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人人车分享：空气滤清器保养的常见误区随着全国环境污染的日益严重，空气中的可吸入悬浮颗粒含量越来越高，这些悬浮颗粒如果进入汽车发动机的气缸中，大量的胶状物质和微小的可磨损颗粒就会影响汽车发动机的燃烧充分度，进而进入发动机里的气缸和活塞，引起活塞相关部件的磨损，致使发动机性能下降。而汽车空气滤清器的作用就是在空气进入气缸之间形成一个过滤屏障，将那些悬浮颗粒彻底阻挡在气缸之外，而且保证充足的进气量，这样就能够保证汽车发动机的动力不会损耗。不及时更换空气滤清器的危害如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器，会使发动机进气不足，使燃油燃烧不完全，导致发动机工作不稳定，动力下降、耗油量增加的现象发生。因此，汽车必须保持空气滤清器的清洁。所以，当你发现车无力、发动机声音反闷、费油时，应及时更换空气滤清器。空气滤清器的更换周期一般情况下，空气滤清器的更换周期为1.5万公里更换一次。 汽车空气滤清器经常在恶劣环境中工作的车辆应当不超过1万公里更换一次。空气滤清器的更换没有绝对的标准的。如果所指轿车来说，这个也没有什么定论，你所要做的就是在平时的检查维护时，多关注下空气滤清器，看看内部是否清洁或者有没有灰尘积累存在，内部如果非常脏了，那就必须进行清洗或者更换了。如何辨别空气滤清器需要更换空气滤清器的工作状况如何，出现什么状况时表示需要保养或更换呢？在实际使用中，发动机工作状态即会出现一下异常：如轰鸣声发闷，加速迟缓；工作无力；水温相对升高；以及加速时排气烟度变浓时，表示空气滤清器堵塞，应及时拆下滤芯，进行保养或更换。在保养空气滤清器滤芯时，应注意滤芯内、外表面颜色的变化。清除灰尘后，如果滤纸外表面本色清晰，而其内表面又鲜艳时，该滤芯可继续使用；若滤纸外表面已失去本色或内表面发暗时，必需更换。另外，很多私家车主在对空气滤清器的保养上不够关注，在使用汽车空气滤清器时，不可避免的出现一些误区，下面就为大家解读一下使用汽车空气滤清器的误区。误区一：购买空气滤清器时不关注质量虽然说现在很多车主在更换空气滤清器时，会选择4s店，但是随着对汽车构造的深入了解，自己更换汽车滤清器也是十分简单的，但是无论是在4s店更换还是自己更换，都会涉及到购买新的空气滤清器的问题。但很多车主对于空气滤清器的作用认识不是很正确，往往选择价格便宜且质量较差的空气滤清器，这些质量较差的空气滤清器的空气过滤能力一般，特别是对于细小的悬浮颗粒，过滤能力差，而且物理稳定性能较差，而长期使用势必会导致汽车发动机性能下降，油耗大幅上升。误区二：在使用汽车空气过滤器时常拆除一些私家车主认为汽车空气过滤器起不到多大作用，一辆新车在使用一段时间后，空气过滤器已经完全堵塞了，此时就干脆把空气过滤器给拆除掉，也不进行更换。这样做的结果，可能在短时间里不会影响汽车发动机的性能，但是长此以往，对汽车发动机的磨损是十分严重的。有数据表明，没有汽车空气过滤器，汽车发动机气缸的磨损率将会超过八倍，活塞磨损率超过3倍，活塞环的磨损率则会超过9倍。误区三：汽车空气过滤器的保养不够灵活大部分私家车主也知道更换汽车空气过滤器的重要性，但是在更换汽车空气过滤器时，却因为受到了汽车维护操作指导书的限制，按照指导提供的多少里程（参配、图片、询价） 之后，再来更换汽车过滤器。可是如今城市污染程度的不同，相应的悬浮颗粒数量是不同的，如果在污染程度较重的北方城市，那么汽车空气