涵洞技术交底1.doc

技 术 交 底 书单位：中铁十一局集团临策铁路工程指挥部 编号： 主送单位挖孔桩施工队第 1 页 共 5 页工程名称毛仁陶勒盖大桥日 期 交底内容：1明挖基础1.1基坑坑壁坡度应按确保边坡稳定、施工安全的原则确定，根据我段涵洞基坑深度及土质情况，基坑坑壁坡度宜为1：1。1.2采用挖掘机明挖，人工清底，施工时备用抽水泵准备排水，施工应尽量选择低凹、避风位置堆放基坑开挖弃土，并适当夯实。1.3基坑平面位置、坑底尺寸必须满足设计要求；基坑回填填料必须经试验室检验合格方可使用，每层填厚不大于35cm，用冲击夯分层夯实；基底高程允许偏差：土质基底50mm，石质基底50mm，-200mm。1.4基底开挖自检合格后报监理工程师检查，合格后方可进行下部工序施工。1.5换填填料必须经试验室检验合格方可使用；换填范围必须符合设计要求；填料比例必须符合要求（砂与石质量比为9：11）；换填每层须报试验室检验，合格后方可进行下层填筑；换填地基 底部和顶部高程允许偏差为50mm。2 垫层混凝土框架涵身垫层一般10cm厚，宜用平板振动器振捣密实。3框架涵身框架分二阶段施工，第一阶段施工底板和边墙踢脚，第二阶段施工边墙和顶板。3.1模板工程（1）模板及支（拱）架应具有足够的刚度、强度和稳定性，模版及支架必须安置于可靠基底上。（2）模板及支（拱）架安装稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。浇筑混凝土前，模板型内的积水和杂物应清理干净。（3）拆除承重模板及支（拱）架时的混凝土强度应符合要求；拆除非承重模板时，混凝土强度应保证其表面及棱角不受损伤。（4）模板及支（拱）架与脚手架之间不得相互连接。（5）施工过程中对模板及支（拱）架进行观察和维护，发现问题及时采取措施。编制： 复核： 签收： 年 月 日 技 术 交 底 书单位：中铁十一局集团临策铁路工程指挥部 编号： 主送单位涵洞施工队第 2 页 共 5 页工程名称涵洞工程日 期 交底内容： （6）模板安装允许偏差序号项 目允许偏差（mm）检验方法1轴线位置15尺量每边不少于2处2表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3处3高程5测量4模板的侧向弯曲l/15000拉线尺量5两模板内侧宽度10-5尺量不少于3处6相邻两板表面高低差2尺量3.2钢筋工程（1）从事钢筋加工和焊接的操作人员必须经考试合格，持证上岗。（2）对钢筋隐蔽之前必须报请监理工程师检查验收。（3）原材料及焊接必须经过试验室检验合格，方可用于施工；钢筋要按品种、规格和检验状态分别标识存放。（4）钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。（5）钢筋在钢筋棚加工，严格按照施工规范、图纸现场绑扎，严禁漏绑。钢筋与模板间设置混凝土垫块，垫块与钢筋扎紧，并相互错开。 （6）受拉热轧光圆钢筋末端应作180度弯钩，其弯曲直径不得小于钢筋直径的2.5倍，钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段；受拉热轧光圆钢筋和带肋钢筋的末端，当设计要求采用直角形弯钩时，直钩的弯曲直径不得小于钢筋直径的5倍，钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段；弯起钢筋应弯成平滑的曲线，其弯曲半径不得小于钢筋直径的10（光圆钢筋）或12倍（带肋钢筋）；用光圆钢筋制成的箍筋，其末端应作不小于90度的弯钩，有抗震等特殊要求的结构应作135度或180度弯钩；弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋直径，且不得小于箍筋直径的2.5倍；弯钩端直线段的长度，一般结构不得小于箍筋直径的5倍，有抗震等特殊要求的结构，不得小于箍筋直径的10倍。编制： 复核： 签收： 年 月 日 技 术 交 底 书单位：中铁十一局集团临策铁路工程指挥部 编号： 主送单位涵洞施工队第 3 页 共 5 页工程名称涵洞工程日 期 交底内容：（7）钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置。钢筋接长按图纸说明办理。如采用闪光对焊，且纵向打磨，每米宽度范围同一截面钢筋接头数量不超过1根。如采用双面电弧焊，同一截面，焊接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%，轴心受拉构件不得大于25%；钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍。（8）安装的钢筋品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。（9）钢筋工程允许偏差允 许 偏 差（mm）边缘距设计中心线受力筋全长10弯筋弯折位20箍筋内径尺寸5钢筋安装及保护层厚度允许偏差（mm）受力钢筋排间距5同排受力筋排间距20分布钢筋间距20箍筋间距绑扎骨架20焊接骨架10弯起点位置30保护层厚度cC35+10-53.3 混凝土工程1、混凝土原材料必须经试验室检验合格后，方可用于混凝土施工。2、混凝土从拌合站集中拌制或采用现场机械拌制，现场拌制最短时间90s，工地现场拌制材料的称量偏差：水泥和干燥状态的掺合料2%，粗细骨料3%，水、外加剂1%。3、混凝土在运输过程中不应发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象。当运至浇筑地点发生离析现象时，应在浇筑前进行二次搅拌，但不得加水。运输混凝土的道路应平顺。4、严格按试验室下发的配合比通知单进行施工。5、混凝土浇筑时的自由倾落高度大于2m时，应采用滑槽、串筒或漏斗等金属类器具。当采用木制器具时，应内衬铁皮。6、采用插入式振捣混凝土时，振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍，且插入下层混凝土内深度宜为5-10cm，振捣时不得碰撞模板、钢筋和预埋部件；每一振点的振捣延续时间宜为2030s，以混凝土不再沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度。7、混凝土浇筑应连续进行。当因故间歇时，其间歇时间宜缩短。混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。8、混凝土施工缝的平面应与结构的轴线相垂直，施工缝周边应预埋直径不小于16mm的钢筋，埋入与露出长度不应小于钢筋直径的30倍，间距不应大于钢筋直径的20倍（或按设计图纸预埋钢筋）。编制： 复核： 签收： 年 月 日技 术 交 底 书单位：中铁十一局集团临策铁路工程指挥部 编号： 主送单位涵洞施工队第 4 页 共 5 页工程名称涵洞工程日 期 交底内容：9、在混凝土施工缝处连续浇筑新混凝土时，应符合下列规定：（1）前层混凝土的强度不得小于 1.2MPa。（2）施工缝处的水泥砂浆薄模、松动石子或弱混凝土层应凿除，并应用水冲净、湿润，但不得存有积水。（3）新混凝土浇筑前，宜在横向施工缝处先铺一层厚约15mm并与混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂浆，或铺一层厚约30cm的混凝土，其粗骨料宜比新浇混凝土较少10%，然后再持续浇筑新层混凝土。（4）施工缝处的新层混凝土应捣实。10、当混凝土表面出现析水时，应采取措施予以消除，但不得扰动已浇筑的混凝土11、应在浇筑完毕12小时内对混凝土加以覆盖并保湿养护，养护时间不得少于14天，养护用水应与拌制用水相同。12、当新浇筑的混凝土与流动的地表水或地下水相接触时，应采取临时防护措施，直至混凝土达到50%以上的设计强度为止，并不得小于7天。当环境水具有侵蚀作用时，临时防护措施应延续到混凝土达到75%以上的设计强度为止，并不得小于10d。13、采用塑料布覆盖养护时，应将刚浇完的混凝土表面用塑料布覆盖严密。塑料布内应具有凝结水，并应经常检查。14、当新浇筑混凝土的强度未达到1.2MPa以前，不得在其表面来往行人或搭设上层结构用的支撑和模板等设施。15、混凝土施工时不得有漏振或过振现象，混凝土结构表面应密实平整、颜色均匀，不得有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱少角等缺陷。16、侧模在混凝土强度达到2.5MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆除；底模在经试验室试验后混凝土强度符合要求时方可拆模。9、涵身混凝土允许偏差边翼墙距设计中线20墙顶顶面高程15孔径20涵长+100-50厚度+10-5涵身接头错台10编制： 复核： 签收： 年 月 日技 术 交 底 书单位：中铁十一局集团临策铁路工程指挥部 编号： 主送单位涵洞施工队第 5 页 共 5 页工程名称涵洞工程日 期 交底内容： 4 沉降缝和防水层施工沉降缝和防水层施工参考临策施（桥）参-17，并严格按设计说明办理。4.1沉降缝、 防水层及保护层所用原材料经试验合格后方可使用。4.2设置沉降缝的道数、缝宽和位置要符合设计和规范要求；沉降缝不得漏水；沉降缝填塞前，缝内必须清扫干净，无杂物和积水；沉降缝表面质量应达到缝宽均匀，缝身竖直，环向贯通，填塞密实，外表光洁。4.3防水层施工部位、构造形式、厚度、坡度和细部做法必须符合设计要求；保护层施工部位、构造形式、厚度、坡度和断缝处理必须符合设计要求；防水层不得漏水。4.4防水层的基层应平整、清洁、干燥，不得空鼓、松动、蜂窝麻面、浮碴、浮土和油渍。4.5防水层表面质量应达到涂层厚薄一致，卷材粘贴牢固，搭接封口正确。不得有滑移、翘边、起泡、损伤等现象。坡度平顺，排水通畅。4.6 保护层的表面质量应达到与防水层粘结牢固