石基桥施工组织设计.doc

重庆至怀化新建铁路第二十标石 基 村(DK325+269)大 桥实施性施工组织设计 编制： 审核： 批准： 编制单位：中铁十五局建筑公司渝怀项目部 编制时间：二OO三年二月十五日石基村大桥实施性施工组织设计目 录一：编制依据二：工程概况三：资源供应四：主要施工方法顺序五：工程质量保证措施六：施工进度保证措施七：施工安全保证措施八：汛期及雨季施工保证措施九：附件：施工工艺框图施工平面布置图施工进度横道图 一：编制依据1.编制范围DK325+269 8-32米梁 石基村大桥。2.编制依据重庆怀化新建铁路第20标站前工程变更设计DK325+269 8-32米梁石基村大桥施工图；施工图规定采用的标准图和参考图；铁道部工程技术手册桥涵及其它相关规范和验收标准。建设指挥部和中铁十五局渝怀指挥部对渝怀线建设所发布的指示、文件及各项要求。二：工程概况1.工程概况本桥位于渝怀铁路第20标段，中桩里程为DK325+269。为8跨32米后张法预应力混凝土梁，重庆台台尾桩号为DK325+132.51，怀化台台尾桩号为DK325+405.40，全桥长为272.89米。全桥位于5下坡上，重庆端四孔位于缓和曲线上，其余均位于直线上。本桥为谷架桥。该桥重庆台为T形桥台，明挖扩大基础。承台下配四根19米长、直径为1.5米挖孔桩。墩身全部为桩柱式，直径3.0米，最大墩高13.00米。15#墩基础为钻孔桩，桩深1724米不等，桩径1.25米。6#和7#墩为挖孔桩基础，桩径为3.4米。怀化台为T形桥台，基础为四根12米挖孔桩。2.地形、地貌：桥址处属低山剥蚀地貌，线路左侧自然横坡3050，右侧较平缓，基本为水田。319国道和阿蓬江分别在线路右侧50、100米左右并行。3、工程地质和水文地质桥址处地表覆盖人工填筑土、坡洪积、坡积、坡残积粘土，碎石土和块石土，厚度011米不等，下伏基岩为砂岩、泥岩夹页岩及灰岩、砂岩夹页岩。该段土层厚，基底横坡530，局部基岩面横坡较陡，基岩面上碎石土呈饱和状，泥页岩易风化变软，桥基置于完整基岩W2一定深度。地表水主要为沟水，局部有地下水出露，碎石土和块石土中富含地下水。4、不良地质和特殊地质桥址范围内不良地质为顺层，特殊地质为软塑粘土和膨胀土，并广泛分布。软塑粘土厚度局部达到5米以上，因蒙脱石成分含量较高，并夹杂块石和大孤石，雨水长期浸泡可呈流塑状，承载力极低，工程性质差。临近铁路的319公路国道修建于1940年左右，仍在不断沉陷下滑，为常年病害路段。4、变更和遗留问题本段原设计为一般路基（DK325+132+406），进场施工后发现地质情况与设计出入很大，百姓将当地称为“烂田湾”。根据补勘及开挖探桩揭示，本段软弱土层厚度达到13米左右，为保证线路安全，经多次查勘和论证，最后变更为桥方案通过。DK325+158+270段基岩横坡达到30左右，基岩以上为膨胀土夹杂块石和孤石，含水丰富，雨季甚至呈现流塑状，14#墩的桩基础穿过软弱土层嵌入基岩W2，桩身将承受土体蠕变产生的推力作用，是该桥的质量隐患。5.主要工程数量表（见工程量汇总表）三、资源供应1.本桥所用材料其中钢材、水泥由业主指定厂家，局指统一协调组织供货。炸药、木材、油料由局指统一供货。碎石、砂子、片石由自建采石厂开采并运至工地，各项材质已经由局五处中心试验室通过试验检测。2.主要管理人员见（上场主要管理人员表）。3.主要机械设备见（上场主要机械设备表）。4.主要测量及试验设备见（上场主要测量及试验设备表）四、主要施工方法、顺序本桥计划于2003年2月15日开工，2003年10月31完成除桥面系以外全部主体工程。根据本桥施工图，并结合本管段总体实施性施工组织设计和局指相关要求，结合劳力、材料和机具的配置及需求情况，按照人机匹配、任务均衡的原则，合理组织该桥施工，做到安全第一，开工必优、一次成优，并切实保证工期要求。（一）、基础施工1、钻孔桩基础施工（1）、准备工作首先清除地表杂物，整平场地，如遇软土，适当处理。（2）、埋设钢护筒，护筒高180公分，直径165公分，筒壁厚度不小于4毫米，护筒顶高出高出施工地面0公分。（3）、根据本段地质情况及水源和场地条件，选用冲击钻钻孔。（4）、在粘性土中钻孔，当塑性指数大于，浮渣能力能满足施工要求时，可利用孔内原土造浆护壁。冲击钻机钻孔，可将粘土加工后投入孔中，利用钻头冲击造浆。（5）、冲击钻机使用实心钻头钻孔时，孔底泥浆比重1.21.3 。（6）、本段为中膨胀土区域，泥浆原料就地取材。（7）、造浆后应试验全部性能指标，钻进中，应随时检验泥浆比重和含砂率，并填写泥浆试验记录表。冲击钻机钻孔，可将粘土加工后投入孔中，利用钻头冲击造浆。安装钻机时，底架应垫平，保持稳定，使不产生位移和沉陷。钻机顶端应用缆风绳对称拴牢拉紧。钻头或钻杆中心与护筒顶面中心的偏差不得大于。钻孔时，孔内水位宜高于护筒底脚以上；在钻进中取渣时和停钻后，应及时向孔内补水保持一定的水头高度。钻进时，起、落钻头速度宜均匀，不得过猛或骤然变速，以免碰撞孔壁或套管。孔内出土，不得堆积在钻孔周围。因故停钻时，孔口应加护盖。钻机钻头提出孔外。钻孔应一次成孔，不得中途停顿。钻孔达到设计深度后，应对孔位、孔径、孔深和孔形等进行检查，并参照本规范填写钻孔记录表。孔位偏差不应大于。冲击钻机钻孔，采用十字形钻头，宜用于坚硬土、卵石、漂石、岩石层；吊钻的钢丝绳必须选用软性、优质、无死弯和无断丝者，安全系数不应小于。钢丝绳与钻头的联结必须牢固以防掉钻。主绳与钻头的钢丝绳搭接时，两根绳径应相同。捻扭方向必须一致。为防止冲击震动使邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已灌混凝土的凝固，应待邻孔混凝土灌筑完毕，并达到（?）抗压强度后方可开钻，以免因震动影响混凝土质量。采用小冲程开孔，使初成孔坚实、竖直、圆顺，能起导向作用，并防止孔口坍塌。钻进深度超过钻头全高加冲程后，方可进行正常的冲击。坚硬漂卵石和岩层应采用中、大冲程，松散地层应采用中、小冲程。钻进过程中，必须勤松绳、少量松绳，防止打空锤；勤抽碴，使钻头经常冲击新鲜地层。每次松绳量，应根据地质情况、钻头形式、钻头重量决定。经常检查钻头转向装置，使钻头在钻进中能自由转动。清孔及灌注水下混凝土钻孔至设计高程经过检查后，应即进行清孔。灌注水下混凝土前容许沉渣厚度为：柱桩不大于；第条清孔可采用下列方法：一、抽渣法适用于冲击钻机或冲抓钻机造孔。抽渣或吸泥时，应及时向孔内注入清水或新鲜泥浆，保持孔内水位，避免坍孔。换浆法的清孔时间，以排出泥浆的含砂率与换入泥浆的含砂率接近为度。柱桩在灌注水下混凝土前，应射水（或射风）冲射孔底，翻动沉淀物，然后立即灌注水下混凝土。射水（风）压力应比孔底压力大（?）。钢筋笼分段入孔。接头必须焊接，上下两段应保持顺直。钢筋笼入孔后，应牢固定位，以免在灌注混凝土过程中发生掉笼或浮笼现象。灌注水下混凝土的导管应符合下列要求：一、导管内壁应光滑圆顺，内径一致，直径可采用，一般中间节长，底节长。二、使用前应试拼、试压、不得漏水，并编号及自下而上标示尺度。导管轴线误差依孔深、钢筋笼内径与法兰盘外径差值而定，一般不宜超过孔深的，亦不宜大于；组装时，连接螺栓的螺帽宜在上；试压的压力宜等于孔底静水压力的倍。三、导管长度可根据孔深、操作平台高度等因素决定，漏斗底至孔口距离应大于一中间节导管长。水下混凝土的坍落度应采用，骨料宜采用河砂、卵石，粗骨料粒径可采用。混凝土的初存量应满足首批混凝土入孔后，导管埋入混凝土中的深度不得小于，并不宜大于；当桩身较长时，导管埋入混凝土中的深度可适当加大。水下混凝土应连续灌注，不得中途停顿。水下混凝土灌注面宜高出桩顶设计高程，以便清除浮浆，确保混凝土质量。在混凝土灌注过程中，应设专人经常测量导管埋入深度，并作好记录。钻孔桩施工工艺流程图选择钻机 场地布置 场地布置 准 备 工 作钻孔定位 护筒埋设钻机就位钻 孔 泥浆制备抽碴筒清掏孔底清 孔预制钢筋笼下钢筋笼钢筋笼安设位导管法灌注砼灌 注 水 下 混 泥 土配置混凝土承台挖基础及灌注混凝土2.挖孔桩基础开挖本桥的施工重点在于基础挖孔桩部分，最长的桩深度为24米，按照设计要求，基础施工顺序为先桩后台，挖孔深度将达到27米深。（1）挖孔桩施工工艺流程（见附图）。（2）挖孔桩施工方法开挖前做好孔口四周安全防护工作和防排水工作，承台四周开挖排水沟，截断地表水。采用对角桩孔同时开挖，备足水泵等设备，开挖后及时进行砼锁口施工。挖孔过程中随时检查桩孔尺寸和平面位置，防止偏差。挖孔遇到坚硬岩石层时用小药量控制爆破，并加强支护，以防坍孔。爆破采用电起爆，爆破后及时通风排烟。在开挖过程中，由卷扬机和吊斗出土。井内遇水且水量较小时，采用抽水机抽水。施工时每挖1m左右及时立模灌注钢筋混凝土护壁，混凝土集中拌和，用手推车送至孔口。成孔后，检验孔深和孔径，合格后用扒杆分节吊放钢筋笼，同时将钢筋笼焊接成一体。安置串筒，进行泵送砼灌注。（3）施工注意事项因为本桥基础施工时间正处于雨季，5-8月更是当地的洪水季节，施工中备足防雨、防水、防洪等装备和器械。桩孔开挖过程中遇到大雨时用防雨布遮住桩孔。锁口施工注意使锁口高出周围地面10公分左右，避免杂物落入桩孔和防水。桩孔开挖时若地下水较大时，对角两孔同步开挖抽水，并加大抽水能力。倘若仍不起作用，应立即通知监理和设计单位，采取进一步的措施。护壁施工时，表面应保留一定的糙率和不平整度，使护壁和随后灌注的桩身结合性能良好。桩孔内爆破严格控制装药量，炮眼深度1.0米左右，装药深度不超过20公分。加强爆破后通风措施。制作钢筋笼时，每隔两米左右设置交叉骨架筋，增加钢筋笼刚度。挖孔桩施工工艺流程图场地平整、测量、定桩位挖第一节桩孔土石方立模浇灌锁口钢筋砼和第一节护壁在锁口上投测标高及桩位十字轴线设置垂直运输架，吊土桶，潜水泵，通风机等清理孔壁校核桩位立模浇灌第二节护壁循环直至设计标高，检查持力层并处理清理虚土，排除孔底积水安置串筒吊放钢筋笼浇灌桩身砼挖第二节土石方施工准备3.明挖基础施工明挖基础施工工艺流程图附后。 （1）基坑开挖本桥明挖基础均比较浅，施工难度不大。开挖前，根据墩（台）位地形平整场地，将基坑顶面做成反坡并夯实处理，并在墩（台）位置四周挖截水沟，确实截断地表水。然后利用挖掘机机械开挖装车，自卸汽车运至桥址右侧弃土场弃土。遇到较硬的基岩层，挖掘机挖动困难时，采用小药量爆破开挖。待挖至设计标高+0.10米处时，采用人工开挖清基。基坑的开挖根据地质情况可以进行适当改坡，以保证下部开挖及基础砼施工时的安全性。 （2）基坑排水该段地下水比较丰富，根据设计图地质水文情况显示，采用集水井法排水即可满足施工要求。施工时，在基底四周开挖排水沟，并在基坑底部设置集水井，再用潜水泵抽到基坑顶部外侧的排水沟内排走。集水井的数量以及水泵的配置据现场实际情况确定，并考虑一定的备用量。 （3）基底处理根据设计图显示，本桥1#墩、2#墩和3#台基础座落于W2基岩上。基础开挖至设计标高后，清除松散碎石等杂物即可。若基底岩面倾斜率大于1:10时，可将岩面凿成水平或台阶状。 （4）基础施工本桥扩大基础为C15片石混凝土，基底经监理检查并书面签认后，即可进行基础施工。其施工方法如下：砼由拌合站集中供应，采用砼输送泵可直接将泵送管接入基坑进行灌注。砼施工时，需分层浇注，每层厚度为30cm左右，采用插入式振捣棒捣固，收面由人工采用木抹子收面，采用联结石与上部结构联接。 片石砼基础施工要严格控制片石含量，其总体积不得超过圬工量体积的1/4，摆放片石时，最小净间距不得小于15cm。并且严格控制片石的规格质量。 （5）拆模养护待砼凝固后，即可进行养护，养护采用洒水和草袋覆盖两种方法，具体采用哪种方法视气象状况而定。待砼达到规范要求的强度后，即可进行拆模，并及时将模板整修、存放。 （6）基坑回填基础施工完毕后，及时回填，回填采用蛙式打夯机配合人工分层夯压，每层厚度25公分。回填至原地面后，作成反坡，以免雨水、养护水等汇至基坑处下渗。 （7）施工要点及注意事项因为本桥基础施工正逢雨季，基础施工时严密关注天气情况，并备足抽水和防水工具。基础在基坑开挖后，要快速连续施工，基底不宜暴露太久。在基坑顶部设置排水沟不宜离基坑边缘太近，若受场地限制不得已时，沟内可敷设塑料布，以免渗透回流。尽量利用岩壁作为模板，增强基础的稳固性，施工时不要超挖。砼施工时要严格控制水灰比等技术参数，若二次拌合必须加水时，必须使用相同水灰比的水泥净浆。砼浇注严禁出现漏振、泌水等现象。砼施工时，要准备雨蓬等设施，以免雨水流入砼，影响质量。 （二）承台施工 1.工艺流程：工艺流程图基坑开挖破除桩头基底检测支立模板绑扎钢筋灌注混凝土养护拆模2施工方法基础开挖到承台基底标高后，将桩身伸入承台的桩头进行处理，凿去多余的砼，将桩头钢筋整理固定成喇叭式，绑扎好承台底部钢筋。模板采用普通钢模拼装，砼集中拌和，泵送灌注，机械振捣，分层连续一次性完成，收面时预埋连接钢筋。（三）墩台施工。墩台施工采用定型钢模板一次到顶，一次灌注。砼的拌合采用自动计量进行拌合，输送泵输送，砼分层连续灌注，机械振捣。脚手架采用碗扣式组合脚手架，仅用于拆立模的工作平台，不作模板加固的承立结构。钢筋安装、立模，脚手架工程等实施平行作业，以提高效率。 墩台施工工艺流程图测量放线清理基顶模板吊装、加固立脚手架安装钢筋灌注混凝土拆模、养护（四）墩台顶部施工墩台顶部结构尺寸变化较大，预埋件较多，施工时在以下几个方面加以重视。对墩台顶结构尺寸变化处，采用定制整体异型模板,以减少模板块数，增强模板系统整体刚度。墩台顶部模板加固、调整采用交叉斜拉杆配以顶部水平内撑，以使整个加固系统受力明确，结构稳定。墩台托盘外伸设置三角形托架做底模支撑。墩台顶部预埋件包括检查设备及悬灌梁托架用预埋件等，施工中提前对模板位置进行复测，根据轴线位置在模板上钻出孔洞，安放预埋件，必要时与墩台顶钢筋焊接定位。墩台垫石施工和墩顶砼灌注连续进行，顶面排水坡采用原浆抹面，以保持结构完整性。（五）桥面系及附属工程桥台防水层按设计进行制作，做到不透水、坚固、耐久与砼粘结性好、平整、无气泡。将垫层面冲洗干净，无灰尘杂物，凉干后再做。并处理好泄水孔的衔接，使水能顺畅流出。桥面系及墩台检查设备所有钢料提前制作。对人行道支架的预埋螺栓逐一编号测量，并在支架安装前对应测量结果统一钻支架螺栓孔。支架和栏杆等应挂线安装，全桥做到扶手高度一致，直线平直、曲线圆顺，步板尺寸准确，棱角分明，按设计要求铺设护轮轨。桥台锥体护坡及检查台阶一般应在填土沉实后进行。片石砌筑牢固，与路基顺接自然，勾缝用凹缝，外表平顺美观，泄水孔排水通畅。五、工程质量保证措施1.本桥为创优样板工程，我们的质量目标是“开工必优，一次成优。分项工程一次合格率100%，优良率95%以上。”2.项目部成立工程质量领导小组（见附表），主抓施工质量。施工队队长同时也是质量小组成员，对中桥的施工质量负有直接责任。3.建立质量保证体系（见质量保证体系图）。4.规范质量保证措施(见质量保证措施图)。六、施工进度保证措施1.加强组织领导，把确保工期作为衡量经济承包责任目标的一项重要指标，从各方面为保证工期建立可靠的保障体系，并组织落实。2.加强施工动态管理，做到均衡生产，采用系统的计划管理，认真调查研究，合理调整分项工序，确保工期目标的实现。3.积极采用新技术、新工艺、新设备、新材料，因地制宜，优化施工方案，科学安排施工程序，达到高质量、高速度、高效益的目的。4.配备理想的施工机械，充分发挥技术实力强、机械化施工水平高及现化科学管理周密的企业优势，提高各项工序的施工效率