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文档简介
1工程概况:皇岗口岸站位于皇岗口岸联检楼前广场、百合三路与同庆路路口,沿百合三路(路北侧)设置,站位基本位于路北侧的绿化带中。皇岗口岸站为地下三层12m岛式站台车站,全长162.0m,车站主体围护结构采用地下连续墙,墙宽1米,埋深25.229.7m,车站采用明挖法施工。2施工依据皇岗口岸站主体围护结构3工程地质本车站范围内上覆第四系人工堆积层(Q4ml)、海积层(Q4m)、冲洪积层(Q3al+pl),残积层(Qel),下伏燕山期花岗岩(53),其所处地层由上至下依次为: (1) 第四系全新统人工堆积层(Q4ml)1素填土:褐黄、褐红、青灰等色,稍湿,车行道地段以稍中密状态为主,绿化带地段以松散状态为主。主要成份为黏性土,混砂砾,局部夹碎块石,碎石粒径2100mm。厚07.00m,层底高程-2.112.60m。2素填土(砂):主要成分为砂砾,混黏性土,黄褐色、灰白色、灰褐色,松散,稍湿饱和,局部夹碎石。层厚06.60m,层底高程-1.442.26m。3素填土(碎石):浅肉红色、灰白色,稍湿,松散状态,主要由砖块、混凝土块、花岗岩质碎石组成,粒径一般315cm,约含20%25%的黏性土。层厚04.70m,层底高程0.653.71m。4素填土(块石):深灰、灰白、浅肉红等色,中密状态,以微风化花岗岩碎石为主,块径1040cm,块石间充填碎石、石英砂及黏性土。层厚03.00m,层底高程2.363.42m。5杂填土:浅肉红色、灰白、灰褐等色,稍湿,松散,主要成分为碎砖块、混凝土块等建筑垃圾,含少量黏性土、碎块石及生活垃圾。层厚02.30m,层底高程3.183.82m。(2) 第四系全新统海积层(Q4m)2淤泥质黏土:灰黑、深灰色,饱和,流塑-软塑,味臭,主要成分为黏性土,含少量贝壳、细砂及有机质。层厚09.30m,层顶高程-1.142.60m,层顶埋深2.806.60m。(3) 第四系全新统冲洪积层(Q4al+pl)按照颗粒级配或塑性指数可分为3个亚层。5粉质黏土:褐红、褐黄、灰白等色,湿,可塑,手搓可成条带,断面光滑,黏性较好,局部含少量砂,呈透镜体状分布,层厚02.90m,层顶高程-1.55-0.42m,层顶埋深5.906.90m。8细砂:褐黄色、灰色、灰黄色,中密,饱和,含少量黏性土,呈透镜体状分布,层厚3.00m,层顶高程-6.68m,层顶埋深11.70m。9中砂:灰褐色、灰黄色、褐黄色,松散稍密,饱和,混少量黏性土,呈透镜体状分布,层厚04.30m,层顶高程-4.15-3.32m,层顶埋深8.809.50m。(4) 第四系上更新统冲洪积层(Q3al+pl)按照颗粒级配或塑性指数可分为7个亚层。2淤泥质黏土:深灰、灰黑色,饱和,流塑,含少量有机质及细砂,易污手及黏手,呈透镜体分布。层厚02.5m,层顶高程-7.116.79m,层顶埋深11.8012.00m。5粉质黏土:灰白色,褐红、褐黄色,可塑硬塑,含有少量石英砂砾,摇震无反应,干强度较高,韧性较好。层厚07.40m,层顶高程-9.40-0.47m,层顶埋深5.8014.20m。8细砂:深灰、灰白、褐红、灰黄色,饱和,松散稍密状态,级配良好,主要成分为石英,局部黏粒含量多,呈透镜体分布。层厚05.00m,层顶高程-4.47-4.12m,层顶埋深9.009.60m。9中砂:浅灰、灰白色,饱和,稍密中密状态,级配良好,主要成分为石英,局部含黏性土,呈透镜体分布。层厚06.50m,层顶高程-7.17-4.24m,层顶埋深9.6012.30m。10粗砂:灰白色,褐黄色,饱和,松散中密,局部呈密实状态,含有少量黏土,主要为石英质颗粒。层厚08.30m,层顶高程-12.00-2.67m,层顶埋深8.2016.80m。11砾砂:浅灰、灰白色,饱和,稍密中密状态,级配良好,主要成分为石英,局部含黏性土,层透镜体分布。层厚1.50m,层顶高程-9.29m,层顶埋深14.50m。12圆砾:灰黄色、灰白色,饱和,中密状态,级配良好,主要成分为石英,含10-30%卵石,直径一般为2-6cm,最大达10cm,次圆状。全线均有分布,层厚1.17.30m,层顶高程-15.70-9.76m,层顶埋深14.2020.50m。 (4) 燕山期花岗岩(53)褐黄、灰黄、灰白、浅灰、浅肉红色,粗粒花岗结构,块状结构,主要成份为石英、长石及暗色矿物。为场地下伏基岩。本次钻探揭露按风化程度可分为1全风化花岗岩、2强风化花岗岩、3中等风化花岗岩和4微风化花岗岩4个亚层,分述如下:1全风化花岗岩:褐黄、褐红色,岩体呈土状或土夹砂状,除石英外,各种矿物均已经风化为黏土,手捏易散,浸水易软化,具低高压缩性,最大揭露厚度为3.50m,层顶高程-17.23-14.16m,层顶埋深19.0022.30m。2强风化花岗岩:褐黄、褐红色,风化剧烈,裂隙发育。岩体呈土夹砂砾、碎块状,长石风化成砂砾状,云母局部可见,石英成分未变,遇水易软化。最大揭示厚度为6.30m,层顶高程-19.90-12.70m,层顶埋深17.9024.80m.3中等风化花岗岩:浅肉红、灰白色,裂隙发育,裂隙面普遍铁染。岩体破碎,合金钻进较难。最大揭示厚度2.80m,层顶高程-23.33-14.90m,层顶埋深20.0028.40m。4微风化花岗岩:灰白色夹肉红色,岩体裂隙稍发育,裂隙呈闭合状,岩石锤击声脆。受构造影响,局部岩石具绿泥石化现象。最大揭示厚度5.80m,未钻穿,层厚不详,层顶高程-25.93-14.18m,层顶埋深19.7031.00m。4水文地质条件深圳市的气候属亚热带海洋性季风气候,热量丰富,日照时间长,雨量充沛。气候和降雨量随冬、夏季风的转换而变化。每年5-9月为雨季。本场地地下水按赋存条件主要为孔隙水及基岩裂隙水。孔隙水主要赋存在第四系冲洪积粗砂、圆砾层中,此外在粘性土、全风化岩也有赋存,基岩裂隙水赋存于强风化及中风化花岗岩的裂隙中,均略具承压性。由勘测报告显示勘察期间稳定地下水位埋深2.206.50m,水位高程-0.452.81m。根据详勘报告,皇岗口岸站的抗浮设计地下水位标高为4.8m。地下水的排泄途径主要是蒸发和径流。主要补给来源为大气降水及地表水的渗透,并与深圳河、深圳湾有一定的水力补给。5施工总体部署详见平面布置图及说明6施工准备6.1施工技术准备1、熟悉和审查设计施工图纸,组织图纸会审。2、准备和本工程有关的规程、规范、图集。3、测量人员根据建设单位提供的水准点高程及坐标位置,做好工程控制网桩的测量定位,同时做好定位桩的闭合复测工作,并做好标识加以保护。4、组织设计人员到现场进行设计交底。5、进行连续墙施工技术交底、安全措施交底。6.2施工现场准备1)完成现场施工道路及场地硬化2)完成现场供水管、配电布置3)完成现场截水沟及排水沟,确保场地的排水。4)完成测量与放样工作。6.3人、材、机的投入计划1人员投入计划:序号工种计划人数进场时间备注1成槽机司机4劳动力根据工程量大小及施工进度具体安排进场2机械维修工43后勤保障工64钢筋工165木工96混凝土工67普工108吊车司机29挖掘机司机410汽车司机611电工212现场管理人员52.主要机械进场计划序号机械名称规格型号数量进场时间备注1连续墙成槽机2根据现场条件,分批次进场2履带式起重机13履带式起重机14挖掘机15自缷汽车66水泵67电焊机108弯筋机19断筋机110振捣棒511泥浆机13.主要材料进场计划序号物质名称数量首次进场时间进场批次1HRB33516钢筋2HRB33520钢筋3HRB33528钢筋4HRB33532钢筋5C40商品砼随用随进6.4施工进度计划连续墙施工计划从2012年*月*日开工,计划投入 * 台液压成槽机配合 *台 * 吨履带吊等机械进行施工。每套机械*天综合完成一幅墙,需要*天完成,即2013年*月*日完成。7施工方法地下连续墙深度为25.229.7m,宽1m,施工时配备(一)台液压成槽机、( )台钻机,配合一台150吨履带吊等机械进行施工,优先施作西侧端头井和东侧端头井的地下连续墙。地下连续墙应遵循“先转角槽段、异型槽段,后标准槽段”的顺序安排槽段开挖施工。为减少成槽和灌注水下混凝土的相互影响,先后成槽的槽段必须错开两幅以上槽段距离。地下连续墙施工流程见图7. 测量放线浇筑导墙准备成槽设备浇筑混凝土开挖导沟划分槽段抓土成槽刷工字钢、安装工字钢接头清 基吊放钢筋笼浇筑架就位清场z抓斗就位向导墙注浆开挖补浆清基换浆泥浆回收吊车就位混凝土供应机械就位机械组装机械进场空气吸泥生产新浆循环浆处理循环浆回收循环浆沉淀废浆脱水处理排 放混凝土供应图7 地下连续墙施工流程图连续墙施工所选用成槽机抓斗展开宽度为2.8m,据此及时联系设计对分幅进行调整,将“Z”型转角处走向长度设为大于2.8m,保证抓斗能正常开挖。237.1、泥浆配制、循环和处理:地下连续墙槽段开挖过程中,为保证沟槽稳定,要连续不断地向沟槽中供给新鲜泥浆,在水下混凝土浇筑过程中,有大量的泥浆排放出来,认真做好泥浆管理,包括制备、循环使用和废浆的处理,确保连续墙施工的安全、质量、进度和文明施工。 泥浆制备结合现场实际情况 泥浆管理配备专人,负责原材料管理及泥浆质量监控。搭建泥浆作业棚、原材料棚,避免膨润土受潮。配备专人负责泥浆管理,外运等工作,防止泥浆泄漏,污染施工场地及周围环境。泥浆配制、循环及处理主要机械设备及仪器详见机械设备表。泥浆配制、循环示意图见图7.1-1。新浆储存抓土成槽清 基浇筑混凝土回 收废浆脱水处理生产循环浆储存循环浆处理旋流器震动筛循环浆沉淀排 放图7.1-1 泥浆循环示意图7.2、成槽施工地下连续墙成槽施工示意图见图7.2-1。图7.2-1 连续墙成槽示意图土层及全微风化花岗岩成槽采用1台液压抓斗成槽,成槽过程中,导杆应垂直槽段,抓斗张开,照准标志徐徐入槽抓土,严禁迅速下斗,快速提升,以防破坏槽壁和坍塌,垂直度应控制在设计要求0.3%之内,接头处相邻两槽段中心线在任一深度不大于60mm,同时连续墙外放10cm。抓斗挖出土直接卸到自卸车上,转运到堆土场。随着开挖深度增加,不断向槽内供给新鲜泥浆,保证泥浆高度,各项泥浆指标要符合技术要求,使泥浆起到良好的护壁作用,防止槽壁坍塌,在遇到含砂量较大的土层,槽壁易塌时,注意加大泥浆比重,适当加入加重剂,当接近槽底时,放慢开挖速度,仔细测量槽深,防止超挖和欠挖。连续墙成槽机抓土成槽实拍图见图7.2-2。在嵌岩槽段(强风化花岗岩、中等风化花岗岩、微风化花岗岩),抓斗到强风化花岗岩岩面即停,并使槽底基本持平。钻孔采用3台GPS-15型钻机,配以牙轮钻头,以钻铤加压钻进,采用泵吸反循环出碴,岩屑随泥浆直接排到振动筛和旋流器处理。在导墙上标出各钻孔位置,孔距为1.2米,在连续墙转角部位,向外多钻半个孔位,以保证连续墙完整性。钻孔完毕后,即以GC-1200型 冲击钻,配以特制的80厘米120厘米方钻,将剩余“岩墙”破碎。破碎时,以每两钻孔位中点作为中心下钻,以免偏锤。冲击过程中控制冲程在1.5米以内,并注意防止打空锤和放绳过多,减少对槽壁扰动。扫孔后再辅以液压抓斗清除岩屑。图7.2-2 成槽机成槽实拍图根据地质勘察报告显示,地下连续墙施工范围内有砂砾层、淤泥质黏土层,地下连续墙在该地层成槽时,需特别注意。当通过砂砾层时,由于地下水含量丰富,砂砾渗透系数较大,成槽时将造成时大量的地下水涌入,稀释槽段内护壁泥浆,危及槽壁安全。因此,在地下连续墙在砂砾层的成槽时,在成槽过程中,导杆应垂直槽段,抓斗张开入槽抓土,严禁迅速下斗,快速提升,以防破坏槽壁和坍塌;向导槽内输入新鲜的泥浆,并提高泥浆粘度和密度,并备堵漏材料,及时补浆和堵漏,使槽内泥浆保持正常液面,泥浆比重控制在1.251.30,并可适当加入加重剂,防止槽壁坍塌。在钻机钻进时要注意对已成槽壁的保护。7.3、清槽清槽时,先采用撩抓法清底,而后采用导管吸泥浆,循环清底,确保清槽质量,清底后槽底泥浆比重小于1.15,沉渣厚度不大于50mm,对前段工字钢接头上泥皮可采用特制清扫接头工具,用吊车吊入槽内紧贴接头混凝土面往复上下刷23遍,认真细微地清刷干净,使混凝土与工字钢接合处干净密实。清刷应在清槽换浆前进行。清槽结束后1h,测定槽底沉淀物淤积厚度不大于10cm,槽底20cm处泥浆比重不大于1.2为合格。清槽结束后,检验槽深和泥浆比重合格后再下接头工字钢。接头工字钢采用50T履带吊垂直插入槽内,板位要对准位置,底部槽段必须贴紧上端与导墙用木楔楔牢,防止倾斜。7.4、钢筋笼制作及吊放为保证钢筋笼制作精度,钢筋笼必须在制作平台上进行,平台要焊接固定,要求平整。连续墙钢筋笼制作及吊装示意图见图7.4-1。图7.4-1 连续墙钢筋笼制作及吊装示意图钢筋笼制作和吊放按如下要求进行:按设计图纸要求配筋,焊接钢筋笼使用的钢材需经检测合格才能使用。钢筋笼中桁架和骨架必须按设计要求制作配制,钢筋笼尺寸符合设计图要求,支撑预埋件、锚索孔口管、保护层垫块必须按设计要求设置。焊工必须持证上岗,而且是熟练焊工。其焊接的试件经试验合格才能上岗。钢筋笼焊接好后,检查总体尺寸,焊接质量,预埋件数量、位置及钢筋规格、数量,都要满足设计要求和规范要求,并经监理检查验收合格。钢筋笼吊放采用150T、50T吊车整体吊装入槽,起吊铁扁担用I40工字钢,起吊方法为三索式,起吊时防止钢筋笼在下端拖引,笼下端系上绳子,人力操作减少摆动。钢筋笼垂直缓慢入槽。吊点中心必须与槽段中心对准,然后慢慢下降。钢筋笼上的保护层垫块、预埋件,一定要可靠地固定好,防止脱落。钢筋笼到位后,用槽钢搁置在导墙上。安装混凝土机架,作好浇筑混凝土准备。连续墙钢筋笼吊安实拍图见图7.4-2。图7.4-2 连续墙钢筋笼吊安实拍图混凝土角撑施工时凿掉连续墙保护层,钢筋与连续墙钢筋焊接。7.5、连续墙接头连续墙施工时采用工字钢进行接头施工,两幅墙钢筋笼均深入工字钢中,以利于两幅墙之间进行嵌固。连续墙的接头见图7.5-1。图7.5-1 连续墙的接头7.6、水下混凝土浇筑混凝土配合比:按设计要求,地下墙的混凝土设计强度为C40,抗渗等级为*,因此施工前进行混凝土配合比设计。进行强度试验,选取理想的配合比。浇筑方法:浇筑前,拟定浇筑计划,根据导管的布置和混凝土浇灌量,研究导管底端与混凝土上升高度的关系,预先拟定初灌量及拔出导管的计划,作到周密,施工有序。导管装好后,将球胆置于漏斗口下方导管中,混凝土浇筑后,从导管压出,漂浮于泥浆表面,在整个浇筑过程中,导管下端始终保持埋入混凝土中1.54m。球胆开管浇筑,漏斗内混凝土满足导管下口有1m以上埋管,因此漏斗容积要满足要求。保证混凝土连续灌注,槽中混凝土不断均匀上升,做好灌注记录,随着混凝土而上升,导管向上提升,禁止导管拔出混凝土面,浇筑中要使导管做30cm上下运动,尤其在墙体接头部位更应如此,上下运动不宜过剧。为了保证混凝土的流动性,塌落度保持在1820cm,浇筑过程中根据规范要求,抽样做试块,以便测定抗压强度和抗渗性能。由于连续墙作为主体侧墙的一部分,要保证混凝土强度和抗渗等级。连续墙混凝土灌注示意图见图7.6-1,连续墙混凝土灌注实拍图见图7.6-2。图7.6-1 连续墙混凝土灌注示意图图7.6-2 连续墙混凝土灌注实拍图7.7连续墙冠梁施工在基坑开挖前,在地下连续墙顶部按设计要求施作连续墙冠梁。7.8、连续墙施工常遇问题的预防和处理措施槽孔偏斜的预防措施由于地下连续墙入土较深,地下连续墙在成槽过程中,易造成槽孔偏斜。因此,地下连续墙施工时,应作好防止槽孔偏斜的预防措施:地下连续墙成槽采用1台BH-12自动纠偏装置液压抓斗成槽机施工,在地下连续墙施工时,如槽孔偏斜,液压抓斗成槽机的纠偏装置会自动纠偏。液压抓斗成槽机使用前,调整好悬吊抓斗装置,防止偏心。成槽机应保持水平,并保持平稳。遇较大孤石、探头石,液压抓斗无法抓起时,应辅以冲击钻破碎。槽段坍塌的预防及处理措施在竖向节理发育的软弱地层或流砂、淤泥层钻进,应采取慢速钻进并适当加大泥浆比重,控制槽段内液面高于地下水位0.5m以上。成槽应根据土质情况选用合格泥浆,并通过实验确定泥浆比重,一般泥浆比重不应小于1.05。泥浆配置时应使其充分溶解,并储存3h以上,严禁将膨润土和火碱等直接倒入槽中。所用水质应符合要求,在松软砂层钻进时,应控制抓斗的提升和下降速度,减小单斗抓取量。槽段成槽后,紧接着下放钢筋笼并浇注混凝土,尽量减少挖槽时间和浇注混凝土间隔时间,降低地下水位,减少冲击和高压水流冲刷。起吊设备及载重汽车的轮缘距离槽壁应不小于3.5米。严重塌孔时,要拔除液压抓斗并填入较好粘土重新抓取。局部坍塌可加大泥浆比重,以塌土体可用液压抓斗直接抓取。如发现大面积坍塌,应将抓斗提出地面,用优质粘土(掺入20%水泥)回填至坍塌处以上12M,待沉积密实后再进行抓取。槽段漏浆严重地下连续墙成槽过程中,遇透水性强的沙层时,泥浆容易流失,造成槽内的浆位迅速下降,出现泥浆突然大量泄露现象。因此,在施工中遇浆位迅速下降现象时,立即停止使用吸力泵(或砂石泵),并向导槽内输入尽量多的泥浆,同时将成槽机提出来,提高泥浆粘度和密度,并备堵漏材料,及时补浆和堵漏,使槽内泥浆保持正常液面。钢筋笼下放和上浮地下连续墙成槽后,由于槽壁不平或钢筋笼尺寸不对,吊放钢筋笼被卡或搁住,难以全部放入槽段内。混凝土浇注时,由于导管埋入深度过大或混凝土浇注速度过慢,钢筋笼会被托起上浮。因此,地下连续墙成槽时,要保持槽壁面平整。严格控制钢筋笼外型尺寸。如因槽壁弯曲钢筋笼不能下放,应休整后再放钢筋笼。钢筋笼放好后,可在导墙上设置锚固点固定钢筋笼,清除槽底沉渣,加快浇注速度,控制导管的最大埋深不超过6m,可有效控制钢筋笼上浮。地下连续墙混凝土夹层地下连续墙在混凝土浇注过程中,因导管接头不严密、首批下混凝土量不足、混凝土浇注时造成间断使首批混凝土失去流动性以及混凝土浇注时局部塌孔等多种因素,都会造成地下连续墙混凝土夹层。因此在地下连续墙混凝土浇注过程中,应采取预防措施,避免地下连续墙混凝土夹层的出现。导管埋入混凝土深度应为24m,导管接头应采用粗丝扣,设橡胶密闭圈密闭。首批灌入混凝土量要足够充分,使其有一定的冲击量,能把泥浆从导管中挤出,同时始终保持快速连续进行,中途停歇时间不超过30min,槽内混凝土上升速度不低于2m/h,导管上升速度不要过猛,采取快速浇注,防止时间过长造成塌孔。遇塌孔,可将沉积在混凝土上的泥土吸出,继续浇注,同时应采取加大水头压力等措施。如混凝土凝固,可将导管提出,将混凝土清除,重新下导管,浇注混凝土,混凝土凝固以出现夹层,应在清除后采取压浆补强方法处理。7.9、连续墙的质量控制地下连续墙的抗压强度,抗渗等级必须符合设计要求。挖槽的平面位置、深度、宽度和垂直度必须符合设计要求。钢筋骨架和预埋件的安装应无松动和遗漏,标高、位置准确。裸露墙面表面密实、无渗漏,孔洞、露筋、蜂窝面积不得超过单槽段裸露面积的2%。地下连续墙接头应无明显夹泥和渗水。地下连续墙的位置允许偏差表见表7.9-1。地下连续墙的位置允许偏差表 表7.9-1项次项目允许偏差mm1成墙后墙顶中心线302凿去浮浆后的墙顶标高303裸露表面局部突出1004墙面垂直度0.3%8质量保证措施建立以项目技术负责人为首的质量组织管理体系,通过项目质安部及工程技术部负责本工程的质量创优、规划、布置、检查、落实和监督指导工作。工程施工中,技术员、质检员、施工员是质量管理工作的现场监督员及指导员,随时对现场施工质量直接进行检查、指导和监督班组施工质量,处理施工中存在的问题。1严格按照质量管理体系要求进行作业,从思想上,提高全体施工人员和管理人员的质量意识。2严格执行相关技术标准和施工规范,切实按图纸会审,技术交底和测量交底等技术程序组织施工。3建全质量管理制度,明确质量责任,始终围绕质量创新目标进行施工工序和施工环节的质量控制。4建全质量责任制度,将质量目标责任分解落实到每个施工班组及施工人员,实行工程质量奖罚经济责任制。5建立质量抽检制度,公司质安部和项目质检员随时对各工序施工质量进行抽检、检查,对施工中可能出现的质量问题进行指导。6建立原材料质量验收制度,对进行施工现场的原材料,半成品、成品必须有产品质量合格证书和试验报告,并随时进行抽检试验,杜绝不合格的产品投入工程使用。7坚持质量“一票否决制”凡上道工序未检查和组织验收,下道工序不得施工。8及时做好工程施工隐蔽验收记录,质量评定资料的收集整理工作,做到资料完成与施工进度同步,用计算机整理技术资料,确保工程竣工资料和报告的按时完成和达标。9.施工测量根据图纸及相关标准对车站及周边及时测量为施工做保障并将复测结果报业主、监理工程师。10.试验检测10.1原材试验连续墙所用钢筋按进场批次,依照国家相关规定,进行取样并测试。经测试合格,符合设计要求后,方可用于连续墙的施工。10.2 施工试验1.混凝土:每一单元槽段做2组抗压试块,每5个槽段做1组抗渗试块进行试验。2.钢筋接头试验:每300个接头抽取一组试件进行抗拉试验。11.安全文明施工措施11.1 安全文明管理目标严格按深圳市施工现场安全文明标准化管理进行施工,做到无任何重大伤亡事故发生,确保整个工程文明施工和创标化、绿色工地技术组织措施的落实。11.2 安全文明施工总体思路坚持“安全第一、预防为主”的指导思想,健全建立各级岗位安全生产责任制,组织好有项目经理、项目工程师、安全员、施工员及各班班组长参加的安全生产网络,制定主要工种的安全技术措施,加强安全技术交底和特种工的安全教育培训工作,根据建设部安全管理标准,严格实施(JGJ59-88)建筑施工安全检查评分标准和(JGJ46-88)标准进行施工,定期召开安全会议和定期组织检查,警钟长鸣,形成安全生产的新风气。11.3建立安全生产管理小组建立健全各级岗位安全生产责任制,成立由项目经理、项目工程师、专职安全员、施工员及各班班组长组成的安全生产管理小组,并建立24小时值班制度,将安全生产责任落实到人。 组 长: 值班电话:副组长: 值班电话: 值班电话:组 员: 值班电话: 值
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