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文档简介

流体压强与流速的关系培优练习 1. 足球比赛中,运动员踢出一记“香蕉球”,如图所示,足球从右侧绕过“人墙”射入球门,足球运动过程中()A. 左侧空气压强大B. 右侧空气流速慢C. 左右两侧空气流速一样D. 不断改变旋转方向2. 由于流体具有粘滞性,因而物体在流体中运动要受到流体的阻力科学家们已测得半径为R的球在流体中以速度v 运动时受流体阻力大小为F=6Rv,其中为流体的黏滞系数,不同流体不同,它由流体的性质决定某课外兴趣小组在研究性学习活动中为了测定某种流体的黏滞系数,设计如下实验:让密度为=1.2103kg/m3半径为R=3cm的实心球在密度为0=0.8103kg/m3的透明液体中竖直下落,发现球先加速下落后匀速下落,该兴趣小组的同学用频闪摄影的方法测出球匀速下落时的速度为v=4.9m/s若球的体积计算式为V=4R3/3,g=9.8N/kg则该流体的黏滞系数为( )A. 0.16Ns/mB. 0.48Ns/mC. 0.16Ns/m2D. 0.48Ns/m23. 吊在室内天花板上的电风扇,静止不动时对吊杆的拉力为T1;电风扇匀速转动后,对吊杆的拉力为T2。这两种情况下的拉力大小相比较:( )A. T1T2B. T1=T2C. T1T2D. 无法确定4. 太阳能汽车是直接利用太阳能为能源的一种新型汽车。如图所示是一种太阳能汽车(右边是它的剖面图),从形状上看,这种汽车在高速行驶时对水平地面产生的压力F1与停在水平路面对地面产生的压力F2相比( ) A. F1F2C. F1=F2D. 无法比较5. 学习了“流体压强与流速的关系”后,为了解决“H”形地下通道中过道的通风问题,同学们设计了如下几种方案,如图。其中黑色部分为墙面凸出部分,“M”为安装在过道顶的换气扇,其中既有效又节能的是()A. B. C. D. 答案和解析1.【答案】B【解析】解:由图可知,足球在运动过程中,逐渐向左侧偏移,说明左侧的压强小,右侧的压强大,根据流体压强与流速的关系可知,左侧空气流速快,右侧空气流速慢 故选B 流体压强与流速的关系是:流速越大的位置,压强越小,在压强差的作用下,物体会向流速大的一面偏移 该题考查方式比较新颖,给出物体的运动轨迹,分析压强大小,从而判断空气流速非常好2.【答案】C【解析】解:当球在流体中匀速下降时,处于平衡状态,受力平衡; 竖直向上的有:黏滞阻力(F),实心球受到的浮力(F浮);竖直向下的有:实心球的重力(G) 所以有:F+F浮=G,即: 6Rv+液gR3=球gVR3, 变形,得:6v=(球-液)gR2 代入数据,得:64.9m/s=(1200kg/m3-800kg/m3)9.8N/kg(0.03m)2 计算,得:=0.16Ns/m2 综上分析,故选C3.【答案】A【解析】【分析】电风扇静止,静止就是一种平衡状态,平衡状态时受到的就是一对平衡力,从而判断出G和T1的关系;电风扇转动时,风扇叶片周围空气流速加快,压强减小,叶片下面空气流速慢,压强大,会产生一个向上的力。此题考查的是平衡力和相互作用力以及流体压强与流速的关系,解答此题的关键是我们要知道:电扇虽然转动,但由于它没有运动或者说位置没有发生变化,所以此时它依然是平衡状态,受到的是平衡力。【解答】电风扇静止时受到的重力和固定杆对它的拉力是一对平衡力,即T1=G;电风扇转动时,风扇叶片周围空气流速快,下面空气流速慢,从而产生一个压强差,进而产生压力差,这个压力向上,此时风扇叶受到了三个力的作用,重力G、固定杆对扇叶的拉力T2、空气对扇叶施加的向上力F,风扇在这三个力的作用下在竖直方向上静止,所以G=T2+F,T2G。故选A。4.【答案】A【解析】【分析】(1)汽车静止在水平地面上,对地面的压力等于汽车的重力;(2)汽车高速行驶时,由于汽车的向上凸的流线型结构,由于流速越大压强越小,使汽车受到向上的升力作用,汽车对地面的压力会减小。流体压强跟流速的关系在飞机、汽车等交通工具中有重要的应用,一定学会用图来分析。【解答】由于这种太阳能汽车上表面凸起,下表面平直,所以当汽车高速行驶时,流过汽车上方的空气流速较快,压强较小;而流过下方的空气速度较慢,压强较大。这样,车上下方所受的压力差形成了一个向上的力,从而使车对地面的压力减小。故选A。5.【答案】C【解析】【分析】 流体压强与流速的关系:流速越大,压强越小;流速越小,压强越大。 本题考查了流体压强与流速的关系,解题关键是了解气体压强与流速的关系及各方案的形状、特点,注意“既有效又节能”的条件。 【解答】要想让风经过过道,过道左右两端的气压应该不同,所以过道左右两端的通风道中的空气流动速度不同; A.过道左右两端的通风道相同,所以过道左右两端的通风道中的空气流动速度相同,不合理,故A错误; B.过道左右两端的通风道相同,所以过道左右两端的通风道中的空气流动速度相同,不合理,故B错误; C.过道右端的通风道有凸起,所以相同时间风经过过道右端的通风道时的路程长,则风速较快,所以过道右端的气压小于左端的气压,所以空气会从过道的左端流向右端,过道中有风通过此方

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