路基试验段技术交底.doc

一、工程概况本标段路线位于遵化市境内，起于侯家寨乡甘渣峪村北的承唐交界处-K0+135.88，终于苏家洼乡张家坟村K6+000，全长6.136公里。本标段内共有挖土方72.36万方，挖石方40.25万方；填土方52.65万方，填石方8.94万方。本合同段路线属花岗岩侵蚀构造和变质岩区侵蚀构造微丘地带，地形，地貌较复杂，微丘、沟谷发育，地势变化大。路线区域内的河水总量随季节的变化很大，路线沿线建有般若院水库和大河局水库。所经地区属温暖带半湿润大陆季风气候，四季分明，降水的年内分配不均匀，冬春季干旱少雨，雨量集中在68月份。本项目建设地区运输条件十分便利，地方道路网发达，以基本形成运输网络，二、试验段目的通过试验段来确定压实机具、填料的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织，用以指导随后的路基施工作业。三、施工准备1、现场准备试验段相应人员组织安排均己到位、试验段的协调工作己做好；试验段施工机械配备已到位；已打通通往试验段的施工便道，人员及机械设备可直接进场作业。2、技术准备路基试验段填料来源于本合同段挖方土方。试验室对挖方段及原地表的土做试验，以取得其最大干密度、最佳含水量等数据的有关试验 (包括填料的重型击实，CBR值，液、塑限，含水量，颗粒分析等)。测量组依据布设完成的导线网放出试验段中边桩，依水准网测量路基横断面。四、主要施工工艺1、土方填筑试验段（1）、场地平整首先用推土机按设计要求对试验路段进行20cm清表处理。清表后的表层土、草皮及树根，用翻斗车运至弃土场并且堆放在指定位置。再用推土机对场地进行平整。（2）、施工放样用水准仪测量试验段操作面的地面标高，根据地面标高用全站仪放样出路基的左、右边桩及中桩，每侧宽度比设计宽度多放出30cm，并用白灰或竹桩标出路基的左、右边线及中线，用50m钢卷尺和白灰洒出1010m的方格网，根据方格网的大小控制翻斗车卸料的方量，以便严格控制填料的松铺厚度。（3）、填前压实因试验段工作面在一定的填土高度上，因此，试验段铺筑前，只须保证填土的压实度满足规范要求，并经监理工程师验收合格。（4）、运输和摊铺土方取土后，根据路基填料最小强度和最大粒径要求以及该种土的击实密度（试验人员已做好）以及现场要求的压实度，计算出每堆土的质量，然后用翻斗车把土运至现场，并按每个方格网所允许的方量进行卸料，用推土机按每层小于30cm的松铺厚度进行摊铺。（5）、最佳含水量的控制 试验人员现场检查土的实际含水量，如含水量不在该种土的最佳含水量的2%范围内，就必须用推土机破坏器或旋耕犁进行翻晒或洒水，直至这种土的实际含水量在该种土的最佳含水量的2%范围内为止，再进行下一道工序。如含水量在该种土的最佳含水量的2%范围内，就直接用推土机进行粗平，再用平地机进行精平。碾压前测量土的虚铺厚度。（6）、碾压推土机推平平地机整平压路机静压压路机慢速弱振振压一遍压路机慢速强振振压两遍检测压实度压路机快速强振振压一遍检测压实度压路机快速强振振压一遍压路机静压收光检测压实度 。直线段碾压由两边向中间，纵向进退式进行，前后两次轮迹重叠2030cm，达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。碾压时，碾压遍数可适当调整，如很快达到93%区，继续碾压并记录达到94%、96%区所需的遍数。但总遍数不超过10遍，否则要减小松铺厚度。在碾压过程中要做好记录，记录内容包括：填料的松铺厚度，压路机型号，填料的含水量，碾压的遍数（静压、慢速弱振、慢速强振、快速强振分开记录）、时间，同时检查碾压的效果（路基表面有无弹簧、是否松散、有无明显轮迹）。如出现上述情况的一种或几种，就立即进行返工处理，再进行碾压。（7）、路基的检测 碾压过程中，现场技术人员对该段路基进行实测项目的检测，试验人员对已经压实好的路基用灌砂法测定压实度，记录第四遍以后每一遍的压实度。最终如达到该路基区划的压实度要求（93%），就进行工艺总结，如达不到该路基区划的压实度要求，就翻开重新碾压，并根据检测结果重新调整机械碾压方式、压实遍数、土方的松铺厚度，直至满足规范要求为止。 （8）、施工工艺流程图取 料运输和摊铺土方施工放样 工艺分析总结路基检测路基压实标准击实试验试验段作业面平整2、土石混填路基试验段施工准备与试验段相同(1)、现场放样在需要做试验段的路段上放出中桩、边桩，撒出边线，边线比设计宽度加宽30cm。(2)、上土石混合料、摊平经监理工程师同意的做填料的挖方材料，由自卸车运输到试验段，用车数控制土方松铺厚度。按每辆车拉土石方量计算好的车距卸土，以保证上土厚度准确。用推土机推开土方。松铺最大厚度不宜超过40cm，石块最大粒径不大于15cm。(3)、含水量检测上完填料后首先要检测填料的含水量，当含水量过大时采取用翻晒的方法来解决，现场试验人员随时检测其含水量，当含水量在最佳含水量2%时，马上平整压实。当含水量过小时采取用洒水车洒水的方法解决。洒水车选用喷雾式以利洒水均匀。洒水尽量在夜间进行,以防水份散失过快，并且由试验人员随时检测含水量，达到最佳含水量后马上平整压实。(4)、静压、精平用振动压路机静压土方，用平地机精平，路基边部由人工找齐。(5)、碾压、检测压实采用振动压路机压实。压路机碾压时遵循先轻后重，先稳压后振压，由两边向中间，先慢后快以及轮迹重叠的1/2等原则压实。先静压1遍，再轻振2遍，后再重振2遍，再静压一便。压路机碾压时每次错1/2轮迹。碾压过程中轻振完毕后，每遍检测压实度并做记录。技术人员根据碾压施工的过程记录现场情况，写出试验报告，指导现场施工。3、石方填筑试验方案当填料中石料含量大于70%时，按填石路基施工。填石路基试验段按分层法施工。（1）、恢复路基中线，并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。（2）、清除填方范围内的草皮，树根，淤泥，积水。（3）、摊料填筑时，应安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层，先低后高，先两侧后中央卸料，并用大型推土机摊平。个别不平处应配合人工用细石块，石屑找平。当块石级配较差，粒径较大，填层较厚，石块间的空隙较大时，可将表面的空隙里扫入石渣、石屑、中、粗砂，再以压力水将砂冲入下部，反复数次，使空隙填满。人工铺填粒径25cm以上石料时，应先铺砌大块石料，大面向下，小面向上，摆平放稳，再用小石块找平，石屑塞缝，最后压实。人工铺填块径25cm以下石料时，可直接摊铺、压实。（4）、碾压压路机的振动频率在30Hz左右，行驶速度为24公里每小时，振幅为1.7mm左右。待填筑每4米高度时要进行一次高幅低频的冲击压实处理，以提前获得路堤的工后沉降，提高路堤整体强度与密实性。先压两侧（即靠路肩部分）后压中间，压实路线对轮碾应纵向互相平行，反复碾压,要求错轮1/4轮宽以上。碾压时, 碾压时首先静压一遍，选择强功率档振动碾压不小于8遍, 最后静压1遍，直至压实体表面无明显轮迹。压实遍数也可根据现场情况作适当增减。填石路堤的紧密程度应在规定深度范围内，以通过18t以上振动压路机进行压实试验，当压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹）时，可判为密实状态。（5）、分析总结根据试验段数据，总结压实施工工艺，指导现场施工。五、 质量保证措施1、 施工时严格按图纸和施工规范进行施工。2、路基填筑时，严格控制填料质量及填料的含水量，并选择合适的压实时间。3、 现场试验时，认真、及时地填写试验过程中的各类数据，以保证试验段成果的真实性、可靠性。4、虚心接受监理单位及业主提出的指导意见，积极请教完善质保措施。六、安全保证措施1、设立专职安全员并建立旁站制度，及时纠正和消除施工中出现的不安全苗头。2、对施工人员定期进行安全教育和安全知识的考核。3、工地设立明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏。4、各类机械设备操作人员必须持证上岗，无证人员或非本机人员不得上机操作。七、 环境