带式运输机传动装置设计[二级圆柱斜齿轮减速器][T=700 V=0.5 D=400]【原创资料】

带式输送机传动装置设计

摘要：随着我国科学技术水平的快速提高，带式输送机传动装置的技术得到了很大的进步，各企业的经济意识越加强烈，对工程的要求也就越来越高。带式输送机又称胶带运输机，它主要包括以下几个部分：输送带(通常称为胶带) 、托辊及中间架、滚筒拉紧装置、制动装置、清扫装置和卸料装置等。

本次设计首先，通过对带式输送机传动装置结构及原理进行分析，在此分析基础上提出了传动装置的设计方案；接着，对主要技术参数进行了计算选择；然后，对各主要零部件进行了设计与校核；最后，通过AutoCAD制图软件绘制了传动装置装配图及主要零部件图。

通过本次设计，巩固了大学所学专业知识，如：机械原理、机械设计、材料力学、公差与互换性理论、机械制图等；掌握了普通机械产品的设计方法并能够熟练使用AutoCAD制图软件，对今后的工作于生活具有极大意义。

关键词：带式输送机，减速器，齿轮，轴

Conveyor gear design

Abstract:With the rapid increase in China's scientific and technological level, technical conveyor gear has been great progress, enterprises increasingly strong economic sense of the project's requirements also increasing. Also known as belt conveyor belt conveyor, which includes the following sections: the conveyor belt (commonly referred to as tape), roller and intermediate frame, roll tensioning device, braking device, cleaning device and unloading devices.

The design is first, by performing the transmission of the belt conveyor structure and principle analysis, the analysis presented in this design gearing basis; Next, the main technical parameters were calculated selection; then, for each of the main components Design and Verification carried out; and finally, through AutoCAD drawing software to draw the gear assembly drawing and major components Fig.

Through this design, the consolidation of the university is the professional knowledge, such as: mechanical principles, mechanical design, mechanics of materials, tolerances and interchangeability theory, mechanical drawing and the like; mastered the design of general machinery products and be able to skillfully use AutoCAD mapping software on the future work of great significance in life.

Keywords: Belt conveyors, Reducers, Gears, Shafts

目 录

1 绪论1

1.1 研究背景及意义1

1.2带式输送机概述1

1.3带式输送机传动装置的现状2

2 总体方案选择4

2.1技术参数选定4

2.2方案选择4

2.3电动机的选择5

2.3.1选择电动机类型5

2.3.2 电动机容量的选择5

2.3.3 电动机转速的选择5

2.4分配传动比6

2.4.1总传动比6

2.4.2分配传动比6

2.5运动和动力参数计算6

2.5.1各轴的转速6

2.5.2各轴的输入功率7

2.5.3各轴的输入转矩7

2.5.4整理列表7

3 带、齿轮传动的设计与校核8

3.1V带传动的设计8

3.1.1 V带的基本参数8

3.1.2 带轮结构的设计10

3.2高速级齿轮传动设计10

3.2.1齿轮的类型10

3.2.2尺面接触强度校核11

3.2.3按齿根弯曲强度计算12

3.2.4几何尺寸计算13

3.2.5验算齿面接触强度15

3.2.6验算齿面弯曲强度15

3.3低速级齿轮传动设计16

3.3.1齿轮的类型16

3.3.2尺面接触强度校核17

3.3.3按齿根弯曲强度计算17

3.3.4几何尺寸计算19

3.3.5验算齿面接触强度20

3.3.6验算齿面弯曲强度21

4 轴及附件的设计与校核22

4.1轴的设计与校核22

4.1.1输入轴22

4.1.2中间轴25

4.1.3输出轴28

4.2轴承的选择与校核31

4.2.1输入轴的轴承31

4.2.2中间轴的轴承31

4.2.3输出轴的轴承32

4.3键的选择与校核33

4.3.1输入轴的键33

4.3.2中间轴的键34

4.3.3输出轴的键34

4.4  减速器附件设计及润滑密封34

4.4.1 减速器附件设计34

4.4.2  润滑与密封35

4.4.3减速器机体结构尺寸计算35

总 结38

参考文献39

致 谢40

1 绪论

1.1 研究背景及意义

随着我国科学技术水平的快速提高，带式输送机传动装置的技术得到了很大的进步，各企业的经济意识越加强烈，对工程的要求也就越来越高。但是由于受到大型带式输送机关键核心技术、性能、卡考使用寿命低、控制系统差距大等问题的影响，目前仍然存在着一些问题。当今高速发展的信息技术时代下，我国的科技水平同样得到了质的提升。作为输送物料的主要设备，生产工艺的发展．矗然要幸高端的技术进行配合，从而实现生产效率的提高、资源能量的节约，增加我国国际竞争能力，实现利益最大化。

本文的研究意义在于控制带式输送机的传动装置在运动状态下的动态应力的峰值，预防发生断带事故，同时也可以降低输送装置的运行安全系数，有效延长机器的使用寿命，节约资金投入。随着带式输送机的可控传动技术的发展，可控传动装置在大型胶带运输机中已得到广泛应用，该传动装置以优越的性能、较小的体积、较高的传递功率逐步成为传动领域的主角。研究带式输送机的可控传动技术，可以为输送机领域的不断发展和进步提供一定的参考与借鉴。