汽车空调系统检修9.ppt

复习回顾 1 伺服电机的主要种类有哪些 2 进气控制伺服电机电路的检修过程 模块六供暖与通风系统 课题一汽车供暖系统 暖风装置 有的叫供暖系统 是汽车空调的重要组成部分 其功能是将冷空气送入热交换器 吸收某种热源的热量 提高空气的温度 并将热空气送入车内用于取暖及风窗除霜 供暖系统常见的故障有 热交换器漏水 热水阀损坏 管路破裂等 出现上述故障后需对供暖系统进行拆卸更换 桑塔纳3000暖风装置的结构1 除霜风口2 暖风和新鲜空气调节装置3 侧除霜风口4 出风口5 右侧脚向出风口6 新鲜空气风箱7 热交换器8 右侧风道9 中央风道10 左侧风道11 控制面板饰罩12 通风拉索13 左侧脚向出风口14 风机15 风机调速电阻16 进风罩 1 汽车供暖系统的分类 1 根据热源不同分类 水暖式暖风系统 独立燃烧式暖风系统 综合预热式暖风系统 气暖式暖风系统不论是利用何种热源 热量都是通过热交换装置传递给空气 并通过风机把热空气送入驾驶室内的 2 根据空气循环方式不同分类 内循环式 外循环式 内外混合式 2 水暖式供暖系统结构 供暖系统的主要组成部件1 热水阀2 热交换器总成3 暖风风道4 再循环控制电机5 风机总成6 风机电阻器7 空调过滤器8 暖风控制面板9 风机开关10 空气混合控制伺服电机11 蒸发器温度传感器12 出风模式控制伺服电机 1 热水阀热水阀安装在发动机冷却液通道中 用于控制进入热交换器的发动机冷却液流量 热水阀1 拉索2 装配支架3 阀门4 来自发动机5 去热交换器6 保护层 2 热交换器热交换器由管子和散热器片等构成 新式的热交换器的管道上有凹坑 可改善热量输出性能 热交换器的形状与散热器相似 当热水阀打开时 加热后的发动机冷却液部分流经热交换器芯 以便为车厢内乘员提供所需的热量 3 水暖式供暖系统工作原理水暖式供暖系统可以看作是发动机冷却系统的组成部分 其又可分为热水循环回路和通风装置 水暖式供暖系统工作原理图1 热交换器软管2 热水阀3 节温器4 散热器软管5 膨胀水箱6 热交换器芯7 发动机8 水泵9 风扇10 散热器 在通风装置中 由风机强制使空气循环运动 空气经由进风口被吸入 流经热交换器时被加热 并由出风口导出 进入车厢内实现取暖或为风挡除霜 暖风形成示意图1 新鲜空气进口2 再循环空气进口3 热交换器芯4 除霜空气出口5 侧除霜空气出口6 通风口7 地板暖风出口 课题二汽车通风与空气净化装置清洁空气是空气调节的重要内容之一 汽车的空气清洁主要通过汽车通风装置来实现 1 配气系统汽车通风装置将外部新鲜空气引入到车内 将车内空气排出 实现车辆通风 一般装备有自然通风装置和强制通风装置两种通风装置 自然通风装置的作用是 车辆运动所产生的空气压力使车厢外部的空气进入车内 车辆行驶时 某些部位产生正压力 另一些部位产生负压力 因此 进气口一般安装于产生正压力的部位 而排气口则安装在产生负压力的部位 强制通风装置的作用是 利用风扇装置迫使空气进入车厢内部 进气口和排气口的安装位置与自然通风装置相同 强制通风装置一般与汽车供暖系统或制冷装置一起装备和使用 汽车空调已由单一的制冷和采暖方式发展到冷暖一体化形式 配气系统气流示意图1 仪表板出风口2 脚部出风口3 除霜出风口4 热交换器5 气流风门6 新鲜空气 再循环空气风门7 风机8 蒸发器 配气系统一般由三部分构成 第一部分为空气进入段 主要由气源门和伺服电机组成 用来控制新鲜空气和车内再循环空气的进入 配气系统的空气进入段及各种电机1 脚部 除霜风门位置电机2 新鲜空气进气温度传感器3 气源门位置电机 再循环空气风门4 新鲜空气风机5 新鲜空气风机控制单元6 中间风门位置电机7 调温门位置电机8 脚部通风温度传感器 第二部分为空气混合段 主要由蒸发器 热交换器和调温门组成 用来调节所需温度的空气 空气混合段1 调温门2 蒸发器3 空气混合段4 热交换器 第三部分为空气分配段 主要由各种风门和风道组成 分别使空气吹向面部 脚部和挡风玻璃上 2 挡风玻璃除霜在冬天时 可使用暖气吹向挡风玻璃来除霜 暖气流通除霜管路1 除霜出口2 热交换器3 风机4 仪表板5 外部空气6 温度控制门7 空气门8 除霜门9 暖气出口 3 汽车内的空气净化 1 汽车应该有一定的换气设备 以保证车内既能有新鲜空气的补充 又能防止车外噪声的传入 汽车上的空气净化主要有两种方式 采用空气净化器 利用光电传感器测出空气中的污染程度 通过与设定值的比较 自动控制新风门的开启 让烟气及受污染空气排出车外 达到净化车内空气的目的 常见的空气净化器是静电式空气清洁器 静电式空气净化器的动作原理模式图1 放电极2 正电极 接地电极 3 负电极4 电离部5 集尘部6 微粉尘 空气中气溶胶在电过滤器中的过滤过程可以划分为三个阶段 悬