2013质量体系管理评审输入 (工务科).docx

向海重工集团股份有限公司 工作报告 SO2 FIM 2012 127 A/0主题2013年质量体系管理评审输入部门工务科编制人毛相黎波确认人编制时间2013-12-134/4一、 质量目标达成情况综述a，年度目标值为：1、设备完好率96 %2、设备检修保养计划达成率98%3、重大设备责任事故为零4、固定资产（设备、工装等）投资、改造、报废手续完备率100%5、设备、工具、工装帐物相符率100%b，2013年01月到2013年11月工务科数据统计、分析图如下：项目名称1月 份2月 份3月 份4月 份5月 份6月 份7月 份8月 份9月 份10月 份11月份综合设备完好率99.6%99.36 %99.3%98.29%98.24 %97.51 %97.87 %97.4%96.6 %95.62 %96.3%重大设备责任事故0次0次0次0次0次0次0次0次0次 0次0次设备、工具、工装帐物相符率100%100%100%100%100%100%100%100%100%100%100%设备检修保养修计划达成率94%95%93%94%95%93%96%95%94%92%93 %二、各指标达成情况统计及分析u 设备检修保养计划完成情况总结及分析按照预先制定的2013年年度设备检修保养计划，设备科每月合理进行时间上的安排，将计划工作内容分批分时具体落实到作业班组个人，但是由于公司生产任务在不断地增加，各设备每天运行时间也在不断增加，设备故障维修率也相应明显增加。而工务科部分附有经验的维修人员也因种种原因相序离职，相关岗位维修人数严重缺乏，新入人员又及时得不到补充或者新入人员相关维修技能不成熟，不能及时适应工作环境，导致现有的维修人员每日维修工作量明显增加，以致每月设备检修保养计划达成率明显下降， 未能完成设备检修保养计划达成率98%的目标。设备发生故障后，设备使用部门均能在第一时间将设备故障通知设备科进行维修。设备科根据设备故障响应机制，第一时间落实专人对故障设备进行检修直至修复交使用部门正常使用并得到确认。公司设备总完好率每月（除了10月份）均能96%。而10月份设备完好率（95.62%）比其他几个月低的主要原因是2#、4#、7#空压机因故障停机进行了大修，分别都更换油分、油滤与润滑油，并且更换的配件采购到位不及时，耗费了很长的待配件时间，从而导致设备故障时间增加，设备完好率减小。其中总数据分解到各主要类别设备后，其中喷砂、起重、预处理设备的完好率相比其他类别的设备要低一些，设备故障发生时长也同样相比其他类别设备要高。u 设备、工具、工装帐物相符率分析设备、工具、工装帐物相符率一直均保证达到100%。对设备、工具、工装的增加、变动等情况及时登入台帐，并定期进行盘点，确保了设备、工具、工装帐物相符无差异。工装制作严格执行工装申请制作流程，认真履行审批手续，对申请、审批、材料通知、出库领料、制作、完工验收、多余材料退库等所有环节均实施严格控制；严格执行现场检查和监督，关注各类工装使用状况，定期检查工装适应性，及时作出改善改进。做好工装的维护保养工作，检查使用状况，对精密工装落实定期检测和记录，损坏、异常的予以及时修理恢复，定期做好防锈防腐蚀处理。禁止擅自修改工装器具，所有修改、改进、处理报废严格按照流程办理书面手续，确保执行控制有效，确保帐物相符正确无误。u 一般设备责任事故、重大设备责任事故次数统计和分析今年2013年1月份至11月份，公司内部共发生一般设备责任事故6次，重大设备责任事故0次。1-5月份无设备责任事故发生。而到了6月-11月期间共发生6次一般设备责任事故，集中在起重设备这一块。分别是：一、2013年7月12日早上7:30，小组三跨16T双梁起重机操作人员使用吊钩进行起升作业时掉以轻心、疏忽大意，未能及时注意到吊钩提升的高度导致吊钩冲顶，高度限位损坏，钢丝绳脱槽后卡在动滑轮与吊钩外壳的间隙中。二、2013年7月13日9:30，现场操作人员使用小组二车间10T门式起重机时，从事歪拉斜吊等违章操作作业，导致钢丝绳发生局部脱槽。而后向工务报修后待行车维修电工到场维修的期间内，该设备仍在带病进行吊装作业，使起重机发生更加严重的设备故障，导致钢丝绳卡进电动葫芦的减速机，钢丝绳发生弯曲变形，整条钢丝绳报废。三、2013年8月5日上午4:30，现场操作人员在使用小组二车间10T门式起重机过程中，由于未遵守起重作业规则，从事歪拉斜吊等违章操作作业，导致电动葫芦钢丝绳卡进钢丝绳卷筒。事故发生时未能及时发现，继续起吊上升，钢丝绳大量卷进钢丝绳卷筒内，导致钢丝绳弯曲变形报废并且电动葫芦减速机外壳破裂报废。四、2013年10月14号，京东外协队伍操作人员在使用32T桥式起重机过程中，未遵守公司起重作业操作规程，从事歪拉斜吊等违章操作作业，极易发生钢丝绳脱槽，卡进钢丝绳卷筒内部，导致整条钢丝绳报废及减速机外壳破裂的严重后果。五、 6月1号下午15:15分左右小组2车间12#吊机电缆卷筒和3车间的焊机电源配电箱发生碰撞，导致吊机电缆卷筒底座断裂报废。根据现场分析可能是因为现场工人在从3车间拉焊线到2车间去用，电缆线在过轨道时没有走好位置，吊机大车在来回运行时焊机电缆线被吊机拉进电缆卷筒的导线轮位置，导致焊机电缆线拉动旁边的电源配电箱和吊机电缆卷筒碰撞在一起,电缆卷筒报废。六、2013年9月17日，组立三科外协新力员工在使用起重设备进行起吊作业时，操作不慎，导致吊物坠落砸到旁边的碳刨机，碳刨机整体变形报废。而之前该碳刨机还被桥梁钢板压扁一个角，并处以100块钱罚款后，该碳刨机还没来得及修复，而后又被坠物砸坏报废。分析主要原因，1）操作人员无证、盲目作业。2）起重机操作人员未按操作规程起吊，使用起重机进行斜拉，导致钢丝绳发生脱槽。3）起重机操作人员使用起重机前未对设备完好情况进行检查，盲目作业。4）操作人员使用起重机时疏忽大意，使用过程中未对吊钩起升高度及时确认，导致事故发生。5）管理班组在面对初期轻微事故时，教育、处罚力度不够，导致后期更严重的事故发生。6)操作人员疏忽大意，故障发生前期未发现安全隐患，导致事故发生。班组内部在对初期事故教育力度不够，导致后期重大事故发生。三、部门体系运行改进建议1、2013年期间，部分有经验的维修、车辆操作人员相序离职，相关岗位人数严重缺乏，而新到的员工未能及时适应这个工作环境，造成维修、操作人员技能参差不齐，部分人员的维修技能跟不上发展，为此工务科将进一步加强维修人员的技能和管理要求培训。2、由于生产任务在不断地增加，一些设备责任人对设备的日常点检仅流于形式，导致一些设备故障得不到及时发现和处理，增加了设备维修成本，缩短了设备使用寿命，为此工务科成立了专业设备点检，弥补生产部的点检不足，建议增加人员配置。3、现场设备运行