松江区文翔路盖梁施工方案.doc

松江区文翔路-联阳路（沪杭高速公路北-荣乐东路）建设工程桥梁工程盖梁浇注施工方案上海市凯达公路工程有限公司2010.10.21目 录一、工程概况二、编制依据三、施工方案及技术措施四、质量保证措施五、安全管理措施六、文明施工管理措施一、 工程概况1、概述工程名称：松江区文翔路-联阳路（沪杭高速公路北-荣乐东路）建设工程建设单位：松江区公路（市政）建设项目办公室设计单位：林同炎李国豪土建工程咨询有限公司监理单位：上海康舒特建设工程监理有限公司施工单位：上海市凯达公路工程公司2、主要技术标准桥梁：公路-级。3、桥梁简况(1)、下部结构：桥台桩基为800的钻孔灌注桩，共14根，引桥桥墩桩基为1000的钻孔灌注桩，共40根，主桥边墩桩基为1000的钻孔灌注桩，共12根，主桥桥墩桩基为1200的钻孔灌注桩，共26根。立柱为1200圆柱形式，桥台采用钢筋混凝土薄壁桥台；桥墩为C30砼，桥台、立柱均为C40砼，灌注桩为水下C25砼。 (2)、上部结构：上部结构为预应力钢筋混凝土空心板梁，20m跨梁高0.90 m，共192块， (3)、附属工程：引桥桥面铺装：10钢筋砼+1防水层+8cm沥青砼；主桥桥面铺装：6钢筋砼+1防水层+8cm沥青砼，伸缩缝：0#、3#、12#、15#处设置GQF-D80型型钢伸缩缝，6#、9#采用120钢梳齿板型，其余桥墩处位桥面连续构造；支座：20 m跨空心板采用GJZ15020042板式橡胶支座共768块，栏杆：全桥设置防撞栏杆，搭板：桥台后设置6 m长搭板。二、编制依据1、施工设计图纸；2、关于桥梁设计交底会议纪要；3、工程测量规范（GB50026-93）；4、上海市标准地基基础设计规范(DGJ08-11-1999)；5、建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-2002)；6、建筑工程质量验收统一标准(GB50300-2001)；7、混凝土结构工程施工及验收规范(GB50204-2002)；8、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）；9、公路工程桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)；10、公路工程桥涵质量检验评定标准(TB10415-98)；11、建设工程项目管理规范（GB/T50326-2001）12、建设工程竣工验收备案手册三、施工方案及技术措施盖梁工程是桥梁施工的一个重要部份。盖梁的底面、侧面砼表面质量是一个重点。1、 施工顺序地基加固搭设支架铺底模钢筋绑扎波纹管、预埋件设置制模砼浇筑养护预应力张拉、压浆拆除支架板梁安装封锚2、 盖梁定位（1）、盖梁定位采用在立柱项上放样的方法控制。（2）、在立柱上定出标高控制点，作为盖梁施工的标高依据。3、地基加固：为保证盖梁施工搭设支架的地基不沉降，采用20cm厚碎石+10cm厚C20素砼进行地基加固，同时对承台回填土必须分层夯实，加固范围为盖梁平面投影面积二侧再加每边0.5m宽度。铺碎石垫层之前必须充分压实土基。 4、支架：1）、钢管：采用483.5mm碗扣支架，满堂布置，由立杆、横杆、斜撑杆。立管横向间距为60cm，顺桥向间距1#6#墩、9#15#墩60cm，垂直步距不大于1.2m，每三立管设一道剪刀撑。 2）、支架搭设：支架安装时由基底基本同步上升，应及时检查立杆的垂直度和横杆的水平度，对立管地基应逐个检查，发现脱空及时调整；所有扣件要拧紧，并有专人检查，在盖梁砼浇筑之前应将全部扣件重复紧一遍，以防松动或漏拧。预拱度设置，影响预拱度的主要因素有：a、支架系统本身结构重量和新浇筑混凝土重力而产生挠度，其刚度又受新浇混凝土初凝影响；b、支点沉降c、地基沉降的影响。d、预应力产生弹塑性变形。 综合上述原因，采用盖梁中间预抛高2cm，两侧均抛高1cm。 3）、盖梁排架计算书、计算项目、立管稳定性、排架基础、计算内容、立管稳定性、材料截面特性 采用483.5mm碗扣支架，纵距0.6m，横距0.6m，步距1.2m。A=4.89cm2 I=12.19cm4 i=1.58cm =205MPa立杆、横杆承载性能： 立 杆横 杆步距（m）允许载荷（KN）横杆长度（m）允许集中荷载（KN）允许均布荷载（KN/M）0.6400.94.5121.2301.23.571.8251.52.54.52.4201.82.03.0、荷载情况（a）、盖梁自重： 盖梁长度16.5m，宽度1.95m，最大砼方量63.09m3，最大单位自重量为63.0925/32.17=49KN/m2（b）、施工荷载： 横板、小机具及操作人员重量按盖梁自重的10%计为4.9KN /m2（c）、合计重量：49+4.9=53.9KN/ m2（d）、碗扣自重： 按引4.5米最高处算:P =1.3KN考虑碗扣立杆受力验算：N0.6*0.6*53.9+1.3=20.7KNLx、Ly 单肢立杆纵向及横向间距，立杆分布纵向0.6m，横向0.6m，横杆层距(即立杆步距)1.2m，则单根立杆受力：N=20.7KNN=30 KN支架立杆稳定性验算:跨中底板按横杆步距：h=120cm计算。跨中底板钢管长细比L/i=120/1.58=75.9=250取76；轴心受压杆件，查建筑施工碗口式钢管脚手架安全技术规范附录C：Q235A钢管轴心受压构件的稳定系数0.744，=205MPa=0.744489205=74582.28N=74.6KN支架立杆步距120cm中受最大荷载的其N20.7KN（见前碗扣立杆受力验算）由上可知:底板处：20.7KNNN=74.6KN 2 、排架基础由工程地质勘察报告，地基容许承载力N=110kN单根立杆承载力为N20.7kN，分布地基受力面积为0.6m0.6m，则：地基应力57.5+250.3=65kPa=110 kPa地基传力方式如下：4）、支架拆除在盖梁砼强度达到设计要求并张拉结束后，方可拆除支架。5、模板: 1）、底模底模组成从下往上依次为：(1)、顺桥向铺设10cm10cm方子，间距20cm(2)、九夹板 2）、侧模采用工厂加工大钢模。本标段需加工模板数量为：A型1套，B型1套，严格控制模板加工精度和拼装精度，大模安装配备吊车。6、钢筋：所配制钢筋的级别、钢种、根数、直径、形状等。严格根据设计图纸，主筋接头采用闪光接触对焊，接头位置按规范要求错开。应按规定做好原材料和接头试验。 7、砼：盖梁砼标号为C40，采用泵送商品砼，采用分层浇筑方法，每层厚度30cm左右，采用插入式振动器振捣，振动捧不得碰撞波纹管。振捣时间应合适。为防止预留孔堵塞，在砼浇捣过程中应在波纹管内串通绳子和木球，并经常抽动。砼养护期内覆盖草包、浇水养护。8、预应力张拉 1）、波纹管 波纹管位置必须准确，约1m间距设一道定位钢筋，曲线处适当加密，防止波纹管在砼浇捣过程中移位。波纹管接口必须用套管旋紧，保证有1520cm的相互重叠，并沿长度方向用二层胶布在接口处缠5cm左右长度。在波纹管最高部位设竖向三通排气管。2）、预应力张拉施工的前期准备工作（1）张拉设备的标定检查在进行预应力张拉施工前，必须将千斤顶、油表、夹具、预应力筋等送往具有检验资质的部门检验、标定并予以校正。只有在张拉设备、夹具、预应力筋及普通钢筋的各项技术性能、指标符合国家现行标准规定和设计要求后才允许进行预应力张拉施工。若遇到诸如：张拉时预应力钢绞线连续破断、千斤顶严重漏油、油表指针不能退回零点、千斤顶更换油压部件或使用修复后的测力仪表以及长时间不使用或使用超过6个月等问题时，必须对各张拉用具重新校验。 （2）构件检查检查锚端混凝土是否密实，如有疏散、空洞大于规范要求，应通过设计进行处理。检查孔口锚下垫板垂直度。拆除端头模板，检查钢绞线孔是否畅通，如果漏浆及堵塞情况，应采取措施清除干净，同时将浇混凝土时漏入垫板喇叭口内的混凝土及杂物清理干净。张拉前盖梁梁体的强度控制主要采用同条件养护抗压试件进行控制，在抗压结果有可疑时再次送样抗压或以回弹仪现场检测判定。同条件抗压试件应在梁体顶板浇筑时与标准强度试件一同制作，放在梁体附近同条件养护。在龄期符合要求时送样检测，待盖梁抗压强度在设计强度90%以上，且同时满足设计要求后方可开始张拉。3）、预应力张拉前的技术准备工作 （1）预应力筋张拉力的计算与测量预应力筋的张拉力大小直接影响预应力效果。张拉力越高建立的预应力值越大，构件的抗裂纹性也越好。但是过高的预应力使得构件出现裂纹的荷载与破坏荷载接近，破坏前则不会出现明显的征兆，这是很危险的。反之，张拉阶段预应力损失越大，建立的预应力值越低，也是不安全的。因此设计人员不仅要在图纸上标明预应力的大小，而且还要注明所考虑的预应力损失项目与取值。这样施工人员如果遇到实际施工情况所产生的预应力损失与设计值不符时，则有可能调整张拉力，以准确建立预应力值。预应力筋设计张拉力按下式计算： 式中：F为预应力筋设计张拉力值； 为设计张拉控制应力值； 为应力筋的截面面积。实际施工时的预应力筋张拉力相应于设计所考虑的松弛损失计算方法采用以下施工程序及张拉力值：设计时松弛损失按一次张拉程序取值：0F锚固。设计时松弛损失按超张拉程序取值（镦头锚等可卸载锚具）：0 （持荷2分钟锚固）。设计时松弛损失按超张拉程序取值（夹片锚等不可卸载锚具）：0 锚固。以上各种程序张拉操作，均可分级加载、分级测量伸长量。箱梁预应力筋施工张拉力值测量应通过千斤顶油压表配套标定的油压值张拉力关系曲线换算成相应的张拉油压表数值。油压表的精度不宜低于1.5级，张拉油压值不宜大于压力表量程的75%，否则可能损坏表头，这一张拉值可从油压表上直接读出。 （2）预应力筋伸长值的计算与校验伸长值的计算公式为： 式中：F为预应力筋设计张拉力值；l预应力钢材长度；Es预应力钢铰线弹性模量；As预应力钢铰线截面面积。在张拉应力控制为主的同时，严格进行伸长值校验，即实际伸长值与理论伸长值差控制在6%以内，如果实测伸长值低于或超出计算伸长值的6%时，应立即停止张拉1，查找原因，待问题解决后方可继续张拉。伸长值校核应在张拉过程中同时进行。实际伸长值公式： 式中： 初应力至设计张拉力之间的实测伸长值； 初应力以下的推算伸长值。4）、预应力张拉施工 （1）锚具及张拉设备的安装安装锚具及张拉设备应注意以下几点：工作锚环应对中；夹片应均匀对称打紧并外露一致；千斤顶上的工具锚的孔位与盖梁端部工作锚的孔位排列一致；张拉力的作用线与孔道中心线重合。注意限位板与锚具是否配套，注意钢铰线是否顺直一致。 （2）张拉与锚固在砼强度和龄期达到设计要求后进行张拉。预应力束采用15.24低松弛钢铰线，采用OVM15锚固体系，均为两端张拉。，每只盖梁钢束分为一批张拉。 张拉程序为：0初应力（作伸长值标记）控制应力（测伸长值，校核伸长值，持荷5min）回油锚固（测回缩量及夹片外露量）。放张拉操作步骤终张拉控制应力（伸长量到终张拉的伸长值）超张拉控制应力（作伸长值标记）缓慢回油（一边回油一边观察夹片，发现夹片松弛立即用细铁钩钩出夹片）。预应力筋张拉顺序应使盖梁结构受力均匀、同步、不产生扭转、侧弯，不应使混凝土产生超应力，不应使其他构件产生过大的附加内力及变形。因此无论对结构整体还是对单个箱梁构件而言，都应遵守同步、对称张拉的原则。此外安排张拉顺序还应考虑到尽量减少张拉设备的移动次数。因为移动次数越多，锚具组件受损和滑脱的概率就越大，反而会影响张拉数据的准确和锚固的可靠性。张拉采用两端同时张拉，要步调一致。张拉时应缓慢均匀，供油不可急上急下，启动油泵向千斤顶张拉缸供油，进行张拉，调节油泵上的节流阀，控制油压值和张拉速度，分级张拉。当千斤顶的一个行程结束时，量钢绞线伸长量，油泵再次供油，继续下一个行程，量伸长量。逐级张拉至设计控制吨位。最后一个行程结束，油泵减压回油，工作锚上的夹片锚固在锚头上，至此完成一束张拉操作。当张拉工作结束后，采用手提式砂轮切割机将其锚具后外露剩余预应力筋割除，施工过程中钢束的截断宜采用切断机或砂轮锯，不得使用电弧。锚具后应保留预应力筋长度不小于30mm。预应力筋张拉用液压千斤顶的行程一般为150200 mm。对较长的预应力束一次拉伸值可能超过千斤顶的行程，必须经过多次张拉多次锚固，才能达到最终张拉力的伸长值。分级张拉、锚固应根据计算伸长值，将张拉过程分成若干次，每次均实施一轮张拉锚固工艺，每一轮的初始油压即为上一轮的最终油压，每一轮的拉力差值应取相同值，以便控制，一直到最终设计油压值锚固。 （3）孔道压浆张拉完毕后，应及时压浆。压浆前应用压力水冲洗孔道。压浆标号不低于40号。压浆顺序为先压下面孔道，后压上面孔道，同一孔道压浆作业应一次完成。夏季施工，应选择在夜间气温较低时压浆。浆过程中应保持连续一致，以免造成压浆不密实。在压浆时采用一端压浆，一端排气的方法，在两端均安装阀门控制进出浆，待各个出浆口均冒出与所灌浆体同稠度的水泥浆时，封闭出浆口，继续加压，压力控制在0.5MPa0.7MPa稳压12分钟，然后关闭压浆口处的阀门，取下灌浆管，继续下一束的压浆。压浆顺序宜先灌注下层孔道，盖梁端部的锚固区必须灌满。每根盖梁的全部孔道宜一次压浆完成。9、封锚张拉槽口封锚时，新老接触面砼应凿毛，并用水清洗，封锚砼应设置钢筋。封锚模板采用九夹板。采用强度高一级的细石混凝土封锚。四、质量保证措施(一)、质量管理目标杜绝严重质量事故，确保优良级工程. (二)、质量管理依据上海市政局颁发的现行公路工程施工及验收技术规程和建设部颁发的现行公路工程质量等级评定补充规定。设计院设计文件和设计图纸。指挥部、监理发放的有关文件、标准。(三)、质量管理措施严格把好原材料质量关，收集齐各类质保单， 做好规定的原材料试验及钢筋、砼试验。对各道工序进行质量交底，并做好施工记录。测量放样实行三级复核制，并经监理复测认可。内业资料，尤其是质量验收资料与实际同步完成， 并专人保管现场施工每道工序结束后， 按隐蔽工程验收及技术复核项目认真复核，若不符合质量标准，应及时更正， 合格后方能进行下道工序施工。定期召开部门、工地有关人员以及监理碰头会议， 对前期施工中存在的质量问题及时通气，使后期施工中避免出现。各分部分项的施工质量严格按指定的规范标准进行自检验收，按监理细则指导施工。五、安全管理措施(一)、安全生产目标确保无重大安全事故，建成安全达标工地。(二)、安全管理依据建设部建筑安全生产监督管理规定。城乡建设环境保护部国营建筑企业生产条例。(三)、安全生产措施安全管理:.实行项目经理负责制。 . 各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。.建立、健全各级安全生产责任制,责任落实到人。.进行全面的针对性的安全技术交底。.特种作业人员必须经培训考试合格后持证上岗。.新职工必须进行公司、施工队和班组三级教育。 .建立定期安全检查制度,查出隐患必须及时整改。 .遵章守纪,佩戴安全帽。施工用电: .现场照明:照明电线用绝缘子固定, 导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须接地或接零。 室外照明灯具距地面不低于3米，室内距地面不低于2.4米。 .配电箱、开关箱:应使用BD型标准电箱，电箱内开关电器必须完整无损，接线正确。电箱内应设置漏电保护器， 选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱应设总熔丝、分熔丝、分开关，零排地排齐全,动力和照明分别设置。金属外壳电箱应作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸一保险。 同一移动开关箱严禁配有380伏和220伏两种电压等级。 .架空线:架空线必须设在专用电杆(水泥杆、木杆)上, 严禁架设在树或脚手架上。架空线应装设横担和绝缘子。 架空线应离地4米以上,机动车道为6米以上。 .接地:接地体采用角钢、圆钢或钢管，其截面不小于48平方毫米,一组二根接地体之间间距不小于2.5米，入土深度不小于2.5米，接地电阻应符合规定。电杆转角杆、终端杆及总箱、分配电箱必须有重复接地。 .用电管理： (a).安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成。 电工必须持证上岗。(b).建立安全技术档案，其内容包括：技术交底资料； 临时用电工程检查验收表；电气设备的试、检验凭单和调试记录； 接地电阻测定记录表；定期检(复)查表；电工维修工作记录。 (c).临时用电工程实行定期检查制度。(d).编制临时用电施工组织设计。大型施工机械： .打桩机、起重机等的保险、限位装置必须齐全有效。.驾驶、指挥人员必须持有效证上岗，驾驶员应做好例保和记录。 .吊索器具及绳扣配备使用应规范合理，严格掌握报废标准。 .各类安全(包括制动)装置的防护罩、盖齐全可靠。 .机械与输电线路(垂直、水平方向)应按规定保持距离。 .作业时，机械停放应尽可能稳固，臂杆幅度指示器应灵敏可靠。 .电缆线应绝缘良好，不得有接头，不得乱拖乱拉。 .各类机械应挂技术性能牌和上岗操作牌。 .必须严格执行定期保养制度,做好操作前、 操作中和操作后设备的清洁、润滑、紧固、调整和防腐工作,当机械设备运转到保养周期定额工时时,必须按规定进行保养。严禁机械设备超负荷使用,带病运转和在作业运转中进行维修。 .机械设备夜间作业必须有充足的照明。脚手架：.脚手架和支架基础必须牢固、稳定。.钢管脚手架剪刀撑、斜撑搭接长度不小于0.4米，且不少于2只扣件紧固。.施工操作层必须满铺竹笆或木板，四角绑扎牢固。.走人的斜道坡度不得大于1/3，运料的斜道坡度不得大于1/4，并应铺设特殊竹笆或加设防滑措施。 斜道两侧设置防护扶手。.施工现场要建立健全脚手架的监视保养、巡视值班制度，发现隐患立即加固。防火安全： .建立公司、施工队、班组三级防火责任制，明确职责。.重点部位如仓库、木工间配置相应的消防器材.施工现场用电，应严格执行有关规定， 加强电源管理，防止发生电气火灾。.焊、割作业点与氧气瓶、 电石桶和乙炔发生器等危险物品的距离不得少于1 0米，与易燃易爆物品的距离不得少于30米。.乙炔发生器和氧气瓶的存放距离不得少于2米，使用时两者的距离不得少于5米。.施工现场的焊、割作业，必须符合防火要求， 严格执行“十不烧”规定。6.盖梁张拉安全措施：(1)、张拉现场的周围应设置明显的标志，禁止无关人员进入危险区域内，梁的两端应设有完善的安全防护；在张拉预应力筋时千斤顶后面严禁有人，以防预应力筋或锚具拉断弹出伤人，已张拉完毕沿未压浆的梁，亦应注意这一点。.冷拉或张拉预应力筋时，均应由专人负责指挥， 操作时严禁模踩及碰撞预应力筋，在量测预应力筋的伸长时，应停止开动千斤顶或卷扬机。.在张拉时，预应力筋夹具应有足够的夹紧能力， 防止锚夹不牢而滑出。.用卷扬机冷拉钢铰线时，必须采取措施， 避免钢绞线拉断或夹具滑脱回弹伤人，卷扬机前应设防护栏，台座上也应加防护设施。.千斤顶支腿必须与梁端的锚垫板接触良好， 位置正确，严禁多加垫铁，以防支腿不稳或受力不均而倾倒伤人。7.其它安全注意事项：.人工搬运长钢筋时，前后两人步调要一致， 注意不要碰架空线和临时电线。.冷拉钢筋时钢筋拉直后人要离开， 不得碰钢筋或横跨钢筋，以防钢筋拉断伤人。.剪断钢筋时，切断机的刀口要和钢筋相垂直，短于 30cm的钢筋不应由切断机剪断。.浇捣砼时，注意脚下的钢筋或预埋件，以免拌倒碰伤。.焊工要严格执行“十不烧”的规定。.焊接时要戴好防护眼镜和面罩。气瓶要有防震圈， 不可露天曝晒，也不可平放，要竖直放置。.起重机工作时，臂杆回转半径以内禁止人员站立。.高处作业时，必须设置临边防护措施。.中小型机具应有安全防护装置和