吴江纳智捷大72.2T升级GTM-TUNING程序(刷ECU).doc_第1页
吴江纳智捷大72.2T升级GTM-TUNING程序(刷ECU).doc_第2页
吴江纳智捷大72.2T升级GTM-TUNING程序(刷ECU).doc_第3页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

汽车之家版主-吴江纳智捷大7升级GTM-TUNING程序（刷ECU）在如雨后春笋般的新车信息中，我们似乎对海外进口、合资出品异或国内自主研发的修饰辞藻有了些许的疲倦，不过这次要介绍给您的这位新人来自宝岛台湾，它就是东风裕隆的新品纳智捷SUV。今天升级的就是这款纳智捷大7，上图：外观上，类似于轿跑车的流线设计迎合了当下最流行的Crossover理念。通过两条特征线条，一是车顶那道由A柱开始向后掠去逐渐下滑的流畅弧线，另一条则是从前翼子板开始上扬、贯穿两个镀铬门拉手最后止于后尾灯前沿的锐利腰线，这款车呈现出新一代城市SUV的动感特征。大7 SUV的外形饱满圆润，水滴形的前大灯，雾灯两侧和尾灯使用了LED灯，增强科技感。内饰上，映入眼帘的是 i-style科技路线。厚实的四幅方向盘质感不赖，上面也带有快拨键。方向盘后方的仪表板采冷光投射方式呈现，在黑夜中十分耀眼。至于中控台方面，首先中控台整体造型相当符合人体工学，尤其包覆皮质的排档杆让人不免“把玩再三”。大7 SUV采用了两款涡轮增压多点电喷发动机，其中 2.0T发动机，最大功率120kW/5200rpm，最大扭矩250N.m/2500-3000rpm。2.2T发动机，最大功率131kW/5200rpm，最大扭矩275N.m/2500-3000rpm。都是搭载一款5挡手自一体变速器，从排量和变速箱来看，这都是一款偏向于商务和舒适的SUV。这款车可以直接通过OBD接口的方式直接读取数据，工程师很早就将数据读取出来了，下午3点发到GTM-TUNING技术支持中心等待调校，比较悲剧的事情发生了。等了大概3个多小时，数据还没有传输回来，跟国外一直沟通，是因为国外的这款车协议过期，国外又去弄这款车的协议，整整等了9个小时，数据终于传输回来了。赶紧写入调校好的数据，调校好的数据顺利写入。撤出设备，自检车辆。顺利着车，一切都很OK。发动机运转正常，仪表也显示没有问题，去试车。现在已经是晚上12点多了。客户也是非常的有激情。等待了10几个小时。终于要完工了。怎么能不激动呢。这款车原车功率：131KW/178P，扭矩：275Nm通过升级ECU以后提升28KW/38P，扭矩：50Nm下面来给同学们说说具体的改善：1：油门明显变轻，不用再像之前那样大脚踩油门了。2：发动机转数上升快，很顺畅，加速声音低沉有力。3：起步明显有力，没有之前那种肉的感觉了，现在开起来感觉很轻快，比之前有激情啊！4：直线加速动力输出很线性，换挡顿挫感几乎没有，2次加速动力随叫随到，那叫一个爽啊！终于
人人文库> 全部分类> 教育资料 > 课设设计

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论