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多仓油罐运输车设计【8张CAD图纸+WORD毕业论文】【车辆专业】

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编号:471425    类型:共享资源    大小:910.18KB    格式:RAR    上传时间:2015-08-12 上传人:好资料QQ****51605 IP属地:江苏
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油罐 运输车 设计 全套 cad 图纸 word 毕业论文 车辆 专业
资源描述:

摘要

油罐车是罐式车的一种,主要用于液体油品的异地转移运输和实现车辆飞机的流动加油。油罐车技术含量不太高, 而且制造工艺相对于其他橄式专用车而言比较简单, 生产企业相对较多, 市场竞争非常激烈。企业最重要的战略任务之一就是保障其长久的生存能力。

目前市场上汽车使用的燃料主要以汽油与柴油为主(汽油又有93和97两种标号,柴油又分为0、-10、-30号等)设计出两种或两种以上的多仓燃料运输车能够满足不同用户对燃料的需求。能够适应工地、矿山、农场等多种型号车辆的需要。

汽车材料轻量化是汽车发展的必然趋势。所谓汽车轻量化,就是降低汽车产品自身重量,达到减重、降耗、环保、安全的综合目标。用科学方法和手段对汽车产品进行优化设计,在确保汽车综合性能指标的前提下,通过使用新型材料,尽可能降降低运输成本,提高企业的运营效率。

铝合金是具有广阔应用前景的轻型材料,采用该材料生产的油罐半挂运输车自身质量轻,不仅可以完全满足运输油料的强度和刚度要求,而且可以显著降低运输成本,提高企业的运营效率。



关键词:   油罐  多仓  半挂车  运输  铝合金


Abstract

Of all the tank cars,the oil-tankers mainly for the transfer of liquid pet

-roleum transportation and off-site movement of vehicles to achieve air

refueling.The market is very competitive because the technology of the

tank is not so much high and the manufacturing process is more simple compared with the other olivine-type special purpose vehicles.One of the most important strategic task to a company is to ensure its long term viability.

Currently on the market the car use fuel to gasoline and diesel ( gasoline and mainly 93 and 97 two grade, diesel was divided into 0, - 10, - 30, etc.) to produce two or more than two kinds of multi chamber fuel transport vehicle can meet different users demand for fuel. To adapt to the site, mines, farms and other types of vehicle needs.

Lightweight automotive materials is the inevitable trend.The so called lightweight vehicles is to reduce weight of the product itself,to achieve

weight loss, energy saving,enviromental protection,safty and the other comprehensive goals. Using scientific methods and means to optimise the design of automotive products, under the premise of ensuring the car's comprehensive performance indicators,through the use of new materials,reduce the transport costs as much as possible and improve operational  efficiency.

Aluminum is a broad prospect of lightweight materials. The oil-tank semi-trailer is produced by the use of the material ,not only can fully

meet the strength and stiffness of the transportation,but also  can reduce transportation costs significantly and improve operational efficiency of enterprises.




Keywords: Tank  Multi-chamber  Semi-trailer  Transport  Aluminum


目录

摘要I

第1章 绪论1

1.1铝合金1

1.2半挂车的发展状况3

1.3半挂车的分类4

1.4 油罐汽车的结构与设计6

1.4.1  油罐汽车6

1.4.2  油罐汽车结构与设计6

第2章 铝合金油罐半挂车的设计8

2.1  本次设计的主要参数8

2.2  半挂车的总体设计9

2.3  半挂车的车架设计9

2.4  纵梁的设计11

2.5  横梁的设计12

2.6  牵引销座板的设计13

2.7  罐体的设计14

第3章 取力器的设计24

3.1取力器的工作原理24

3.2取力器的分类25

3.3取力器的参数33

结  论34

致  谢35

参考文献36


第1章 绪论

油罐车又称流动加油车,主要用作石油的衍生品,如:汽油、柴油、原油、润滑油及煤焦油等油品的运输和储藏。根据不同的用途和使用环境有多种加油或运油功能,具有吸油、泵油,多种油分装、分放等功能。

   目前市场上汽车使用的燃料主要以汽油与柴油为主(汽油又有93和97两种标号,柴油又分为0、-10、-30号等)设计出两种或两种以上的多仓燃料运输车能够满足不同用户对燃料的需求。能够适应工地、矿山、农场等多种型号车辆的需要。

半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面,并且装有可将水平或垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。它的类别分为全挂车( 载货部位为栏板结构的全挂车,下分厢式全挂车 载货部位为封闭厢体结构的全挂车)罐式全挂车(载货部位为封闭罐体结构的全挂车)平板全挂车(载货部位的地板为平板结构且无栏板的全挂车)集装箱全挂车(载货部位为框架结构且无地板,专门运输集装厢的全挂车)自卸半挂车(载货部位具有自动倾卸装置的半挂车)。它的特点,半挂车是主要运输体积大,且不易拆分的大件货物,比如挖掘机等等,栅栏式比较适合拉鲜活类的货物,比如蔬菜,水果等等.厢式比较适合拉散货及防湿较贵重货物。


内容简介:
毕业设计(论文) 任务书 学生姓名 张远 系部 汽车工程系 专业、班级 车辆工程 0893112 指导教师姓名 吴柏宇 职称 副高 从事 专业 是否外聘 是否 题目名称 多仓油罐运输车设计 一、设计(论文)目的、意义 油罐车又称流动 加油车 , 主要用作石油的衍生品 ,如: 汽油、柴油、原油、润滑油及煤焦油等油品的运输和储藏。根据不同的用途和使用环境有多种加油或运油功能,具有吸油、泵油,多种油分装、分放等功能 。 目前市场上汽车使用的燃料主要以汽油与柴油为主(汽油又有 93 和 97 两种标号,柴油 又分为0、 -10、 -30 号等)设计出两种或两种以上的多仓燃料运输车 能 够满足不同用户对燃料的需求。能够适应工地、矿山、农场等 多种型号车辆的需要。 二、设计(论文)内容、技术要求(研究方法) 1、 设计 出 至少满足 两种 或两种以上燃料仓储 功能 、 具有强度高、重心稳、运载安全平稳等特点 , 使用寿命为 15 年 2、罐体容积不少于 4 立方米 3、该车具备加油机 、 加 油数量显示 等 功能 nts三、设计(论文)完成后应提交的成果 (一)计算说明部分 1、完成整车结构计算 2、完成罐体结构设计与计算 3、完成 管网系统 设计,实现 自吸自打和自流排油 等 (二)图纸部分 1、整车结构布置图 1 张 0 号 2、 取力器结构图 1 张 0 号 四、设计(论文)进度安排 1、 1 2 周完成市场调研 2、 3 4 周完成初步计算 3、 5 7 周完 成设计草图 4、 8 10 周完成正式图纸 5、 11 12 周完成设计论文 6、 13 周参加答辩 五、主要参考资料 1卢建平 .电热杆螺旋泵采油试验研究 J.石油矿场 机械 ,1998.27(4):11-13. 2张来斌 ,陈舟圣 ,王朝晖 .螺杆泵油井工况诊断技术研究 J.石油矿场机械 ,1998.27(4):34-36. 3郭东 , 苏金洋论发展捞油车的现实意义 J石油矿场机械 ,1998.27(6):13-16. ,4沈江 , 沈瑞林地面驱动螺杆泵系统的应用 J国外石油机械 ,1998.9(
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