工地施工总结模板.doc

S308桃江绕城公路第三合同段施工总结报告一、工程概况1、工程起止时间：本合同段为桃江县城南环线道路工程第3合同段。起于K3+693桃花江镇近桃村县城防洪堤处，终于浮丘山乡黄土坝村K6+228，全长2.535Km。开工日期为2012年7 月8 日，主体完工日期2014年1月28日。2、主要技术参数2.1、 道路等级：主干道级2.2、 设计速度：60km/h2.3、 汽车荷载等级：公路级2.4、 路幅宽度：54m5.0m（人行道）+8.0m（绿化带）+2.5m（非机动车道）+0.5m（隔离栅栏）+10.75m（机动车道）+0.5m（双黄线）+10.75m（机动车道）+0.5m（隔离栅栏）+2.5m（非机动车道）+8.0m（绿化带）+5.0m（人行道）2.5、 设计洪水频率：其他桥涵及路基1/1002.6、 平曲线最小半径：3000m2.7、 最大纵坡：3.9% 2.8、 竖曲线最小半径：凸形10000m，凹形8000m。2.9、 最短坡长400m3、主要工程内容：A、路基工程：路基清理现场172692.0m2，开挖土方181051.0m3，挖除非适应材料及淤泥145869.0m3，利用方填筑137369.7m，借土填筑土方388956.4m3，换填片石58001.1m；骨架护坡2437.85m。B、路面工程：20cm厚4%水泥稳定碎石底基层118118.65m2,15cm厚 4%的水泥稳定碎石底基层面积66077.65 m2,20cm厚5%的水泥稳定碎石基层面积为102623.5m2, 15cm厚5%的水泥稳定碎石底基层面积为34829.74m2,沥青表处107189.8m2，沥青混凝土面层（三层）面积为286450.4m2。C、排水工程：通涵工程中有圆管涵 4道，1000长度15 m，1500长度288.03 m，改沟200m ；浆砌矩形水沟5070m。D、雨水工程：雨水管d1200 1216m,d1000 2119m,d800 1681m,d600 648m,d300 1539m；检查井191座，双篦雨水口260座。二、机构组成1、主要人员：序号姓名性别职 务职 称进场时间1.梅世付男项目经理工程师2012.8.22.贺新貌男生产副经理工程师2012.4.23.彭均贤男总工程师高级工程师2012.4.24.马卫平男协调副经理工程师2012.8.25.蔡玉环女财务负责人会计师2012.8.26.邹宇曼男路基工程师工程师2012.8.27.李勇男路面工程师工程师2012.8.28.邱沛男桥梁工程师工程师2012.8.29.郑如新男试验工程师（公路）检师2012.8.210.何平男质检工程师工程师2012.8.211.吴久财男计量工程师高级工程师2012.8.212.罗光雄男测量工程师工程师2012.8.213.汪明建男专职安全员工程师2012.8.22、主要设备投入情况：机 械 名 称数量机 械 名 称数量推 土 机4台试验仪器设备1套挖 掘 机12台自 卸 汽 车40台装 载 机2台发 电 机 组2台振动压路机4台路面摊铺机2台胶轮压路机2台光轮压路机2台3、管理机构设置：项目经理部设项目经理1名、总工程师1名、项目副经理1名、安全副经理1名。同时为加强工程管理，确保工程质量、进度，便于施工，项目经理部下设工程部、质检部、合约部、财务部、机料部、安全保卫部、办公室、中心试验室等八个职能部门，工程技术部下设测量组、计量组。工程部下设排水施工队二支，土石方施工队二支，路面施工队一支，防护排水二支。三、质量管理情况1、质量控制措施：为确保工程质量,树精品意识,创优良工程,真正做到一条路比一条路好的目标,我项目部建立了质量保障体系，成立了以总工为组长，生产副经理为副组长，质检科、试验室、各科室成员为组员的质量检查小组，建立了质量终身责任制，制定整个合同段的工程质量创优规划、方针、措施，全员质量管理,执行三检制度,自检、互检、工序交接检验制度,严格按施工规范及监理程序进行施工,为控制质量、保证质量，特采取了如下措施：A、针对我项目部外借土多的特点,加强了车辆运输的管理力量。B、加强施工队伍的管理，清退不按要求施工及素质、管理水平差的施工队伍。C、全员动员、全面提高质量意识，责任到人，把质量意识深入到人，工程分段、分项到施工员，并加派经理部的管理人员到每人施工点蹲点，由施工负责人严格把关，面面俱到，层层落实，严格执行奖罚措施，奖罚到施工队伍、施工管理人员。D、加强内部队伍的业务知识水平，组织学习、互相参观、交流好的先进技术，仔细查看设计文件和施工规范，不违规施工。E、在施工过程中，把好原材料关，对不合格材料拒绝进场，严格控制，严格按试验室配合比施工，用试验数据指导生产，严格控制砼水灰比 ，把质量隐范消除在萌芽状态之中。F、充分做好施工前的各项准备工作，对原材料进行取样试验，砼进行配合比试验，并实地进行测量放样，各分项工程待施工方案批复后，才正式开始施工。G、在施工过程中做好全过程控制，施工员坚守现场把住质量关，关键工程、关键工序施工负责人及蹲点责任人均亲临现场指导，发现问题及处理、补救。H、严格监理程序，对完成的上道工序严格检查，合格后再进行下道工序施工。I、加强自检力度，由总工挂帅，质检科负责组织自检，施工员、施工负责人及蹲点责任人参与评定，对自检不合格的坚决返工、整改，直到合格为止。J、对业主、监理指出的问题及时整改，该返工的坚决返工，该整改的坚决整改，不留“尾巴”。2、施工中工程质量自检情况及工程质量问题的处理情况：A、自检情况：严格监理程序，对完成的上道工序严格检查，合格后再进行下道工序施工。加强自检力度，由总工挂帅，质检科负责组织自检，施工员、施工负责人及蹲点责任人参与评定，对自检不合格的坚决返工、整改，直到合格为止。B、工程质量问题的处理：根据各种不同的质量问题分别进行分析原因、总结经验教训，并拿出最佳的处理办法。对于外观存在的部分小的质量缺陷，在经监理工程师的同意进行适当的修饰，对于大的问题外观质量缺陷进行返工重修。对于内部存在的质量问题，坚决进行返工重修。3、对已完工程质量的评价： 合同段工程质量自检合格,自检评分为97 分,路基工程自检评分为 97.9 分；路面工程自检评分为 95 分；排水工程自检评分为 96 分；各项自检数据频率均符合要求。四、施工进度控制 1、作好统一安排，作好年计划、旬计划、月计划。为保证工程进度和质量的同步加快提高，开辟了两个土石方工作面，构造物采取先填后挖、多面开花的方式进行施工，多次开展了劳动竞赛，抓住拆迁进度加快的契机，加快完成土石方、构造物等工程的进度。加大水系调查力度，为构造物施工提前摸排情况，将施工中的变更走在前面，为构造物施工优先创造好的施工条件和环境。2、根据实际的工程任务,每月下达工作计划，并将工作计划落实到施工队伍、施工负责人及主管副经理。如果当月没有完成下达的工作计划，及时分析原因，总结经验，对上月的剩余工作及结合本月的工作计划及时调整，按调整后的工作计划进行施工。增加施工技术管理人员，在多点开花的同时保证施工人员的现场管理，在加快进度的同时又保证质量水平。对技术管理人员加强施工水平的培训，熟悉图纸，使其在施工生产工具中有足够的专业水平和现场指导能力。加大机械设备和人员的投入，增加施工作业点的同时保证了施工设备的生产频率和密度，如增加了土石方施工的挖机、推土机、压路机、自卸车等，又增加了构造物施工用的模板、搅拌机、发电机等，还增加了施工队伍的人员数量，从施工硬件的数量和质量上保证了加快生产的顺利进行3、结合桃江天气的实际情况，抓住有利天气，抢晴天、战阴天，合理利用雨天，周密、细致地安排生产，加大人力、物力、机械设备的投入，而且从多渠道想办法，采用职工集资、贷款等多种融资办法解决资金周转困难，对施工队伍加大资金的投入，切实调动施工队伍的积极性，确保工程任务按工作计划完成。积极筹措资金，保证大干快上的同时能有足够的生产资金跟进，从资金上不拖质量和进度的后腿。4、对重要部位、关键部位组织施工队伍及技术人员逐项落实到位。5、全员动员，无论是施工队，还是经理部管理人员，从思想上高度重视，行动上加班加点昼夜进行施工。加班加点，见缝插针。利用所有有效工作日夜以继日的施工，跟时间赛跑。根据该工程拆迁没有完全到位的实际情况，绕开拆迁难点地段，有条件的地方积极施工，没有条件的地方与政府部门积极协商创造条件进行施工。为此我们付出了很大的努力全线开展协调工作，从最大程度上保证了施工的顺利进行。我们想业主之所想，急业主之所急，考虑到建设资金短缺，我们在有限的建设资金内多想办法对线路进行优化设计变更，尽量取消一些不必要的工程项目，同时将负变更用于施工中需要的正常变更项目上，即解决了资金困难的难题，也保证了建设施工的质量。五、施工安全与文明施工情况1、施工安全：在抓质量、促进度的同时，同时也狠抓安全生产，做到安全、质量、进度三个“一”，我项目部建立了安全保障体系，成立了以项目经理为组长，协调安全副经理为副组长，安全科为成员的安全领导小组，全面负责安全生产管理和监督。安全生产措施如下：A、坚持“安全第一，预防为主”的安全管理方针，坚持“管生产必须管安全”和“谁主管谁负责”的原则，切实贯彻执行安全技术措施，定期组织安全生产检查；B、每月定期检查工地一次，平常不定期检查，并每月召开一次安全生产工作会议，总结安全生产情况，提出解决存在问题的措施，把安全事故消灭在萌芽之中；C、加强对职工、民工的安全思想教育，树立安全第一的思想，提高安全意识，做到从懂安全到主动管安全，同时加强人员的法制教育，做到文明施工，并对违法乱纪者按有关条款处罚。D、在拌和场设立了炸药保管仓库，派专人保管，严格领用制度，做到领、用一目了然。E、制定各工序、岗位安全生产的操作规程，并挂牌告示用以规范职工、民工的施工。F、对施工设备加强维修保养，保证设备在整个施工期间始终保持良好状态。G、施工现场设置明显的标志，施工员坚守现场，随时提醒民工注意安全，并设置了必要的保护措施。H、备用电开关及用电设施，设置安全防护、悬挂用电警示牌，保证用电安全。I、重点做好施工期间的安全防范工作，如路面施工期间对全线设立多处值勤点，日夜值班、巡逻，两侧行车道设立减速标志及各种警示标志、在危险地段加贴反光膜。通过以上措施，自开工以来至今无安全事故的发生。2、文明施工情况：A、项目经理挂帅，组织领导班子及有关部门成立文明施工管理机构，并定期进行生产文明大检查，发现有碍文明施工的现象及时处理，对不规范的施工行为予以纠正。B、制定完善的文明施工条例，目标明确，责任到人，加强教育宣传工作，提高职工的文明施工意识。C、在现场施工区域，合理布置施工现场，合理定置各种施工设备，做到工地道路畅通，材料堆放场地整齐，施工危险区域和夜间施工均有醒目、明显、清晰、规范的安全警示标志。D、施工人员均挂牌上岗，施工场地均设置施工标志牌。六、环境保护与节约用地措施1、环境保护：我单位将严格遵守国家和业主有关环境保护、控制环境污染的规定，采取有力措施防止施工中的燃料、油、沥青、污水、废料和垃圾等有害物质对河流、湖泊、池塘的污染，防治扬尘、汽油等物质对环境空气的污染，防治噪声对环境的污染，把施工对环境、空气和居民生活的影响减少到允许范围内。在居民集中区等环境敏感区，噪声大的施工作业，严格按监理工程师规定的作业时间施工。施工前，制定施工期间环境保护措施送交监理工程师批准，做到统筹规划、合理布置、综合治理、化害为利。2、节约用地措施：妥善处理废方，杜绝工程弃土破坏林木、农田及其它工程设施，避免堵塞河道、改变水流方向和抬高水位而淹没或冲毁农田、房屋。重视弃土堆的复垦，在弃土堆顶面绿化，或整平成为耕地。取土坑先在高地、荒地上，不占耕地；当必须在耕地取土时，将表面种植土铲除，集中成堆保存，并在工程交工前做好还地工作。对于深而宽的取土坑，可根据当地需要，用作蓄水池或鱼塘。不在多年的经济作物区或重要的绿化带上设置取土坑。七、施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况 本项目为一级公路路基路面的改建工程，施工技术较简单，施工材料均为常规施工材料，施工工艺相当成熟，在施工过程中没有新技术、新材料和新工艺的应用。八、对建设单位、设计单位和监理单位的评价1、对建设单位的评价：服务热情，在施工中对施工单位能给予有效的指导，但是对方案的审批上存在着过多的考虑成本，在客观上造成增加了施工难度且没有达到预期的目的。 2、对设计单位的评价：设计中总体方案合理，且设计服务及时，充分体现了设计上的美观实用原则，但设计中存在设计与实际情况相差较大，设计时未充分考虑到施工的实际施工困难，未从施工的角度去考虑。在实际施工中只能进行变更。3、对监理单位的评价：监理内部制度健全，工作责任明确，工作责任心强，对工程施工质量能做到严格监理。九、施工体会 1、进度控制的经验和教训进度控制需严格按规范及监理程序进行施工，坚决执行监理处及业主的指令，至工程完工。进场即制定工程进度控制计划,并严格按计划执行。每完成一个工序都经过自检、标段监理的验收和认可，合格后方可进行下一道工序的施工，从根本上杜绝了返工现象。在进度控制中要注意首先作好详细施工计划,在实施过程中严格按计划实施,特别是抓关键工序的完成,当发现不能完成时,及时进行调整,突出关键工序,确保关键工序