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文档简介
第三节内燃机 第十二章内能与热机 汽油机 柴油机 汽油机的构造 火花塞 气缸 进气门 活塞 连杆 排气门 曲轴 吸气 压缩 做功 排气 内燃机的冲程和工作循环 汽油机工作原理 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 内燃机 汽油机 的工作原理 吸气冲程 进气门打开 排气门关闭 活塞向下运动 汽油和空气的混合物进入气缸 内燃机 汽油机 的工作原理 压缩冲程 进气门和排气门都关闭 活塞向上运动 燃料混合物被压缩 内燃机 汽油机 的工作原理 做功冲程 在压缩冲程结束时 火花塞产生电火花 使燃料猛烈燃烧产生高温高压的气体 高温高压的气体推动活塞向下运动 带动曲轴转动 对外做功 内燃机 汽油机 的工作原理 排气冲程 进气门关闭 排气门打开 活塞向上运动 把废气排出气缸 内燃机 汽油机 的工作原理 内燃机的连续工作 柴油机的构造 喷油嘴 进气门 活塞 连杆 排气门 气缸 曲轴 柴油机工作原理 吸气冲程压缩冲程做功冲程排气冲程 吸气冲程 空气 进气门打开 排气门关闭 活塞由上端向下端运动 将空气吸进气缸 压缩冲程 进气门和排气门都关闭 活塞向上运动 活塞把空气压缩得很小 空气的压强更大 温度更高 在压缩冲程末 缸内空气温度已超过柴油的着火点 做功冲程 在压缩冲程末 从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到热空气立即猛烈燃烧 产生高温高压的燃气 推动活塞向下运动 并通过连杆带动曲轴转动 排气冲程 燃烧后的废气 进气门关闭 排气门打开 活塞向上运动 把废气排出气缸 1 基本构造和主要部件的作用相似 2 每个工作循环都经历四个冲程 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 3 四个冲程中 只有做功冲程对外做功 其余三个冲程靠飞轮惯性完成 4 一个工作循环中 活塞往复两次 飞轮转动两周 做功一次 相同点 不同点 1 构造不同 汽油机气缸顶有火花塞 而柴油机气缸顶部有喷油嘴 2 燃料不同 汽油机的燃料是汽油 而柴油机的燃料是柴油 3 吸气不同 汽油机吸进汽油和
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