您有千斤顶和更换轮胎的工具熟悉汽车上接触千斤顶的支撑点佩手电照明灭火器还是要配的 保证在能够使用的期内 了解您的车辆 中央后视镜调整到可以看到整个后车窗 左后视镜行驶中 为了清楚地看到左后方的情况 把镜子调整到路面占镜子二分之一左右 同时能看到一些自己车身的位置上 右后视镜为了清楚地看到右后方的情况 把镜子调整到路面占镜子二分之一左右 同时能看到一些自己车身的位置上 了解您的车辆 死角和盲区 了解您的车辆 调整座位与方向盘的位置调整座椅的前后位置和方向盘的位置 可以使驾驶者视野良好同时便于操作 正确的驾驶姿势不仅可以使操作顺畅 还可以防止事故的发生旦发生事故也可以把危害降到最小限度 了解您的车辆 转弯之前减速如果是不减速就转不过去的弯度 为了不在转弯中踩刹车 请在转弯前踏刹车板充分减速 了解您的车辆 安全驾驶就是无事故驾驶是日常生活中潜在最大风险 结果可能是灾难性的 无法挽回 取决于个人的态度 好司机的两个驾驶态谨慎宽容什么决定长期的安全一习惯 2 安全驾驶五要素 Part 除了依靠良好的驾驶技术和了解必要的法律法规之外您应该学会防御性驾驶的技能 但是以上两点是基础和前提 安全驾驶五要素 安全驾驶技能驾驶技术是基础 安全导向而非责任导向了解其他驾驶员的行为 基本的法律 法规必需了解 并了解法规与安全驾驶要求的区别 安全驾驶五要素 安全驾驶五要素 放眼远方 先知先觉 眼观六路 洞悉危机 视线灵活 保持扫视 预估风险 留有余地 目光接触 信息沟通 安全驾驶五要素 我们将驾驶的前方环境划分为三个视区计划区是我们在15秒钟以外将要到达的区域观察区6 15秒时间内观察潜在危险的区域执行区6秒时间内必须采取行动的区域 安全驾驶五要素 观察区 您需要搜索地平线各个方向而不只是正前方 安全驾驶五要素 计划驾驶区域车将到达的前方15秒以外的距离 可及早发现危险 有充足的时间调整自己的驾驶行为 主动反应驾驶区域 安全驾驶五要素 反应驾驶区域车将到达的前方6到15秒的距离 危险可明显识别 有时间进行驾驶调整 计划采取措施反应驾驶区 寻找无障碍和安全的行车路线和位置 安全驾驶五要素 被动反应驾驶区域车前6秒钟内的距离 如果出现危险 需立即采取行动 如 紧急刹车 打方向避让等驾驶行为且有可能在操作过程中发生或引发驾驶事故被动反应区 练习具备急停和刹车的技术和能力 安全驾驶五要素 一般驾驶员只有3 6秒的观望距离在被动反应区域驾驶的司机会 前方跟车距离不充分 无法察觉到前方可能突发事件的信息 经常有突然的刹车和打方向 驾驶行为反复无常 驾驶紧张 容易疲劳 安全驾驶五要素 以下的撞车事故都是因为驾驶员没有放眼远方 正面撞车 撞上停止的车辆 撞上转弯中的车辆 撞上突然上路的各种车辆 撞上其他道路使用者 安全驾驶五要素 保持足够的跟车距离和视角 并依照安全驾驶要求观察道路和四周交通状况 采取正确操作 驾驶车辆 安全驾驶五要素 是否视野受阻保持驾驶空间驾驶空间 车辆周围360 的空间要保持好自己的安全驾驶空间 必须不断地搜索驾驶环境周围的信息 随着条件的改变 两种方法改变车辆位置 保持良好视野 安全驾驶五要素 视野 改变车辆位置 如果你只能看到这样的画面 你跟的太近了 减速 得到一个完整的画面 安全驾驶五要素 要做一名无事故驾驶司机你必须 经常地变换视野 搜索道路上的所有信息和危险 相应地调整驾驶 安全驾驶五要素 每隔5 8秒钟扫视后视镜 确保了解 更新周围状况 使用扫视而非凝视 辨别相关与不相关的物体 每2秒钟变换一下视线或眨眼 保持扫视 避免专注的凝视 保持警觉 避免发呆的凝视 安全驾驶五要素 安全驾驶五要素 不断变换视线观察周期 主动反应区一反应区一被动反应区一左后视镜一仪表盘一倒车后视镜一右后视镜伸向各个方向 避免眼睛只观察正前方 安全驾驶五要素 当您认识到驾驶环境发生改变时必须迅速而又安全地做出反应一时刻保持合适的驾驶空间 安全驾驶五要素 避免在车阵中行驶保持四周合适空间和距离避免挤入临时形成的车 各种车阵 安全驾驶五要素 车阵 安全驾驶五要素 制动距离由停车能力决定停车距离 此两者相加 反应距离 识别 思考并行动 刹车距离 踩刹车的力度和方法及机械性能 反应距离 刹车距离 停车距离 安全驾驶五要素 跟车距离 小型车辆4秒钟跟车距离车辆每3米 10英尺车厂用时1秒钟 6米轻型车辆 2 2 4秒 12米重型车辆 2 4 6秒 18米重型车辆 2 6 8秒 24米重型车辆 2 8 10秒 安全驾驶五要素 根据环境变化调整跟车距离 安全驾驶五要素 停车距离 其他导致停车距离增加的因素 道路 泥泞 砾石 沙地 沥青等 车辆 制动装置 轮胎 悬吊系统等 司机 经验 疲劳等 安全驾驶五要素 为防止后面撞车 脚踩刹车时 眼睛必须先扫视后视镜 养成点刹车的习惯 安全驾驶五要素 超车超车前 想清楚被超车的司机 因为有的司机喜欢到处乱串 或者不配合 一定要事先考虑考虑我真的需要这么做吗 如果你的车还离的很远它是安全的吗 它是合法的吗 寻找白线和黄线 了解哪些地域是不安全的 安全驾驶五要素 如果你决定超车使用转向灯 让每个人知道你的意图然后检查后视镜扫视盲区加速 以至少比被超车辆快8KM H的速度超越它 安全驾驶五要素 超车超车前 想清楚被超车的司机 因为有的司机喜欢到处乱串 或者不配合 一定要事先考虑考虑我真的需要这么做吗 如果你的车还离的很远它是安全的吗 它是合法的吗 寻找白线和黄线 了解哪些地域是不安全的 安全驾驶五要素 超车几不许不许弯道超车不许桥上超车不许超越正在超车及有超车意图的十字路口禁止超车 双侧 不许坡道超车不许违规超车 安全驾驶五要素 正确识别风险与反应一名无事故驾驶的司机必须能够做到识别6种不利的驾驶条件选择最安全的驾驶措施对驾驶环境中的条件变化做出正确反应 安全驾驶五要素 不利条件交通灯状况天气状况路况地形交通状况司机状态 安全驾驶五要素 交通状况 儿童 动物 车流密度 地区性态度 文化 速度 安全驾驶五要素 预防追尾和被追尾减速 扫视后视镜停车习惯减速 慢慢停到车位上保持与前车之间的停车距离别拉手刹观察危险方向通过后视镜确认后边车辆停好 安全驾驶五要素 首先避免不必要的倒车10条安全的倒车习惯1 检查车后面2 开始倒车前鸣喇叭3 立即倒车4 倒车要慢5 检查两侧镜子是向前开 6 选择空间的大位置7 尽量从司机位一侧倒车8 利用地面的标志9 停车时始终要保证下一次动车是向前开10 如果不确信你就别动 安全驾驶五要素 泊车时车头朝外为什么要车头朝外风险最小可提高下次起步时的能见度确保你下一次起动车时始终是向前开 安全驾驶五要素 安全驾驶五要素 沟通别人不知道你的意图给出信号确保得到 目光接触 安全驾驶五要素 驾驶时何时信息沟通车辆转弯 变道 调头等发生操作变化前 与其他道路使用者做信息沟通转弯 变道 调头等操作的步骤与超车基本一致 打灯看镜扫视盲区变道 转弯 调头 3 疲劳驾驶控制 Part 我能对付 多少年来我都如此 我一晚上睡2 3小时就行 没人因疲倦而死 疲劳 错误的概念 疲劳驾驶控制 驾驶员疲倦是杀手疲劳导致了20 的公路事故是货车驾驶员事故死亡的最常见原因疲劳事故是货车损毁的最常见原因疲劳驾驶事故后果更糟 高速 无避险措施死亡和重伤概率要高出2倍睡眠有问题的人在工作中发生事故的概率要比正常人高出1倍 疲劳驾驶控制 疲劳症状 你何时需要停车休息很难集中注意力时 频繁调整驾驶姿势时 反复伸展肢体并打哈欠时 不自觉点头时 睁开眼皮非常费劲时 疲劳驾驶控制 困倦相关的事故何时发生 疲劳驾驶控制 昼夜节律周期身体在夜间渴望休息的自然欲望24小时体温变化凌晨2 6时下午3 5时体温最低高度瞌睡最瞌睡很难保持警觉最不清醒 思维和体力 24小时体温周期 疲劳驾驶控制 行车前做好计划按计划休息充足的休息睡眠合适的温度 行车时间及路线选择有策略地睡眠有人陪伴累了停车 小憩片刻最重要 疲劳控制 疲劳驾驶控制 非处方药非处方药 无