船舶建造技术水平评估指标体系修改(最新).doc

船舶建造技术水平评估指标体系(征求意见稿)中国船舶工业行业协会二00九年九月船舶建造技术水平评估指标体系1.前言随着经济全球化，中国正在融入世界经济。我国船舶工业迎来了一个重要的发展战略机遇期。2004年11月原国防科工委在“国防科工委关于加快建立现代造船模式的指导意见”中明确提出“加快建立现代造船模式是中国船舶工业走新型工业化道路的战略选择，也是直接关系我国造船企业生存与发展的一项紧迫任务。”文件要求“到2010年，骨干造船企业基本建立起以中间产品组织生产为基本特征的总装造船模式，造船周期接近国际先进水平，生产效率与日韩差距明显缩小。到2015年，我国船舶工业全面建立现代造船模式，造船周期和生产效率接近或达到国际先进水平。”而后，原国防科工委又在“全面建立现代造船模式行动纲要（2006-2010）”文件中要求，“为更好地了解和掌握造船企业推进建立现代造船模式工作的成效和差距，要强化评估与考核。尽快制订全行业统一的船舶建造技术水平评估指标体系，在此基础上，依托行业协会建模专家组对造船企业建立现代造船模式工作定期进行评估与考核，并根据测评结果及时提出相应对策和建议。”据此，行业协会委托行业协会建模专家组办公室组织力量，在广泛听取造船企业意见，并经行业协会建模专家组多次讨论审查，形成了“船舶建造技术水平评估指标体系”。2.船舶建造技术水平评估指标体系2.1船舶建造技术水平评估指标体系框架船舶建造技术水平评估指标体系结构框架见图1。26企业人员状况建厂时间/造船起始时间年造船产量厂区、厂房面积企业基本情况造船基础设施造船工业增加值造船工业总产值造船资产人均年造船修正总吨年造船能力造船综合能耗自行开发新产品能力主导产品综合经济指标 钢材综合利用率生产设计人员数船舶建造技术水平评估指标体系造船生产效率生产设计周期三维设计建模率生产计划节点实现率率设计图纸修改率生产设计建造总周期设计资源数据库码头周期船台（坞）周期生产设计平台发电机机系泊试验提交节点生产管理分段无余量制造率主机系泊试验提交节点钢材一次利用率生产管理平台分段（总段）上船台（进坞）无余量搭载率制造资源数据库分段总组率中间产品区域化制造单船建造技术指标上船台(进坞)前预舾装率下水（出坞）前舾装工程完整率单元模块数量压载舱涂层面积破损率涂敷系数企业统一网络平台或局域网信息集成造船集成系统及用户企业统一数据库平台图1船舶建造技术水平评估指标体系结构框架2.2船舶建造技术水平评估指标结构2.2.1企业基本情况(表1A、表1B)表1A序号指标名称单位状态/数量备注1建厂时间/造船起始时间年月日2企业人员总数人3造船从业人员情况造船从业总人数人直接生产或辅助生产人员数人非在册人员（外包工）数人设计人员数人其他工程技术与管理人员数人4厂区、厂房面积平方米5造船资产固定资产原值亿元固定资产净值亿元6年生产能力（设计纲领）万载重吨7主导产品表1B 造船基础设施基础设施名称规格竣工年月最大设计产品吨位起重设备主要用途长（米）宽（米）深（米）类型能力（吨）数量（台）表1A、表2B不考评。2.2.2综合经济指标（表2）序号指标名称单位数量备注1年造船产量年造船载重吨/艘万吨/艘年造船修正总吨/艘万吨/艘2造船工业总产值亿元3造船工业增加值亿元4人均年造船修正总吨修正总吨/人年 5自主开发新产品能力%6造船综合能耗造船万元产值耗电量千瓦时/万元万元增加值消耗吨标准煤吨标准煤/万元增加值7钢材综合利用率%8造船生产效率工时/修正总吨2.2.3 生产设计（表3）序号指标名称单位状态/数量备注1生产设计人员数人2生产设计周期天3三维设计建模率%4设计图纸修改率%5设计资源数据库船型样本数据库船型数艘建模标准模型数据库记录数个设计规范(标准)数据库记录数个工艺工装标准数据库记录数个设备样本数据库记录数个6生产设计平台设计软件系统名及用户数个设计的产品数据库记录数艘2.2.4 生产管理（表4）序号指标名称单位状态/数量备注1生产计划节点实现率%2建造总周期天3船台（坞）周期天4码头周期天5发电机系泊试验提交节点天6主机系泊试验提交节点天7制造资源数据库企业标准数据库记录数个作业期量标准数据库记录数个8生产管理平台造船工程计划管理系统名及用户数个生产管理的产品数据库记录数艘造船成本管理系统名及用户数个生产现场数据反馈系统名及用户数个9中间产品区域化制造2.2.5 单船建造技术指标（表5）序号指标名称单位数量(平均水平/最好水平)备注1钢材一次利用率%2分段无余量制造率%3分段（总段）上船台（进坞）无余量搭载率%4分段总组率%5上船台（进坞）前预舾装率% 6单元模块数量个7下水（出坞）前舾装工程完整率%8压载舱涂层面积破损率%9涂敷系数/2.2.6 信息集成（表6）序号指标名称单位状态/数量备注1企业统一网络平台或局域网个2企业统一数据库平台3造船集成系统及用户数个3.说明3.1统计范围与口径统计范围为全部国有造船企业和年造船产品销售收入5亿元（以上年度销售收入为准）以上（含5亿元）的非国有造船企业法人单位。统计口径为船舶工业的民用船舶产品。各项指标统计的口径应按下述3.2填表说明。3.2填表说明按表格次序对指标的填写作如下说明。3.2.1建厂时间/造船起始时间建厂时间是指造船企业开始建厂的时间（年月日）。造船起始时间是指造船企业开始建造第一艘船舶的时间（年月日）。3.2.2企业人员总数造船企业包括非造船从业人员在内的企业全部人员（包括非在册人员）的总数。3.2.3造船从业总人数造船从业总人数是指在统计年度内企业从事造船业务的直接生产人员、辅助生产人员，以及企业从事船舶产品设计与生产技术管理人员的总数。这里包括企业的在册人员和非在册（外包）外包人员。人员按年平均人数填报。具体范围是：（1）直接生产人员是指直接从事船舶产品建造的作业人员，包括产品的技术调试人员；（2）辅助生产人员是指为船舶产品建造直接提供支持和服务的人员；（3）船舶设计人员是指从事船舶产品设计的工程技术人员，包括设计管理人员。一般指船舶产品设计部门的人员；（4）其他工程技术与管理人员是指除船舶设计人员以外的从事造船技术与管理的人员和从事船舶产品建造的管理人员，包括技术管理、计划管理、物资配套、现场工艺技术、监造、质检、安全环保等管理人员；（5）非在册（外包）人员是指企业采用外包形式、利用本企业生产资源、接受企业直接管理、在企业内部从事船舶产品生产管理和生产作业的人员。对在统计本年度内流进与流出的人员，可按其出勤天数计算，累计出勤达85%算为一人。3.2.4厂区、厂房面积厂区面积是指从事造船业务的厂区平面占有的总面积（平方米）。厂房面积是指供造船业务用的各建筑物的建筑总面积（平方米）。3.2.5造船资产造船资产是指造船固定资产原值和造船固定资产净值。按现有统计要求计算。对多元经营结构的船企，应将其中造船业务所占用部分分离出来。对于暂时无法清楚地将造船与非造船所占用的固定资产分离时，可按造船产值占企业工业总产值的比例分摊，并在备注栏中说明。3.2.6年生产能力（设计纲领）年生产能力是指造船企业建厂设计时的纲领建造产品的设计生产能力（万载重吨）。3.2.7主导产品主导产品是指造船企业的具有经济效益较好、有一定批量的（品牌）产品。填报船型、吨位和已交艘数。3.2.8造船基础设施（表1B）造船基础设施主要是指船台、船坞、码头和船台、船坞的起重设备。最大设计产品吨位是填报船台和船坞能建造最大船舶的吨位（载重吨）。浮船坞加填最大举力（吨）；码头不填。主要用途是指船坞、码头为造船专用、修船专用或造修船兼用。造船基础设施填报举例见下表。基础设施名称规格竣工年月最大设计产品吨位起重设备主要用途长（米）宽（米）深（米）类型能力（吨）数量（台）1号船台307.5521987.3150000龙门式5801门座式10021号干船坞192285.51989.625000门座式401造船专用2号干船坞1602561985.98000门座式601造修船兼用中山号浮船坞23445131996.528000门座式202修船专用1号码头38072000.10门座式252造船专用2号码头5431998.4造修船兼用3.2.9年造船产量年造船产量是指在统计年度内造船企业全部完工交船的民用船舶产量。按载重吨、修正总吨及艘数分别填报。民用船舶的总吨GT与载重吨换算系数见表A。民用船舶修正总吨与总吨间的关系按下式计算：CGT=AGTB其中，系数A主要考虑船舶种类的影响，见表B； 系数B主要考虑船舶吨位大小的影响，见表B。表A 载重吨与总吨转换系数表船舶类型船舶吨位 （载重吨）原油船成品油船化学品船液化气船（LPG、LNG船）散货船集装箱船 滚装船 小汽车运输船杂货船冷藏船驳船5,000以下0.640.800.760.660.650.515,00010,0000.630.800.680.760.680.6210,00030,0000.630.850.650.870.8330,00050,0000.630.900.611.001.0050,00080,0000.591.500.551.1080,000150,0000.530.55150,000250,0000.500.51250,000以上0.50注：其它货船、客船、海峡渡船、渔船和其他非货运船的转换系数定为1，即可用满载排水量吨数作为总吨数。表B 新修正总吨计算系数船舶种类AB油船（双壳）480.57化学品船840.55散货船290.61兼用船330.62杂货船270.64冷藏船270.68全集装箱船190.68滚装船320.63小汽车运输船150.70LPG船620.57LNG船320.68海峡渡船200.71大型豪华旅游船490.67渔船240.71其他非货运船460.62注：成品油船列入原油船类中。3.2.10造船工业总产值造船工业总产值是指统计本年度内完工船舶的总产值，减去本年度内完工船舶中上年度已经计算过的在制半成品产值，加上本年度内的在制半成品产值。计量单位为亿元（现价）。3.2.11造船工业增加值造船工业增加值是指企业在统计本年度内以货币表现的造船生产流动的最终成果。统一按原国防科工委规定的生产法工业增加值方法计算，即：造船工业增加值（仅指造船业务）=造船工业总产值造船工业中间投入合计+本期应交增值税。计量单位为亿元（现价）。3.2.12人均年造船修正总吨指标中的人员数按造船从业总人数统计方法统计。计量单位为修正总吨/人年。3.2.13自主开发新产品能力是反映造船企业设计、建造新产品的自主创新能力。它可以用造船企业自主开发新产品的产值占全年造船产品总产值的比率表示。可按下式计算：。3.2.14造船综合能耗这是反映企业节能减排的指标。综合能耗分三种类别。a、造船万元产值耗电量造船万元产值耗电量是指企业在统计年度内用于造船业务的耗电总量与造船业务工业总产值之比值。计量单位为千瓦时/万元。（注：对于无法清楚地将造船与非船所占用耗电量分离时，可按造船产值占企业工业总产值的比例分摊，并在备注栏中说明。）b、万元增加值消耗吨标准煤是指统计年度内造船工业万元增加值与所消耗的吨标准煤的比值。计量单位为吨标准煤/万元增加值。吨标准煤的计算按现有国家规定的统计口径。3.2.15钢材综合利用率是指一个统计年度内，企业在造船业务内配套完整的分段与自制完成的铁舾件的理论重量之和占船舶产品的钢材实际领用量的比率。它反映了一个统计年度内企业对钢材（板材、型材）被综合利用的程度。可按下式计算：。3.2.16造船生产效率造船生产效率可有多种表示方式。这里用每修正总吨消耗多少工时来表示。其指统计本年度内完工船舶产品建造总工时与完工船舶产品修正总吨的比值。计量单位为：小时/修正总吨（HR/CGT）。工时是指作业者为完成某项任务而实际投入的工时，称谓实动工时。它包括有效作业工时、废返作业工时、等（停）工（无效）工时等。这里采用实动工时计算。对实动工时的统计规定如下：a、在生产一线直接从事船舶产品建造的作业人员（除辅助作业人员外），包括在册员工和非在册员工在内的作业者实际投入的工时。b、辅助作业人员所消耗的工时不计入实动工时统计范围。其工时统计分析，如同管理人员一样按出勤考核规定管理。c、企业在船舶建造过程中，采用外协、外包或外扩的工程项目所投入的工时不在实动工时统计之内，可视为市场采购的中间产品处理。3.2.17生产设计人员数是指造船企业从事造船生产设计的人员总数。一般指生产设计部门的人员，包括生产设计部门的管理人员。3.2.18生产设计周期是指生产设计从开始至结束的时间。按自然天统计。3.2.19三维设计建模率三维设计建模是指在生产设计初始阶段，应用三维设计软件将船舶产品的船体结构零部件、舾装件（包括设备、管系附件、电舾件和其他铁舾件等）建立其模型，存入模型数据库的工作。三维设计建模率可按下式计算：。三维设计建模率也可按专业分别统计，填报时必须说明。3.2.20设计图纸修改率设计图纸修改以经主管领导签发的图纸修改通知单为准计数。设计图纸修改率按下式计算：。设计图纸修改率也可按专业分别统计，填报时必须说明。3.2.21设计资源数据库设计资源数据库包括船型样本、建模标准模型、设计规范（标准）工艺工装标准、设备样本等数据库。填报时分别填写各数据库内的数量。3.2.22生产设计平台生产设计平台是指在生产设计中应用软件的情况，包括设计软件系统和设计的产品数据库。填报时分别填写软件系统名与用户数，以及库内船型产品数量。3.2.23生产计划节点实现率生产计划节点设定为：开工、上船台（船坞）、上层建筑吊装、下水（出坞）、发电机系泊试验提交、主机系泊试验提交、出海试航、完工交船8个节点。生产计划节点实现率是指在统计年度内在M艘船中实现完成设定计划节点的总数（N）占M艘船设定生产计划节点总数（8M）的比率。按下式计算：。3.2.24建造总周期建造总周期是指船舶开工到完工交船的时间。按自然天统计。3.2.25船台（坞）周期船台（坞）周期是指船舶上船台（或进坞）到下水（或出坞）的时间。按自然天统计。3.2.26码头周期码头周期是指船舶下水到完工交船的时间。按自然天统计。3.2.27发电机系泊试验提交节点发电机系泊试验提交节点是指发电机系泊试验提交验收完成的日期。但填报时应填自船舶下水（出坞）到该试验提交验收完成的时间。按自然天统计。3.2.28主机系泊试验提交节点主机系泊试验提交节点是指主机系泊试验提交验收完成的日期。但填报时应填自船舶下水（出坞）到该试验提交验收完成的日期。按自然天统计。（注：3.2.233.2.28填报时应填本统计年内平均水平和某型船的最好水平，并在备注栏中说明。）3.2.29制造资源数据库制造资源数据库主要指企业标准数据库和作业期量标准数据库。这里的企业标准主要指企业的管理标准，包括管理工作的相关规定、规则和作业指导书等。填报时填写它们的数量。作业期量标准主要指计划中的标准周期、设施设备产出能率、作业场地产出能率等管理的基础数据。填报时填写它们的数量。3.2.30生产管理平台生产管理平台是指在生产管理中应用软件的情况，包括造船工程计划管理系统、造船成本管理系统、已建完工的船型产品和生产现场数据反馈系统。填报时填写它们的名称与数量。3.2.31中间产品区域化制造这是指反映建立合理的总装造船作业流程和与其相适应的生产组织体制，以及以中间产品为导向实施区域定置管理、组织中间产品完整制造的情况。填报时作简要的定性描述。3.2.32钢材一次利用率钢材一次利用率是指单船船体结构设计套料重量与单船钢材实际领用量的比率。它反映了钢材（板材与型材）在船舶产品建造中被一次利用的程度。按下式计算：钢材一次利用率=100%。（注：实际领用量是指扣除整张钢板和整根型材退料后的领用量；不包括舱口盖等铁舾件部分。）3.2.33分段无余量制造率分段无余量制造是指分段在零件下料、加工和部件、组件直到形成分段的装配、焊接过程中实施无余量（可有补偿量）的制造。分段无余量制造率按下式计算：分段无余量制造率=100%。3.2.34分段（总段）上船台（进坞）无余量搭载率是指无余量搭载的分段数和参与无余量总组的分段数占全船分段划分总数的比率。按下式计算：。3.2.35分段总组率是指搭载前实施总组的分段数占全船分段划分总数的比率。它反映了造船企业总装化的程度。按下式计算：。3.2.36上船台（进坞）前预舾装率是指分段或总段在上船台（进坞）前已经安装完成的舾装工程量（以工时计）占全船舾装工程量（以工时计）的比率。按下式计算：。3.2.37单元模块数量是指预先组装完整的单元或模块在船舶下水（出坞）前安装完成的数量。3.2.38下水（出坞）前舾装工程完整率是指在船舶下水（出坞）前已经安装完成的舾装工程量（以工时计）占全船舾装工程量（以工时计）的比率。按下式计算：。（注：在3.2.26与3.2.28计算式中舾装工程量以工时计算的工时统一用实动工时。如用其他工时，在备注栏中说明。）3.2.39压载舱涂层面积破损率涂层破损是在船舶建造过程中因焊接、火工、机械碰撞等原因引起涂层损坏抵达钢材的现象。船舶压载舱涂层破损分1级涂层破损与2级涂层破损。压载舱涂层破损总面积百分比（破损率）=1级涂层破损面积百分比+2级涂层破损面积百分比1级与2级涂层破损面积计算方法可按中船集团公司应对IMO涂层性能标准工作领导小组发布的指导文件船工轻（2007）314号中船舶压载舱涂层破损面积的评估与计算方法执行。IMO涂层性能标准规定船舶压载舱涂层面积破损率2%。3.2.40涂敷系数涂敷系数是指单船每平方米涂料的实际耗量与理论耗量的比值。按下式计算：涂敷系数=。（注：3.2.323.2.40均应填写统计年度内的各型船的平均水平和某型船的最好水平，并在备注栏中说明。）3.2.41企业统一网络平台或局域网填报企业是否有企业统一网络平台或局域网。若有，请填系统名或局域网个数。3.2.32企业统一数据库平台填报企业是否有企业统一数据库平台。若有，请填数据库系统名。3.2.33造船集成系统及用户请填应用何种集成系统，对造船的设计过程管理、生产过程管理、物流管理和成本管理等方面实施管理，完成了哪些方面的集成工作。应用情况请另附页作简要说明。3.3评价方法3.3.1并不对评估指标体系中所有项目进行考评。其中表1A、表1B和表6项目不考评，还有表2的前三项和表3的第1项不考评，仅作统计。这些是作为需要了解和掌握的企业基本情况，同时，这些资料对考评的综合分析、提出对策建议时有用，是重要的依据之一。3.3.2根据原国防科工委建立现代造船模式的“指导意见”和“行动纲要”中提出的第一阶段实现目标和时间要求，“到2010年，骨干造船企业基本建立起以中间产品组织生产为基本特征的总装造船模式，造船周期接近国际先进水平，生产效率与日韩差距明显缩小。”为指导原则，确定本文件评估指标达标时间节点为2010年。3.3.3根据原国防科工委建立现代造船模式的“指导意见”和“行动纲要”中提出的第一阶段的目标要求，以及参考了两大造船工业集团为贯彻落实这些目标而制定的具体要求，从而确立本文件到2010年应达标的具体指标值（见附录）。3.3.4每一项考评指标以满分10分计。综合经济指标（表2）考评6项，满分为60分；生产设计（表3）考评10项，满分为100分；生产管理考评13项，满分为130分；单船建造技术（表5）9项，满分为90分；在压载舱涂层破损率达标时，最高达标分为370分。对有些项目另给加分的处理，好于指标值的给加分，以资激励。评分方法和评估方法详见附录船舶建造技术水平评估指标的评价方法。附录船舶建造技术水平评估指标的评价方法综合经济指标（表2）序号指标名称2010年指标值评分方法达标分加分项目分评估方法1年造船产量/仅统计，数据供综合分析之用。2造船工业总产值/3造船工业增加值/4人均年造船修正总吨60100修正总吨/人年6069得7分，7079得8分；8089得9分，90100得10分；5059得6分，50不得分；100每增5加2分。查阅相关资料，按本文件规定方法计算。5自主开发新产品能力仅统计，数据供综合分析之用。6造船综合能耗造船万元产值耗电量70120千瓦时/万元产值7080得10分，8190得9分；91100得8分，101110得7分；111120得6分，121130得5分；131不得分；70每减5加2分。查阅相关资料，按本文件规定方法计算。万元增加值消耗吨标准煤0.150.25吨标准煤/万元增值0.150.20得10分，0.210.25得8分；0.260.30得6分，0.30不得分；0.15每减少0.05加2分。查阅相关资料，按本文件规定方法计算。7钢材综合利用率94%98%98%得10分，每降1%减1分；94%得6分；90%93%得2分；90%不得分。98%时，每增加1%加2分。查阅相关资料，按本文件规定方法计算。8造船生产效率2530工时/修正总吨25得10分，2628得8分，2930得6分；3135得2分，36不得分。25时每降1工时加1分查阅相关资料，按本文件规定方法计算。生产设计（表3）序号指标名称2010年指标值评分方法达标分加分项目分评估方法1生产设计人员数/仅统计，数据供分析之用。2生产设计周期150180天150155得10分，每增5天减1分，176180天得5分，181210天得3分，270天得1分，270天不计分。每减5天加2分。查阅相关资料，按本文件规定方法计算。3三维设计建模率结构100%、舾装件91%95%结构100%、舾装件95%得10分，舾装件每减1%得分减1分，91%得6分，86%不得分。结构95%、舾装件90%得3分。结构95%、舾装件86%不得分。结构100%、舾装件95%时，每增加1%加2分。查阅相关资料（数据库），按本文件规定方法计算。4设计图纸修改率首制船20%、后续船5%首制船20%得10分、24%得6分、25%不得分。后续船5%得10分、8%得6分、8%不得分。查阅相关资料，按本文件规定方法计算。5设计资源数据库船型样本数据库船型数610艘船型库内有610艘得10分，有5艘得3分，有库无船型不得分。库内船型20加5分。查阅相关数据库。建模标准模型数据库记录数个覆盖各专业、数量较多、能满足设计需求，满分10分。有库无内容不得分。查阅相关数据库。设计规范（标准）数据库记录数个覆盖各专业、数量较多、能满足设计需求，满分10分。有库无内容不得分。查阅相关数据库。（续表3）序号指标名称2010年指标值评分方法达标分加分项目分评估方法5设计资源数据库工艺工装标准数据库记录数个覆盖各专业、数量较多、能满足设计需求，满分10分。有库无货不得分。查阅相关数据库。设备样本数据库记录数个覆盖各专业、数量较多、能满足设计需求，满分10分。有库无货不得分。查阅相关数据库。6生产设计平台设计软件系统名及用户数个覆盖各专业、软件功能满足设计需求、提供信息量满足设计、生产、管理需求，满分10分。查阅各专业设计资料与软件演示。设计的产品数据库记录数610艘库内有610艘得10分，有6艘得3分，有库无货不得分。库内有20艘加5分。查阅相关数据库。生产管理（表4）序号指标名称2010年指标值评分方法达标分加分项目分评估方法1生产计划节点实现率95%95%得10分。95%不得分。查阅相关资料，按本文件规定方法计算。2建造总周期见附表A达标得10分。不达标不得分。每缩短10天加1分。查阅相关数据库。3船台（坞）周期见附表A达标得10分。不达标不得分。每缩短5天加1分。查阅相关数据库。4码头周期见附表A达标得10分。不达标不得分。每缩短5天加1分。查阅相关数据库。5发电机系泊试验提交节点1015天下水（出坞）后1012天得10分，1315天得8分，20天以内得3分，20天不得分。10天以内，每提前1天加1分。查阅相关数据库。6主机系泊试验提交节点4060天下水（出坞）后4050天得10分，5160天得8分，70天以内得3分，70天不得分。40天以内，每提前2天加1分。查阅相关数据库。7制造资源数据库企业标准数据库记录数个从覆盖部门、类别内容与数量，以及运用等情况考评，满分为10分。查阅相关数据库。企业期量标准数据库记录数个从类别内容、数量，以及运用等情况考评，满分为10分。查阅相关数据库。（续表4）序号指标名称2010年指标值评分方法达标分加分项目分评估方法8生产管理平台造船工程计划管理系统名及用户数个从软件系统编制计划覆盖面、精细程度（年月周日），以及运行实情等考评。满分为10分。查阅相关资料与软件演示。生产管理的产品数据库记录数610艘库内有610艘得10分，有5艘得3分；有库无内容不得分。库内有20艘加5分。查阅相关数据库。造船成本管理系统名及用户数个从软件系统对成本管理的面、精细程度，以及运行实效等考评。满分为10分。查阅相关资料与软件演示。生产现场数据反馈系统名及用户数从软件系统能反馈现场管理内容（包括工时、物量、进度等）、精细程